czwartek, 19 październik 2017 13:14

W listopadzie linie Emirates odbiorą 100. Airbusa A380.

Napisane przez Emirates Press
Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Linie Emirates, dysponujące największą na świecie flotą Airbusów A380, szykują się do odbioru swojego setnego egzemplarza samolotu, który nastąpi 3 listopada tego roku.  

Odkąd popularny Super Jumbo dołączył do nowoczesnej floty Emirates dziewięć lat temu, linie przewiozły na jego pokładzie ponad 80 milionów pasażerów. Obecnie samoloty A380 Emirates latają do przeszło 45 miejsc w Afryce, Azji, Australazji, Europie, Ameryce Północnej i Południowej oraz na Bliskim Wschodzie. W każdym z tych regionów cieszą się popularnością wśród pasażerów ze względu na najlepszą w branży lotniczej ofertę pokładową we wszystkich klasach rezerwacyjnych. Przyczyniają się także do rozwoju turystyki i wzrostu liczby odwiedzających, zasilając miejscową gospodarkę. 

– A380 pozostaje niezwykle popularnym samolotem wśród naszych klientów. Wielu z nich specjalnie planuje swoją podróż w taki sposób, aby móc nim polecieć. Nie spoczywamy jednak na laurach i nieustannie inwestujemy w doskonalenie naszej oferty, tak aby zapewnić naszym pasażerom jak najlepszy lot –  powiedział Sir Tim Clark, prezes linii Emirates.

– Osoby często podróżujące naszymi liniami z pewnością dostrzegły niezliczone ulepszenia, których dokonaliśmy na przestrzeni lat – od drobnych dodatków w rodzaju wbudowanych w fotele portów USB i HDMI po większe modernizacje w kabinach, na przykład kiedy przenieśliśmy schowki bagażowe znad siedzeń, żeby zwiększyć dostępną przestrzeń w kabinie na górnym pokładzie, czy kiedy wprowadzaliśmy większe i lepsze wersje systemu rozrywki pokładowej – dodał Sir Clark.

W zakresie usług naziemnych, linie Emirates w ścisłej współpracy z partnerami doprowadziły do otwarcia i obsługi specjalnej hali przylotów dla Airbusów A380, w której znajduje się 20 rękawów pasażerskich umożliwiających wejście na pokład bezpośrednio z poczekalni lotniskowej, a także do powstania jednego z najnowocześniejszych centrów serwisowych na świecie, złożonego z sześciu hangarów remontowych i lakierni, które pozwala na wykonanie remontu kapitalnego A380.

Nowości w branży i nieustanne innowacje

Wraz z pierwszym lotem A380 w 2008 roku, linie Emirates wprowadziły kilka nowych produktów w branży lotniczej, w tym słynny salon pokładowy A380 i prysznice Shower Spa w klasie pierwszej. 

Salon pokładowy do dzisiaj pozostaje jedną z największych atrakcji samolotu i prawdopodobnie najpopularniejszym miejscem spotkań w przestworzach. W swojej historii przeszedł szereg subtelnych zmian, takich jak dodanie elektrycznych rolet, zanim doczekał się całkowicie nowej odsłony w lipcu tego roku. 

W jego najnowszym wariancie, zainspirowanym kajutami jachtów, znajduje się bardziej kameralna przestrzeń wspólna i wypoczynkowa, która pomieści do 26 osób. W nowym salonie znajduje się również 55-calowy ekran LCD z głośnikami surround, na którym pasażerowie będą mogli śledzić aktualne informacje dotyczące lotu, a także najnowsze wiadomości i wydarzenia sportowe na żywo.

Pokładowe prysznice Shower Spa, dostępne wyłącznie dla 14 pasażerów podróżujących w prywatnych kabinach w klasie pierwszej Emirates, niezmiennie cieszą się ogromnym zainteresowaniem i rozgłosem. Odkąd linie Emirates nadały odświeżeniu poczas podróży zupełnie nową jakość, tylko jedna komercyjna linia lotnicza wprowadziła podobne udogodnienia w swoich samolotach. Ponieważ flota Emirates liczy blisko 100 Airbusów A380, można stwierdzić z dużą dozą prawdopodobieństwa, że jeśli ktoś bierze prysznic 10 kilometrów nad ziemią, jest to pasażer A380 Emirates. 

