piątek, 12 maj 2017 09:18

Tadeusz Grocholski Zastępcą Prezesa PAŻP ds. Żeglugi Powietrznej.

Napisane przez PAŻP
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
 Od lewej: wiceprezes PAŻP Paweł Młynarczyk, dyrektor generalna MIB Małgorzata Kuźma, wiceprezes PAŻP Tadeusz Grocholski oraz wiceminister infrastruktury i budownictwa Jerzy Szmit, fot. MiB. Od lewej: wiceprezes PAŻP Paweł Młynarczyk, dyrektor generalna MIB Małgorzata Kuźma, wiceprezes PAŻP Tadeusz Grocholski oraz wiceminister infrastruktury i budownictwa Jerzy Szmit, fot. MiB.

Na wniosek Prezesa PAŻP Janusza Niedzieli Minister Infrastruktury i Budownictwa Andrzej Adamczyk powołał z dniem 10 maja 2017 r. Pana Tadeusza Grocholskiego na stanowisko Zastępcy Prezesa PAŻP ds. Żeglugi Powietrznej.

Powołanie nastąpiło na podstawie art. 6 ust. 5 ustawy z 8 grudnia 2006 r. o Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej.

***

Tadeusz Grocholski – Zastępca Prezesa PAŻP ds. Żeglugi Powietrznej, w Agencji Ruchu Lotniczego (później PAŻP) od 1981 roku. Kontroler ruchu lotniczego, magister inżynier zarządzania.

W trakcie kariery zawodowej zajmował następujące stanowiska:

• 2016 Koordynator Programu zapewnienia ciągłości służb żeglugi powietrznej w oparciu o rozwiązania infrastrukturalne,
• 2015 pełnomocnik – doradca Prezesa ds. tworzenia centrum zapasowego PAŻP,
• 2015 dyrektor Biura Służb Ruchu Lotniczego PAŻP,
• 2014 p.o. Zastępcy Dyrektora Biura Służb Ruchu Lotniczego ds. Kontroli Obszaru i Zbliżania PAŻP,
• od 2010 Członek CETF (grupy CANSO-EASA), (CANSO),
• 2010 - 2014 Główny specjalista ds. ATM PAŻP,
• 2010 – do chwili obecnej Członek i wiceprzewodniczący Rulemaking Group ATM.004 (EASA), grupy roboczej zajmującej się transpozycją prawa lotniczego w SES,
• 2010 Przewodniczący Komitetu Sterującego Studium Wykonalności dla projektu Baltic FAB,
• 2008 - 2010 Główny specjalista ds. planów awaryjnych PAŻP,
• 2007 - 2008 Zastępca Dyrektora Biura Rozwoju i Wdrożeń ds. Strategii PAŻP,
• 2006 - 2007 Dyrektor ds. Żeglugi Powietrznej - Zastępca Dyrektora ARL (PPL/ARL),
• 2004 - 2006 Główny specjalista ds. Służb i Inspekcji Ruchu Lotniczego (PPL/ARL),
• 2003 - 2005 członek zespołu wdrożeniowego systemu zarządzania jakością (PPL/ARL),
• 2000 - 2009 Przewodniczący Grupy ATM w Komitecie NATO Zarządzania Ruchem Lotniczym
(NATMC),
• 2000 - 2002 Zastępca Dyrektora ARL ds. przygotowania operacyjnego (PPL/ARL),
• 1999 – 2000 członek EUROCONTROL Handling Military Air Traffic Task Force,
• 1998 – 2002 członek Państwowej Lotniczej Komisji Egzaminacyjnej (PLKE),
• 1998 – 2000 reprezentant Polski w Grupie ATM Komitetu NATO Zarządzania Ruchem Lotniczym (NATMC),
• 1997 – 1998 członek kierownictwa Projektu PATCHWORK (ARL/EUROCONTROL),
• 1996 – 2000 specjalista ds. zarządzania ruchem lotniczym (PPL/ARL),
• 1996 – 2003 członek Zespołu do zorganizowania jednolitego systemu zarządzania ruchem lotniczym (MTiGM/MON),
• 1995 członek Pilot Expert Group for HR Planning in ATC (EUROCONTROL),
• 1994 członek Expert Group for Technical Personnel Training EUROCONTROL),
• 1991 – 1996 kierownik Ośrodka Szkolenia Lotniczego (PPL/ARL),
• 1991 – 1996 egzaminator Państwowej Lotniczej Komisji Egzaminacyjnej (PLKE),
• 1991 – 1996 członek komisji ds. badania incydentów lotniczych (PPL/PAŻP),
• 1988 – 1993 przewodniczący Komisji Technicznej Stowarzyszenia Polskich Kontrolerów Ruchu Lotniczego “POLATCA”.


