piątek, 24 listopad 2017 13:50

Prestiżowe wyróżnienie NI Engineering Impact Awards dla inżynierów Zakładu Technologii Kosmicznych.

Napisane przez ILOT
Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Inżynierowie Zakładu Technologii Kosmicznych – Kamil Sobczak oraz Tobiasz Mayer – odebrali wyróżnienie „NI Engineering Impact Awards” za najbardziej innowacyjne rozwiązanie zaprezentowane podczas konferencji NIDays, która odbyła się w Warszawie, 10 października 2017 roku.

Wyróżnienie przyznano za oprogramowanie wykorzystywane m.in. w testach głównego silnika polskiej rakiety ILR-33 „Bursztyn”. Wraz z wyróżnieniem, laureaci otrzymali także zaproszenie na konferencję NIWeek 2018, która odbędzie się w stanie Teksas w Stanach Zjednoczonych.

W Instytucie Lotnictwa powstało oprogramowanie napisane w LabVIEW korzystające z urządzeń działających pod kontrolą systemu czasu rzeczywistego do zautomatyzowanych testów silników rakietowych.

Głównym wyzwaniem przy testowaniu silników rakietowych jest synchronizacja wysokoczęstotliwościowych pomiarów z różnych czujników przy zachowaniu wysokiego poziomu niezawodności i bezpieczeństwa.

Oprogramowanie pozwala na przeprowadzanie testów silników rakietowych (hybrydowych oraz na ciekły materiał pędny) przy zachowaniu wysokiego poziomu bezpieczeństwa i jakości pomiarów.

Testy są przeprowadzane automatycznie przez stworzone oprogramowanie, co gwarantuje powtarzalność i niezawodność.

Cały system korzysta z najnowszych urządzeń pomiarowych firmy National Instruments, kamer tradycyjnych, kamery termowizyjnej, wielu rodzajów czujników.

Dzięki systemowi czasu rzeczywistego zostały wprowadzone procedury alarmowe, które mogą automatycznie, w krytycznym momencie, przerwać test i zabezpieczyć stanowisko z najmniejszym możliwym opóźnieniem.

Cały system został wielokrotnie przetestowany oraz jest ciągle używany do testów różnego rodzaju silników rakietowych (był używany między innymi do testu głównego silnika rakiety ILR-33 „Bursztyn”). System jest również na bieżąco powiększany o nowe funkcjonalności, aby poszerzyć możliwości badawcze Centrum Technologii Kosmicznych.

Więcej o NIDays Poland 2017 na oficjalnej stronie wydarzenia.

Źródło informacji i zdjęcia: http://ilot.edu.pl/ni-engineering-impact-awards/

Czytany 330 razy Ostatnio zmieniany piątek, 24 listopad 2017 13:54

Artykuły powiązane

  • HYDRA firmy Bell Helicopter – kolejny krok w stronę Air Taxi.

    Bell Helicopter zaprezentował Hybrid Drive Train Research Aircraft (HYDRA). Służy on do badania zaawansowanych rozproszonych systemów napędowych. W ramach projektu Bell HYDRA firma sprawdza także możliwości nowych hybrydowych technologii napędowych, w tym elektrycznych i płynnych systemów zasilania dynamicznego.

  • Fiński satelita wyposażony w radar SAR z polskim akcentem.

    ICEYE, światowy lider w zakresie wykorzystania technologii radarowej SAR z siedzibą w Finlandii, pomyślnie wystrzelił pierwszego mikrosatelitę wyposażonego w radar syntetycznej apertury (Synthetic Aperture Radar, SAR). To pierwsza na świecie skuteczna próba umieszczenia na orbicie okołoziemskiej satelity o wadze poniżej 100kg wyposażonego w tego typu radar.

  • Studenci Politechniki Gdańskiej przeprowadzą kosmiczny eksperyment.

    Studenci Politechniki Gdańskiej przeprowadzą kosmiczny eksperyment, w którym zbadają drgania oraz przepływ ciepła podczas lotu rakiety suborbitalnej. Projekt zrealizowany zostanie we współpracy z Europejską Agencją Kosmiczną.

  • Bibliografia Prac Instytutu Lotnictwa za lata 1951-2016.

    Prace Instytutu Lotnictwa (Transactions of Institute of Aviation) są wydawane nieprzerwanie od roku 1951 i zawierają opracowania naukowo-techniczne obejmujące wyniki samodzielnych, teoretycznych lub laboratoryjnych badań autorów, szczególnie wartościowych dla rozwoju lotnictwa.

  • Spakuj się z wirtualnym asystentem. Kolejna technologiczna nowość od KLM.

    Linie KLM wprowadziły na rynek kolejną technologiczną nowość. Teraz klienci KLM mogą spakować się do podróży przy pomocy wirtualnego asystenta.

  • Czy powstanie polska konstelacja satelitarna zobrazowania Ziemi?

    Creotech w grudniu zawarł umowę z firmą Scanway, która specjalizuje się w produkcji skanerów optycznych. Umowa w formie listu intencyjnego zakłada wspólne starania o przeprowadzenie misji technologicznej bazującej na platformie HyperSat i testującej rozwiązania spółki Scanway, która pracuje obecnie nad aparaturą optyczną do satelitarnego obrazowania Ziemi.

  • Flaris przechodzi testy autorskich systemów. Będzie jeszcze łatwiejszy w pilotażu.

    Producent najmniejszego a zarazem najszybszego odrzutowca dyspozycyjnego Flaris Lar 1 prowadzi obecnie próby systemów samolotu. Testowany jest system hydrauliczny oraz system wypuszczania podwozia.

  • Iron Bird pod napięciem: CityAirbus osiąga kolejny kamień milowy.

    Program CityAirbus osiągnął kolejny kamień milowy: ukończenie i „podłączenie zasilania” do naziemnego stanowiska do testów (tzw. „żelaznego ptaka” – ang. Iron Bird) w Taufkirchen w Niemczech. Umożliwia to weryfikację całego elektrycznego układu napędowego CityAirbus, opracowanego przez dział Airbus E-Aircraft Systems.

  • Gdańscy studenci przeprowadzą eksperyment w kosmosie.

    Studenci Politechniki Gdańskiej zakwalifikował się do programu REXUS/BEXUS Europejskiej Agencji Kosmicznej. Dzięki temu będą mogli przeprowadzić własny eksperyment w kosmosie związany z badaniem drgań oraz przepływu ciepła podczas lotu rakiety suborbitalnej.

  • Creotech podpisał największy kontrakt w historii polskiego sektora kosmicznego.

    14 grudnia w siedzibie Komisji Europejskiej w Brukseli firma Creotech Instruments S.A. podpisała z Europejską Agencją Kosmiczną umowę na budowę zaawansowanego centrum bazodanowego, które świadczyć ma usługi dostępowe m.in. do danych pozyskiwanych przez satelity konstelacji Sentinel oraz innych danych pozyskiwanych w ramach programu Copernicus.

Skomentuj

Twój komentarz zostanie opublikowany po akceptacji administratora.

Top