wtorek, 05 wrzesień 2017 14:17

Rozszerzenie certyfikatu dla Organizacji Obsługowej Instytutu Lotnictwa.

Napisane przez ILOT
Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Organizacja Obsługowa Instytutu Lotnictwa działająca od 2011 roku pod koniec sierpnia tj. w dniu 25 sierpnia 2017 roku uzyskała od Urzędu Lotnictwa Cywilnego rozszerzenie certyfikatu PL.145.62 o kategorię B2 – silniki tłokowe.

Aktualnie Organizacja Obsługowa Instytutu Lotnictwa może świadczyć usługi lotniczej obsługi technicznej zgodnie z przepisami EASA Part 145 w następującym zakresie:

– w kategorii C5 – zasilanie elektryczne i oświetlenie,

– w kategorii C9 – układ paliwowy,

– w kategorii C13 – przyrządy/rejestratory pokładowe,

– w kategorii B2 – silniki tłokowe.

W trzech pierwszych wymienionych kategoriach zakres zatwierdzenia obejmuje urządzenia produkowane w Organizacji Produkującej Instytutu Lotnictwa.

Silniki tłokowe są testowane i poddawane próbom w nowoczesnej stacji prób w zakresie oceny parametrów ich pracy. Zakres zatwierdzenia w tym przypadku obejmuje silniki firm Teledyne Continental i Lycoming.

Źródło informacji i zdjęcia: http://ilot.edu.pl/rozszerzenie-certyfikatu-dla-organizacji-obslugowej-instytutu-lotnictwa/

Czytany 626 razy

Artykuły powiązane

  • Prawa pasażerów w transporcie lotniczym. Poznaj je przed swoim lotem.

    Urząd Lotnictwa Cywilnego po raz kolejny włącza się do akcji „Przed wakacjami – Co warto wiedzieć” organizowanej przez Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów. Przypominamy o naszych prawach w sytuacji opóżnionego/odwołanego lotu lub odmowy przyjęcia na pokład samolotu.

  • Bezzałogowy Statek Powietrzny Phoenix na wyposażeniu Zakładu Teledetekcji Instytutu Lotnictwa.

    Od drugiej połowy maja 2018 roku nowy  model Bezzałogowego Statku Powietrznego (BSP) – Phoenix (1:10) jest na wyposażeniu Zakładu Teledetekcji Instytutu Lotnictwa. Zostały już przeprowadzone loty testowe i w najbliższym czasie model będzie wykorzystywany jako nośnik platformy multispektralnej QUERCUS.6, która z kolei służy do pozyskiwania zobrazowań powierzchni leśnych w projekcie LIFE HESOFF. Uzyskany materiał stanowi podstawę do realizacji jednego z głównych zadań projektu – szacowania zdrowotności drzewostanów dębowych w kontekście oceny działania fosforynów jako elicytorów odporności drzew na patogeny z rodzaju Phytophthora.

  • EASA potwierdza, że ULC skutecznie nadzoruje obszar medycyny lotniczej.

    Inspekcja standaryzacyjna Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego (ULC) potwierdziła pełną zgodność standardów ULC z unijnymi wymaganiami w obszarze medycyny lotniczej w odniesieniu do kontrolerów ruchu lotniczego. W raporcie Agencji, przesłanym do Urzędu Lotnictwa Cywilnego w dniu 8 czerwca 2018 roku, wyrażono uznanie dla pracowników ULC za profesjonalizm i zaangażowanie, które przyczyniły się do sprawnego przebiegu i sukcesu inspekcji.

  • Przewóz ładunków lotniczych. Urząd Lotnictwa Cywilnego promuje status Znanego Nadawcy.

    W dniu 6 czerwca 2018 r. w siedzibie Polskich Linii Lotniczych LOT odbyło się zorganizowane przez Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (ang. International Air Transport Association = IATA) spotkanie dotyczące usprawnienia przewozu ładunków lotniczych. W spotkaniu udział wzięli przedstawiciele zarejestrowanych agentów, przewoźników lotniczych oraz innych przedsiębiorców zaangażowanych w obsługę przewozów cargo.