Wybrane kursy i szkolenia:

• Kurs kontroli ruchu lotniczego - Zarząd Ruchu Lotniczego i Lotnisk Komunikacyjnych,
Warszawa, 1981-82
• Area Radar Course - Ecole Nationale de l'Aviation Civile, Toulouse, France 1983
• ATC Systems Management Course - EER Systems Corp., Vienna, Virginia, USA; 1991
• British Council Know-How Fund Fellowship, UK, 1983
• Training Organization, Management and Financing - CAA College ot ATC, Bournemouth,
UK, 1993
• Organization, management & financing of ATC College -International Aeradio - Bailbrook
College, Bath, UK, 1993
• Routine Competency Checking Systems - CAA ATS Standards, Gatwick, UK, 1993
• Examination and Licensing - CAA ATS Standards, Gatwick, UK, 1993
• Organization of rescue service - Rescue Co-ordination Centre, Stavanger, Norway; 1994
• Management of Air Traffic Services - International Aviation Management Training
Institute, Montreal, Canada; 1996
• Management of Air Traffic Services - TASC and WM Associates (USA), 1996
• Project Management, Tendering, and Acquisition Management - TASC and WM Associates (USA), 1996
• Project Management Course - The Wenell Management and Swedish ATS Academy, 1997
• Zarządzanie w organizacji - MCS, 2011
• Contingency and Emergency Plans in Aviation - Flight Safety Foundation, 2011
• Zarządzanie procesowe (seria szkoleń) - Meritum, 2012
• Air Traffic Flow and Capacity Management - Eurocontrol, 2014
• Szkolenia z zakresu budowania zespołów i zarzadzania projektami.

Źródło informacji i zdjęć: http://www.pansa.pl/?lang=_pl&opis=wiecej&id_wyslane=1223

Czytany 1755 razy Ostatnio zmieniany piątek, 12 maj 2017 09:22

Artykuły powiązane

  • Wdrożenie procedur podejścia EGNOS LPV200 (CATI) w FIR Warszawa.

    W dniu 21 czerwca 2018 zakończony został projekt wdrożenia operacyjnego instrumentalnych procedur podejścia do lądowania wykorzystujących sygnały satelitarne ze wspomaganiem SBAS (EGNOS) do minimów porównywalnych z minimami podejścia precyzyjnego ILS cat. I.

  • Gdy w powietrzu walkę toczą myśliwce, nawigatorzy naprowadzania na ziemi czuwają, by wszystko poszło zgodnie z planem.

    Dbają, by wojskowe samoloty latały w przydzielonych strefach ćwiczeń. Specjaliści od rozpoznania i identyfikacji, kierowania środkami walki i nawigatorzy naprowadzania Mobilnej Jednostki Dowodzenia Operacjami Powietrznymiczuwają na zieminad bezpieczeństwem podniebnych operacji. – Jesteśmy jak dodatkowa para oczu dla pilotów – mówi płk pil. Mirosław Nawrocki, dowódca jednostki.

