czwartek, 12 październik 2017 13:14

EUTELSAT 172B - satelita zbudowany przez firmę Airbus, osiąga orbitę geostacjonarną w rekordowym czasie.

Napisane przez Airbus Defence&Space
Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Nowy satelita telekomunikacyjny przeprowadził pierwsze elektryczne podwyższenie orbity w ciągu zaledwie czterech miesięcy od wystrzelenia w czerwcu.

Statek kosmiczny EUTELSAT 172B, zbudowany przez firmę Airbus na zamówienie Eutelsat, jednego z czołowych światowych operatorów satelitarnych, dotarł na orbitę geostacjonarną, bijąc rekord najszybszego elektrycznego podwyższenia orbity (electric orbit raising, EOR).

EUTELSAT 172B został wystrzelony na rakiecie Ariane 5 z Kourou w Gujanie Francuskiej 1 czerwca 2017 r. Centrum kontroli lotów kosmicznych firmy Airbus w Tuluzie odpowiadało za wczesne manewry, inicjalizację satelity, rozłożenie ogniw słonecznych oraz ramion napędu elektrycznego i przeprowadziło wstępne testy przed zapoczątkowaniem fazy EOR 8 czerwca. Podczas tej czteromiesięcznej fazy silniki elektryczne płynnie i efektywnie wprowadziły satelitę na docelową orbitę, zużywając niemal sześciokrotnie mniej masy środka napędowego, niż równoważne satelity o napędzie chemicznym.

Po zakończeniu orbitalnych testów urządzeń i dryfie w położenie operacyjne pod kierunkiem zespołu Eutelsat satelita ma rozpocząć komercyjną działalność w listopadzie, oferując ulepszone usługi telekomunikacyjne, szerokopasmowe oraz telewizyjne w regionie Azji i Pacyfiku. Oczekuje się, że dzięki wykorzystaniu elektrycznego napędu do podwyższania orbity i korygowania pozycji satelita będzie działał przez ponad 15 lat.

EUTELSAT 172B łączy moc nadawczą 13 kW z masą startową wynoszącą zaledwie 3550 kg dzięki niezawodnej platformie Airbus Eurostar E3000 w najnowszej wersji EOR.

Sukces napędu EOR i osiągnięcie orbity w rekordowym czasie są zasługą dwóch innowacji firmy Airbus:

- Para zrobotyzowanych ramion, które ustawiają elektryczne silniki napędowe satelity oraz sterują kierunkiem ciągu i satelity w różnych fazach misji.

- WALIS (Wide Angle Localisation Integrated System), globalna sieć stacji naziemnych stworzona przez Airbus, umożliwia inżynierom kontrolowanie manewrów podwyższania orbity, aż satelita osiągnie orbitę geostacjonarną.

Prace firmy Airbus nad elektryczną platformą Eurostar były wspierane przez ESA oraz agencje kosmiczne krajów europejskich, zwłaszcza przez francuską CNES w ramach programu PIA (Plan d’Investissements d’Avenir) oraz brytyjską UK Space Agency.

Źródło informacji i zdjęć: Airbus Defence&Space

Czytany 407 razy Ostatnio zmieniany czwartek, 12 październik 2017 13:17

Artykuły powiązane

  • Problem z silnikami Pratt & Whitney GTF w samolotach A320neo.

    Airbus oraz Pratt & Whitney wspólnie analizują sytuację po wystąpieniu w pewnej ograniczonej liczbie niedawno dostarczonych silników GTF marki Pratt & Whitney problemu dotyczącego jednego z podzespołów sprężarki.

  • Linie Emirates potwierdziły zamówienie przewidujące zakup nawet 36 kolejnych A380.

    Emirates i Airbus potwierdziły zawarte wcześniej porozumienie i podpisały umowę na kolejne 20 samolotów A380 z opcją na następne 16 sztuk, co do których decyzja zapadnie w późniejszym terminie. Według aktualnych cen katalogowych producenta, łączna wartość objętych porozumieniem 36 maszyn jest szacowana na 16 mld dolarów. Pierwsze sztuki mają trafić do Emirates już w roku 2020.

