środa, 06 grudzień 2017 13:19

Pierwsze kroki polskiej platformy satelitarnej.

Napisane przez Aviation24.pl
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Źródło zdjęcia: www.hyper-sat.com Źródło zdjęcia: www.hyper-sat.com

Flagowy projekt Creotech Instrument S.A., związany z budową innowacyjnej platformy mikrosatelitarnej HyperSat nabiera rozpędu. Firma w listopadzie podpisała opiewającą na 20 mln złotych umowę w NCBiR. Jest to największy projekt w polskiej prywatnej branży kosmicznej. Prace projektowe trwać będą 36 miesięcy, a w ich wyniku powstanie model inżynieryjny platformy satelitarnej, który przejdzie wszystkie wymagane testy i osiągnie gotowość do pracy na orbicie.

W listopadzie Creotech Instruments S.A. podpisał z Narodowym Centrum Badań i Rozwoju umowę na wykonanie projektu polskiej platformy satelitarnej przeznaczonej dla przyszłych niewielkich misji kosmicznych. Projekt o nazwie Renesans pozyskany został w ramach konkursu Szybka Ścieżka 1.1.1 w Programie Operacyjnym Inteligentny Rozwój i potrwa 36 miesięcy, a jego wartość to 20 mln PLN. Wyłonienie projektu na drodze konkursowej nastąpiło w czerwcu 2017, od tego momentu trwało uzgodnienie szczegółów podpisanej umowy. Creotech uznał jednak, że nie będzie czekać na wyjaśnienie wszystkich kwestii formalnych i rozpoczął projekt Renesans jeszcze przed podpisaniem umowy. W wyniku projektu powstanie platforma satelitarna o nazwie HyperSat.

Polska platforma

- Pierwsze miesiące projektu minęły pod znakiem ustalania parametrów technicznych i wymagań dla projektowanej platformy. W przyszłości HyperSat ma stać się nośnikiem dla szeregu misji kosmicznych, w tym obserwacyjnych, czy telekomunikacyjnych. Stąd dobre rozpoznanie wymagań dla całego spektrum instrumentów jest konieczne na wczesnej fazie projektu – tłumaczy Marcin Stolarski, pomysłodawca projektu i inżynier systemowy w projekcie HyperSat w Creotech Instruments S.A. - W następnych etapach wymagania zostaną wdrożone do projektu platformy.

HyperSat będzie platformą modułową, o masie od 10 kg do 60 kg i rozmiarach od 35x35x10 cm do 35x35x60 cm. Zapewniać będzie wszystkie niezbędne podsystemy pokładowe takie jak komputer pokładowy, system zasilania czy system komunikacji z Ziemią. Podsystemy znajdą się w zaprojektowanej strukturze mechanicznej z dodatkowym wolnym przedziałem na instrument (tzw. Payload) np. teleskop, przekaźnik radiowy, radar itp. Przedział ten dostępny będzie dla przyszłych użytkowników platformy. Rolę „układu nerwowego” platformy pełnić będzie tzw. HyperSat Data Network, czyli szyna komunikacji pomiędzy poszczególnymi modułami satelity.

- Optymalnym wyborem wydaje się oparcie jej o tzw. standard SpaceVPX – zwraca uwagę Marcin Stolarski - Standard ten zapewnia wysoki poziom niezawodnej komunikacji pomiędzy komponentami satelity. Szereg dostawców na rynku światowym korzysta z tego standardu.

Gra warta świeczki

Creotech postanowił także, że rozwijana w ramach projektu NCBiR platforma będzie wspierała wstecznie standard CubeSat, co daje możliwość wykorzystania dużej liczby już istniejących na rynku podsystemów w tym standardzie. Ważną cechą platformy HypeSat będzie jej skalowalność oraz optymalizacja pod kątem ekspresowej integracji.

