poniedziałek, 06 listopad 2017 12:12

Konkurs 2017 CEF Transport SESAR - nabór wniosków na projekty z sektora transportu wdrażającego Single European Sky ATM Research.

Napisane przez ULC
Oceń ten artykuł
(0 głosów)

W dniu 6 października 2017 r. Komisja Europejska wraz z Agencją Wykonawczą ds. Innowacyjności  i Sieci (INEA) ogłosiła konkurs 2017 CEF Transport SESAR.

Dyrekcja Generalna ds. Mobilności i Transportu Komisji Europejskiej zaprasza do składania wniosków dotyczących priorytetu Jednolitej Europejskiej Przestrzeni Powietrznej – SESAR. Łącznie przewidziane dofinansowanie w ramach konkursu wynosi 290 mln EUR. Wnioski mogą składać instytucje ze wszystkich krajów UE. Ostateczny termin składania wniosków upływa w dniu 15 marca 2018 r.
Celem przyznawania grantów jest wsparcie efektywnego wdrożenia m.in. programu SESAR w ramach wspierania inicjatywy Jednolitej Europejskiej Przestrzeni Powietrznej (SES). Jego celem jest modernizacja zarządzania ruchem lotniczym w Europie, która umożliwi  sprawne wykonywanie bezpiecznych, efektywnych i przyjaznych środowisku operacji lotniczych oraz rozwój transportu lotniczego. Osiągnięcie tego celu wymaga poprawy skuteczności działania ATM w Europie poprzez modernizację i harmonizację systemów ATM, zsynchronizowanie rozlokowania istotnych funkcjonalności ATM, wzmocnienie cywilno-wojskowej interoperacyjności, zredukowanie fragmentaryzacji i skonsolidowanie zapewniania służb żeglugi powietrznej.
„INEA Call” zakłada możliwość dofinansowania projektów w dwóch kategoriach:
- Wspólne Projekty- dotyczą one cywilnych i wojskowych projektów wdrożeniowych rozmieszczających funkcjonalności ATM, które są zidentyfikowane we Wspólnych Projektach wykazujące zgodność z programem wdrożeniowym. Projekty mogą obejmować zakres działań przygotowawczych oraz dodatkowych działań walidacyjnych, które nie są objęte nadzorem Wspólnego Przedsięwzięcia SESAR (SJU).
- Projekty inne- nie zawarte we Wspólnych Projektach i nie wchodzące w zakres kompetencji Deployment Managera, które przyczynią się do wdrożenia SES przez promowanie optymalnego zapewniania służb żeglugi powietrznej i bezproblemowego funkcjonowania Europejskiego systemu ATM.
Więcej szczegółowych informacji znajdą Państwo  na stronie:

https://ec.europa.eu/inea/en/connecting-europe-facility/cef-transport/apply-funding/2017-cef-transport-sesar-call-proposals

Źródło informacji: http://www.ulc.gov.pl/pl/publikacje/wiadomosci/4286-konkurs-2017-cef-transport-sesar-nabor-wnioskow-na-projekty-z-sektora-transportu-wdrazajacego-single-european-sky-atm-research

Czytany 691 razy Ostatnio zmieniany poniedziałek, 06 listopad 2017 12:16

Artykuły powiązane

  • Sto lat lotnictwa w Polsce – Biuletyn okolicznościowy Urzędu Lotnictwa Cywilnego.

    W związku ze zbliżającym się Świętem Niepodległości, obchodami setnej rocznicy odzyskania przez Polskę niepodległości oraz stulecia lotnictwa w Polsce Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego przygotował specjalny okolicznościowy Biuletyn.

  • Sprawozdanie o stanie bezpieczeństwa lotnictwa cywilnego za rok 2017.

    Udostępnianie opinii publicznej skonsolidowanych informacji o stanie bezpieczeństwa w lotnictwie cywilnym i rozpowszechnianie ich wśród branży lotniczej jest wymaganiem stawianym całej międzynarodowej społeczności lotniczej, w tym nadzorom i przemysłowi.

  • Ruch lotniczy w Polsce - pozytywne trendy w pierwszej połowie roku.

