czwartek, 30 listopad 2017 12:12

Produkcja bomb lotniczych Mk-82 do samolotów F-16.

Napisane przez MON
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Fot. www.nitrochem.com.pl/produkty/amunicja_usluga_elaboracji/bomby_lotnicze/ Fot. www.nitrochem.com.pl/produkty/amunicja_usluga_elaboracji/bomby_lotnicze/
Zakłady Chemiczne „Nitro-Chem” S.A., należące do Polskiej Grupy Zbrojeniowej, rozpoczną produkcję w Polsce, bomb lotniczych rodziny Mk-82, będących na uzbrojeniu polskich samolotów F-16.

W środę 29 listopada br. w siedzibie NITROCHEM, w obecności sekretarza stanu w MON Bartosza Kownackiego, podpisana została umowa na produkcję bomb lotniczych rodziny Mk-82. Umowa realizowana będzie wspólnie  z renomowanym partnerem RWM Italia należącym do grupy Rheinmetall Defence –  certyfikowanym i uznanym w świecie producentem bomb lotniczych. Produkowana w Polsce bomba, będzie spełniała wysokie wymagania jakościowe i będzie mogła zostać wykorzystana w nowoczesnych, kierowanych bombach lotniczych (np. GBU-12 i GBU-38). Umowa jest konsekwencją podpisania w maju 2017 roku listu intencyjnego w sprawie współpracy przy produkcji w Polsce standardowych bomb lotniczych NATO rodziny Mk 80. Realizacja zamówienia przewiduje transfer technologii, jak również certyfikację procesu produkcji. Zapewni to pełną wymienność z produktem włoskim oraz kompatybilność z systemami naprowadzania bomb kierowanych, np. firmy Raytheon. Rozpoczęcie produkcji w Polsce wzmocni bezpieczeństwo państwa poprzez m.in. zbudowanie zdolności do produkcji krajowej i potencjalny eksport na rynki trzecie. „Nitro-Chem” realizuje strategię polonizacji systemów uzbrojenia znajdujących się na uzbrojeniu Sił Zbrojnych RP.

***

Bomba lotnicza Mk-82 ogólnego przeznaczenia jest najpopularniejszą bombą lotniczą stosowaną na samolotach F-16. Bomba służy do niszczenia lub obezwładniania głównie stacjonarnych celów naziemnych i nawodnych. W kompletacji bomby Mk-82 znajdują się głowica bojowa, zapalnik, zestaw stabilizujący oraz pomniejsze akcesoria służące do zapewnienia charakterystyk balistycznych i możliwości podwieszenia pod belki bombowe samolotu (ucha nośne).

W najbliższym czasie „Nitro-Chem” będzie mógł oferować bomby Mk-82 w postępowaniach na dostawy tego uzbrojenia dla Sił Powietrznych RP.

Źródło informacji i zdjęć: Ministerstwo Obrony Narodowej

Czytany 565 razy Ostatnio zmieniany czwartek, 30 listopad 2017 12:17

Artykuły powiązane

  • NATO Tiger Meet zakończone. Trwało dwa tygodnie.
    Po niespełna dwóch tygodniach podniebnych zmagań, zakończyło się największe tegoroczne ćwiczenie Sił Powietrznych i równocześnie jedno z najbardziej prestiżowych tego typu przedsięwzięć w Europie, NATO Tiger Meet. Wszystkie cele szkolenia osiągnięto.
  • F-16 z Holandii, Eurofightery z Włoch, Rafale z Francji, Gripeny z Czech na NATO Tiger Meet.

    F-16 z Holandii, Eurofightery z Włoch, Rafale z Francji, Gripeny z Czech – w sumie prawie 80 maszyn z różnych części Europy. Wszystkie łączy tygrys widniejący w logo eskadr, do których należą i fakt, że za kilka dni wezmą w Poznaniu udział w  NATO Tiger Meet – jednym z najbardziej prestiżowych ćwiczeń lotniczych Sojuszu Północnoatlantyckiego.

