poniedziałek, 14 sierpień 2017 12:50

LOT dostarczył do Los Angeles kapsułę Hyperloop.

Napisane przez PLL LOT
Oceń ten artykuł
(0 głosów)

W luku bagażowym Dreamlinera LOT dotarły z Warszawy do stolicy Kalifornii elementy dla innowacyjnego transportu przyszłości. Polską kapsułą hyperloop zaprojektowali i zbudowali studenci Politechniki Warszawskiej i Wrocławskiej. Za niespełna dwa tygodnie weźmie ona udział w międzynarodowych testach, których organizatorem jest SpaceX, firma miliardera Elona Muska.

Rejsowy Boeing 787 Dreamliner z nietypowym ładunkiem w luku wyruszył z Lotniska Chopina w sobotę o godz. 11.20. Lot do stolicy Kalifornii trwał 12 godz. 20 min. Samolot wylądował w porcie lotniczym LAX o godz. 14.40 miejscowego czasu. Od 25 do 27 sierpnia kapsuła, dostarczona drogą powietrzną przez LOT, weźmie udział w międzynarodowych zawodach, których celem jest osiągnięcie jak największej prędkości na torze testowym. Dla polskich konstruktorów to będzie wyjątkowa możliwość zweryfikowania rozwiązań technologii hyperloop.

Za transport polskiego prototypu kapsuły hyperloop odpowiada LOT Cargo we współpracy z operatorem logistycznym DB Schenker. Elementy innowacyjnego napędu doleciały do Kalifornii z Polski samolotem LOT w dwóch kontenerach. Jeden z nich z racji swoich nietypowych wymiarów (430x120x140 cm) miał charakter przesyłki ponadgabarytowej (tzw. oversize).

21 sierpnia LOT przewiezie do Los Angeles członków Hyper Poland University Team, a dokładnie 15 z 25 studentów Politechniki Warszawskiej i Wrocławskiej zaangażowanych w ten projekt. To właśnie oni w ramach wspólnego zespołu polskich uczelni wezmą udział w naukowych eksperymentach w ramach zawodów SpaceX Hyperloop Pod Competition II w Kalifornii.

lot hyperloop transport
Jazdy testowe z udziałem kapsuły z Polski odbędą się w specjalnie zbudowanej stalowej rurze o długości 1,5 km i średnicy dwóch metrów. Kapsuła będzie poruszać się w rurze o obniżonym  ciśnieniu (z wykorzystaniem lewitacji magnetycznej), co pozwoli w znaczący sposób obniżyć zużycie energii.

Celem naukowej rywalizacji jest osiągnięcie jak największej prędkości. Wyniki eksperymentu zostaną wykorzystane do rozwoju technologii hyperloop, czyli superszybkiego transportu naziemnego, który w przyszłości ma umożliwić przemieszczanie się  ludzi i ładunków z prędkością ok. 1000 km/godz.

Hyper Poland University Team to jedyny naukowy zespół z Polski, który bierze udział w tej międzynarodowej rywalizacji. Oprócz studentów z Politechniki Warszawskiej i Wrocławskiej do eliminacji zgłosiło się w październiku ubiegłego roku ponad tysiąc zespołów z całego świata. Ostatecznie finalistami zostały grupy, które przedstawiły najlepszy projekt techniczny.

- W sumie do finału awansowały 24 zespoły badawcze: 18 ze Stanów Zjednoczonych, cztery z Europy i dwa z Azji. W budowę pierwszego polskiego prototypu kapsuły hyperloop zaangażowane były dwie uczelnie, sześć kół naukowych i 25 studentów. To dla nas wyróżnienie i sukces, że weźmiemy udział w finale zawodów SpaceX jako jedyny team z Europy Środkowo-Wschodniej - mówi Paweł Radziszewski koordynator projektu Hyper Poland University Team.

LOT Cargo odpowiada za transport ładunków wykonywanych podczas regularnych rejsów z pasażerami, to lider lotniczych przewozów towarowych z Polski - z prawie 20-procentoywm udziałem w rynku. W tym roku firma planuje przewieźć  ładunki o łącznej masie 40 tys. ton.

- Według danych WorldACD, w pierwszej połowie 2017 r. eksport lotniczy z Polski wzrósł o  31,5 proc. W tym samym czasie wolumeny przewozowe LOT Cargo zwiększyły się łącznie aż o 55,4 proc. Tak dobre wyniki możliwe były dzięki rozwojowi siatki połączeń, np. uruchomieniu rejsów do Los Angeles, Newark, Seulu i Tokio. Innym korzystnym czynnikiem jest też wprowadzanie do floty nowych samolotów, np. w tym roku dwóch kolejnych Dreamlinerów, których sumie mamy już osiem - podkreśla Edyta Wiland-Rogulska, dyrektor Biura Cargo i Poczty LOT.

Od 2016 r. LOT Cargo realizuje nową strategię rozwoju, która zakłada optymalizację wykorzystania pojemności samolotów pasażerskich. LOT w przewozach towarowych za priorytet swojej działalności - oprócz zwiększania przychodów i maksymalizacji zysku – uznał oferowanie terminowego serwisu wysokiej jakości, wzmacnianie biznesowych relacji z agentami sprzedaży na wszystkich obsługiwanych rynkach i utrzymanie pozycji lidera w Polsce. 

Zespół Hyper Poland University Team uzyskał wsparcie dla rozwoju technologii Narodowego Centrum Badań i Rozwoju. Strategicznym partnerem projektu są także Polskie Linie Lotnicze LOT.

