czwartek, 16 luty 2017 12:10

Satelita SKY Brasil-1 zbudowany przez Airbus pomyślnie wyniesiony na orbitę przez rakietę Ariane 5.

Napisane przez Airbus Defence&Space
Oceń ten artykuł
(0 głosów)

SKY Brasil-1, satelita komunikacyjny zbudowany przez Airbus Defence and Space na zamówienie AT&T/DIRECTV, został pomyślnie wyniesiony na orbitę z centrum kosmicznego w Kourou w Gujanie Francuskiej przez rakietę Ariane 5. Był to 77. z rzędu udany start europejskiej rakiety nośnej.

SKY Brasil-1 to 44. satelita zbudowany przez Airbus Defence and Space na platformie Eurostar E3000 i drugi przeznaczony dla DIRECTV. SKY Brasil-1 o masie startowej 6000 kg i mocy 16 kW ma dwa rozkładane panele słoneczne oraz kilka rozkładanych i nierozkładanych anten.

Statek kosmiczny ma wysokość 7,5 m i rozpiętość skrzydeł 45 m po rozłożeniu dwóch paneli słonecznych na orbicie. SKY Brasil-1 ma podwójny system napędowy: chemiczny do wstępnego podniesienia orbity oraz elektryczny do utrzymywania się na pozycji. Jego nominalny okres pracy wynosi 15 lat, a ilość paliwa wystarczy na ponad 20 lat manewrowania na orbicie.

Źródło informacji i zdjęcia: Airbus Defence&Space

Czytany 1592 razy Ostatnio zmieniany czwartek, 16 luty 2017 12:16

Artykuły powiązane

  • Airbus wysyła satelitę telekomunikacyjnego EchoStar 105/SES-11 na miejsce startu.

    Statek kosmiczny EchoStar 105/SES-11, zbudowany przez Airbus Defence and Space dla EchoStar, został wysłany z zakładów firmy Airbus w Tuluzie we Francji na kosmodrom Cape Canaveral na Florydzie, skąd rakieta SpaceX wyniesie go na orbitę w październiku.

  • Sentinel-5 Precursor rozpoczyna podróż na miejsce startu.

    Sentinel-5 Precursor, europejski satelita do monitorowania zanieczyszczenia środowiska, opuścił zakłady firmy Airbus w Stevenage i jest w drodze na miejsce startu z kosmodromu Plesieck w Rosji. Satelita ma zostać wyniesiony na orbitę 9 października przez rakietę Rokot.

    Podróż potrwa 5 dni i zacznie się od lotu do Moskwy na pokładzie Antonowa 124, po którym nastąpi kolejny lot do Archangielska w północno-zachodniej Rosji. Ostatnim etapem podróży będzie przejazd pociągiem, który przewiezie satelitę 200 km na południe z Archangielska do rosyjskiego portu kosmicznego Plesieck.

    Sentinel-5 Precursor stanowi część globalnego programu monitorowania „Copernicus”, wspólnego przedsięwzięcia Komisji Europejskiej i ESA, którego celem jest ciągłe pozyskiwanie dokładnych danych z obserwacji Ziemi oraz dostarczanie usług pozwalających usprawnić zarządzanie środowiskiem, zrozumieć i ograniczyć skutki zmian klimatu oraz zapewnić bezpieczeństwo cywilne.

    sentinel-5 satelita

    Sentinel-5 Precursor będzie dostarczał kluczowe dane o składzie chemicznym atmosfery na potrzeby programu Copernicus, zanim w 2021 r. zacznie działać instrument Sentinel-5 na pokładzie satelity MetOp Second Generation.

    Airbus był głównym wykonawcą satelity Sentinel-5 Precursor, a w projektowaniu i produkcji satelity oraz jego komponentów brały udział trzy zakłady firmy: Stevenage (Wielka Brytania – główny wykonawca), Tuluza (Francja) i Friedrichshafen (Niemcy). Instrument TROPOMI został zbudowany przez Airbus Netherlands.

    Źródło informacji i zdjęć: Airbus Defence&Space

  • Airbus połączył platformę i moduł użytkowy MetOp-C.

    Moduł użytkowy satelity MetOp-C, opracowany i zbudowany przez niemiecki oddział firmy Airbus, został dostarczony do Tuluzy po zakończeniu serii testów w ESTEC, centrum technicznym Europejskiej Agencji Kosmicznej (ESA) w Noordwijk w Holandii.

  • Zbudowany przez Airbus satelita Sentinel-5 Precursor gotowy do startu.