  • Airbus i załogowe loty kosmiczne: od Spacelabu do Oriona.

    Trzydzieści-cztery lata temu na orbitę okołoziemską trafił Spacelab, otwierając tym samym program europejskich załogowych lotów kosmicznych, który w kolejnych latach zaowocował takimi pionierskimi osiągnięciami techniki, jak automatyczne statki transferowe (ATV), moduł Columbus i Europejski Moduł Serwisowy statku Orion.

  • Wysokotoksyczne materiały pędne satelit. Badania w Instytucie Lotnictwa.

    Projekt Assessment of High Performance Green Propellants – HPGP (ESA) (pol. Ocena wysoko wydajnych ekologicznych materiałów pędnych) realizowany przez Zakład Technologii Kosmicznych Instytutu Lotnictwa wraz z Thales Alenia Space Polska (liderem projektu), Instytutem Przemysłu Organicznego oraz Thales Alenia Space Francja na zlecenie Europejskiej Agencji Kosmicznej (ESA).

  • Airbus uruchamia usługi komercyjne przy użyciu dronów w regionie Azji i Pacyfiku.

    Podczas pokazów Singapore Airshow 2018 grupa Airbus zainaugurowała w regionie Azji i Pacyfiku prowadzone pod szyldem Airbus Aerial usługi komercyjne przy użyciu dronów. Nowo założona baza regionalna spółki Airbus Aerial to kolejny taki ośrodek po istniejących już jej centrach operacyjnych w Atlancie w Stanach Zjednoczonych i w Monachium w Niemczech.

  • Statek kosmiczny Progress 68 zacumuje na Międzynarodowej Stacji Kosmicznej.

    Załadowany trzema tonami żywności, paliwa i zapasów, rosyjski statek kosmiczny  Progress ma wystartować o godz. 3:58 czasu EST (godzina 2:58 czasu miejscowego Bajkonur) w niedzielę 11 lutego, aby uzupełnić zaopatrzenie Międzynarodowej Stacji Kosmicznej.

  • Airbus Helicopters z zamówieniami podczas Air Show w Singapurze.

    Airbus Helicopters zyskuje w Japonii przewagę dzięki dwóm nowym zamówieniom i dwóm nowym dostawom na początku roku, potwierdzając silną obecność firmy w tym kraju. Obecnie Airbus Helicopters dominując, z ponad połową udziału, na japońskim rynku śmigłowców cywilnych i służb porządku publicznego, planuje zwiększyć swoją pozycję w ramach prognozowanego wzrostu floty śmigłowców Japonii o 2 proc. rocznie w ciągu najbliższych 20 lat.

  • O krok bliżej przyłączenia testowej wersji A330neo do floty.

    Najnowszy członek rodziny A330neo -  A330-800, wyjechał z lakierni, zgodnie z harmonogramem, aby odbyć pierwszy lot w połowie 2018 roku.

  • Kamień milowy w rozwoju miejskiej mobilności lotniczej osiągnięty. Vahana świętuje dwa lata od premiery.

    Vahana - statek powietrzny VTOL firmy Airbus, pod koniec stycznia pomyślnie zakończył pierwszy pełny test w locie, osiągając wysokość 5 metrów (16 stóp) i bezpiecznie wylądował. Test został zakończony o godz. 8:52 31 stycznia 2018 roku w Pendleton UAS Range w Pendleton w stanie Oregon. Pierwszy lot trwający 53 sekundy był w pełni autonomiczny, a Vahana wykonał drugi lot już następnego dnia.

  • Przegląd informacji Airbus-a w związku z Singapore Airshow 2018.

    Rozwój programu A330neo i loty próbne - zgodnie z harmonogramem.

Skomentuj

Twój komentarz zostanie opublikowany po akceptacji administratora.

Top