wtorek, 28 listopad 2017 14:43

Deklaracja Helsińska podpisana - podsumowanie konferencji High Level Conference on Drones 2017.

Napisane przez PAŻP
Oceń ten artykuł
(0 głosów)

W Helsinkach zakończyła się trzecia, europejska konferencja dotycząca rozwoju bezzałogowych statków powietrznych „High Level Conference on Drones 2017”. Spotkanie przedstawicieli wysokiego szczebla instytucji z Unii Europejskiej (KE, EASA, Eurocontrol, SESAR) i gości z całego świata, zgromadziło w fińskiej stolicy 420 osób z 38 krajów.

O rosnącym zainteresowaniu tą młodą, ale już w niektórych obszarach dojrzałą dziedziną bezzałogowych statków powietrznych niech świadczą statystyki. Podczas pierwszej edycji konferencji w Rydze, która oficjalnie rozpoczęła rozwój unijnych przepisów wzięło udział zaledwie 120 osób. Podczas zeszłorocznej konferencji w Warszawie, podczas której podpisano Deklarację Warszawską było już ponad 300 osób.

Polska była reprezentowana, wspólnie z Urzędem Lotnictwa Cywilnego, Polską Agencją Żeglugi Powietrznej, Polskim Funduszem Rozwoju i autorami aplikacji DroneRadar. Na naszym rodzimym stanowisku przedstawiliśmy polskie osiągnięcia w dziedzinie tworzenia UTM oraz U-Space przy współpracy z PAŻP, ULC i PFR.

Należy podkreślić, że polskie rozwiązania UTM / U-Space spotkały się z olbrzymim zainteresowaniem oraz zdobyły uznanie wielu instytucji a nasz kraj należy do ścisłej czołówki światowej w przedmiotowej dziedzinie.

O konferencji

W skonferencji uczestniczyła europejska komisarz do spraw transportu Pani Violetta Bulc, Minister transportu i komunikacji Finlandii Pani Anne Berner, Patrick Ky szef EASA oraz Pekka Henttu oraz szef fińskiego Urzędu Lotnictwa Cywilnego.

Komisarz Bulc zaapelowała o jednolite i europejskie podejście do wszelkich rozwiązań wspierających loty bezzałogowych systemów latających. Zaapelowała o współpracę międzynarodową, dla stworzenia jednolitych przepisów i wspólnego systemu UTM wspierającego usługi w sferze U-Space.


Komisarz podkreśliła, że unia dołoży wszelkich starań aby nowe przepisy nie ograniczały rozwoju dziedziny i aby stały motorem ich rozwoju, oczekując popularyzacji usług bezzałogowych systemów, przede wszystkim w lotach BVLOS już w 2019 roku. Europejskie przepisy mają się stać unijnym produktem eksportowym wyznaczającym trendy ogólnoświatowe.

Patcick Ky, przypomniał dyskusje z konferencji w Rydze, podczas której zastanawiano się czy drony są w ogóle częścią awiacji. Dzisiaj już nikt nie zadaje takich pytań. Do tworzonych przez EASA przepisów, Agencja otrzymała ponad 3600 uwag (!). Dyrektor EASA obiecał, że podsumowanie NPA 2017-05 pojawi się w styczniu. Dodatkowo zapewnił, że dołoży wszelkich starań, aby nowe przepisy były proste i zrozumiałe. Podkreślił, że bacznie obserwuje rozwój systemów UTM w krajach członkowskich.

Deklaracja Helsińska

W deklaracji, zwrócono się o jasne i proste zasady rozwoju dziedziny bezzałogowców dla obywateli, operatorów i władz i aby nowotworzone zasady były tak proste jak to tylko możliwe. Potwierdzono zaangażowanie wszystkich zainteresowanych stron, aby otworzyć rynek unijnych usługi dronów do 2019 r. Podstawą nowotworzonego europejskiego systemu, mają być trzy filary:

1. Zapewnienie wymogów prawnych dotyczących operacji bezzałogowych, w celu bezpiecznego i skutecznego wykorzystania przestrzeni powietrznej oraz dostarczania opłacalnych usług U-Space;

2. Dalsze inwestycje w demonstrantów, którzy wspierają rozwój usług dronowych, a także wsparcie długoterminowych projektów badawczo-rozwojowych (R&D), które przygotowują unię pod różnego rodzaju systemy autonomiczne;

3. Skuteczny proces ustalania standardów, który jest dostosowany do szybko rozwijających się technologii cyfrowych.
Podkreślono potrzebę ochrony obywateli w oparciu o bezpieczeństwo, ochronę, prywatność i aspekt środowiskowy.

Pełna treść deklaracji

Konferencja, została w całości zarejestrowana i udostępniona na stronie:

https://trafi.videosync.fi/drone2017

Organizatorami konferencji była Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) oraz fińska agencja transportu Traffi.

Źródło informacji i zdjęć: http://www.pansa.pl/?lang=_pl&opis=wiecej&id_wyslane=1262

Czytany 384 razy Ostatnio zmieniany wtorek, 28 listopad 2017 14:47

Artykuły powiązane

  • Airbus uruchamia usługi komercyjne przy użyciu dronów w regionie Azji i Pacyfiku.

