wtorek, 05 wrzesień 2017 09:09

Eurofighter na MSPO w Kielcach. Na Air Show w Radomiu rozmawialiśmy z przedstawicielem firmy.

Napisane przez Aviation24.pl
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Z Raffaelem Klaschka rozmawia Katarzyna Hadała / Źródło screen - film yt, własność aviation24.pl. Z Raffaelem Klaschka rozmawia Katarzyna Hadała / Źródło screen - film yt, własność aviation24.pl.

W imieniu firmy Eurofighter Jagdflugzeug GmbH i jej firm partnerskich z przyjemnością zapraszamy na briefing prasowy poświęcony możliwościom, jakie Eurofighter Typhoon może zaoferować Polsce – zarówno z punktu widzenia zdolności wojskowych, jak i przemysłu. Jeżeli ktoś z Was będzie na MSPO w Kielcach, będzie mógł również odwiedzić stoisko Eurofightera.

Briefing odbędzie się dzisiaj 5 września (wtorek) o godzinie 10.00 w sali konferencyjnej E1 w hali E podczas Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego MSPO 2017 w Kielcach.

Spotkanie poprowadzi Raffael Klaschka, szef marketingu firmy Eurofighter i były pilot samolotu Typhoon.

Tydzień wcześniej z Raffaelem Klaschka rozmawialiśmy na stoisku prasowym Eurofigtera. Zapraszamy do obejrzenia materiały filmowego:

Update: 05.09.2017 12:30 MSPO Kielce

Eurofighter Typhoon przyniesie Polsce nowe zdolności oraz korzyści gospodarcze i przemysłowe.

Konsorcjum Eurofighter zaoferowało Polsce podczas targów obronnych MSPO, wzięcie pod uwagę samolotu Eurofighter Typhoon w związku z wymogami dotyczącymi przyszłego samolotu bojowego.
Raffael Klaschka, szef marketingu w Eurofighter GmbH, powiedział: „Eurofighter Typhoon rozszerzy istniejące możliwości i wzmocni zdolność ochrony granic Polski przed wszelkimi potencjalnymi zagrożeniami”. Typhoon to największy program współpracy wojskowej rozwijany przez europejskie kraje NATO. Jest w Sojuszu wzorem na rynku samolotów bojowych w zakresie obrony powietrznej. Program Eurofighter, z flotą prawie 500 samolotów służących w Europie, przyniesie także realne możliwości przemysłowe i gospodarcze. Raffael Klaschka dodał: „Przyłączenie do programu Eurofighter przyniosłoby Polsce nowe możliwości - zarówno z perspektywy wojskowej, jak i ekonomicznej, z szeregiem dostępnych opcji: od montażu i produkcji po wsparcie i utrzymanie. Polska odgrywałaby aktywną rolę w definiowaniu przyszłego rozwoju samolotu, który będzie w służbie długo po 2050 r.”.
„Traktujemy polonizację bardzo poważnie, wyznacza ona ramy naszego zaangażowania w kraju”.
Konsorcjum Eurofighter składa się z trzech największych europejskich firm lotniczo-zbrojeniowych: Airbus Defence & Space, Leonardo i BAE Systems, mających główne siedziby w Niemczech, Włoszech i Wielkiej Brytanii.
Konsorcjum zatrudnia tysiące pracowników w całej Europie, w tym odpowiada za 4000 bezpośrednich miejsc pracy w Polsce. Raffael Klaschka dodał: „Współpraca przemysłowa jest nieodłączną częścią programu Typhoon. Uważamy, że możemy dostarczyć atrakcyjne i opłacalne rozwiązanie dla Polski”.
Eurofighter Typhoon jest najnowocześniejszym wielozadaniowym samolotem bojowym nowej generacji dostępnym na rynku. Zamówiło go już osiem państw (Niemcy, Wielka Brytania, Włochy, Hiszpania, Austria, Arabia Saudyjska, Oman i Kuwejt). Eurofighter Typhoon to aktualnie największy program wojskowy w Europie, a łączne zamówienia obejmują 599 samolotów.
Eurofighter Typhoon został sprawdzony w misjach bojowych na Bliskim Wschodzie, gdzie wylatał ponad 10.000 godzin bojowych. Uczestniczył w ostatnich europejskich operacjach typu „Air Policing” od krajów bałtyckich po Morze Czarne. Interoperacyjność i łatwość współdziałania to kluczowe zalety programu Eurofighter, co potwierdzają liczne misje realizowane wspólnie z takimi samolotami jak F-16, F-18, F-35 i F-22.

