piątek, 01 grudzień 2017 08:41

Nowy symulator A320 NEO na lotnisku w Amsterdamie.

Napisane przez Flight Simulation Company
Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Flight Simulation Company (FSC) z dumą informuje o zakupie nowego symulatora lotu Airbus A320NEO, który dołączy do obecnego parku 12 symulatorów typu full flight w centrum szkoleniowym FSC w Amsterdamie. Urządzenie będzie wyposażone w standardową wersję Airbus 2.0 NEO i CEO oraz 4 dostępne typy silników.

Symulator typu full flight, z serii CAE 7000XR, wyposażony dodatkowo w najnowszy innowacyjny system wizualny CAE Tropos 6000XR, będzie gotowy do szkoleń w pierwszej połowie 2018 roku. Ponadto pozostałe symulatory A320 znajdujące się obecnie w centrum szkoleniowym FSC zostaną zaktualizowane do wersji Airbus 2.0 CEO i będą posiadały najnowszą wersję systemu wizualnego CAE Tropos 6000XR. Dodając symulator Airbus A320 CEO / NEO i aktualizując obecne symulatory A320, FSC wyprzedza stale zmieniające się wymagania szkoleniowe linii lotniczych. Wysiłki te są częścią strategii FSC mającej na celu wsparcie naszych obecnych i przyszłych klientów poprzez dalsze rozszerzenie oferty o możliwości szkolenia na symulatorach oraz świadczenia usług w zakresie kompleksowych programów szkoleniowych.

Oferta usług w zakresie szkoleń na typ A320 obejmuje: pełny pakiet szkoleniowy dostosowany do wymogów linii lotniczej w oparciu o symulatory full flight typu A320CEO / NEO: zgodne z wymogami EASA pełne szkolenie na dany typ (Type Rating) oraz okresowe szkolenia zgodne z wymogami operatora (recurrent training). Strategia FSC zakłada poszerzenie portfolia szkoleń dla załóg i personelu pokładowego, w celu wsparcia obecnych jak i nowych klientów dzięki wysokiej jakości, inteligentnym rozwiązaniom szkoleniowym, wpisując się tym w ciąż rosnące zapotrzebowanie ze strony rynku szkoleń lotniczych.

.........................................................................................................................................................

O FSC

Flight Simulation Company (FSC) oferuje szeroką gamę usług szkoleniowych dla linii lotniczych, zarówno usługi dry jak i wet lease, w oparciu o symulatory typu full flight (FFS) jak i stacjonarne urządzenia do szkoleń (FTD) dla najpopularniejszych typów samolotów: Airbus A320 CEO i NEO, A330; Boeing B737CG, B737NG, B747-400, B767, B777, B787, Embraer 170/190 oraz Dornier 328J. Dział szkoleń ATO (Approved Training Organisation) prowadzi szkolenia dla załóg pokładowych, w tym szkolenia w zakresie bezpieczeństwa, kursy specjalistyczne oraz pełny program pozyskania i wyszkolenia pilotów. Wszystkie programy dostosowane są do specyficznych wymogów ponad 100 linii lotniczych, obecnych partnerów FSC.

FSC posiada 14 symulatorów typu full flight oraz 2 FTD zlokalizowane w głównej siedzibie FSC na lotnisku Schiphol Airport, w Mönchengladbach (Niemcy) oraz w Budapeszcie (do wyłącznego użytku linii lotniczej Wizz Air).

Źródło informacji i zdjęcia: Flight Simulation Company / Airbus Press Room

Czytany 400 razy Ostatnio zmieniany piątek, 01 grudzień 2017 08:44

Artykuły powiązane

  • Czy można nauczyć się pilotować Boeinga 737-800 w pół godziny?

    Postanowiliśmy to sprawdzić składając wizytę z symulatorze Boeinga 737-800, który znajduje się w warszawskim AirPoint. Teoretycznie wszystko wygląda na proste, szczególnie podczas startu, jednak schody zaczynają sie podczas lądowania.

  • Najnowsze innowacje Grupy Airbus na 2018 ILA Berlin Air Show.

    W dniach od 25 do 29 kwietnia odbędzie się tegoroczna edycja ILA Berlin Air Show, podczas której Airbus zaprezentuje obszerną ofertę swoich produktów, obejmującą szereg ciekawych innowacji. Po raz kolejny Grupa Airbus będzie największym z obecnych na tej imprezie wystawców. Krajem partnerskim ILA w 2018 r. jest Francja.

