piątek, 19 maj 2017 10:54

Michał Witkowski powołany na stanowisko Wiceprezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego.

Napisane przez ULC
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Źródło: Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa Źródło: Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa

Minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk, z dniem 18 maja 2017 r., powołał Michała Witkowskiego na stanowisko Wiceprezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego.

Powołanie nastąpiło na podstawie art. 20 ust. 3 ustawy z 3 lipca 2002 r. Prawo lotnicze (Dz.U. z 2016 r., poz. 605 z późn. zm.). Powołanie wręczył podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Budownictwa Jerzy Szmit.

michal witkowski

Michał Witkowski
Ur. 4 listopada 1976

Posiada 20-letnie doświadczenie w sektorze lotniczym. Od 1996 r. związany z operacjami lotniczymi.

Ostatnie trzy lata pracy zawodowej związany z Przedsiębiorstwem Państwowym „Porty Lotnicze”, gdzie pełnił funkcję m.in. Szefa Służby Zarządzania Operacyjnego Lotniska Chopina oraz Szefa Służby Zarządzania Bezpieczeństwem. Ponadto w kolejnych latach odpowiadał m.in. za wspomaganie Szefa Służby w kierowaniu i zarządzaniu operacyjnym portem lotniczym oraz podległymi komórkami organizacyjnymi m.in. Lotniskową Strażą Pożarną, Zespołem Dyżurnych Portu, Lotniskowym Ratownictwem Medycznym oraz Nadzorem Operacyjnym.

W latach 2012-2014 pracował w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego, w którym pełnił m.in. obowiązki Naczelnika Inspektoratu Transportu Lotniczego. Pełnił również rolę Eksperta nadzoru ds. operacyjnych m.in. przy EASA (grupa ekspertów nadzorów narodowych w zakresie EFB – Electronic Flight Bag).

Posiada ponad 11 lat doświadczenia w obsłudze naziemnej (LOT Ground Services Sp. z. o. o). Współpracował z FTO Ventum Air, pełnił funkcję Dyrektora Ośrodka Szkolenia Lotniczego. W przebiegu kariery uzyskał licencję Dyspozytora Lotniczego (FDL-ICAO), zajmował się planowaniem lotów, kompleksową organizacją i nadzorem nad operacjami przewozu lotniczego, pełnił funkcję Dyrektora Operacyjnego – Flight Dispatch Services.

Uczestnik wielu prestiżowych kursów oraz szkoleń, w tym m.in. szkolenia dla audytorów i inspektorów - Inspektor Bezpieczeństwa Lotniczego/JAA Training Organisation w Holandii, kursu Boeing B777–200/300 EASA PART 145 Gen. Familization prowadzonego przez SR Technics, oraz szkolenia Airbus A318-321 (CFM56) Gen. Familization prowadzonego przez SAS Technical Training, szkolenia - Skuteczne stosowanie i nadzór nad SMS (Safety Management System) dla Inspektorów Nadzoru Lotniczego organizowanego przez Baines Simmons Limited. W 2015 r. – ukończył szkolenie z ISMS – Integrated Safety Management System w Singapore Aviation Academy.

Absolwent stypendium Prezesa ULC, w ramach którego ukończył szkolenie w Singapore Aviation Academy dla inspektorów operacyjnych FOI.

Ukończył Wyższą Szkołę Bezpieczeństwa i Ochrony w Warszawie na kierunku Administracja bezpieczeństwem informacji, Akademię Humanistyczną w Pułtusku na specjalności Polityka Transportowa UE oraz studia podyplomowe z Zarządzania bezpieczeństwem w lotnictwie (SMS) na Uczelni Łazarskiego.

Źródło informacji i zdjęć: http://www.ulc.gov.pl/pl/publikacje/wiadomosci/4199-powolanie-wiceprezesa-ulc

Czytany 1493 razy Ostatnio zmieniany piątek, 19 maj 2017 10:57

Artykuły powiązane

  • EASA potwierdza, że ULC skutecznie nadzoruje obszar medycyny lotniczej.

    Inspekcja standaryzacyjna Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego (ULC) potwierdziła pełną zgodność standardów ULC z unijnymi wymaganiami w obszarze medycyny lotniczej w odniesieniu do kontrolerów ruchu lotniczego. W raporcie Agencji, przesłanym do Urzędu Lotnictwa Cywilnego w dniu 8 czerwca 2018 roku, wyrażono uznanie dla pracowników ULC za profesjonalizm i zaangażowanie, które przyczyniły się do sprawnego przebiegu i sukcesu inspekcji.

  • Przewóz ładunków lotniczych. Urząd Lotnictwa Cywilnego promuje status Znanego Nadawcy.

    W dniu 6 czerwca 2018 r. w siedzibie Polskich Linii Lotniczych LOT odbyło się zorganizowane przez Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (ang. International Air Transport Association = IATA) spotkanie dotyczące usprawnienia przewozu ładunków lotniczych. W spotkaniu udział wzięli przedstawiciele zarejestrowanych agentów, przewoźników lotniczych oraz innych przedsiębiorców zaangażowanych w obsługę przewozów cargo.

