piątek, 24 listopad 2017 13:50

Prestiżowe wyróżnienie NI Engineering Impact Awards dla inżynierów Zakładu Technologii Kosmicznych.

Napisane przez ILOT
Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Inżynierowie Zakładu Technologii Kosmicznych – Kamil Sobczak oraz Tobiasz Mayer – odebrali wyróżnienie „NI Engineering Impact Awards” za najbardziej innowacyjne rozwiązanie zaprezentowane podczas konferencji NIDays, która odbyła się w Warszawie, 10 października 2017 roku.

Wyróżnienie przyznano za oprogramowanie wykorzystywane m.in. w testach głównego silnika polskiej rakiety ILR-33 „Bursztyn”. Wraz z wyróżnieniem, laureaci otrzymali także zaproszenie na konferencję NIWeek 2018, która odbędzie się w stanie Teksas w Stanach Zjednoczonych.

W Instytucie Lotnictwa powstało oprogramowanie napisane w LabVIEW korzystające z urządzeń działających pod kontrolą systemu czasu rzeczywistego do zautomatyzowanych testów silników rakietowych.

Głównym wyzwaniem przy testowaniu silników rakietowych jest synchronizacja wysokoczęstotliwościowych pomiarów z różnych czujników przy zachowaniu wysokiego poziomu niezawodności i bezpieczeństwa.

Oprogramowanie pozwala na przeprowadzanie testów silników rakietowych (hybrydowych oraz na ciekły materiał pędny) przy zachowaniu wysokiego poziomu bezpieczeństwa i jakości pomiarów.

Testy są przeprowadzane automatycznie przez stworzone oprogramowanie, co gwarantuje powtarzalność i niezawodność.

Cały system korzysta z najnowszych urządzeń pomiarowych firmy National Instruments, kamer tradycyjnych, kamery termowizyjnej, wielu rodzajów czujników.

Dzięki systemowi czasu rzeczywistego zostały wprowadzone procedury alarmowe, które mogą automatycznie, w krytycznym momencie, przerwać test i zabezpieczyć stanowisko z najmniejszym możliwym opóźnieniem.

Cały system został wielokrotnie przetestowany oraz jest ciągle używany do testów różnego rodzaju silników rakietowych (był używany między innymi do testu głównego silnika rakiety ILR-33 „Bursztyn”). System jest również na bieżąco powiększany o nowe funkcjonalności, aby poszerzyć możliwości badawcze Centrum Technologii Kosmicznych.

Więcej o NIDays Poland 2017 na oficjalnej stronie wydarzenia.

Źródło informacji i zdjęcia: http://ilot.edu.pl/ni-engineering-impact-awards/

Czytany 497 razy Ostatnio zmieniany piątek, 24 listopad 2017 13:54

Artykuły powiązane

  • Najnowsze innowacje Grupy Airbus na 2018 ILA Berlin Air Show.

    W dniach od 25 do 29 kwietnia odbędzie się tegoroczna edycja ILA Berlin Air Show, podczas której Airbus zaprezentuje obszerną ofertę swoich produktów, obejmującą szereg ciekawych innowacji. Po raz kolejny Grupa Airbus będzie największym z obecnych na tej imprezie wystawców. Krajem partnerskim ILA w 2018 r. jest Francja.

  • Konferencja Bezpieczeństwa w Lotnictwie Cywilnym.

    W dniach 18-19 kwietnia 2018 roku na Uczelni Łazarskiego w Warszawie odbyła się Konferencja Bezpieczeństwa w Lotnictwie Cywilnym zorganizowana przez Urząd Lotnictwa Cywilnego. Instytut Lotnictwa zaznaczył swoją obecność podczas wydarzenia w części poświęconej zagadnieniom ogólnym i organizacjom General Aviation, podczas której omawiano kwestie podwyższenia poziomu bezpieczeństwa operacji lotniczych.

  • Akceleracja sprzętowa przyspieszy prace badawcze na ISS.