- Skalowalność pozwoli dostosowywać wymagania i wielkość platformy do montowanych instrumentów, co z kolei będzie skutkować optymalizacją kosztów misji kosmicznych. Optymalizacja pod kątem szybkiej integracji pozwoli na ekspresowe budowanie satelitów w oparciu o nasze rozwiązanie – tłumaczy dr Grzegorz Brona, Prezes Creotech Instruments S.A. - Jest to właściwość bardzo pożądana na dynamicznym rynku nowych usług satelitarnych. Zgodnie z prognozami rynkowymi w ciągu najbliższych 10 lat na ziemską orbitę trafić może aż ponad 6000 satelitów klasy mikro, a wartość tego segmentu może przekroczyć 30 mld USD.

HyperSat będzie pierwszą na świecie platformą tej wielkości opartą na idei Open Hardware. Dokumentacja satelity zostanie udostępniona publicznie. Creotech liczy w związku z tym na istotne zainteresowanie nie tylko samą platformą, ale też inicjatywą otwartości, która przyciągnie do projektu szereg mniejszych firmy, uniwersytetów i instytucji naukowych. Wcześniej podobna strategia została zaimplementowana na platformie CubeSat. Między innymi dzięki temu platforma ta odniosła wielki sukces na rynku.

Międzynarodową premierę projekt HyperSat miał 23 listopada na konferencji organizowanej przez Europejską Agencję Kosmiczną w Darmstadt – Open Source Cubesat Workshop 2017. Prezentacja platformy Hypersat spotkała się z olbrzymim zainteresowaniem międzynarodowej społeczności rozwijającej bezpłatne oprogramowanie i aplikacje do małych satelitów.

- Cena platformy wynosić będzie od 1 do 5 mln EUR, w zależności od jej konfiguracji. To kilkukrotnie mniej w porównaniu z ceną rozwiązań konkurencyjnych. Projekt zakłada możliwość dostarczania na rynek gotowej, skonfigurowanej na potrzeby klienta platformy w przeciągu 6 miesięcy od złożenia zamówienia – podkreśla dr Grzegorz Brona - To również rekord, który będzie można osiągnąć dzięki standaryzacji modułów i wykorzystaniu systemu komunikacji opartego na SpaceVPX. Normą na rynku jest dziś 24 miesiące. Ponadto gwarantujemy pełny transfer wiedzy do klienta. Wszystko to sprawia, że użyciem HyperSat-a już dziś zainteresowanych jest kilkanaście podmiotów zagranicznych, zarówno w ramach pojedynczych misji, jak i większych konstelacjach.

***

Creotech Instruments S.A. (CTI) To spółka założona przez grupę wybitnych polskich naukowców. Firma konsekwentnie rozwija swoje kompetencje w zakresie projektowania i montażu elektroniki wysokiej niezawodności. Creotech Instruments od 2012 roku funkcjonuje na rynku jako spółka akcyjna i uczestniczy w szeregu prestiżowych projektów kosmicznych, m.in. związanych z poszukiwaniem śladów życia na Marsie, badaniem tajemniczych rozbłysków promieniowania gamma w wysokich warstwach ziemskiej atmosfery, czy ze śledzeniem, potencjalnie groźnych dla Ziemi obiektów przelatujących w jej pobliżu oraz tzw. ‘kosmicznych śmieci’ krążących wokół naszej planety. Creotech Instrument wyspecjalizował się także w produkcji oraz dostarczaniu podzespołów i specjalistycznej aparatury do najnowocześniejszych i najbardziej zaawansowanych technologicznie instytucji badawczych takich jak Europejska Organizacja Badań Jądrowych CERN w Genewie, Instytut Badań Ciężkich Jonów GSI i Centrum Badawcze DESY w Niemczech.

Źródło informacji: Creotech Instruments S.A.

Czytany 657 razy Ostatnio zmieniany środa, 06 grudzień 2017 13:29

Artykuły powiązane

  • Wyniki 21 Samolotowych Rajdowych Mistrzostw Świata. W pierwszej dziesiątce znalazło się 6 polskich załóg.
    Jest nam bardzo miło przekazać wyniki 21. Samolotowych Rajdowych Mistrzostw Świata, w których Samolotowa Reprezentacja Polski odniosła ogromny sukces. Zdobyliśmy złoty medal drużynowy, srebro i brąz indywidualnie. W zawodach rywalizowało 49 załóg z 15 państw. W pierwszej dziesiątce znalazło się 6 polskich załóg.
  • Satelita studentów AGH i UJ prawie gotowy, w kwietniu poleci w kosmos.

