wtorek, 13 czerwiec 2017 09:57

„Moja pasja lotnictwo. Życie i działalność Tadeusza Chylińskiego dla Polskiego Lotnictwa w świetle dokumentów”. Nowa książka w dwóch tomach..

Napisane przez Rafał Chyliński
Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Zebrane i opracowane przez autora materiały ukazujące drogę życiową i karierę zawodową doc. mgr inż. Tadeusza Chylińskiego są tak różnorodne i unikatowe, że wypełniły dwa obszerne tomy, które dziś chciałbym przekazać Szanownym Czytelnikom.

Lotnictwo było życiową pasją T.Chylińskiego i poświęcił mu się od wczesnej młodości. W latach 30.XX wieku podjął studia na kierunku lotniczym Wydziału Mechanicznego Politechniki Warszawskiej, ukończył kurs szybow-cowy zdobywając kat. C pilota, później podjął pracę konstruktora lotniczego w wytwórni samo-lotów DWL-RWD. Wykazał się wyjątkowymi zdolnościami i sporym talentem, ale krótki okres intensywnej, twórczej pracy T.Chylińskiego przerwała napaść Niemiec hitlerowskich na Polskę 1 IX 1939 roku. Do pracy dla lotnictwa polskiego mógł powrócić dopiero w 1945 roku. W lipcu 1945 roku złożył w Ministerstwie Komunikacji projekt wstępny samolotu turystycznego C1, a na przełomie lat 1945/1946 wziął udział w konkursie na projekt jednoosobowego motoszybowca. Komisja konkursowa Ministerstwa Komunikacji za najlepszy uznała projekt motoszybowca „Pe-gaz” przedłożony przez T.Chylińskiego, ale produkcji nie podjęto. W styczniu 1948 roku T.Chyliński podjął pracę w Instytucje Technicznym Lotnictwa (przemia-nowany 1 IV1948 r.na Główny Instytut Lotnictwa, później na Instytut Lotnictwa), gdzie przeszedł całą ścieszkę kariery zawodowej. Początkowo był pracownikiem Działu Wytrzymałościowo-Konstrukcyjnego, następnie kierownikiem tego Działu, w którego skład wchodził także Dział Badań w Locie. Później powołano go na kierownika Zakładu Płatowcowego i Zakładu Wytrzymałości Instytutu Lotnictwa. Zasadniczym tematem pracy T.Chylińskiego, a zarazem głównym dziełem jego życia było stworzenie systemu badań wytrzymałościowych sprzętu lotniczego. Pod jego kierunkiem były sprawdzane i badane niemal wszystkie konstrukcje samolotowe, śmigłowcowe i szybowcowe polskiego przemysłu lotniczego lat 50. i 60. XX wieku oraz projektowane nizbędne wyposażenie do tych badań. Pod jego kierunkiem ukształtowali się główni specjaliści Zakładu Wytrzymałości Instytutu Lotnictwa w zakresie wytrzymałości konstrukcji płatowców. Opowieść o życiu i pracy dla polskiego lotnictwa doc.T.Chylińskiego autor zilustrował dużą ilością orginalnych dokumentów i innych źródłowych materiałów ikonograficznych oraz opisami wielu badań wytrzymałościowych sprzętu lotniczego przeprowadzanych w tamtych latach w Zakładzie Wytrzymałości Instytutu Lotnictwa.

mojapasja1306201701

   Autor pragnie gorąco podziękować Dyrektorowi Instytutu Lotnictwa Panu dr hab. inż. prof nadz. Witoldowi Wiśniowskiemu za udostępnienie z zasobu Archiwum IL materiałów dotyczących Instytutu Lotnictwa, a głównie Zakładu Wytrzymałości.

Autor publikacji: Rafał Chyliński

Czytany 2293 razy Ostatnio zmieniany wtorek, 13 czerwiec 2017 10:09

Artykuły powiązane

  • Potrząśnij astronautą, dostaniesz odpowiedź. Ciekawa książka dla ciekawych kosmosu.

    Zastanawialiście się kiedyś, jaki zapach ma przestrzeń kosmiczna? A nad tym, jak w stanie nieważkości astronauci golą się czy... ważą? Na te i inne - częstokroć przedziwne - pytania znajdziecie odpowiedzi w książce brytyjskiego astronauty Tima Peake'a.

