czwartek, 30 listopad 2017 12:02

Resort obrony uruchomił proces poszukiwania następców Su-22 i Mig-29.

Napisane przez Polska-zbrojna.pl
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Autor zdjęcia: st. chor. szt. Waldemar Mlynarczyk / Combat Camera DORSZ Autor zdjęcia: st. chor. szt. Waldemar Mlynarczyk / Combat Camera DORSZ

Za kilka lat ze służby wycofane zostaną samoloty Su-22. Niedługo potem podobnie stanie się z MiG-ami. Resort obrony uruchomił proces poszukiwania następców tych maszyn. Pierwszym etapem jest analiza rynku, czyli sprawdzenie, jakie wielozadaniowe myśliwce możemy brać pod uwagę przy planowaniu zakupów.

Obecnie najnowocześniejszymi samolotami w naszej armii są amerykańskie wielozadaniowe samoloty F-16. Siły powietrzne mają ich na wyposażeniu czterdzieści osiem – trzydzieści sześć jednomiejscowych F-16C Block52+ oraz dwanaście dwumiejscowych (szkolnych) F-16D Block52+. Poza popularnymi „Jastrzębiami” wojsko dysponuje jeszcze ponad trzydziestoma myśliwcami MiG-29 oraz podobną liczbą szturmowych Su-22M4. Ponieważ dni służby tych ostatnich konstrukcji dobiegają końca, a i MiG-29 też za około dekadę będą musiały zostać wycofane z jednostek – ze względu na kończące się resursy techniczne, nasza armia już musi planować, jak zapełnić lukę w lotniczym potencjale.

Ruszyła właśnie, rozpisana na kilka lat, procedura zakupu nowych samolotów wielozadaniowych, które otrzymały kryptonim „Harpia”. Zgodnie z przepisami, zanim zostanie ogłoszony przetarg, wcześniej musi zostać przeprowadzona faza analityczno-koncepcyjna (FAK). – Zwykle trwa ona około 18 miesięcy i kończy się opracowaniem studium wykonalności, zawierającego rekomendacje, w jaki sposób możemy pozyskać dany rodzaj sprzętu czy uzbrojenia – wyjaśnia ppłk Robert Wincencik, rzecznik prasowy Inspektoratu Uzbrojenia MON.

Pierwszym etapem FAK jest tzw. analiza rynku, czyli zebranie informacji na temat obecnie dostępnych na rynku produktów. Kilka dni temu Inspektorat Uzbrojenia MON ogłosił, że czeka na zgłoszenia od producentów samolotów do 18 grudnia.

Co bardzo istotne, analiza rynku ws. nowych samolotów wielozadaniowych połączona jest z procedurą pozyskania lotniczych systemów do walki radioelektronicznej. Przedsiębiorcy mający je w swojej ofercie także muszą zgłosić chęć zaprezentowania polskiej armii swoich wyrobów do 18 grudnia.

Co oznacza połączenie faz analityczno-koncepcyjnych na dwa różne produkty w jeden proces? Wojsko chce, by nowe wielozadaniowe samoloty były wyposażone w zaawansowane systemy walki radioelektronicznej, a ich dostawcą może być zarówno producent maszyn, jak i zupełnie inna, wyspecjalizowana w ich wytwarzaniu, firma.

Autor publikacji: Krzysztof Wilewski
Autor zdjęć: st. chor. szt. Waldemar Mlynarczyk / Combat Camera DORSZ
Źródło informacji: http://polska-zbrojna.pl/home/articleshow/24210?t=Wojsko-szuka-Harpii
Czytany 2507 razy Ostatnio zmieniany czwartek, 30 listopad 2017 12:12

Artykuły powiązane

  • Hainan Airlines i Rolls-Royce podpisują porozumienie w sprawie zakupu silników samolotów.

    Na pierwszych Międzynarodowych Targach Chińskiego Importu (CIIE), pionierskim tego typu wydarzeniu na skalę krajową w zakresie importu, które rozpoczęły się w Szanghaju 5 listopada 2018 r. linie lotnicze Hainan Airlines Holding Co., Ltd. (Hainan Airlines) i firma Rolls-Royce Ltd., jeden z trzech największych producentów silników samolotowych, podpisały porozumienie w sprawie zakupu silników. Porozumienie ma ułatwić produktywną współpracę między obiema stronami.

  • Samoloty Su-22 i MiG-29 – flota powietrzna znów w komplecie.

    Po czterech miesiącach samoloty MiG-29 wróciły do służby. Myśliwce zostały uziemione po lipcowym wypadku, w którym zginął kpt. Krzysztof Sobański. – Pewny jestem, że ich załogi są bezpieczne. Nigdy nie naraziłbym życia pilotów – zapewnia gen. bryg. pil. Jacek Pszczoła, inspektor sił powietrznych. Komisja Badania Wypadków Lotniczych nadal jednak pracuje. Niestety, nie wiadomo, kiedy poznamy jej raport końcowy.