    Studenci AGH i UJ zebrali niezbędne fundusze i obecnie kończą prace nad satelitą KRAKsat. Jak podkreślają, ich obiekt jako pierwszy na świecie wykorzysta ferrofluid do stabilizacji pozycji względem Ziemi. Wyniesienie w kosmos zaplanowano na kwiecień 2019.

  • Blisko dwa miliony pasażerów w lipcu na Lotnisku Chopina.
    Ponad 1,9 mln pasażerów obsłużono na Lotnisku Chopina w pierwszym miesiącu wakacji 2018 r. Na bardzo dobre wyniki znaczący wpływ ma stałe zwiększanie się liczby pasażerów warszawskiego portu uczestniczących w ruchu międzynarodowym (głównie tranzytowym).
  • Ponad horyzonty - wielka siła małego zespołu profesjonalistów.

    Central European Engine Services Sp. z o.o. – w skrócie CEES jest renomowaną, prężnie działającą firmą świadczącą od ponad 18 lat specjalistyczne usługi naprawczo – remontowe silników lotnictwa cywilnego w kraju i na świecie.

  • Sukces pierwszego dziewiczego lotu pseudosatelity Zephyr S.

    Spółka Airbus Defence and Space ogłosiła pomyślne lądowanie pierwszego seryjnego egzemplarza swojego nowego bezzałogowca Zephyr S, konstrukcji będącej owocem programu Zephyr  HAPS (High Altitude Pseudo-Satellite).

  • 95% Polaków nie zna maksymalnej kwoty odszkodowania za zakłócony lot.

    Aż 95% podróżujących samolotami Polaków nie zna maksymalnej kwoty odszkodowania finansowego, o jaką mogą ubiegać się od linii lotniczych w przypadku odwołania lub opóźnienia podróży – wynika z badań przeprowadzonych w lipcu br. na zlecenie platformy technologicznej GIVT, pomagającej pasażerom linii lotniczych w uzyskaniu odszkodowań za opóźnione lub odwołane loty. Zaledwie 5% badanych potrafiło wskazać, że jest to 600 euro.

  • Studencki satelita PW-Sat2 gotowy do jesiennego startu.

    Studencki satelita PW-Sat2 jest gotów do jesiennego startu w przestrzeń kosmiczną. W Holandii połączono go z zasobnikiem, w którym będzie znajdował się podczas startu rakiety Falcon 9 firmy SpaceX . Jesienią czeka go podróż do USA, gdzie zostanie umieszczony na rakiecie i wystrzelony w kosmos.

  • Czy bakterie mogą usprawnić transport lotniczy?

    Rozwój cywilizacyjny wymusza na nas poszukiwania wciąż nowych źródeł energii. Mając na uwadze dobro środowiska szukamy jednak jej „zielonych” źródeł. Kwas kapronowy, produkowany przez wyspecjalizowane zespoły bakterii, może być nadzieją zielonej energii, a także mieć zastosowanie, jako paliwo lotnicze.

  • Dassault Systèmes oferuje nowy rodzaj wsparcia dla mniejszych innowatorów lotnictwa.

    Dassault Systèmes w trakcie międzynarodowych targów Farnborough International Airshow poinformowała o wprowadzeniu na rynek “Reinvent the Sky,” nowego rozwiazania dedykowanego branży lotniczej i obronnej.

  • Początek 15. Paralotniowych Mistrzostw Europy świetny dla Polaków.

    W Montalegre w Portugalii trwają 15. Paralotniowe Mistrzostwa Europy. Polska ekipa bardzo dobrze poradziła sobie podczas pierwszej konkurencji. Zawody w Montalegre potrwają do 28 lipca.

Top