    Europejski satelita Sentinel-5 Precursor do monitorowania środowiska jest gotowy do opuszczenia zakładu w Stevenage i wyniesienia na orbitę na rakiecie Rokot z kosmodromu Plesieck w Rosji.

  • Pierwszy całkowicie elektryczny satelita wysokiej mocy, EUTELSAT 172B, wyniesiony na orbitę przez rakietę Ariane 5.

    EUTELSAT 172B, pierwszy całkowicie elektryczny satelita telekomunikacyjny wysokiej mocy zbudowany na zamówienie Eutelsat, jednego z czołowych międzynarodowych operatorów satelitarnych, został pomyślnie wyniesiony na orbitę przez rakietę Ariane 5 z kosmodromu Kourou w Gujanie Francuskiej. Satelita zapewni ulepszone usługi telekomunikacyjne, szerokopasmowe oraz telewizyjne w regionie Azji i Pacyfiku.

  • Trwają prace nad platformą satelitarną - HyperSat.
    W 2020 r. może ruszyć seryjna produkcja mikrosatelitów HyperSat, które przygotowuje polska firma. HyperSat - jako uniwersalna platforma satelitarna - umożli realizację różnego rodzaju misji, np. telekomunikacyjnych czy obserwacyjnych - poinformowano w środę w Warszawie.
  • Udany start satelity SES-10 zbudowanego przez Airbusa.

    Satelita telekomunikacyjny SES-10 zbudowany przez Airbusa dla luksemburskiego operatora satelitarnego SES, został pomyślnie wyniesiony na orbitę przez rakietę Falcon 9 z kosmodromu Kennedy Space Center na Florydzie. Satelita zapewni zamienną i dodatkową przepustowość na potrzeby telewizji satelitarnej, usług korporacyjnych i łączności mobilnej w Ameryce Środkowej i Południowej, w Meksyku i na Karaibach.

  • Intelsat General zostaje dystrybutorem usług wojskowej komunikacji satelitarnej firmy Airbus.

    Intelsat General został partnerem Airbus Defence and Space w programie usług komunikacji satelitarnej Skynet 5. Na mocy umowy partnerskiej, Intelsat General będzie udostępniać usługi Skynet w pasmach X i UHF rządowi Stanów Zjednoczonych w ramach swojej oferty usług łączności mobilnej i satelitarnej.

  • Udany start europejskiego satelity Sentinel-2B do obserwacji Ziemi w kolorze.

    Europejski program Copernicus zyskał swoje „drugie oko”. We wtorek 7 marca o godzinie 02:49 czasu CET (6 marca o godzinie 22.49 czasu lokalnego) rakieta nośna Vega pomyślnie wystartowała z kosmodromu Kourou w Gujanie Francuskiej, wynosząc na orbitę satelitę opracowanego i zbudowanego pod kierunkiem firmy Airbus dla Europejskiej Agencji Kosmicznej (ESA).

  • Satelita Sentinel-2B gotowy do startu z Kourou – Copernicus zyska drugie oko.

    Sentinel-2B, kolejny europejskiego programu Copernicus, jest przygotowywany przez inżynierów firmy Airbus do startu z Kourou w Gujanie Francuskiej, który odbędzie się 7 marca 2017 r.


    Sentinel-2B będzie piątym satelitą wyniesionym na orbitę w ramach europejskiego programu monitorowania środowiskowego Copernicus, projektu realizowanego przez Komisję Europejską (EC) we współpracy z Europejską Agencją Kosmiczną (ESA). Satelity Sentinel dostarczają zdalnych danych o Ziemi, zapewniając kluczowe usługi operacyjne związane z ochroną środowiska i bezpieczeństwem.

    Sentinel-2B, zapewniający „kolorową wizję” na potrzeby programu Copernicus, będzie przekazywał obrazy optyczne w zakresie spektrum elektromagnetycznego rozciągającym się od światła widzialnego do podczerwieni. Z wysokości 786 km satelita o masie 1,1 tony będzie dostarczał obrazy w 13 pasmach widmowych z rozdzielczością 10, 20 i 60 metrów oraz polem widzenia o szerokości 290 km. Konstrukcję optyczną instrumentu multispektralnego (Multi Spectral Instrument, MSI) zoptymalizowano tak, aby uzyskać najwyższą jakość obrazu w bardzo szerokim polu widzenia.