Źródło informacji: Reputacja.com.pl / Aviation24.pl
W realizacji materiału filmowego wzięła udział Katarzyna Hadała - Lotniczepodkarpackie.pl

Czytany 708 razy Ostatnio zmieniany wtorek, 05 wrzesień 2017 12:31

Artykuły powiązane

  • Poznajcie repertuar Fly Film Festival 2017.

    Fly Film Festival, to impreza stworzona dla fanów lotnictwa, w tym oczywiście także dla Was. Wszystkich, którzy pasjonują się nie tylko oglądaniem latających cudów techniki, ale także ich filmowaniem, zapraszamy do aktywnego udziału w Festiwalu. Specjalnie z myślą o Was stworzyliśmy oddzielną kategorię konkursową: Film Amatorski.

  • Noc pełna wrażeń w Instytucie Lotnictwa. Galeria zdjęć z imprezy.

    Kolejna lotnicza noc za nami. Instytut Lotnictwa jak co roku przygotował moc atrakcji dla dorosłych i dla dzieci. Wiele stanowisk z kręgu techniki lotniczej mogło zaoferować zwiedzającym szereg nowinek technicznych.

  • Targi wysokich lotów - Lotnictwo Lekkie, Paragiełda i Modele Redukcyjne na piątkę!

    Blisko 60 firm, 2500 zwiedzających, znakomici goście specjalni i wiele merytorycznych wydarzeń – można śmiało powiedzieć, że Targi Lotnictwa Lekkiego oraz Paragiełda, które odbywały się w Targach Kielce od 7 do 8 października zakończyły się sukcesem. Towarzyszyła im wystawa modeli redukcyjnych i modeli RC Model Kit-Expo.

  • Wypadek Eurofightera w Hiszpanii. Pilot myśliwca nie żyje.

    W Albacete ok. 300 km na południowy wschód od Madrytu rozbił się Eurofighter należący do Hiszpańskich Sił powietrznych.

  • Axalp 2002 - 2017 w obiektywie Petera Steehouwera. Najlepsze lotnicze ujęcia w górskiej scenerii.

    Każdy wytrawny Spotter powinien chociaż raz w życiu odwiedzić to miejsce. Co roku na tradycyjny punkt widokowy, który znajduje się na wysokości 2400 metrów wspina się rzesza ludzi, aby uwiecznić na swojej cyfrowej matrycy ten jedyny w swoim rodzaju lotniczy pokaz.

  • Drugi dzień Targów Lotnictwa Lekkiego z nagrodami dla motoparalotniarzy.

    Niedziela w Targach Kielce rozpoczęła się od wręczenie nagród dla najlepszych zawodników Motoparalotniowego Pucharu Polski oraz Polskiej Ligi Motoparalotniowej.

  • Bezpłatne lądowanie na lotnisku w Masłowie i bezpłatny transport na tereny Targów Kielce.

    Na weekendowe wydarzenia lotnicze w Targach Kielce można nie tylko przyjść czy przyjechać ,ale można też przylecieć własnym samolotem. Organizatorzy zapewniają bezpłatne lądowanie na płycie lotniska w Masłowie i przejazd specjalnym busem na tereny targowe.

  • Udany start z Radomia III edycji programu stażowego organizowanego przez LOTAMS.