Dzięki wielu przemyślanym detalom, takim jak ogrzewana podłoga, czasomierz, suszarka do włosów czy produkty do pielęgnacji ciała, pokładowe prysznice Shower Spa Emirates pozostają niedoścignionym wzorem luksusu w podróży samolotem.  Niedawno przewoźnik wprowadził ekologiczne kosmetyki marki VOYA i specjalnie zaprojektowaną odzież nawilżającą, dzięki której pasażerowie przylatują do celu w pełni wypoczęci. 

System rozrywki pokładowej

Wielokrotnie nagradzany system rozrywki pokładowej Emirates ice również jest stale unowocześniany, aby zaoferować pasażerom bogatszy wybór rozrywki na żądanie oraz zapewnić jeszcze lepsze wrażenia wizualne. Wraz z miniaturyzacją urządzeń jednocześnie zwiększyła się ich pojemność, dzięki czemu linie Emirates oferują ponad dwukrotnie więcej rozrywki na 2 500 kanałach z hitami filmowymi, kompilacjami seriali telewizyjnych, muzyką i programami dokumentalnymi.

Ponadto przewoźnik zainwestował blisko miliard dolarów w sprzęt, tak aby oglądanie stało się jeszcze wygodniejsze. Na przestrzeni lat indywidualne ekrany telewizyjne były powiększane we wszystkich klasach. Przekątna ekranów w klasie pierwszej wzrosła z 27 do 32 cali, a w klasie biznes – z 17 do 20 cali. Ponadto najnowszy wariant samolotu A380 został wyposażony w największe wśród przewoźników ekrany w klasie ekonomicznej o przekątnej 13,3 cala, które zastąpiły ekrany 10-calowe. Z czasem pojawiły się też drobne udogodnienia, takie jak port USB w każdym fotelu oraz gniazda HDMI w klasach premium, przez które pasażerowie mogą podłączyć swoje urządzenia do ekranu ice.

Cała flota A380 została wyposażona w Internet bezprzewodowy, z którego można korzystać w ramach bezpłatnego pakietu 20 MB danych. W czerwcu zeszłego roku w pierwszym samolocie A380 pojawiła się usługa Live TV, dzięki której pasażerowie mogą oglądać wiadomości i zawody sportowe na żywo w trakcie lotu.

Zwiększony zasięg 

Od 2008 roku wydajny samolot A380 jest stale modernizowany, tak aby móc wykonywać jeszcze dłuższe loty. Dzięki temu linie Emirates mogły dodać kolejne kierunki do listy tras obsługiwanych przez A380, w tym najdłuższy na świecie lot A380 – połączenie bezpośrednie Dubaj-Auckland otwarte w marcu 2016 roku. 

Obecnie samoloty A380 Emirates wykonują loty bezpośrednie z Dubaju na rozmaite krańce świata: do Sao Paulo, Casablanki, Kopenhagi, Tokio czy Los Angeles. 

Przewoźnik jako pierwszy wprowadził także A380 w konfiguracji dwuklasowej w listopadzie 2015 roku – to najbardziej pojemny samolot świata, który może zabrać na pokład 615 pasażerów, a przy tym zachowuje charakterystyczny dla linii poziom usług i komfortu.

Źródło informacji i zdjęć: Emirates Press

Czytany 662 razy Ostatnio zmieniany czwartek, 19 październik 2017 13:16

Artykuły powiązane

  • Śmigłowce H175 w konfiguracji dla służb publicznych dostarczone w Hong Kongu.

    Agencja GFS (Government Flying Service) z Hong Kongu otrzymała pierwsze zamówione śmigłowce H175 w konfiguracji dla służb publicznych. Tym samym, podmiot ten stał się pierwszym na świecie operatorem tej wersji śmigłowca, rozszerzającej zdolności oferowane przez H175 o zadania SAR, transportu medycznego, działania policyjne, pożarnicze i patrolowe, w obrębie granic morskich.

  • Linie Emirates otworzyły nowe codzienne połączenie z Dubaju do Auckland przez Bali.

