niedziela, 01 październik 2017 09:50

Uszkodzenie silnika samolotu A380 Air France. Lądowanie awaryjne w Kanadzie.

Napisane przez Aviation24.pl
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Źródło screen: https://www.youtube.com/watch?v=M9r2ufRaNqw / Autor: sadiqsamawi Źródło screen: https://www.youtube.com/watch?v=M9r2ufRaNqw / Autor: sadiqsamawi

Samolot linii lotniczych Air France lecący z Paryża do Los Angeles musiał wczoraj lądować awaryjnie na lotnisku Goose Bay w Kanadzie, po tym jak stwierdzono uszkodzenie jednego z silników.

Jeden z największych silników GP7200 produkowany przez konsorcjum General Electric, Pratt i Whitney podczas lotu nad Oceanem Atlantyckim zgubił gondolę osłaniającą przednią cześć silnika, dokładnie tam gdzie znajduje się przedni wentylator. Oderwaniu uległ też wyżej wymieniony wentylator, co jest dziwne, że po za brakiem tych dwóch największych elementów silnika nic innego nie uległo uszkodzeniu.

Jak powiedział rzecznik linii lotniczych Air France, po lądowaniu awaryjnym z pokładu zostało ewakuowane 520 osób, w tym 24 członków załogi.

Przypomnijmy, że 7 lat temu A380 borykał się z awariami silników RR Tent 900, których przyczyną wadliwe łożyska a co prowadziło w skutkach do uszkodzenia dysku turbiny stopnia pośredniego.

Źródło informacji: theguardian.com, aviation-safety.net, airwaysmag.com

Czytany 851 razy Ostatnio zmieniany niedziela, 01 październik 2017 10:14

Artykuły powiązane

  • Linie Emirates zamawiają 36 Airbusów A380 o wartości 16 mld dolarów.

    Emirates, największe międzynarodowe linie lotnicze na świecie, podpisały wartą 16 mld dolarów (58,7 mld AED) umowę na 36 samolotów Airbus A380, która obejmuje wiążące zamówienie na 20 maszyn i opcję zakupu 16 kolejnych. Flota A380 Emirates wykorzystuje zarówno silniki General Electric, jak i Rolls-Royce. Obecnie przewoźnik analizuje możliwości zakupu silników do najnowszej partii zamówionych samolotów.

  • Rekordowe wyniki Airbus Commercial Aircraft w 2017 roku.

    Liczba samolotów dostarczonych przez Airbus Commercial Aircraft w 2017 już po raz piętnasty z rzędu jest wyższa niż rok wcześniej, ustanawiając tym samym kolejny dla tej firmy rekord 718 maszyn dostarczonych 85 klientom.

  • Awaryjne lądowanie samolotu Lufthansa w Krakowie.

    Jak informuje Rzecznik Prasowy krakowskiego lotniska Monika Pabisek: - Samolot Lufthansy rejs LH1365  wystartował o godzinie 11:13  z Krakowa do Frankfurtu. Załoga po starcie zdecydowała o powrocie do Krakowa.

  • Sebastian Magadzio powołany na stanowisko szefa Airbusa w Polsce.

    Z dniem 1 stycznia 2018 r. firma Airbus powołała Sebastiana Magadzio (48 l.) na stanowisko szefa Airbusa w Polsce (Airbus Head of Country).

  • Iron Bird pod napięciem: CityAirbus osiąga kolejny kamień milowy.

    Program CityAirbus osiągnął kolejny kamień milowy: ukończenie i „podłączenie zasilania” do naziemnego stanowiska do testów (tzw. „żelaznego ptaka” – ang. Iron Bird) w Taufkirchen w Niemczech. Umożliwia to weryfikację całego elektrycznego układu napędowego CityAirbus, opracowanego przez dział Airbus E-Aircraft Systems.

  • 25 osób na pokładzie samolotu ATR-42, który rozbił się w Kanadzie.

    Na północy Kanady rozbił się należący do lokalnych linii lotniczych West Wind Aviation ATR-42. Maszynę znaleziono niecały kilometr od pasa startowego Fond-du-Lac na północy prowincji Saskatchewan. Na pokładzie było 22 pasażerów i 3 członków załogi.

  • Projekt Eagle Airbus Helicopters już w powietrzu. Próby z użyciem latającego laboratorium H225.

    Airbus Helicopters posunął się o krok dalej w eksperymentalnym projekcie Eagle, przeprowadzając jego walidację podczas pierwszego lotu innowacyjnego pokładowego systemu przetwarzania obrazu.

  • Airbus Helicopters finalizuje dostawy śmigłowców AS565 MBe Panther dla Marynarki Wojennej Meksyku.

    Marynarka Wojenna Meksyku otrzymała ostatnie dwa z 10 zamówionych w 2014 r. śmigłowców AS565 MBe Panther, w trakcie uroczystego przekazania na terenie zakładów Airbus Helicopters w Marignane. Tym samym Meksykańska Marynarka Wojenna staje się pierwszym użytkownikiem nowego wariantu śmigłowca. Pierwsze cztery wiropłaty dostarczono w 2016 r., a pozostałe sześć odbiorca otrzymywał w 2017 r.

  • Słynny A380 Air France wreszcie wraca do domu. B757 Delty z międzylądowaniem na skorzystanie z toalety.

    I oto nadszedł TEN dzień. Po ponad dwóch miesiącach w Goose Bay sławny A380 Air France powrócił do domu o własnych siłach. Przypomnijmy: Jeden z największych silników GP7200 produkowany przez konsorcjum General Electric, Pratt i Whitney podczas lotu A380 Air France nad Oceanem Atlantyckim zgubił gondolę osłaniającą przednią cześć silnika, dokładnie tam gdzie znajduje się przedni wentylator.

  • Nowy symulator A320 NEO na lotnisku w Amsterdamie.

    Flight Simulation Company (FSC) z dumą informuje o zakupie nowego symulatora lotu Airbus A320NEO, który dołączy do obecnego parku 12 symulatorów typu full flight w centrum szkoleniowym FSC w Amsterdamie. Urządzenie będzie wyposażone w standardową wersję Airbus 2.0 NEO i CEO oraz 4 dostępne typy silników.

Skomentuj

Twój komentarz zostanie opublikowany po akceptacji administratora.

Top