    Na początku września ruszyła III edycja programu stażowego organizowanego przez LOTAMS – „Zostań mechanikiem wyższych lotów”. Jest to druga w tym roku inicjatywa (II edycja ruszyła w styczniu bieżącego roku), mająca na celu regularny napływ nowej kadry, która po rocznym przeszkoleniu jest zatrudniana na umowę o pracę, dołączając do zespołów obsługi bazowej (hangarowej). Ośmiu uczniów z klasy technik mechanik lotniczy z Zespołu Szkół Samochodowych w Radomiu zasilili szeregi stażystów, tworząc największą podgrupę wśród mechaników wyższych lotów, będących absolwentami tej samej placówki.

    Jest to edycja szczególna, bowiem dotychczasowa oferta stażowa związana z obsługą hangarową została poszerzona o staż w warsztatach oraz w dziale logistyki. Sześciu uczniów ZSS Radom dostało się na staż związany z produkcją, a dwóch zasili warsztaty.

    Producent samolotów, firma Boeing, prognozuje, że do 2038 roku na całym świecie wzrośnie potrzeba zatrudnienia aż 679 tysięcy inżynierów i techników lotniczych. Rozwój transportu lotniczego jest nieunikniony i dynamiczny. Pracownicy z tytułem mechanika lotniczego nie będą mieli żadnych problemów z wejściem i utrzymaniem się na rynku pracy – komentuje Prezes Zarządu – Mirosław Galus.

    W tegorocznej, trzeciej edycji rekrutacji, wzięło udział kilkaset osób. Po wstępnej selekcji, na podstawie wypełnionego formularza zgłoszeniowego, wybraliśmy 40 osób do rozmów kwalifikacyjnych, a spośród nich wyłoniliśmy najlepszą 20, która dostała się na staż. Przed oficjalnym rozpoczęciem trzeciej edycji projektu przeprowadziliśmy rozmowy rekrutacyjne w Zespole Szkół Samochodowych w Radomiu. Po zakończeniu wszystkich rozmów i zamknięciu procesu rekrutacyjnego do „Mechanika wyższych lotów” porównaliśmy wyniki uczniów radomskiej klasy ze wszystkimi zgłoszonymi kandydatami. Spośród 20 stażystów największą, 8-osobową grupę, stanowią właśnie uczniowie klasy o profilu technik mechanik lotniczy z ZSS Radom.

    Monitorowanie losów absolwentów to nie tylko wyraz troski wychowawców i nauczycieli o przyszłość uczniów, lecz głównie chęć zdiagnozowania potrzeb rynku pracy oraz wymagań, jakim musi sprostać absolwent, by być atrakcyjnym kandydatem dla przyszłego pracodawcy. Radomska „Samochodówka” stara się kultywować lotnicze tradycje naszego miasta. Kierunek Technika Mechanika Lotniczego otwiera przed absolwentami szerokie perspektywy rozwoju i pracy po skończeniu szkoły. Liczymy na dalszą owocną współpracę z firmą LOTAMS w zakresie szkolenia przyszłych mechaników lotniczych – komentuje nauczyciel klasy o profilu technik mechanik lotniczy – Arkadiusz Hernik.

    Warto podkreślić bardzo wysoki poziom nauczania oraz zaangażowanie grona pedagogicznego w Radomiu. Uczniowie „Samochodówki”, kończący kierunek technik mechanik lotniczy wykazali się wiedzą taką samą, jak kandydaci z wykształceniem wyższym, po skończonych studiach lotniczych. Spośród uczelni, których absolwenci zostali zakwalifikowani do III edycji programu stażowego, warto wymienić: Wojskową Akademię Techniczną – Wydział Lotnictwa i Kosmonautyki, Politechnikę Warszawską – Wydział Mechaniczny Energetyki i Lotnictwa czy Wyższą Szkołę Oficerską Sił Powietrznych w Dęblinie.