    Połączenie to odpowiedź na rosnące zainteresowanie atrakcyjną indonezyjską wyspą i zwiększenie wyboru lotów do Nowej Zelandii. Tym samym pasażerowie mają do wyboru w sumie trzy loty dziennie do Nowej Zelandii – obecnie Emirates realizują już loty bezpośrednie A380 Dubaj-Auckland i połączenie A380 z Dubaju do Christchurch przez Sydney.

  • Czwarta linia produkcyjna samolotów z rodziny A320 uruchomiona w Hamburgu.

    Grupa Airbus uruchomiła czwartą linię produkcyjną samolotów z rodziny A320 w Hamburgu. Dzięki zastosowaniu technologii cyfrowych i bardziej elastycznej infrastruktury, ten innowacyjny, supernowoczesny ciąg technologiczny ma kluczowe znaczenie dla urzeczywistnienia planu zwiększenia tempa produkcji samolotów wąskokadłubowych Airbus do 60 sztuk miesięcznie jeszcze przed połową 2019 roku.

  • Emirates SkyCargo podpisuje historyczny list intencyjny z Cainiao Network w sprawie utworzenia bazy w Dubaju.

    Emirates SkyCargo, należące do Emirates największe międzynarodowe linie lotnicze cargo, podpisały list intencyjny z firmą Cainiao Smart Logistics  Network Ltd. („Cainiao”), logistycznym skrzydłem holdingu Alibaba Group, w sprawie współpracy przy dostawie przesyłek transgranicznych. Cainiao planuje rozbudowę swojej międzynarodowej infrastruktury logistycznej i utworzenie bazy w Dubaju.

  • Jeżeli lato ... to lody, a jak lody ... to darmowe od Emirates.

    Tego lata linie Emirates będą serwować wszystkim pasażerom darmowe lody na lotnisku Dubai International. Kubki z lodami będą rozdawane pasażerom podróżującym z Dubaju lub przez Dubaj w hali odlotów i strefie tranzytowej Terminalu 3 od 15 czerwca do 31 sierpnia.

  • Airbus rozpoczął szkolenia w Kosmicznej Akademii w Tuluzie.

    Airbus otworzył Space Academy w Tuluzie we Francji, aby pomóc w szkoleniu klientów w zakresie obsługi satelitów i systemów kosmicznych, które są pozyskiwane od tej firmy.

  • Airbus Helicopters dostarcza Bundeswehrze piąty i ostatni H135.

    Airbus Helicopters dostarczył piąty i ostatni śmigłowiec H135, który będzie wykorzystywany przez niemieckie siły zbrojne w Bückeburgu do wstępnego i okresowego szkolenia pilotów. Niemiecki Federalny Urząd ds. Wyposażenia Bundeswehry, Technologii Informacyjnych i Wsparcia (BAAINBw) bierze śmigłowce w leasing. Wszystkie zostały dostarczone przez Airbusa na czas.

  • Linie Emirates zainaugurowały nowe, codzienne połączenie z Dubaju do Londynu-Stansted.

    Samolot Boeing 777-300ER przewoźnika wylądował na lotnisku Stansted w piątek tuż przed godziną 14.00 czasu brytyjskiego. Tym samym Londyn-Stansted został siódmym kierunkiem w Wielkiej Brytanii obsługiwanym przez Emirates. Jednocześnie liczba codziennych połączeń między Dubajem a trzema różnymi portami lotniczymi w Londynie wzrosła do 10, a Stansted dołączył do Gatwick i Heathrow.

  • Airbus BelugaXL pomyślnie przeszedł naziemną próbę wibracyjną.

    Pierwszy egzemplarz samolotu BelugaXL pomyślnie przeszedł naziemne testy wibracyjne (GVT), spełniając wymóg niezbędny do otrzymania certyfikatu umożliwiającego mu odbycie pierwszego lotu, który producent zaplanował na lato tego roku.

  • Airbus uruchamia ośrodek oblotów bezzałogowca Zephyr w Australii Zachodniej.

    Władze Australii Zachodniej ogłosiły 5 czerwca, że z położonego w tym stanie ośrodka będą odbywać się loty próbne bezzałogowej platformy Zephyr. Grupa Airbus wybrała port lotniczy Wyndham w Australii Zachodniej na główny ośrodek prób w locie opracowywanego przez ten koncern pseudosatelity Zephyr.

Top