środa, 15 luty 2017 09:14

Pierwsze spotkanie konsorcjum projektu HIPERGOL.

Napisane przez Instytut Lotnictwa w Warszawie
Oceń ten artykuł
(0 głosów)

1 lutego 2017 roku w Instytucie Lotnictwa, siedzibie koordynatora projektu, odbyło się pierwsze spotkanie konsorcjum projektu pn. „Opracowanie technologii silników rakietowych na ciekły materiał pędny do zastosowań w nośnikach rakietowych nowej generacji”, akronim HIPERGOL.

Przedstawiciele członków konsorcjum w składzie: Instytut Lotnictwa (lider konsorcjum), Politechnika Warszawska (Wydział Mechaniczny, Energetyki i Lotnictwa) oraz Zakład Produkcji Specjalnej „GAMRAT” Sp. z o.o. spotkali się w celu szczegółowego omówienia założeń merytorycznych poszczególnych zadań projektu oraz przedstawienia zasad realizacji i rozliczeń projektu.

Głównym celem projektu jest opracowanie demonstratora silników rakietowych na ciekły, nietoksyczny dla personelu technicznego, materiał pędny o cechach zapłonu hipergolicznego. Wytworzona technologia będzie mogła znaleźć zastosowanie zarówno w silnikach marszowych rakiet nośnych, jak i ich ostatnich stopni.

HIPERGOL jest projektem współfinansowanym przez NCBiR w ramach ósmego konkursu na rzecz obronności i bezpieczeństwa państwa. Projekt realizowany będzie w latach 2016-2019.

hipergol-v3

Źródło informacji i zdjęć: http://ilot.edu.pl/pierwsze-spotkanie-konsorcjum-projektu-hipergol/

Czytany 1753 razy Ostatnio zmieniany środa, 15 luty 2017 09:22

Artykuły powiązane

  • 10 tysięcy dolarów za Twój pomysł na rozwój technologii.

    1 grudnia 2018 roku rusza konkurs GE Challenge organizowany wspólnie przez Engineering Design Center oraz Wydział Mechaniczny Energetyki i Lotnictwa Politechniki Warszawskiej.  Ideą konkursu GE Challenge jest poszukiwanie nieszablonowych rozwiązań, które mogą przyczynić się do rozwoju zaawansowanych technologii, a tym samym promocji młodych utalentowanych naukowców.

  • 11. Konferencja „Zmęczenie konstrukcji lotniczych”.

    Centrum Badań Materiałów i Konstrukcji zaprasza na 11. Konferencję „Zmęczenie konstrukcji lotniczych”, która odbędzie się w Instytucie Lotnictwa w dniach 11-12 stycznia 2018 roku.

  • Konferencja Innowacyjna Europa 2017 - Fly me to Mars.

    Wrocławski Park Technologiczny serdecznie zaprasza na konferencję Innowacyjna Europa 2017 – Fly me to Mars organizowaną wspólnie przez Wrocławski Park Technologiczny oraz Koalicję na rzecz Polskich Innowacji w dniach 23-24 listopada 2017 w Centrum Kongresowym Politechniki Wrocławskiej, przy ul. Janiszewskiego 8.

  • Linie Emirates dokonują przełomu w druku przestrzennym części do samolotów.

    Linie Emirates wykorzystują nowoczesną technologię druku przestrzennego w produkcji komponentów kabin samolotów. Przewoźnik dokonał przełomowego kroku, stosując nową i innowacyjną metodę selektywnego spiekania laserowego (Selective Laser Sintering, SLS) do wytworzenia obudowy monitorów. Innym niedawnym osiągnięciem był wydruk techniką 3D, certyfikacja i montaż kratek wentylacyjnych w kabinach samolotów, które obecnie przechodzą testy pokładowe.

  • LATTE to innowacyjny projekt koordynowany przez Instytut Lotnictwa.

    LATTE jest innowacyjnym projektem współfinansowanym przez Komisję Europejską w ramach program CleanSky 2 (Horyzont 2020). Konsorcjum koordynowane przez Instytut Lotnictwa składa się z trzech partnerów w skład którego, poza Instytutem Lotnictwa, wchodzi czeski instytut badawczo-rozwojowy VZLU (Výzkumný a zkušebníleteckýústav) oraz czeska firma zajmująca się wytwarzaniem elementów kompozytowych LA Composite.

  • Instytut Lotnictwa uczestniczył w Clean Space Industrial Days 2017.

    W dniach 24-26 października 2017 w siedzibie Europejskiej Agencji Kosmicznej odbyło się wydarzenie Clean Space Industrial Days 2017. Pracownicy Centrum Technologii Kosmicznych Instytutu Lotnictwa uczestniczyli w nim trzeci rok z rzędu.

  • KE upoważniła polskie firmy do promocji programu satelitarnego "Copernicus".
    Astri Polska i Kapitech zachowały status członka „Copernicus Relays”, czyli tytuł przyznawany przez KE ekspertom ds. satelitarnych obserwacji Ziemi. Informacje z programu "Copernicus" mogą być wykorzystywane w górnictwie, zarządzaniu kryzysowym czy przemyśle morskim.
  • Nowatorskie narzędzie do automatyzacji procesu weryfikacji oprogramowania systemów krytycznych dla bezpieczeństwa w lotnictwie.

    SafeAvi – Nowatorskie narzędzie do automatyzacji procesu weryfikacji oprogramowania systemów krytycznych dla bezpieczeństwa w lotnictwie potwierdzeniem kompetencji polskich kadr naukowych ILOT na arenie międzynarodowej.

  • Test lotny rakiety ILR-33 „Bursztyn” zakończony sukcesem.

    22 października 2017 r. na poligonie wojskowym „Drawsko” w Centrum Szkolenia Wojsk Lądowych odbył się test lotny rakiety ILR-33 „Bursztyn”. Jego celem była weryfikacja opracowanej przez Instytut Lotnictwa konstrukcji i wypracowanych technologii rakiet sondujących i nośnych.

  • Eksploatacja silników lotniczych – wybrane zagadnienia. Wydawnictwo ILOT.

    Seria wydawnicza Biblioteka Naukowa Instytutu Lotnictwa wzbogaciła się o kolejną, pięćdziesiątą pierwszą pozycję. Wybrane zagadnienia z  eksploatacji silników lotniczych przybliża w swojej publikacji naukowej dr inż. Paweł Głowacki.

Skomentuj

Twój komentarz zostanie opublikowany po akceptacji administratora.

Top