  • Podpisanie porozumienia z PKBWL o współpracy w zakresie zdarzeń lotniczych.

    W dniu 8 czerwca 2018 r.  Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego Pan Piotr Samson oraz Przewodniczący Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych Pan Andrzej Lewandowski, podpisali w siedzibie Urzędu Lotnictwa Cywilnego porozumienie o współpracy w zakresie zdarzeń lotniczych.  

  • ULC wprowadził wytyczne w sprawie wdrażania procedur ograniczonej widzialności na lotniskach.

    W dniu 18 maja 2018 r. Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego podpisał decyzję nr 12, która wprowadza do stosowania „Materiał doradczy w sprawie wdrażania procedur ograniczonej widzialności na lotniskach" zwany potocznie „wytycznymi LVP”.

  • Informacje dotyczące szkolenia i wydawania pilotom uprawnień PBN.

    Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego uprzejmie przypomina, iż w dniu 25 sierpnia 2018 r. zacznie obowiązywać rozporządzenie UE nr 2016/539, stanowiące zmianę do rozporządzenia UE nr 1178/2011, obejmujące m.in. kwestie dotyczące szkolenia i wydawania uprawnień PBN pilotom wykonującym loty z wykorzystaniem nawigacji obszarowej opartej na charakterystykach (PBN).

    Wprowadzenie nowych wymagań dla pilotów oraz organizacji szkoleniowych wiąże się z decyzją Komisji Europejskiej o przeniesieniu odpowiedzialności za przygotowanie pilotów do wykonywania operacji w oparciu o PBN z przewoźników na samych pilotów oraz organizacje szkolenia lotniczego (ATO).  W celu uzyskania bardziej szczegółowych informacji, zachęcamy pilotów oraz ATO do odwiedzenia zakładki PBN pod linkiem:

    http://www.ulc.gov.pl/pl/personel-lotniczy/pbn

    Pod linkiem znaleźć można m.in. informacje dla pilotów zamierzających potwierdzić lub uzyskać kwalifikacje w zakresie wykonywania lotów z wykorzystaniem PBN (tzw. wkładkę PBN) oraz dla ATO, dot. dostosowania zakresu swoich szkoleń do nowych wymagań, jak również ciekawe materiały źródłowe i szkoleniowe dotyczące PBN.

    Źródło informacji: ULC

  • Podpisanie porozumienia z Instytutem Lotnictwa o współpracy w zakresie zarządzania bezpieczeństwem w lotnictwie cywilnym.

    W dniu 11 maja 2018r.  Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego Pan Piotr Samson oraz Dyrektor Instytutu Lotnictwa Pan dr inż. Paweł Stężycki, podpisali w siedzibie Urzędu Lotnictwa Cywilnego porozumienie  o współpracy w  zakresie zarządzania bezpieczeństwem w lotnictwie cywilnym.

  • Inspekcja standaryzacyjna EASA w ULC. Pełny poziom zgodności z wymaganiami UE.

    Urząd Lotnictwa Cywilnego wykazał pełną zgodność z wymaganiami rozporządzenia Komisji Europejskiej 2015/340 ustanawiającego wymagania techniczne i procedury administracyjne dotyczące licencji i certyfikatów kontrolerów ruchu lotniczego - informuje raport końcowy EASA przesłany do Urzędu Lotnictwa Cywilnego w dniu 11 kwietnia 2018 roku. W raporcie wyrażono uznanie dla inspektorów ULC za profesjonalizm i zaangażowanie, które przyczyniły się do sprawnego przebiegu i sukcesu inspekcji.

  • Konferencja Bezpieczeństwa w Lotnictwie Cywilnym 18-19 kwietnia 2018 r.

    W dniach 18-19 kwietnia 2018 r r. na Uczelni Łazarskiego w Warszawie odbędzie się Konferencja Bezpieczeństwa w Lotnictwie Cywilnym poświęcona zarobkowym przewozom lotniczym (CAT) i lotnictwu ogólnemu (GA) organizowana przez Urząd Lotnictwa Cywilnego.

  • Podsumowanie warsztatów dla organizatorów pokazów lotniczych.

    W dniu 27 marca 2018 r. w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego odbyły się warsztaty poświęcone organizacji pokazów lotniczych w nadchodzącym sezonie. Warsztaty, ku naszemu miłemu zaskoczeniu, zgromadziły dużą grupę osób zainteresowanych tematyką związaną z realizacją pokazów. Wśród nich nie zabrakło oczywiście organizatorów pokazów, ich przedstawicieli oraz innych osób funkcyjnych.

  • Rusza kampania społeczna – „Laser to nie zabawka”.

    „Laser to nie zabawka” – rusza ogólnopolska kampania społeczna Urzędu Lotnictwa Cywilnego przeciw oślepianiu pilotów laserem.

Top