    Struktura nośna i lustra teleskopu są wykonane z węglika krzemu, który zapewnia bardzo wysoką stabilność optyczną i minimalizuje zniekształcenia termiczne, co przekłada się na dużą geometryczną precyzję obrazu. Jest to rzecz bez precedensu w tej kategorii przetworników optycznych. Zgromadzone dane są używane do monitorowania użytkowania gruntów, uszczelniania gleby, gospodarki przestrzennej, rolnictwa, leśnictwa i katastrof naturalnych (powodzi, pożarów lasów, osuwisk, erozji), a także do wspierania misji humanitarnych. Satelity prowadzą też obserwację obszarów przybrzeżnych, jak również lodowców, pokrywy lodowej i śnieżnej.

    Misja Sentinel-2 przewiduje konstelację dwóch identycznych satelitów, Sentinel-2A i Sentinel 2B, umieszczonych na tej samej orbicie w odstępie 180 stopni w celu zapewnienia optymalnego zasięgu i transmisji danych. Satelity okrążają Ziemię co 100 minut, wspólnie obrazując wszystkie lądy ziemi, duże wyspy, wody śródlądowe i przybrzeżne co pięć dni. Sentinel-2A o identycznej konstrukcji został wystrzelony 23 czerwca 2015 r.

    Misja Sentinel-2 jest realizowana dzięki bliskiej współpracy między ESA, Komisją Europejską, przemysłem, dostawcami usług i użytkownikami danych. W jej przygotowaniu brało udział około 60 firm. Niemiecki oddział Airbus Defence and Space dostarczył satelity, francuski opracował instrumenty multispektralne, a hiszpański odpowiadał za mechaniczną strukturę satelitów.

    Misja jest wspierana przez francuską agencję kosmiczną CNES, która służy specjalistyczną wiedzą w zakresie przetwarzania i kalibracji obrazu, oraz przez niemieckie centrum lotniczo-kosmiczne DLR, które dostarczyło moduł komunikacji laserowej zbudowany przez Tesat Spacecom, niemiecką spółkę zależną firmy Airbus. Technologia ta umożliwia satelitom Sentinel-2 laserową transmisję danych do satelitów geostacjonarnych systemu EDRS (European Data Relay System) opracowanego przez Airbus na zlecenie ESA. Ta „kosmiczna infostrada” (SpaceDataHighway) umożliwia bardzo szybką transmisję dużych ilości danych, dzięki czemu informacje są szybciej udostępniane użytkownikom.

    Do lutego 2017 r. w serwisie Sentinels Scientific Data Hub zarejestrowało się łącznie 63 981 użytkowników. Do pobrania dostępnych jest około 484 000 zbiorów danych o łącznej objętości 585 TB. Społeczność użytkowników do tej pory pobrała 2,74 petabajta danych.

    Informacje o programie Copernicus

    Copernicus to najbardziej ambitny program obserwacji Ziemi. Będzie dostarczał dokładnych, aktualnych i łatwo dostępnych danych, które pozwolą usprawnić zarządzanie środowiskiem, zrozumieć i ograniczyć skutki zmian klimatycznych oraz zapewnić bezpieczeństwo cywilne. Inicjatywą kieruje Komisja Europejska (EC) we współpracy z Europejską Agencją Kosmiczną (ESA) oraz Europejską Agencją Środowiska (EEA). ESA odpowiada za kosmiczny segment programu, koordynację danych dostarczanych przez ponad 30 satelitów oraz – wspólnie z Eumetsat – za obsługę satelitów Sentinel, a EEA odpowiada za dane z czujników powietrznych i naziemnych. Komisja Europejska, działająca w imieniu Unii Europejskiej, odpowiada za ogólny przebieg programu, określanie wymagań i zarządzanie usługami.

    Satelity Sentinel

    ESA realizuje siedem misji Sentinel w ramach programu Copernicus, z których pierwsza – Sentinel-1A z instrumentem radarowym zbudowanym przez firmę Airbus – rozpoczęła się w kwietniu 2014 r. Satelity Sentinel zapewniają unikatowy zbiór danych obserwacyjnych, od całodobowych, niezależnych od pogody obrazów radarowych z satelity Sentinel-1 do zdjęć optycznych z satelity Sentinel-2. Airbus jest kluczowym partnerem programu Copernicus i głównym wykonawcą pięciu spośród siedmiu misji (Sentinel-2, -4, -5P, -5, -6). Firma miała też znaczny udział w budowie satelitów Sentinel-1 (instrument radarowy) oraz Sentinel-3 (radiometr mikrofalowy).

    Źródło informacji i zdjęć: Airbus Defence&Space

Skomentuj

Twój komentarz zostanie opublikowany po akceptacji administratora.

Top