środa, 04 październik 2017 11:09

III edycja programu stażowego organizowanego przez LOTAMS – „Zostań mechanikiem wyższych lotów”.

Napisane przez LOTAMS
Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Na początku września ruszyła III edycja programu stażowego organizowanego przez LOTAMS – „Zostań mechanikiem wyższych lotów”. Jest to druga w tym roku inicjatywa (II edycja ruszyła w styczniu bieżącego roku), mająca na celu regularny napływ nowej kadry,która po rocznym przeszkoleniu jest zatrudniana na umowę o pracę, dołączając do zespołów obsługi bazowej (hangarowej).

Jest to edycja szczególna, bowiem dotychczasowa oferta stażowa związana z obsługą hangarową została poszerzona o staż w warsztatach oraz w dziale logistyki. Łącznie zatrudniliśmy 31 stażystów.

W tegorocznej, trzeciej edycji rekrutacji, wzięło udział kilkaset osób. Po wstępnej selekcji na podstawie wypełnionego formularza zgłoszeniowego wybraliśmy 40 osób do rozmów kwalifikacyjnych, a spośród nich wyłoniliśmy najlepszą 20, która dostała się na staż do produkcji.

Tak duża liczba chętnych, wzrastająca z każdą kolejną edycją programu stażowego „Zostań mechanikiem wyższych lotów”, świadczy o tym, że mechanik lotniczy jest prestiżowym i pożądanym zawodem z wielką przyszłością i niekończącymi się możliwościami rozwoju.

Producent samolotów, firma Boeing, prognozuje, że do 2038 roku na całym świecie wzrośnie potrzeba zatrudnienia aż 679 tysięcy inżynierów i techników lotniczych. Rozwój transportu lotniczego jest nieunikniony i dynamiczny. Pracownicy z tytułem mechanika lotniczego nie będą mieli żadnych problemów z wejściem i utrzymaniem się na rynku pracy – komentuje Prezes Zarządu – Mirosław Galus.

Spośród uczelni i szkół technicznych, których absolwenci zostali zakwalifikowani do III edycji programu stażowego, warto wymienić: Wojskową Akademię Techniczną – Wydział Lotnictwa i Kosmonautyki, Politechnikę Warszawską – Wydział Mechaniczny Energetyki i Lotnictwa, Wyższą Szkołę Oficerską Sił Powietrznych w Dęblinie czy Zespół Szkół Samochodowych w Radomiu – klasa o profilu technik mechanik lotniczy.

Coraz większa liczba klientów i obsługiwanych samolotów, a także tendencje rynkowe, zwiększają zapotrzebowanie na wysoko wykwalifikowaną kadrę techniczną, która jest niezbędna do odpowiedniej obsługi technicznej samolotów. Bardzo się cieszę, że regularnie uruchamiamy program stażowy, który pomaga wielu młodym osobom w zdobyciu cennego doświadczenia zawodowego w bardzo atrakcyjnym zawodzie, a nam pomaga w zdobyciu nowej, młodej kadry. Najprawdopodobniej na początku przyszłego roku ruszy IV edycja – gorąco zachęcamy wszystkich zainteresowanych do zgłaszania się – dodaje członek zarządu – Rafał Momot.

Płatny program stażowy „Zostań mechanikiem wyższych lotów” to szansa dla młodych ludzi na szybkie zdobycie cennego doświadczenia oraz kształcenie się i doskonalenie, aby zostać mechanikiem lotniczym.

Transport lotniczy rozwija się dynamicznie, a co za tym idzie, wzrasta zapotrzebowanie na kadrę techniczną - wykwalifikowanych mechaników lotniczych. Program ten kształci absolwentów szkół technicznych lub studiów wyższych związanych z lotnictwem. Składa się z dwóch części – przez pierwsze pół roku przyjęci kandydaci wdrażają się w działanie LOTAMS oraz poznają pracę warsztatową (m.in. warsztat estetyki, kół, zespołów hamulcowych, butli gazowych, blacharski, narzędziowy, badań NDT, kompozytów) oraz przechodzą specjalistyczne szkolenia, które dopuszczają ich do pracy bezpośrednio przy samolocie. Po półrocznej pracy w różnych warsztatach - młodzi mechanicy przechodzą do obsługi ciężkiej (hangarowej), czyli pracy przy samolotach. Na hangarach pomagają mechanikom w pracy, obserwują procedury i przygotowują się do samodzielnej pracy.

Program stażowy LOTAMS jest szybką reakcją Spółki na coraz bardziej pogłębiający się deficyt kadry technicznej oraz starzejącego się społeczeństwa. Bardzo ważne jest także przywrócenie znaczenia szkołom technicznym i zawodowym. Te placówki dydaktyczne kształcą wysoko wykwalifikowanych fachowców z konkretnej dziedziny. Jest to bardzo ważne, nie tylko dla sektora lotniczego, lecz także dla innych, szybko rozwijających się gałęzi polskiego przemysłu.