    Ruch w polskich portach lotniczych ponownie wzrósł w pierwszej połowie 2018 roku. W porównaniu do pierwszego półrocza 2017 roku liczba przewiezionych pasażerów zwiększyła się o prawie 16 proc., a operacji wzrosła o ponad 12 proc. Co za tym idzie wzrosło oferowanie, praca przewozowa, długość odcinka lotu i średnia liczba pasażerów przypadająca na rejs. Niewielki spadek odnotowano jednak w przypadku współczynników: wypełnienia miejsc w samolocie (SF) oraz wykorzystania miejsc (LF).

  • II Światowy Szczyt ICAO Next Generation of Aviation Professionals.

    W dniach 12-13 grudnia 2018 r. w Shenzhen w Chinach odbędzie się II Światowy Szczyt ICAO Next Generation of Aviation Professionals (NGAP). Celem NGAP jest zapewnienie wykwalifikowanych i kompetentnych specjalistów z dziedziny lotnictwa, którzy będą w przyszłości obsługiwać, zarządzać i utrzymywać międzynarodowy system transportu lotniczego.

  • CEDD w Europejskiej Sieci Demonstratorów U-Space.

    Centralnoeuropejski Demonstrator Dronów, inicjatywa Urzędu Lotnictwa Cywilnego, Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej oraz Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, został włączony do Europejskiej Sieci Demonstratorów U-Space. List intencyjny, powołujący tę sieć, został podpisany w piątek (19 października) w Antwerpii przez Panią Violetę Bulc Europejską Komisarz ds. Transportu oraz Piotra Samsona Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Sieć zrzesza projekty i organizacje, których celem jest opracowanie rozwiązań systemowych dla bezpiecznego wykorzystywania bezzałogowych statków powietrznych do świadczenia usług w przestrzeni miejskiej.

  • Powstał Centralnoeuropejski Demonstrator Dronów (CEDD) na Śląsku.

    Podczas katowickiej konferencji Impact mobility’18 rEVolution w dniu 12 września 2018 roku, w obecności sekretarza stanu w Ministerstwie Infrastruktury Mikołaja Wilda zostało podpisane porozumienie o uruchomieniu Programu Centralnoeuropejskiego Demonstratora Dronów (CEDD), który będzie skoncentrowany na terenie Górnego Śląska i Zagłębia Dąbrowskiego.

  • Mechanizm Kompensacji i Redukcji CO2 dla Lotnictwa Międzynarodowego.

    Urząd Lotnictwa Cywilnego informuje, że Organizacja Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO) opublikowała na swoich stronach internetowych https://www.icao.int/environmental-protection/CORSIA/Pages/default.aspx tekst Załącznika 16 cz. 4 do Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym wraz z materiałami towarzyszącymi. Załącznik poświęcony został regulacjom związanym z Mechanizmem Kompensacji i Redukcji CO2 dla Lotnictwa Międzynarodowego (CORSIA).

  • Nowe wydanie Krajowego Planu Bezpieczeństwa na lata 2018 – 2021 (KPB 2018).

    Krajowy Plan Bezpieczeństwa na lata 2018 – 2021 (KPB 2018), stanowiący załącznik do Krajowego Programu Bezpieczeństwa w Lotnictwie Cywilnym – KPBwLC, jest druga edycją dokumentu mającego na celu wskazanie obszarów zagrożeń, które zostaną objęte procedurą szczególnych analiz i specjalnego nadzoru Prezesa ULC.

  • Zmiana Rozporządzenia (UE) nr 1178/2011 - zadeklarowane organizacje szkolenia (Part-DTO).

    W dniu 13 sierpnia 2018 r. w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej opublikowano rozporządzenie Komisji (UE) 2018/1119 zmieniające rozporządzenie (UE) nr 1178/2011 w odniesieniu do zadeklarowanych organizacji szkolenia. Wchodzi ono w życie dwudziestego dnia po opublikowaniu (tj. 2 września 2018 r.).

  • Jak przewieźć drona samolotem i latać nim bezpiecznie?

    Jeżeli wybierając się w podróż drogą lotniczą, chcesz zabrać ze sobą bezzałogowy statek powietrzny, pamiętaj o podstawowych zasadach przewożenia tego rodzaju sprzętu oraz korzystania z niego, zarówno w Polsce jak i zagranicą.

Top