  • Modyfikacja amerykańskich F-16 w tym jednego z Thunderbirds-ów.

    Kompleks Ogden Air Logistics dokonuje modyfikacji w celu przedłużeniu życia jednej z najbardziej przetestowanych i uznanych flot myśliwców wielozadaniowych Sił Powietrznych.

  • Zespół demonstracyjny F-16 “Zeus” Greckich Sił Powietrznych na Air Show w Radomiu.

    Zgodnie z zapowiedzią dzisiaj prezentujemy kolejnych zagranicznych uczestników radomskiego Air Show. Zespół demonstracyjny F-16 “Zeus” prezentuje potęgę Greckich Sił Powietrznych i działa jako ambasador swojego kraju, ukazując profesjonalizm i umiejętności greckich pilotów.

  • F-16 Demo Tiger Team. Niepowtarzalny ryk dopalacza na pokazach w Radomiu

    F-16 Fighting Falcon Block 52+,nazywany przez pilotów VIPER, to wielozadaniowy myśliwiec czwartej generacji, który broni polskiego nieba od 2006 roku.W Polsce jest ich 48 sztuk, ale tylko jeden specjalnie przygotowany do prezentacji pokazowych.

  • Siły Powietrzne Chorwacji będą miały na wyposażeniu myśliwce F-16.

    Chorwackie ministerstwo obrony ogłosiło na początku kwietnia, że kupi od Izraela 12 wielozadaniowych samolotów F-16. Myśliwce będą kosztować 500 mln dolarów i zastąpią poradzieckie maszyny MiG.Rząd w Zagrzebiu od kilku lat stara się modernizować siły zbrojne, jednak znacząca część kupionego uzbrojenia to sprzęt z drugiej ręki.

  • Piloci polskich samolotów bojowych zebrali się w Poznaniu, by ćwiczyć m.in. uderzenia na cele naziemne.

    Piloci siedzący za sterami Su-22 wykonywali uderzenia na cele naziemne, w tym czasie ich koledzy z F-16 i MiG-29 odpierali ataki nieprzyjacielskich samolotów, które chciały przeszkodzić im w realizacji misji. Tego rodzaju zadania wykonywali piloci w ramach wspólnych ćwiczeń żołnierzy 1 i 2 Skrzydła Lotnictwa Taktycznego.

  • Rozmowa z płk pil. Łukaszem Piątkiem, dowódcą III zmiany Polskiego Kontyngentu Wojskowego OIR „Kuwejt”.

    Wojna przez cały czas toczyła się tuż obok nas – mówi płk pil. Łukasz Piątek, dowódca III zmiany Polskiego Kontyngentu Wojskowego OIR „Kuwejt”. W rozmowie z Łukaszem Zalesińskim zdradza szczegóły działań polskich lotników biorących udział w operacji „Inherent Resolve”.

  • Otwarcie wystawy statycznej F-16 na Międzynarodowych Targach Poznańskich.

    W dniu 09.02.2018 r. Międzynarodowe Targi Poznańskie były gospodarzem uroczystości otwarcia wystawy statycznej samolotu wielozadaniowego F-16, powiązanej z konferencją prasową, poświęconą setnej rocznicy powstania polskiego lotnictwa wojskowego, a także zbliżającemu się szkoleniu lotniczemu w ramach wymiany eskadr lotniczych „NATO TIGER MEET” oraz przygotowaniom do organizacji „Poznań Air Show 2018”.

  • Morskie drony z Polskiej Grupy Zbrojeniowej.

    Polska Grupa Zbrojeniowa dołączyła do nadzorowanego przez Europejską Agencję Obrony programu Ocean 2020. Specjaliści z PGZ razem z inżynierami z ponad 40 europejskich firm i ośrodków badawczych będą pracować nad nowymi morskimi dronami rozpoznawczymi, zarówno latającymi, jak i pływającymi. Konstrukcje już w 2019 roku mają przejść testy.

Top