    Podczas pokazów Singapore Airshow 2018 grupa Airbus zainaugurowała w regionie Azji i Pacyfiku prowadzone pod szyldem Airbus Aerial usługi komercyjne przy użyciu dronów. Nowo założona baza regionalna spółki Airbus Aerial to kolejny taki ośrodek po istniejących już jej centrach operacyjnych w Atlancie w Stanach Zjednoczonych i w Monachium w Niemczech.

  • Morskie drony z Polskiej Grupy Zbrojeniowej.

    Polska Grupa Zbrojeniowa dołączyła do nadzorowanego przez Europejską Agencję Obrony programu Ocean 2020. Specjaliści z PGZ razem z inżynierami z ponad 40 europejskich firm i ośrodków badawczych będą pracować nad nowymi morskimi dronami rozpoznawczymi, zarówno latającymi, jak i pływającymi. Konstrukcje już w 2019 roku mają przejść testy.

  • 2nd InterFAB Communication Workshop w PAŻP.

    W dn. 18 i 19 stycznia br. byliśmy w Warszawie gospodarzami warsztatu InterFAB Communication Workshop. W spotkaniu w siedzibie PAŻP udział wzięli przedstawiciele 6 europejskich funkcjonalnych bloków przestrzeni powietrznej: Baltic FAB, FABEC, FABCE, BLUE MED, Danube FAB, Danish-Swedish FAB. To już drugie spotkanie z tego cyklu. Pierwsze odbyło się latem 2017 roku w Langen w Niemczech.

  • Ankieta Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA).

    PAŻP zaprasza wszystkich rekreacyjnych pilotów General Aviation do wypełnienia ankiety, która dotyczy środków bezpieczeństwa przydatnych w zapobieganiu naruszeniom przestrzeni powietrznej i zderzeniom w powietrzu z komercyjnymi statkami powietrznymi w kontrolowanych i wydzielonych strukturach przestrzeni powietrznej.

  • CES 2018: Typhoon H Plus, Firebird FPV i HD Racer – Yuneec przedstawia trzy nowe produkty.

    Yuneec, wiodąca na całym świecie marka dronów przedstawiła w miniony czwartek trzy nowe produkty na Targach Elektroniki Użytkowej CES w Las Vegas: Typhoon H Plus, nowy czołowy model nagrodzonej serii Typhoon H, HD Racer, sprytny Racing-Quadrokopter z kamerą FPV oraz Firebird FPV, nowoczesny następca światowej legendy Firebird. Dzięki nowym produktom firma Yuneec nie tylko wzmacnia swoją aktualną pozycję na rynku dronów, ale równocześnie poszerza pole branżowe smart hobby, do którego w przyszłości dołączą HD Racer oraz Firebird FPV.

  • Jak wyglądały pierwsze drony. Poznajcie historię ich powstania.

    RP-5, czyli pierwszy wdrożony do służby seryjnie produkowany wojskowy dron, miał skrzydła o rozpiętości 372 cm i 265 cm długości, ważył 47 kg i napędzał go silnik o „niesamowitej” mocy 6 KM. Jego twórcą był Reginald Denny, brytyjski inżynier amator, który porzucił aktorstwo, aby sprzedawać latające modele dla dzieci.

  • Spotkanie informacyjno – konsultacyjne z użytkownikami przestrzeni powietrznej.

    Dnia 12 grudnia 2017 roku w siedzibie Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej odbyły się kolejne ogólnopolskie warsztaty informacyjno–konsultacyjne dla użytkowników przestrzeni powietrznej.

  • Podpisanie porozumienia pomiędzy Polską Agencją Żeglugi Powietrznej a Rządowym Centrum Bezpieczeństwa.

    Dnia 8 grudnia 2017 roku w siedzibie PAŻP zostało podpisane porozumienie pomiędzy Polską Agencją Żeglugi Powietrznej (PAŻP) a Rządowym Centrum Bezpieczeństwa. Porozumienie podpisali: Prezes PAŻP, Janusz Niedziela oraz Dyrektor Rządowego Centrum Bezpieczeństwa, Marek Kubiak.

  • Spotkanie Zarządu Bałtyckiego FAB w Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej.

    W dniach 28-29 listopada br. przedstawiciele ministerstw właściwych ds. transportu, ministerstw odpowiedzialnych za obronę narodową, państwowej władzy nadzorującej i dostawców służb żeglugi powietrznej z Polski i Litwy wzięli udział w 5. Spotkaniu Zarządu Bałtyckiego FABu.

  • W Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej trwają testy usługi CPDLC.

    Polska Agencja Żeglugi Powietrznej przygotowuje się do wdrożenia w FIR Warszawa łączności CPDLC (Controller–pilot data link communications; Łączność kontroler-pilot za pomocą łącza danych).

Skomentuj

Twój komentarz zostanie opublikowany po akceptacji administratora.

Top