wtorek, 26 wrzesień 2017 11:01

Zderzenie z ptakiem samolotu B737 linii Badr w Sudanie.

Napisane przez Jakub Mrugała
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Źródło zdjęcia: Autor: Eduard Onyshchenko (http://spotters.net.ua/file/?id=73393&size=large) [GFDL (http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html) lub GFDL (http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html)], Wikimedia Commons Źródło zdjęcia: Autor: Eduard Onyshchenko (http://spotters.net.ua/file/?id=73393&size=large) [GFDL (http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html) lub GFDL (http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html)], Wikimedia Commons

Do poważnego zdarzenia doszło w Sudanie. W samolot B737 linii lotniczych Badr uderzył podczas startu duży ptak wyrządzając poważne szkody.

Poniżej zdjęcia z tego incydentu ... na nas zrobiły duże wrażenie.

http://www.airlive.net/alert-impressive-photos-of-badr-airlines-boeing-737-bird-strike-yesterday-in-sudan/

Kolejna nietypowa sytuacja miała miejsce na lotnisku w Nowym Orleanie na którym trwa budowa nowego terminala. Jedna z ciężarówek uderzyła w przenośną toaletę. Pracownik który znajdował się w środku z ciężkimi obrażeniami trafił do szpitala.

Na lotnisku we Fresno w Kalifornii po przylocie z Las Vegas w MD-80 zaczął rozprzestrzeniać się dym. Pasażerowie musieli skorzystać z tylnego wyjścia ewakuacyjnego ponieważ otwarcie innych drzwi było niemożliwe z powodu zbyt dużego zadymienia. Nikomu nic się nie stało.

W poniedziałek rano lotnisko w Sydney zostało zamknięte na ponad 3 godziny z powodu awarii radaru. Prawdopodobnie chodziło o brak zasilania i błędy w procedurach awaryjnych.

Wczoraj wieczorem pilot LOTowskiego Embraera z Pragi do Warszawy poprosił o asystę przy lądowaniu na Okęciu z powodu awarii układu hamulcowego. Po bezpiecznym lądowaniu okazało się, że wadliwa była kontrolka informująca o błędzie w układzie.

Przegląd przygotował: Jakub Mrugała

Czytany 979 razy Ostatnio zmieniany wtorek, 26 wrzesień 2017 11:19

Artykuły powiązane

  • Polska w natowskim programie opracowującym samolot rozpoznania morskiego i zwalczania okrętów podwodnych.

    List intencyjny w tej sprawie podpisał w czwartek w Brukseli wiceminister Tomasz Szatkowski. Podczas spotkania szefów obrony Sojuszu Północnoatlantyckiego rozmawiano także o rozpoczęciu nowej misji szkoleniowej w Iraku.

  • Boeing 777 lęcący do Honolulu stracił osłonę silnika.

    Jak podają amerykańskie media, min. ABCNews, Boeing 777 linii lotniczych United Airlines Lot 1175 lecący wczoraj z San Francisco do Honolulu stracił osłonę jednego z silników. Samolot wylądował bezpiecznie a służby ratownicze czekały na lotnisku już w pogotowiu.

    "Nasi piloci zastosowali się do wszystkich niezbędnych protokołów, aby bezpiecznie wylądować samolotem", powiedział United w oświadczeniu, dodając, że wszyscy pasażerowie wysiedli normalnie z Boeinga 777 i zostali skierowani do bramek.

    Zdjęcia zamieszczane w mediach społecznościowych pokazują silnik z brakującą pokrywą zewnętrzną, gdy samolot zbliża się do Honolulu. Wideo pokazuje, że silnik wibruje, co oczywiście spowodowane jest utratą zewnętrznych elementów silnika.

    Pasażerowie twierdzili, że w czasie lotu nastąpił głośny huk i samolot zaczął się trząść.