    Niemiecki astronauta Alexander Gerst przygotuje do pracy system HSC-OS (High Speed Camera Operating System), stanowiący niewielkie, ale ważne rozszerzenie osprzętu elektronicznego superszybkiej kamery wideo lewitatora elektromagnetycznego (EML), która dzięki tej modernizacji zyska większe możliwości sterowania i przyspieszy przetwarzanie ogromnych ilości generowanych przez siebie danych.

  • Nowa wersja łazika zespołu Raptors PŁ w finale University Rover Challenge.

    Najnowsza wersja łazika marsjańskiego studentów z drużyny Raptors Politechniki Łódzkiej kolejny raz weźmie udział w prestiżowym konkursie studenckich drużyn w dziedzinie robotyki kosmicznej - University Rover Challenge w Stanach Zjednoczonych.

  • Instytut Lotnictwa prezentuje najnowsze rozwiązania dla kosmosu i lotnictwa.

    17 kwietnia 2018 roku w warszawskim hotelu Sangate Airport odbyła się II Międzynarodowa Konferencja i Wystawa „Lotnictwo Nowej Generacji – strategie, technologie, rozwiązania”. W wydarzeniu wzięli udział dyrektor Instytutu Lotnictwa, dr inż. Paweł Stężycki oraz dyrektor Centrum Technologii Kosmicznych, dr inż. Leszek Loroch. Konferencja była okazją do zaprezentowania dorobku technologicznego Instytutu Lotnictwa w zakresie technologii kosmicznych oraz lotnictwa.

  • Międzynarodowa VI Konferencja Prawa Lotniczego i Kosmicznego oraz Technologii – nowe wyzwania.

    W imieniu Europejskiego Stowarzyszenia Studentów Prawa ELSA Rzeszów i Zakładu Prawa Międzynarodowego i Prawa Europejskiego Wydziału Prawa i Administracji Uniwersytetu Rzeszowskiego zapraszamy na Międzynarodową VI Konferencją Prawa Lotniczego i Kosmicznego oraz Technologii – nowe wyzwania. 

  • Baza Lunares w Pile szykuje się do kolejnych "pozaziemskich" misji.

    Na przełomie maja i czerwca w księżycowo-marsjańskiej bazie Lunares w Pile (Wielkopolskie) powinna się rozpocząć pierwsza tegoroczna analogowa misja pozaziemska. Baza ruszyła w ubiegłym roku na terenie byłego lotniska wojskowego.

  • Silnik samolotu HondaJet został częściowo zaprojektowany w Polsce.

    W dniu 12 kwietnia 2018 roku na terenie lotniska Okęcie odbył się program promocyjny jednego z najnowocześniejszych samolotów klasy Business i General Aviation HondaJet HA-420. Organizacja akcji promocyjnej tego nowego produktu na terenie lotniska Okęcie z udziałem Instytutu Lotnictwa i GE Aviation wynika z faktu, że silnik turboodrzutowy GE Honda HF120 dla tej nowoczesnej jednostki był w znacznej mierze projektowany w Engineering Design Center, biurze konstrukcyjnym będącym wspólnym przedsięwzięciem General Electric Aviation i Instytutu Lotnictwa w Warszawie.

  • Boeing HorizonX inwestuje w silniki reakcyjne i brytyjską firmę napędów hipersonicznych.

    Boeing ogłosił swoją inwestycję w Reaction Engines Limited, lidera zaawansowanych systemów napędowych z siedzibą w Oxfordshire w Wielkiej Brytanii. Technologia silników reakcyjnych przyczyni się do pojawienia nowej generacji hipersonicznych pojazdów do lotów, również kosmicznych.

  • Zielone światło Europejskiej Agencji Kosmicznej dla polskich projektów nawigacyjnych.

    Odbiorniki nawigacji hybrydowej oraz satelitarnej GNSS do zastosowań kosmicznych będą testowane z wykorzystaniem środowisk testowych zaprojektowanych przez polskich inżynierów. ESA wydała pozytywną ocenę dla obu systemów - poinformowała w poniedziałek firma Astri Polska.

Skomentuj

Twój komentarz zostanie opublikowany po akceptacji administratora.

Top