wtorek, 05 wrzesień 2017 09:09

Eurofighter na MSPO w Kielcach. Na Air Show w Radomiu rozmawialiśmy z przedstawicielem firmy.

Napisane przez Aviation24.pl
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Z Raffaelem Klaschka rozmawia Katarzyna Hadała / Źródło screen - film yt, własność aviation24.pl. Z Raffaelem Klaschka rozmawia Katarzyna Hadała / Źródło screen - film yt, własność aviation24.pl.

W imieniu firmy Eurofighter Jagdflugzeug GmbH i jej firm partnerskich z przyjemnością zapraszamy na briefing prasowy poświęcony możliwościom, jakie Eurofighter Typhoon może zaoferować Polsce – zarówno z punktu widzenia zdolności wojskowych, jak i przemysłu. Jeżeli ktoś z Was będzie na MSPO w Kielcach, będzie mógł również odwiedzić stoisko Eurofightera.

Briefing odbędzie się dzisiaj 5 września (wtorek) o godzinie 10.00 w sali konferencyjnej E1 w hali E podczas Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego MSPO 2017 w Kielcach.

Spotkanie poprowadzi Raffael Klaschka, szef marketingu firmy Eurofighter i były pilot samolotu Typhoon.

Tydzień wcześniej z Raffaelem Klaschka rozmawialiśmy na stoisku prasowym Eurofigtera. Zapraszamy do obejrzenia materiały filmowego:

Update: 05.09.2017 12:30 MSPO Kielce

Eurofighter Typhoon przyniesie Polsce nowe zdolności oraz korzyści gospodarcze i przemysłowe.

Konsorcjum Eurofighter zaoferowało Polsce podczas targów obronnych MSPO, wzięcie pod uwagę samolotu Eurofighter Typhoon w związku z wymogami dotyczącymi przyszłego samolotu bojowego.
Raffael Klaschka, szef marketingu w Eurofighter GmbH, powiedział: „Eurofighter Typhoon rozszerzy istniejące możliwości i wzmocni zdolność ochrony granic Polski przed wszelkimi potencjalnymi zagrożeniami”. Typhoon to największy program współpracy wojskowej rozwijany przez europejskie kraje NATO. Jest w Sojuszu wzorem na rynku samolotów bojowych w zakresie obrony powietrznej. Program Eurofighter, z flotą prawie 500 samolotów służących w Europie, przyniesie także realne możliwości przemysłowe i gospodarcze. Raffael Klaschka dodał: „Przyłączenie do programu Eurofighter przyniosłoby Polsce nowe możliwości - zarówno z perspektywy wojskowej, jak i ekonomicznej, z szeregiem dostępnych opcji: od montażu i produkcji po wsparcie i utrzymanie. Polska odgrywałaby aktywną rolę w definiowaniu przyszłego rozwoju samolotu, który będzie w służbie długo po 2050 r.”.
„Traktujemy polonizację bardzo poważnie, wyznacza ona ramy naszego zaangażowania w kraju”.
Konsorcjum Eurofighter składa się z trzech największych europejskich firm lotniczo-zbrojeniowych: Airbus Defence & Space, Leonardo i BAE Systems, mających główne siedziby w Niemczech, Włoszech i Wielkiej Brytanii.
Konsorcjum zatrudnia tysiące pracowników w całej Europie, w tym odpowiada za 4000 bezpośrednich miejsc pracy w Polsce. Raffael Klaschka dodał: „Współpraca przemysłowa jest nieodłączną częścią programu Typhoon. Uważamy, że możemy dostarczyć atrakcyjne i opłacalne rozwiązanie dla Polski”.
Eurofighter Typhoon jest najnowocześniejszym wielozadaniowym samolotem bojowym nowej generacji dostępnym na rynku. Zamówiło go już osiem państw (Niemcy, Wielka Brytania, Włochy, Hiszpania, Austria, Arabia Saudyjska, Oman i Kuwejt). Eurofighter Typhoon to aktualnie największy program wojskowy w Europie, a łączne zamówienia obejmują 599 samolotów.
Eurofighter Typhoon został sprawdzony w misjach bojowych na Bliskim Wschodzie, gdzie wylatał ponad 10.000 godzin bojowych. Uczestniczył w ostatnich europejskich operacjach typu „Air Policing” od krajów bałtyckich po Morze Czarne. Interoperacyjność i łatwość współdziałania to kluczowe zalety programu Eurofighter, co potwierdzają liczne misje realizowane wspólnie z takimi samolotami jak F-16, F-18, F-35 i F-22.