Źródło informacji i zdjęć: PLL LOT

Czytany 853 razy Ostatnio zmieniany poniedziałek, 14 sierpień 2017 12:55

Artykuły powiązane

  • Nowe większe Dreamlinery na trasach LOT-u do Stanów Zjednoczonych i Kanady.

    Trzy nowe Boeingi 787-9 Dreamliner z aż 294 miejscami na pokładzie wiosną i latem przyszłego roku pojawią się na trasach LOT-u do Chicago, Nowego Jorku i Toronto. Bilety na te połączenia obsługiwane nowymi samolotami polskiego przewoźnika są już dostępne w sprzedaży Dzisiaj LOT posiada w swojej flocie osiem szerokokadłubowych Boeingów Dreamliner w wersji 787-8, z których każdy ma na pokładzie po 252 fotele trzech klas: 18 w klasie biznes, 21 w ekonomicznej premium i 213 w ekonomicznej.

  • Częściej do Los Angeles i Tokio - LOT rozwija połączenia dalekiego zasięgu.

    Od kwietnia przyszłego roku LOT zwiększy częstotliwości rejsów z Warszawy do Los Angeles i Tokio. Do Miasta Aniołów polski przewoźnik będzie latał aż sześć razy w tygodniu, a do stolicy Japonii pięć razy tygodniowo. Bilety na dodatkowe rejsy są już dostępne w sprzedaży.

  • Maluch dla Toma Hanksa jutro na Lotnisku Chopina!

    Polskie Linie Lotnicze LOT zapraszają jutro na briefing prasowy, podczas którego zostaną zaprezentowane szczegóły finału akcji "Bielsko-Biała dla Toma Hanksa", czyli o tym co Maluch robi na Lotnisku Chopina i jak  będzie wyglądać jego podróż na pokładzie Dreamlinera LOT-u do swojego nowego właściciela w Los Angeles.

  • LOT uruchamia piąte połączenie do Azji. Bezpośrednie rejsy do Singapuru już wkrótce.

    Loty rozpoczną się już od 15 maja 2018 r. Pasażerowie będą mieli do wyboru rejsy najpierw trzy, a następnie cztery razy w tygodniu.

  • Więcej połączeń między Warszawą i Kairem. Rozszerzona współpraca LOT-u i EgyptAir.

    Przewoźnicy LOT (LO) i EgyptAir (MS) rozpoczęli sprzedaż biletów na trasie między Warszawą i Kairem w ramach nowej umowy code-share. Od dzisiaj pasażerowie mogą skorzystać z łączonych rejsów samolotami tych dwóch linii: z jednym biletem, z dogodną przesiadką w Budapeszcie lub Mediolanie i krótszymi czasami podróży.

  • LOT rozszerza swoją ofertę o kolejny port regionalny.

    Już od marca 2018 r. pasażerowie podróżujący z Mazur zyskają bezpośrednie połączenie do Lwowa. To już ósme bezpośrednie połączenie LOT-u na Ukrainę , a jednocześnie 12 port w Polsce obsługiwany przez LOT.

  • LOT oficjalnym przewoźnikiem polskiej reprezentacji olimpijskiej na igrzyska w Pyeongchang 2018, Tokio 2020 i Pekinie 2022.

    Polskie Linie Lotnicze LOT i Polski Komitet Olimpijski nawiązały pięcioletnią współpracę, w ramach której ten pierwszy został oficjalnym przewoźnikiem narodowej reprezentacji na trzy kolejne igrzyska w Azji. Wszystkie rejsy dla polskich sportowców realizowane będą Boeingami 787 Dreamliner, najnowocześniejszymi szerokokadłubowymi samolotami świata. Na 100 dni przed zimowymi rozgrywkami w Korei Południowej LOT zaprezentował swój flagowy samolot w specjalnym olimpijskim.

  • LOT poleci do Rio de Janeiro i Panamy. Nowe kierunki czarterowe.

    Sześć kierunków czarterowych uruchomi LOT w tym sezonie zimowym. Wśród nich znajda się Rio de Janeiro i Panama, czyli miasta, które wcześniej nie były dostępne w ofercie polskiego przewoźnika. Inauguracja połączenia do Brazylii została zaplanowana na 2 listopada. Pierwszy rejs do Panamy odbędzie się 25 grudnia.

  • Pierwszy Boeing 737 MAX 8 dla LOT-u już na linii produkcyjnej.

    Pierwszy z zamówionych przez LOT Boeingów 737 MAX 8, najnowocześniejszych wąskokadłubowych samolotów świata, jest już na linii produkcyjnej fabryki w Renton w USA. Samolot przyleci do Warszawy na początku grudnia br. W sumie do maja 2019 r. LOT otrzyma sześć takich maszyn, które będą wykorzystywane do obsługi najpopularniejszych tras krótkiego i średniego zasięgu polskiego przewoźnika, w tym do Londynu, Madrytu i Tel Awiwu.

  • Dzieci poniżej 12. roku życia nudzą się już po 49 minutach lotu.

    Młodzi podróżnicy średnio już po 49 minutach i 47 sekundach lotu zaczynają zadawać budzące grozę pytanie „Daleko jeszcze?”. Z myślą o rodzicach walczących z nudą pociech, linie Emirates nawiązały współpracę z doktor Sandi Mann, psycholog i specjalistką w dziedzinie nudy z University of Central Lancashire. Wspólnie z przewoźnikiem dr Mann opracowała Współczynnik Dziecięcej Nudy (Child Boredom Quotient, CBQ) pozwalający rodzicom ustalić dokładny moment, w którym ich dzieci zaczną się nudzić, aby mogli zaplanować aktywności i podróżować bez zmartwień.

Skomentuj

Twój komentarz zostanie opublikowany po akceptacji administratora.

Top