  • Podniebne szkolenie podchorążych z 4. Skrzydła Lotnictwa Szkolnego na samolotach M-28.

    W 42. Bazie Lotnictwa Szkolnego w Radomiu na samolotach transportowych M-28 "Bryza" szkoli się czworo podchorążych piątego roku studiów WSOSP.

  • Akceleracja sprzętowa przyspieszy prace badawcze na ISS.

    Niemiecki astronauta Alexander Gerst przygotuje do pracy system HSC-OS (High Speed Camera Operating System), stanowiący niewielkie, ale ważne rozszerzenie osprzętu elektronicznego superszybkiej kamery wideo lewitatora elektromagnetycznego (EML), która dzięki tej modernizacji zyska większe możliwości sterowania i przyspieszy przetwarzanie ogromnych ilości generowanych przez siebie danych.

  • Symulator KRK Marshaller dostępny w centrum edukacji lotniczej Kraków Airport.

    Krakowskie lotnisko wspiera innowacje i edukację. Simpro – producent profesjonalnych symulatorów szkoleniowych w wirtualnej rzeczywistości, którego pomysłodawcą jest krakowska spółka Nano Games – nawiązał współpracę z jedynym w Polsce Centrum Edukacji Lotniczej zlokalizowanym przy lotnisku.W ramach podpisanej umowy, Simpro dostarczył do Centrum moduł symulacyjny. Urządzenie pozwala użytkownikom na interakcję z wykreowanymi w wirtualnej rzeczywistości (VR) elementami infrastruktury portu lotniczego. Rozwiązanie jest już dostępne dla odwiedzających Centrum.

  • Airbus wprowadza zaawansowanego drona do kontroli wizualnej samolotów w hangarach.

    Na wystawie MRO Americas Grupa Airbus po raz pierwszy demonstruje innowacyjne narzędzie do obsługi technicznej – Airbus Advanced Inspection Drone – urządzenie skonstruowane na platformie bezzałogowego statku powietrznego, przeznaczone do użytku wewnątrz hangarów. Ten specjalistyczny dron ma przyspieszać i ułatwiać kontrolę wizualną samolotów, znacząco redukować czasy ich przestoju i poprawiać jakość raportowania przeglądów.

  • Linie lotnicze SAS potwierdzają zamówienie na 35 samolotów z rodziny Airbus A320neo.

    Grupa SAS podpisała wiążące zamówienie na 35 sztuk samolotów A320neo. SAS wynajmie również 15 dodatkowych maszyn tego samego modelu od firm leasingowych. To nowe, znaczące, strategiczne zobowiązanie czyni SAS przewoźnikiem korzystającym wyłącznie z maszyn Airbus, wdrażającym samoloty paliwooszczędnej serii A320 zarówno na swoich głównych trasach europejskich, jak i w obszernej sieci połączeń lokalnych w krajach skandynawskich.

  • Lufthansa Group prezentuje nowe fotele w maszynach z rodziny Airbus A320.

    Wraz z rozpoczęciem planowanych dostaw samolotów z rodziny Airbus A320 od 2019 roku, klienci Lufthansa Group będą mogli korzystać z nowych foteli na trasach krótko- i średniodystansowych.

  • Airbus rozbuduje portfolio satelitów do obrazowania o konstelację satelitów TripleSat.

    Grupa Airbus zawarła z chińskim operatorem satelitów komercyjnych Twenty First Century Aerospace Technology Co. Ltd (21AT) umowę regulującą dystrybucję obrazów pozyskiwanych przez konstelację TripleSat, której spółka ta jest operatorem.

  • Nowy symulator A320 NEO / CEO na lotnisku w Amsterdamie.

    Flight Simulation Company (FSC) uruchomił nowy symulator typu A320 NEO/CEO w swojej lokalizacji na lotnisku Schiphol w Amsterdamie. Symulator jest gotowy do szkoleń. Nowy symulator A320 neo jest wyprodukowany przez firmę CAE (seria 7000XR) i wyposażony w najnowszy system wizualny CAE Tropos 6000XR. Symulator posiada poziom kwalifikacji D, jest w standardzie Airbus 2.0. neo/ceo i ma w swojej konfiguracji do wyboru 4 dostępne silniki.

Skomentuj

Twój komentarz zostanie opublikowany po akceptacji administratora.

Top