  • Jerzy Dziewulski opowiada w swojej książce o lotniczych aktach terroryzmu.

    Był rok 1982. Od czterech lat byłem pracownikiem ZRLiLK. Ten akurat dzień, 36 lat temu, pamiętam w miarę dobrze. Miałem wtedy dzienny dyżur; gdy wjechałem na wieżę, by zmienić kolegę, dowiedziałem się, że żołnierz porwał Tu-154 Maleva, siedzi w kabinie z gotowym do strzału kałasznikowem i 30 sztukami ostrej amunicji.

  • Dofinansowanie zakupu sprzętu niezbędnego dla działalności lotniczej w 2018 roku.

    Urząd Lotnictwa Cywilnego wszystkim zainteresowanym dofinansowaniem zakupu sprzętu i urządzeń niezbędnych dla zapewnienia bezpieczeństwa działalności lotniczej oraz realizacji nadzoru przypomina, że wnioski w tym zakresie można składać do 31 stycznia 2018 roku.

  • Jak wyglądały pierwsze drony. Poznajcie historię ich powstania.

    RP-5, czyli pierwszy wdrożony do służby seryjnie produkowany wojskowy dron, miał skrzydła o rozpiętości 372 cm i 265 cm długości, ważył 47 kg i napędzał go silnik o „niesamowitej” mocy 6 KM. Jego twórcą był Reginald Denny, brytyjski inżynier amator, który porzucił aktorstwo, aby sprzedawać latające modele dla dzieci.

  • Bibliografia Prac Instytutu Lotnictwa za lata 1951-2016.

    Prace Instytutu Lotnictwa (Transactions of Institute of Aviation) są wydawane nieprzerwanie od roku 1951 i zawierają opracowania naukowo-techniczne obejmujące wyniki samodzielnych, teoretycznych lub laboratoryjnych badań autorów, szczególnie wartościowych dla rozwoju lotnictwa.

  • Eksploatacja silników lotniczych – wybrane zagadnienia. Wydawnictwo ILOT.

    Seria wydawnicza Biblioteka Naukowa Instytutu Lotnictwa wzbogaciła się o kolejną, pięćdziesiątą pierwszą pozycję. Wybrane zagadnienia z  eksploatacji silników lotniczych przybliża w swojej publikacji naukowej dr inż. Paweł Głowacki.

  • Rozmowa z autorem książki "Legenda Dywizjonu 303" - Arkadiuszem Pilchem.

    Podczas "Skrzydeł nad Kazimierzem" spotkaliśmy autora książki "Legenda Dywizjonu 303" - Arkadiusza Pilcha. Postanowiliśmy zadać mu kilka pytań na temat jego najnowszej opowieści o bohaterskich polskich lotnikach.

  • "Legenda Dywizjonu 303" - opowieść Arkadiusza Pilcha.

    Zapraszamy do opowieści o polskich lotnikach, którzy po klęsce wrześniowej, aby dalej walczyć, dotarli do Francji, a następnie po jej zajęciu przez III Rzeszę trafili na „Wyspę Ostatniej Nadziei”. Tam mimo wątpliwości wysoko postawionych przedstawicieli Royal Air Force odegrali kluczową rolę w bitwie o Anglię. Piloci wykazali się niezwykłą zaciętością w walkach z przeważającymi siłami Luftwaffe, zyskując miano bohaterów tamtych wojennych czasów. Dywizjon 303 stał się legendą.

  • Na rynku pojawiła się książka "Władcy przestworzy" Donalda L. Millera.

    Młodzi ludzie, którzy w swoich bombowcach, pomogli rzucić nazistowskie Niemcy na kolana. Porywająca historia amerykańskiej 8 Armii Powietrznej podczas II wojny światowej. Znakomicie, żywo spisana przez historyka Donalda Millera.

  • Książka "Nocne Wiedźmy". Recenzja Klaudiusza Dybowskiego.

    Jakiś czas temu, korzystając z urlopu, miałem okazję przeczytać e-book zatytułowany "Nocne wiedźmy na wojnie z lotnikami Hitlera". Dość długo czekałem na książkę, która w normalny ( a więc niekoniecznie patetyczny i wyidealizowany) sposób opisywałaby kulisy operacji lotnictwa radzieckiego w pierwszych dniach po napaści na ZSRR, ale i po odepchnięciu Niemców spod Stalingradu czy Moskwy.

Top