Źródło informacji i zdjęcia: LOTAMS

Czytany 613 razy Ostatnio zmieniany środa, 04 październik 2017 11:12

Artykuły powiązane

  • Frank Nicholas Piasecki - konstruktor i wizjoner. 10 rocznica śmierci.

    Dziś mija 10 rocznica śmierci znanego konstruktora śmigłowcowego Franka Piaseckiego, który ma polskie korzenie i jak dowiecie się z dalszej cześci wspomnień o nim, nie zapomniał o nich. Frank Nicholas Piasecki to inżynier lotnictwa, mechanik, pilot i pionier w budowie śmigłowców transportowych i konstrukcji lotniczych pionowego startu. Był założycielem Piasecki Helicopter Corporation i Piasecki Aircraft Corporation.

  • Kontrolerzy ruchu lotniczego są jak dodatkowe oczy i uszy dla pilota.

    Adrenalina jest nieodłącznym elementem ich służby. Dlatego muszą mieć nie tylko podzielną uwagę i umiejętności organizatorskie, lecz także wyjątkowy refleks i nerwy ze stali. W ciągu doby potrafią obsługiwać do 400 operacji lotniczych. O pracy kontrolerów ruchu lotniczego z 25 Brygady Kawalerii Powietrznej można przeczytać w najnowszej „Polsce Zbrojnej”.

  • Wspólne wydawnictwo na 100-lecie lotnictwa.

    29 stycznia 2018 roku nastąpiło podpisanie porozumienia pomiędzy Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie a Wojskowym Instytutem Wydawniczym. W imieniu obu instytucji sygnowali je: dyrektor Muzeum Paweł Pawłowski oraz dyrektor Instytutu Maciej Podczaski.

  • Zestawienie nowych aktów prawnych prawnych związanych z lotnictwem.
    Na stronach internetowych ICAO i ULC pojawiły się nowe akty prawne. Przedstawiamy najważniejsze, których stan aktualności jest na 25 stycznia 2018.
  • Lotnicze studia podyplomowe na Politechnice Śląskiej.

    Studia podyplomowe "Zarządzanie zasobami ludzkimi w infrastrukturze i operacjach lotniczych” obejmują zajęcia z wykorzystaniem nowoczesnych form przekazywania wiedzy, praktyki w Międzynarodowym Porcie Lotniczym Katowice, naukę latania bezzałogowym statkiem powietrznym, trening umiejętności psychospołecznych.

  • "Blue Monday" w światowym lotnictwie czasem trwa cały rok.

    Dziś jak co roku słynny dzień ... Blue Monday. Chociaż prawdopodobnie żadna z katastrof lotniczych, która miałaby za przyczynę załamanie nerwowe pilota, nie wydarzyła się w tym dniu, to jednak takich "poniedziałków" w historii lotnictwa było całkiem sporo. Poniżej lista najsłynniejszych.

  • Jedno z liceów w Stalowej Woli będzie miało "podniebne lekcje".

    Liceum Ogólnokształcące im. Komisji Edukacji Narodowej oraz Powiat Stalowowolski podpisały z Aeroklubem Stalowowolskim list intencyjny dotyczący współpracy. Oznacza to, że chętni uczniowie tej szkoły będą mogli rozpocząć przygodę z lotnictwem od szkoleń szybowcowych.  

  • Cyberbezpieczeństwo w lotnictwie - czas się przygotować.

    Ataki hakerskie stają się coraz bardziej niebezpieczne. Powodują one miliardowe straty dla gospodarki i dla poszczególnych przedsiębiorstw. Jednak w branży lotniczej, jak w żadnej innej, dochodzi jeszcze czynnik bezpośredniego zagrożenia życia i zdrowia setek, a nawet tysięcy osób.

  • Lufthansa Group zatrudni 8 000 nowych pracowników w 2018 roku.

    W 2018 roku Deutsche Lufthansa AG zatrudni ponad 8 000 nowych pracowników. Większość będą stanowić pracownicy pokładowi zatrudnieni w różnych liniach pasażerskich Lufthansa Group. Lufthansa, największa niemiecka linia lotnicza, tylko w hubach we Frankfurcie i Monachium zatrudni około 2 500 stewardes i stewardów. Łącznie do pracy na pokładach samolotów linie Lufthansa Group zatrudnią 4 000 nowych osób.

  • Informacja w sprawie sylwestrowych pokazów pirotechnicznych.

    Polska Agencja Żeglugi Powietrznej informuje, że w związku z przewidywaną wzmożoną aktywnością pokazów z użyciem światła oraz wypuszczeń balonów z helem w przestrzeni powietrznej FIR ...

Skomentuj

Twój komentarz zostanie opublikowany po akceptacji administratora.

Top