piątek, 06 październik 2017 11:04

Niebezpieczny boczny wiatr podczas lądowania A380 w Dusseldorfie.

Napisane przez Aviation24.pl
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Źródło screen, film opublikowany w artykule jako embed : https://www.youtube.com/watch?v=roS6oFjCDhc / Cargospotter Źródło screen, film opublikowany w artykule jako embed : https://www.youtube.com/watch?v=roS6oFjCDhc / Cargospotter

Na lotnisku w Dusseldorfie samolot linii lotniczych Emirates miał nieprzyjemne spotkanie z tzw. crosswind. To kolejny taki przypadek sfilmowany przez pasjonatów samolotów pasażerskich i cargo w pobliżu lotnisk - Spotterów.

Może się wydawać, że tak duża maszyna nie jest podatna na silne podmuchy orkanu Ksawery, ale nic bardziej mylnego. Prawa fizyki i aerodynamiki są nieubłagane. Duża powierzchnia nośna skrzydeł i duża powierzchnia boczna kadłuba robią swoje. Najniebezpieczniejszy jest moment, kiedy samolot praktycznie "przyziemia". Nie jest on już tak "sterowny" przy takiej niskiej prędkości i bardzo ciężko jest wyprowadzić maszynę w takiej chwili z nietypowego zachowania. Jak widać jednak piloci tego kolosa poradzili sobie, chociaż przez chwilę wyglądało to nieciekawie.

 Źródło informacji i filmu: https://www.youtube.com/watch?v=roS6oFjCDhc / Cargospotter

Czytany 1246 razy Ostatnio zmieniany piątek, 06 październik 2017 11:21

Artykuły powiązane

  • Policja apeluje o rozwagę do sympatyków lotnictwa.

    Z każdym rokiem turystyka lotnicza staje się coraz bardziej popularna. Kolejne osoby szkolą się, by unieść w niebo swe dziecięce fantazje. Nie zapominajmy, że doświadczenie może być dla nas takim samym ratunkiem jak zgubą. Rutyna bywa największym zagrożeniem, o czym niestety przekonali się w ostatnich dniach doświadczeni piloci ze Śląska.

  • Paralotnią naruszył przestrzeń powietrzną Terminala Gazowego LNG w Świnoujściu.

    Do 5 lat pozbawienia wolności może grozić 51-latkowi za złamanie prawa lotniczego. Mężczyzna, wykonując lot paralotnią, naruszył przestrzeń powietrzną Terminala Gazowego LNG w Świnoujściu, która objęta jest zakazem ograniczenia lotów ze względu na bezpieczeństwo publiczne.

  • Pierwsze Airbusy A380, które zaczęły przewozić pasażerów trafiły "na żyletki".

    W 2007 roku pierwsze samoloty Airbus A380 zaczęły latać w Singapore Airlines. To niespotykane, że takim przy resursie i to takich samolotów zostały one przeznaczone na demontaż już po 11 latach. Taką decyzję po nieudanej próbie znalezienia najemcy dwóch samolotów podjął właściciel samolotów. - możemy przeczytać na portalu flightradar24.com.

  • Pasażer zawrócony do Kijowa. Twierdził, że Wenecja leży na Węgrzech.

    Do kontroli granicznej na warszawskim lotnisku Chopina zgłosił się mężczyzna, który twierdził, że do Polski przyjechał w celach turystycznych. Następnie udaje się do Wenecji, która jak stwierdził leży na terytorium Węgier.

  • Laser przeszkodą na drodze do ratowania życia – rozmowa z pilotem LPR.

    Jest godzina 23:30 ze szpitalnego lądowiska startuje śmigłowiec Lotniczego Pogotowia Ratunkowego. Chwilę po starcie pilot zostaje oślepiony laserem. Na szczęście to lot szkoleniowy, nie ratunkowy ale zagrożenie bezpieczeństwa lotu jest realne. O tym czym grozi oślepienie laserem pilota opowiada  Pan Łukasz Chalupka, pilot i kierownik warszawskiego oddziału Lotniczego Pogotowia Ratunkowego.

  • Zdarzenia lotnicze z udziałem laserów na terenie Polski.

    Pierwsze zdarzenia z udziałem lasera na terenie Polski zostały zarejestrowane w 2009 roku w ramach obowiązkowego systemu zgłaszania zdarzeń. Było ich wówczas 12. Liczba zgłaszanych zdarzeń stopniowo zwiększała się i w okresie ostatnich lat oscyluje pomiędzy wartościami 100 – 130 zdarzeń rocznie.

  • Części do pierwszego egzemplarza A380 dla linii lotniczych All Nippon Airways przyjechały do Tuluzy.

    Największe elementy pierwszego egzemplarza A380 dla japońskich linii lotniczych All Nippon Airways (ANA) przyjechały w specjalnym konwoju na linię montażu końcowego Airbusa w Tuluzie i są to: dziób, części środkowe i tylne kadłuba, statecznik oraz oba skrzydła.

  • Przegląd incydentów i wypadków lotniczych ostatnich dni. Psi problem w samolocie.

    Na Filipinach na północ od stolicy kraju Manilli doszło do katastrofy samolotu lokalnych linii lotniczych Lite Air Express. Maszyna Piper PA-32 rozbiła się krótko po starcie z lokalnego lotniska. Wrak maszyny znaleziono w zgliszczach domu mieszkalnego. Zginęło 5 osób na pokładzie i 5 osobowa rodzina na ziemi, ponadto 2 osoby zostały ranne.

  • Airbus i Heathrow świętują dziś 10 rocznicę pierwszego lotu A380 do Londynu.

    Airbus i lotnisko Heathrow świętują 10-lecie pierwszej wizyty A380 na lotnisku. Odbyła się ona 18 marca 2008 r. wraz z przylotem pierwszego singapurskiego samolotu Airbusa z singapurskiego lotniska Changi, dzięki czemu Heathrow jako jeden z pierwszych powitał słynnego dwupiętrowego kolosa.

  • Boeing 777 lęcący do Honolulu stracił osłonę silnika.

    Jak podają amerykańskie media, min. ABCNews, Boeing 777 linii lotniczych United Airlines Lot 1175 lecący wczoraj z San Francisco do Honolulu stracił osłonę jednego z silników. Samolot wylądował bezpiecznie a służby ratownicze czekały na lotnisku już w pogotowiu.

    "Nasi piloci zastosowali się do wszystkich niezbędnych protokołów, aby bezpiecznie wylądować samolotem", powiedział United w oświadczeniu, dodając, że wszyscy pasażerowie wysiedli normalnie z Boeinga 777 i zostali skierowani do bramek.

    Zdjęcia zamieszczane w mediach społecznościowych pokazują silnik z brakującą pokrywą zewnętrzną, gdy samolot zbliża się do Honolulu. Wideo pokazuje, że silnik wibruje, co oczywiście spowodowane jest utratą zewnętrznych elementów silnika.

    Pasażerowie twierdzili, że w czasie lotu nastąpił głośny huk i samolot zaczął się trząść.

    Przypominamy, że parę miesięcy temu samolot A380 linii lotniczych Air France lecący z Paryża do Los Angeles musiał wczoraj lądować awaryjnie na lotnisku Goose Bay w Kanadzie, po tym jak stwierdzono uszkodzenie jednego z silników. Podobny przypadek z utratą osłony, lecz inny samolot.

    Źródło informacji: ABCNews, Facebook, Twitter

Top