  • Podpisanie porozumienia z PKBWL o współpracy w zakresie zdarzeń lotniczych.

    W dniu 8 czerwca 2018 r.  Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego Pan Piotr Samson oraz Przewodniczący Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych Pan Andrzej Lewandowski, podpisali w siedzibie Urzędu Lotnictwa Cywilnego porozumienie o współpracy w zakresie zdarzeń lotniczych.  

  • ULC wprowadził wytyczne w sprawie wdrażania procedur ograniczonej widzialności na lotniskach.

    W dniu 18 maja 2018 r. Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego podpisał decyzję nr 12, która wprowadza do stosowania „Materiał doradczy w sprawie wdrażania procedur ograniczonej widzialności na lotniskach" zwany potocznie „wytycznymi LVP”.

  • Informacje dotyczące szkolenia i wydawania pilotom uprawnień PBN.

    Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego uprzejmie przypomina, iż w dniu 25 sierpnia 2018 r. zacznie obowiązywać rozporządzenie UE nr 2016/539, stanowiące zmianę do rozporządzenia UE nr 1178/2011, obejmujące m.in. kwestie dotyczące szkolenia i wydawania uprawnień PBN pilotom wykonującym loty z wykorzystaniem nawigacji obszarowej opartej na charakterystykach (PBN).

    Wprowadzenie nowych wymagań dla pilotów oraz organizacji szkoleniowych wiąże się z decyzją Komisji Europejskiej o przeniesieniu odpowiedzialności za przygotowanie pilotów do wykonywania operacji w oparciu o PBN z przewoźników na samych pilotów oraz organizacje szkolenia lotniczego (ATO).  W celu uzyskania bardziej szczegółowych informacji, zachęcamy pilotów oraz ATO do odwiedzenia zakładki PBN pod linkiem:

    http://www.ulc.gov.pl/pl/personel-lotniczy/pbn

    Pod linkiem znaleźć można m.in. informacje dla pilotów zamierzających potwierdzić lub uzyskać kwalifikacje w zakresie wykonywania lotów z wykorzystaniem PBN (tzw. wkładkę PBN) oraz dla ATO, dot. dostosowania zakresu swoich szkoleń do nowych wymagań, jak również ciekawe materiały źródłowe i szkoleniowe dotyczące PBN.

    Źródło informacji: ULC

  • Instytut Lotnictwa podpisał list intencyjny w sprawie budowy samolotu ILX-34.

    24 maja 2018 roku w siedzibie Instytutu Lotnictwa w Warszawie został podpisany list intencyjny wyrażający wolę współpracy przy realizacji przedsięwzięcia budowy innowacyjnego wielozadaniowego samolotu turbośmigłowego nowej generacji ILX-34. Sygnatariuszami listu pod honorowym patronatem Ministerstwa Przedsiębiorczości i Technologii są: Instytut Lotnictwa, Polska Grupa Zbrojeniowa S.A. oraz Agencja Rozwoju Przemysłu S.A.

  • Polski samolot turbośmigłowy nowej generacji ILX-34. Czy powstanie dzięki Instytutowi Lotnictwa?

    24 maja 2018 roku w Instytucie Lotnictwa odbędzie się oficjalne podpisanie listu intencyjnego pod patronatem Ministerstwa Przedsiębiorczości i Technologii, Ministerstwa Nauki i Szkolnictwa Wyższego z przedstawicielami Instytutu Lotnictwa oraz czołowych firm z branży lotniczej i zbrojeniowej w zakresie współpracy przy realizacji przedsięwzięcia budowy polskiego wielozadaniowego samolotu turbośmigłowego nowej generacji ILX-34.

  • Podpisanie porozumienia z Instytutem Lotnictwa o współpracy w zakresie zarządzania bezpieczeństwem w lotnictwie cywilnym.

    W dniu 11 maja 2018r.  Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego Pan Piotr Samson oraz Dyrektor Instytutu Lotnictwa Pan dr inż. Paweł Stężycki, podpisali w siedzibie Urzędu Lotnictwa Cywilnego porozumienie  o współpracy w  zakresie zarządzania bezpieczeństwem w lotnictwie cywilnym.

Top