  • Przedłużenie ważności certyfikatu instytucji zapewniającej służby żeglugi powietrznej.

    Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego przedłużył ważność certyfikatu instytucji zapewniającej służby żeglugi powietrznej dla Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej do 15 czerwca 2020 r.

  • Poligon Systemów Bezzałogowych - Droniada 2018.

    Jak możemy przeczytać na stronie 5zywiolow.pl po raz piąty odbędzie się słynna Droniada – konkurs dla zespołów akademickich w misjach z wykorzystaniem dronów i systemów analizy informacji. "Skoncentrujemy się na dwóch obszarach ważnych z punktu widzenia branży dronowej: tzw. Urban Space (U-Space) oraz inspekcji infrastruktury liniowej. Droniada to poligon technologiczny, na którym konstruktorzy mogą w praktyce zaprezentować swoje rozwiązania użytkownikom i przedsiębiorcom oraz rzeczywisty sprawdzian działań w U-Space." - piszą Organizatorzy.

  • Jeszcze tylko 2 dni na złożenie aplikacji na kurs dla kandydatów na kontrolera ruchu lotniczego.

    Każdego dnia na pokładach wszystkich samolotów przelatujących nad Polską znajduje się blisko pół miliona pasażerów. Nad ich bezpieczeństwem czuwa ponad 550 kontrolerów ruchu lotniczego Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej – jedynej instytucji w kraju, która szkoli i zatrudnia cywilnych kontrolerów ruchu lotniczego.

  • Wdrożenie separacji międzykanałowej 8.33 kHz poniżej FL195.

    Zgodnie z Rozporządzeniem Wykonawczym Komisji (UE) nr 1079/2012 z dnia 16 listopada 2012 ustanawiającym wymogi dotyczące separacji międzykanałowej w łączności głosowej dla jednolitej przestrzeni powietrznej, Polska Agencja Żeglugi Powietrznej zobowiązana została do dokonania konwersji częstotliwości radiowych wykorzystywanych poniżej poziomu FL195, posiadających separację międzykanałową 25 kHz, na kanały o szerokości 8.33 kHz.

  • Volatility in Air Traffic and its impact on ATM Performance – warsztaty w Szkole Głównej Handlowej.

    Zmienności w ruchu lotniczym i jej wpływ na zarządzanie ruchem lotniczym był tematem międzynarodowych warsztatów, które zorganizowane zostały w warszawskiej SGH w ramach współpracy następujących instytucji..

  • Trwa International GBAS Working Group w Krakowie.

    W Krakowie trwa 19. International GBAS Working Group. IGWG to największa międzynarodowa grupa, która kształtuje ramy dla standaryzacji i wykorzystania na świecie nawigacji opartej o GBAS. Polska Agencja Żeglugi Powietrznej jest współorganizatorem tego wydarzenia.

  • Hochtief Polska wykonawcą Ośrodka Kontroli Ruchu Lotniczego w Poznaniu.

    Warszawski i Poznański Oddział HOCHTIEF Polska wspólnie zrealizują Ośrodek Kontroli Ruchu Lotniczego (OKRL) przy ul. Radarowej 1 w Poznaniu. Inwestorem jest Polska Agencja Żeglugi Powietrznej. Wartość kontraktu wynosi pond 85 mln zł netto. Prace projektowe zakończą się w roku 2018, zaś wkrótce potem rozpoczną się roboty budowlane.

  • Spotkanie z okazji zmiany w systemie APP Poznań.

    9 maja br. Odbyło się spotkanie przedstawicieli Sił Zbrojnych RP oraz kierownictwa PAŻP z okazji wdania Decyzji Prezesa ULC zatwierdzającej wejścia w życie zmiany w systemie funkcjonalnym dla organu ATC APP Poznań, polegającej na zapewnieniu służb kontroli ruchu lotniczego dla operacyjnego ruchu lotniczego (OAT) w TMA Poznań.

Top