Źródło informacji: Reputacja.com.pl / Aviation24.pl
W realizacji materiału filmowego wzięła udział Katarzyna Hadała - Lotniczepodkarpackie.pl

Czytany 1399 razy Ostatnio zmieniany wtorek, 05 wrzesień 2017 12:31

Artykuły powiązane

  • Na Air Show w Radomiu prawdopodobnie przylecą Hiszpanie z Patrulla Aguila.

    Większość zagranicznych zespołów akrobacyjnych zwleka jeszcze z ostateczną oficjalną odpowiedzią na zaproszenie organizatorów tegorocznych pokazów Air Show w Radomiu. Na razie wiemy, że na pewno będzie zespół Patrouille Suisse i prawdopodobnie hiszpański zespół Patrulla Aguila.

  • Ministerstwo Obrony Wielkiej Brytanii z ofertą Typhoon'a dla Belgii.

    Propozycja została wydana z pełnym poparciem rządów czterech krajów-udziałowców Eurofighter'a - Niemiec, Włoch, Hiszpanii i Wielkiej Brytanii - jako partnerów w największym europejskim programie współpracy w produkcji wojskowych samolotów.

  • Airbus Helicopters z zamówieniami podczas Air Show w Singapurze.

    Airbus Helicopters zyskuje w Japonii przewagę dzięki dwóm nowym zamówieniom i dwóm nowym dostawom na początku roku, potwierdzając silną obecność firmy w tym kraju. Obecnie Airbus Helicopters dominując, z ponad połową udziału, na japońskim rynku śmigłowców cywilnych i służb porządku publicznego, planuje zwiększyć swoją pozycję w ramach prognozowanego wzrostu floty śmigłowców Japonii o 2 proc. rocznie w ciągu najbliższych 20 lat.

  • Bell Helicopter podsumowuje 2017 rok. Czy był udany?

    31 stycznia Textron Inc., właściciel Bell Helicopter opublikował wyniki za zeszły rok. Przychody Bell'a wyniosły 983 miliony USD, co stanowi wzrost o 11%. Był on możliwy dzięki zwiększeniu zamówień na śmigłowce wojskowe. Pomimo wzrostu przychodów, zysk segmentu wyniósł 114 milionów USD i był niższy o 12 mln USD, co wiązało się przede wszystkim ze zmianą w portfolio oferty handlowej. Rezerwa finansowa Bell na koniec czwartego kwartału wyniosła 4,6 miliarda USD, czyli mniej o 407 milionów USD q/q.

  • Airbus Helicopters prezentuje wyniki sprzedaży w 2017 r.

    Airbus Helicopters dostarczył 409 śmigłowców i zdobył zamówienia brutto na 350 śmigłowców (335 netto) w 2017 r., uzyskując dobre wyniki komercyjne w segmencie śmigłowców ciężkich i super-średnich. Firma zdobyła zamówienia na 54 śmigłowce z rodziny Super Puma i na 19 super-średnich H175, co potwierdza, że typy te sprzedają się najlepiej w swoich segmentach rynku.

  • List intencyjny między portem lotniczym w Radomiu a PPL podpisany.
    Coraz bliżej przejęcia przez Przedsiębiorstwo Państwowe "Porty Lotnicze" akcji Port Lotniczy RADOM - pisze Radosław Witkowski, prezydent Radomia.
  • Lotnisko w Krakowie ma już 101 połączeń i kolejne plany na 2018 r.

    101 połączeń i 20 przewoźników umożliwiło obsłużenie ponad 5 mln pasażerów w ubiegłym roku. Powrót połączenia do Chicago. Nowi przewoźnicy - EL AL i Ukraine International Airlines.

  • Dziś podpisanie listu intencyjnego. Sadków ma odciążyć Okęcie.

    Państwowe Porty Lotnicze chcą inwestować na Sadkowie. Dziś ma być list intencyjny w tej sprawie.

  • Port Lotniczy Poznań - Ławica publikuje statystyki za 2017 rok.

    W grudniu 2017 roku lotnisko w Poznaniu obsłużyło 134 767 pasażerów, a dynamika to 35,93% wzrostu względem tego samego miesiąca roku poprzedniego! Jest to pierwszy raz w historii lotniska, kiedy grudzień całkowitą liczbą obsłużonych pasażerów przekroczył liczbę 100 tys.

  • PPL zainwestują w Port Lotniczy Radom? W środę podpisanie listu intencyjnego.

    Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze na środę planuje podpisanie listu intencyjnego z władzami miasta w sprawie radomskiego lotniska. Poinformował o tym prezes PPL Mariusz Szpilkowski podczas sobotniej konferencji prasowej.

Skomentuj

Twój komentarz zostanie opublikowany po akceptacji administratora.

Top