  • Oświadczenie Zarządu Wojskowych Zakładów Lotniczych Nr 2 S.A. w sprawie "Fotela śmierci...".

    W oświadczeniu umieszczonym na stronie zakładów możemy przeczytać: - "Informujemy, że opublikowany 6 listopada 2018 r. na portalu Onet.pl artykuł pt. „Fotel śmierci. Dlaczego zginął kapitan Sobański?” autorstwa Edyty Żemły i Marcina Wyrwała zawiera niepotwierdzone tezy i jest oparty na spekulacjach i opiniach osób, które od kilkunastu lat znajdują się poza strukturami SZ RP."

  • Francuski SAF zwiększa flotę o kolejnych sześć śmigłowców Airbus Helicopters.

    SAF Group, francuski użytkownik cywilny, mający siedzibę w Alpach, zamówił sześć nowych śmigłowców Airbusa dla służb ratownictwa medycznego (EMS), ratownictwa górskiego, prac wysokościowych i transportu pasażerskiego. Zamówienie obejmuje trzy lekkie śmigłowce jednosilnikowe i trzy lekkie śmigłowce dwusilnikowe, które będą używane we Francji i na wyspie Reunion, gdzie SAF nabył ostatnio towarzystwo Hélilagon. Dostawa sześciu śmigłowców planowana jest na 2019 r.

  • Lufthansa Group kupuje kolejne samoloty nowej generacji na krótkie i średnie trasy.

    28września rada nadzorcza Deutsche Lufthansa AG zatwierdziła zakup 27 krótko- i średniodystansowych samolotów. Opcja zakupu 24 Airbusów A320neo i trzech A321 została przekształcona w zamówienie. Decyzja jest odpowiedzią na pozytywny rozwój rynku i osiągnięte zyski, zapewniając odpowiednie zasoby floty w nadchodzących latach. Całkowita wartość tego zamówienia w cenach ofertowych wynosi około 3 miliardy dolarów. Zwiększa to łączną liczbę zamówień grupy na A320neo i A321neo do 149, z czego 13 już zasiliło flotę Lufthansy.

  • W hołdzie litewskim lotnikom. Mieli przelecieć 7 tysięcy kilometrów...
    15 lipca 1933 r. - w rocznicę zwycięstwa wojsk polskich i litewskich pod Grunwaldem - litewscy lotnicy: Steponas Darius i Stasys Girenas, wystartowali z Nowego Jorku. Lecieli bez radia, by zabrać odpowiednią ilość paliwa. Zamierzali pokonać trasę o długości ponad 7 tys. km i pobić rekord długości lotu bez międzylądowania.
  • Wczoraj odbył się pogrzeb Por. pil. Krzysztofa Sobańskiego.

    Najpierw były niedowierzanie i szok. Później wielki smutek. To ogromna strata. Krzysztof był świetnym pilotem i dobrym przyjacielem – tak o tragicznie zmarłym lotniku mówią jego koledzy z 22 Bazy Lotnictwa Taktycznego w Malborku. Por. pil. Krzysztof Sobański zginął 6 lipca w katastrofie MiG-a-29. Wczoraj odbył się jego pogrzeb.

  • Pogrzeb tragicznie zmarłego Por. Pil. Krzysztofa Sobańskiego odbędzie się w sobotę.

    Pogrzeb tragicznie zmarłego pilota odbędzie się w sobotę, 14.07.2018 r. Msza święta rozpocznie się o godzinie 12:00 w Kościele pw. bł. Michała Kozala przy ul. Orzeszkowej 5 w Pruszczu Gdańskim.

  • Ratownicza Anakonda z Gdyni uczestniczyła w poszukiwaniu pilota samolotu Mig-29.
    Załoga śmigłowca ratowniczego W-3WARM 43 Bazy Lotnictwa Morskiego w Gdyni Babich Dołach przystąpiła do akcji poszukiwawczej pilota MiG-29, który uległ katastrofie. Akcję przerwano, po odnalezieniu miejsca katastrofy przez służby naziemne.
  • Prokuratorzy wyjaśniają okoliczności katastrofy lotniczej pod Pasłękiem.

    Prokuratura Okręgowa w Warszawie Wydział do Spraw Wojskowej prowadzi czynności w sprawie katastrofy lotniczej, do której doszło dziś w nocy (6 lipca 2018 roku) w okolicach miejscowości Pasłęk (powiat elbląski, województwo warmińsko-mazurskie). W wyniku tego zdarzenia śmierć poniósł pilot samolotu MIG-29 z 22 Bazy Lotnictwa Taktycznego w Malborku, który katapultował się. Do zdarzenia doszło w trakcie wykonywania nocnych lotów. W jego wyniku nie zostały poszkodowane inne osoby.

Top