    Współpraca LOTAMS z Zespołem Szkół Samochodowych rozpoczęła się w kwietniu br. Spółka zorganizowała w szkole „Dzień z pracodawcą”, objęła patronatem klasę lotniczą oraz uczestniczyła wspólnie w wielu wydarzeniach. Na tegorocznym Air Show 2017 razem z uczniami i przedstawicielami grona pedagogicznego ZSS - LOTAMS promował klasę o profilu technik mechanik lotniczy oraz zachęcał do wzięcia udziału w IV edycji „Mechanika wyższych lotów”, która rozpocznie się najprawdopodobniej na początku przyszłego roku.

    Płatny program stażowy „Zostań mechanikiem wyższych lotów” to szansa dla młodych ludzi na szybkie zdobycie cennego doświadczenia oraz kształcenie się i doskonalenie, aby zostać mechanikiem lotniczym.

    Transport lotniczy rozwija się dynamicznie, a co za tym idzie, wzrasta zapotrzebowanie na kadrę techniczną - wykwalifikowanych mechaników lotniczych. Program ten kształci absolwentów szkół technicznych lub studiów wyższych związanych z lotnictwem. Składa się z dwóch części – przez pierwsze pół roku przyjęci kandydaci wdrażają się w działanie LOTAMS oraz poznają pracę warsztatową (m.in. warsztat estetyki, kół, zespołów hamulcowych, butli gazowych, blacharski, narzędziowy, badań NDT, kompozytów) oraz przechodzą specjalistyczne szkolenia, które dopuszczają ich do pracy bezpośrednio przy samolocie. Po półrocznej pracy w różnych warsztatach - młodzi mechanicy przechodzą do obsługi ciężkiej (hangarowej), czyli pracy przy samolotach. Na hangarach pomagają mechanikom w pracy, obserwują procedury i przygotowują się do samodzielnej pracy.

    Coraz większa liczba klientów i obsługiwanych samolotów, a także tendencje rynkowe, zwiększają zapotrzebowanie na wysoko wykwalifikowaną kadrę techniczną, która jest niezbędna do odpowiedniej obsługi technicznej samolotów. Bardzo się cieszę, że regularnie uruchamiamy program stażowy, który pomaga wielu młodym osobom w zdobyciu cennego doświadczenia zawodowego w bardzo atrakcyjnym zawodzie, a nam pomaga w zdobyciu nowej, młodej kadry. Najprawdopodobniej na początku przyszłego roku ruszy IV edycja – gorąco zachęcamy wszystkich zainteresowanych do zgłaszania się – dodaje członek zarządu – Rafał Momot.

    Program stażowy LOTAMS jest szybką reakcją Spółki na coraz bardziej pogłębiający się deficyt kadry technicznej oraz starzejącego się społeczeństwa. Bardzo ważne jest także przywrócenie znaczenia szkołom technicznym i zawodowym. Te placówki dydaktyczne kształcą wysoko wykwalifikowanych fachowców z konkretnej dziedziny. Jest to bardzo ważne, nie tylko dla sektora lotniczego, lecz także dla innych, szybko rozwijających się gałęzi polskiego przemysłu.

    Źródło informacji i zdjęć: LOTAMS

  • Lotnisko w Radomiu wciąż bez inwestora. Izraelska firma nie kupiła akcji.

    Izraelska spółka IHLS deklarowała wykup pakietu akcji spółki Port Lotniczy Radom nawet za 40 milionów euro. Miała rok na podjęcie decyzji. Termin upłynął 30 września. Efektów nie było. - Tej sprawy już nie ma - mówi Radosław Witkowski prezydent Radomia.

  • Wspomnienia z Air Show 2017. Emocje na radomskim niebie.

    Pogoda coraz bardziej jesienna, więc przypominamy kilka słonecznych ujęć z Międzynarodowych Pokazów Lotniczych AIR SHOW 2017.

Skomentuj

Twój komentarz zostanie opublikowany po akceptacji administratora.

Top