piątek, 10 listopad 2017 10:01

Airbus Helicopters zakończył pierwsze próbne strzelania H145M wyposażonego w HForce.

Napisane przez Airbus Helicopters
Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Airbus Helicopters zakończył w bazie Pápa na Węgrzech testowe strzelania w ramach rozwoju systemu uzbrojenia HForce dla śmigłowca H145M. W ich ramach badano karabin maszynowy (FN Herstal HMP400), niekierowane pociski rakietowe (Thales FZ231) i działko (Nexter NC621), a także optoelektroniczny system celowniczy firmy Wescam (MX15) i wskaźnik nahełmowy Thalesa (Scorpion). Wszystkie zaplanowane i wymagane testy zostały przeprowadzone zgodnie z wymagającym harmonogramem.

„To kamień milowy na drodze kwalifikacji HForce dla H145M, która jest planowana na koniec 2018 r.”, powiedział Axel Humpert, szef programu H145. „Pozytywne wyniki pierwszych próbnych strzelań są efektem bardzo dobrej i profesjonalnej współpracy wszystkich zaangażowanych stron, w szczególności węgierskiego Ministerstwa Obrony”.
Kolejnymi krokami przed kwalifikacją HForce dla H145M będą testy pocisków kierowanych laserowo w Szwecji przed końcem roku, a także dodatkowe próbne strzelania (ostre) latem 2018 r.
HForce to innowacyjny, rozwojowy i zintegrowany system uzbrojenia o dużej skuteczności, który można łatwo zainstalować („plug and play”) w wojskowych śmigłowcach Airbusa takich jak H125M, H145M i H225M, w celu prowadzenia wymagających operacji wojskowych, gdzie elastyczność wyposażenia misji jest najistotniejszym kryterium. HForce został zaprojektowany aby spełnić wymagania resortów obrony poszukujących lekkich uderzeniowych statków powietrznych lub uzupełnienia ich floty wyspecjalizowanych śmigłowców szturmowych. Obecnie realizowana kwalifikacja podstawowego zestawu systemu HForce prowadzona zgodnie z planem, ma zakończyć się do końca 2017 r.


Wcześniej prowadzono kompleksowe testy z użyciem śmigłowca H225M. H145M to sprawdzony śmigłowiec wojskowy, wywodzący się z H145, wytrzymałego „konia roboczego” i najlepszy w swojej klasie śmigłowiec do trudnych misji ratownictwa medycznego i policyjnych. Pierwszy H145 został dostarczony w 2014 r. Cała flota H145 wylatała dotychczas ponad 80 000 godzin. Przy maksymalnej masie startowej wynoszącej 3,7 tony, H145M jest wysokomanewrowym lekkim śmigłowcem uderzeniowym, który doskonale pasuje do wymagań Sił Specjalnych, a także może być używany do wielu zadań, w tym do poszukiwania i samodzielnego niszczenia celów, wsparcia oddziałów lądowych, zwalczania czołgów, eskortowania, transportu taktycznego, ewakuacji medycznej i ewakuacji rannych. Użytkownikami H145M są Niemcy – które w czerwcu odebrały swój 15. i ostatni śmigłowiec H145M LUH SOF, zgodnie z terminarzem i budżetem – a także Republika Serbii i Królestwo Tajlandii.

Źródło informacji i zdjęć: Airbus Helicopters

Czytany 585 razy Ostatnio zmieniany piątek, 10 listopad 2017 10:09

Artykuły powiązane

  • Problem z silnikami Pratt & Whitney GTF w samolotach A320neo.

    Airbus oraz Pratt & Whitney wspólnie analizują sytuację po wystąpieniu w pewnej ograniczonej liczbie niedawno dostarczonych silników GTF marki Pratt & Whitney problemu dotyczącego jednego z podzespołów sprężarki.

  • Linie Emirates potwierdziły zamówienie przewidujące zakup nawet 36 kolejnych A380.