    Przypominamy, że parę miesięcy temu samolot A380 linii lotniczych Air France lecący z Paryża do Los Angeles musiał wczoraj lądować awaryjnie na lotnisku Goose Bay w Kanadzie, po tym jak stwierdzono uszkodzenie jednego z silników. Podobny przypadek z utratą osłony, lecz inny samolot.

    Źródło informacji: ABCNews, Facebook, Twitter

  • 71 osób zginęło w katastrofie samolotu pasażerskiego w Rosji.

    Samolot pasażerki linii lotniczych Saratov Airlines rozbił się po starcie z lotniska Moskwa - Domomiedowo po pokonaniu dystansu około 100km.

  • Zapalił papierosa na pokładzie. Został ukarany.

    25-lelni pasażer został ukarany mandatem przez funkcjonariuszy Straży Granicznej za zakłócanie porządku na pokładzie samolotu. Mężczyzna nie potrafił odmówić sobie zapalenia papierosa w trakcie rejsu.

  • Informacja dla użytkowników samolotów ultralekkich z zabudowanymi spadochronowymi systemami ratowniczymi.

    W związku ze zdarzeniem, do jakiego doszło na ultralekkim samolocie typu 3Xtrim ULTRA 450 z zabudowanym balistycznym spadochronowym systemem ratowniczym typu GRS, podczas którego po aktywowaniu systemu w powietrzu czasza spadochronu pozostała w pokrowcu, a samolot uległ uszkodzeniu w wyniku twardego lądowania, postanowiono ostrzec wszystkich użytkowników samolotów z systemami GRS/BRS* o możliwości wystąpienia tego typu zagrożenia.

  • Nagranie z przechwycenia samolotu EP-3 nad Morzem Czarnym.

    Amerykański samolot EP-3 Aries latający w międzynarodowej przestrzeni powietrznej nad Morzem Czarnym został przechwycony przez rosyjskiego Su-27. Ta sytuacja została uznana za niebezpieczną ze względu na zbliżenie Su-27 z dokładnością do pięciu stóp (1,5m) i przecięcia bezpośrednio toru lotu EP-3, powodując przelot EP-3 przez strugi Su-27.

  • Awaryjne lądowanie śmigłowca W-3 Sokół z 2 Grupy Poszukiwawczo-Ratowniczej.

    Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych wydało komunikat w sprawie lądowania śmigłowca W-3 w terenie przygodnym. W dniu 23 stycznia w trakcie wykonywania lotu treningowego załoga śmigłowca W-3 Sokół z 2 Grupy Poszukiwawczo-Ratowniczej w Mińsku Mazowieckim stwierdziła uruchomienie sygnalizacji awarii silnika.

  • Boeing 737 linii Pegasus Airlines zjechał z pasa i zawisł na zboczu klifu.

    Samolot pasażerski B737-800 linii lotniczych Pegasus Airlines uczestniczył w niebezpiecznym incydencie na tureckim lotnisku Trabzon.

  • Awaryjne lądowanie samolotu Lufthansa w Krakowie.

    Jak informuje Rzecznik Prasowy krakowskiego lotniska Monika Pabisek: - Samolot Lufthansy rejs LH1365  wystartował o godzinie 11:13  z Krakowa do Frankfurtu. Załoga po starcie zdecydowała o powrocie do Krakowa.

  • Incydent z Dash SP-EQG LOT-u już miesiąc wcześniej?

    Wczoraj na lotnisku w Warszawie awaryjnie wylądował LOTowski Dash 8-400 z Krakowa. Wg pierwszych informacji które zostały podane tuż po wypadku, podczas lądowania złożyła się przednia goleń podwozia przez co maszyna uderzyła dziobem o płytę lotniska. Jak do tej pory nie zostało jednoznacznie wyjaśnione czy przednia goleń złożyła się podczas lądowania, czy też piloci próbowali wysunąć podwozie przed podejściem do lądowania ale im się to nie udało i stąd decyzja o awaryjnym lądowaniu.

Skomentuj

Twój komentarz zostanie opublikowany po akceptacji administratora.

Top