    Emirates i Airbus potwierdziły zawarte wcześniej porozumienie i podpisały umowę na kolejne 20 samolotów A380 z opcją na następne 16 sztuk, co do których decyzja zapadnie w późniejszym terminie. Według aktualnych cen katalogowych producenta, łączna wartość objętych porozumieniem 36 maszyn jest szacowana na 16 mld dolarów. Pierwsze sztuki mają trafić do Emirates już w roku 2020.

  • Airbus i załogowe loty kosmiczne: od Spacelabu do Oriona.

    Trzydzieści-cztery lata temu na orbitę okołoziemską trafił Spacelab, otwierając tym samym program europejskich załogowych lotów kosmicznych, który w kolejnych latach zaowocował takimi pionierskimi osiągnięciami techniki, jak automatyczne statki transferowe (ATV), moduł Columbus i Europejski Moduł Serwisowy statku Orion.

  • Airbus uruchamia usługi komercyjne przy użyciu dronów w regionie Azji i Pacyfiku.

    Podczas pokazów Singapore Airshow 2018 grupa Airbus zainaugurowała w regionie Azji i Pacyfiku prowadzone pod szyldem Airbus Aerial usługi komercyjne przy użyciu dronów. Nowo założona baza regionalna spółki Airbus Aerial to kolejny taki ośrodek po istniejących już jej centrach operacyjnych w Atlancie w Stanach Zjednoczonych i w Monachium w Niemczech.

  • Airbus Helicopters z zamówieniami podczas Air Show w Singapurze.

    Airbus Helicopters zyskuje w Japonii przewagę dzięki dwóm nowym zamówieniom i dwóm nowym dostawom na początku roku, potwierdzając silną obecność firmy w tym kraju. Obecnie Airbus Helicopters dominując, z ponad połową udziału, na japońskim rynku śmigłowców cywilnych i służb porządku publicznego, planuje zwiększyć swoją pozycję w ramach prognozowanego wzrostu floty śmigłowców Japonii o 2 proc. rocznie w ciągu najbliższych 20 lat.

  • O krok bliżej przyłączenia testowej wersji A330neo do floty.

    Najnowszy członek rodziny A330neo -  A330-800, wyjechał z lakierni, zgodnie z harmonogramem, aby odbyć pierwszy lot w połowie 2018 roku.

  • Kamień milowy w rozwoju miejskiej mobilności lotniczej osiągnięty. Vahana świętuje dwa lata od premiery.

    Vahana - statek powietrzny VTOL firmy Airbus, pod koniec stycznia pomyślnie zakończył pierwszy pełny test w locie, osiągając wysokość 5 metrów (16 stóp) i bezpiecznie wylądował. Test został zakończony o godz. 8:52 31 stycznia 2018 roku w Pendleton UAS Range w Pendleton w stanie Oregon. Pierwszy lot trwający 53 sekundy był w pełni autonomiczny, a Vahana wykonał drugi lot już następnego dnia.

  • Zintegrowany system dla Black Hawk uprości precyzyjne celowanie z karabinów, rakiet i pocisków.

    Firma Sikorsky, należąca do Lockheed Martin, ukończyła proces kwalifikacji do wojskowych standardów kompleksowego systemu uzbrojenia dla śmigłowców S-70M / S-70i ™ Black Hawk. W pełni zintegrowany z istniejącą awioniką śmigłowca, system pozwala pilotowi szybko skierować amunicję gotową do użycia tj. pocisków rakietowych i sterowanych laserowo wyrzutni pocisków powietrze-ziemia na statyczne lub ruchome cele z dużą dokładnością.

  • Przegląd informacji Airbus-a w związku z Singapore Airshow 2018.

    Rozwój programu A330neo i loty próbne - zgodnie z harmonogramem.

  • Airbus zapewnia dostęp do danych satelitarnych w niemal rzeczywistym czasie.

    Pragnąc wesprzeć służby kryzysowe w różnych zakątkach świata, wraz z mającym działać non-stop systemem 24/7 Emergency Image Delivery Service, koncern Airbus udostępnił możliwość korzystania z transmitowanych z bardzo niewielkim opóźnieniem zdjęć satelitarnych.

Skomentuj

Twój komentarz zostanie opublikowany po akceptacji administratora.

Top