wtorek, 12 grudzień 2017 11:54

Joerg Mitter. Za kulisami z uznanym fotografem Red Bull Air Race.

Napisane przez Red Bull Content Pool
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Fotograf sportowy Joerg Mitter przygotowuje się do lotniczych zdjęć przed Red Bull w Chiba, Japonia 2016 / Predrag Vuckovic/Red Bull Content Pool Fotograf sportowy Joerg Mitter przygotowuje się do lotniczych zdjęć przed Red Bull w Chiba, Japonia 2016 / Predrag Vuckovic/Red Bull Content Pool

Pierwszy fotograf, który zamontował kamerę w kokpicie dla pilotów, Joerg Mitter był kluczem do sukcesu Red Bull Air Race od czasu, gdy po raz pierwszy odbył lot w Zeltweg w Austrii w 2003 roku.

Austriak ma za sobą ponad 60 powietrznych wyścigów na całym świecie z kamerą u boku, aby zarejestrować każde wydarzenie wraz z innymi ekstremalnymi okazjami sportowymi takimi jak Red Bull Stratos, Red Bull X-Fighters czy Red Bull Crashed Ice.

Podczas gdy najlepsi na świecie piloci wyścigowi przygotowują się do Mistrzostw Świata w 2018 roku, Mitter też jest gotowy na nadchodzący sezon. Red Bull Content Pool dogonił go, aby odkryć co go wyróżnia.

Co najbardziej lubisz w swoim fachu?
Red Bull Air Race World Championship jest interesujący do szybkiego fotografowania ponieważ masz szybki obiekt latający na niebie, który ściga się z prędkością do 370 kmh. Możesz zatrzymać akcję, zmienić lub możesz stworzyć rozmycie ruchu. Daje to tyle możliwości, aby być kreatywnym, zwłaszcza z dużym tłumem w tle. Jeśli jestem w śmigłowcu, staram się brać jak najmniej sprzętu, aby być bardziej elastycznym. Normalnie biorę dwa Body: jedno z obiektywem szerokokątnym, drugie z długim obiektywem. Z Red Bull Air Race uwielbiam wykorzystywać obiektyw 800 mm, który jest dość nieporęczny, ale robi się naprawdę fajnie, gdy fotografuję z powietrza. Długie soczewki dają możliwość uzyskania pewnych kątów, nawet jeśli nie można się zbliżyć. Śmigłowiec przy silnym wietrze nie jest tak stabilny, jak ludzie by sądzili, pewnego dnia jest to łatwe - inne trudne. Lubię fotografować także z ziemi. Fotografowanie jest wtedy bardziej kontrolowalne i daje większą elastyczność w poznawaniu różnych kątów.

Jakie ryzyko wiąże się z fotografowaniem ze śmigłowca?
Wylatałem ponad 1000 godzin na śmigłowcach fotografując. Niektóre maszyny są naprawdę dobre do robienia rzeczy szybkich zdjęć, inne mają większe okna lub drzwi, które możemy zdjąć. Czasami możemy nawet usiąść na płozach. Po tylu godzinach lotów przyzwyczajasz się do tych wszystkich rzeczy. Wiesz skąd bierze się wiatr, jaka jest wysokość, gdzie są wskazówki i uczysz się mówić językiem pilota. Często zdarza się, że nie tylko ty i śmigłowiec jesteście w powietrzu, ale także inne śmigłowce i samoloty, więc musisz pozbyć się konfliktu z wszystkimi w powietrzu. W Air Race zajmuje się tym zespół kontroli wyścigu, więc jesteśmy w dobrych rękach.

redbull fotografiaJoerg Mitter w śmigłowcu na Red Bull w Cloverdale, USA 2015 / Balazs Gardi/Red Bull Content Pool

Po tych wszystkich latach zawsze jesteś zadowolony z każdej sesji?
Jestem zmuszony osiągnąć 100% moich zamysłów, ale i tak musisz zaakceptować to z powodu elementów będących poza naszą kontrolą, czasami jest to po prostu niemożliwe. W Red Bull Air Race kręcimy cały czas, bo samoloty ścigają się, ale w przypadku innych projektów ważne jest, aby zdać sobie sprawę, że gdy zawodnik zmęczy się, to czas zatrzymać się i zrobić sobie przerwę. Masz do czynienia z pogodą, porą dnia i nastrojem ludzi. Po sesji zwykle nie jestem usatysfakcjonowany, potem patrzę na obrazy i powoli zaczyna mi się wydawać, że się dobrze wszyscy spisali. Wszystko może być zawsze trochę lepsze, ponieważ nie jest to fotografia studyjna.

Źródło informacji i zdjęć: Red Bull Content Pool

Czytany 463 razy Ostatnio zmieniany wtorek, 12 grudzień 2017 12:02

Artykuły powiązane

  • Łukasz Czepiela wygrywa Red Bull Air Race Challenger Cup!

    Łukasz Czepiela wystartował dzisiaj i wygrał wyścig Challenger Cup ustanawiając rekord toru, jednocześnie miał czas o 2 sekundy lepszy niż pozostali piloci.

  • Muroya we własnym domu na ostatnim miejscu! Porażka na Red Bull Air Race.

    W niedzielę Australia awansowała na czoło tabeli liderów Red Bull Air Race World Championship, a Matt Hall pokonał pilota Muroya w pierwszej rundzie w Chibie w drodze do drugiego zwycięstwa w wyścigu. Michael Goulian z USA znalazł się trzeci raz na podium na drugim miejscu, a Martin Sonka z Czech wrócił wrócił na 3 miejsce, choć w zestawieniu generalnym znajduje się miejscu czwartym.

  • Powrót bohatera do domu. Muroya będzie chciał wygrać wyścig Red Bull Air Race w Chiba.

    Spodziewajcie się szału "Yoshimania", gdy Red Bull Air Race przybędzie do Chiba w Japonii czwarty rok z rzędu, a będzie to w dniach 26-27 maja, gdy Yoshihide Muroya poleci w swoim pierwszym wyścigu w domu, odkąd został Mistrzem Świata. Podczas gdy fani w kraju szaleją, przeciwnicy Muroya będą walczyć, aby zabrać mu trzecie z rzędu zwycięstwo gospodarzy.

  • Australijczyk Matt Hall wygrał etap Red Bull Air Race w Cannes. Martin Sonka zakończył wyścig z karą.

    Najwyższa prędkość 370km/h pierwszego w historii wyścigu Red Bull Air we Francji zachwyciła 83.500 widzów podczas trzydniowego weekendu w Cannes, a najwyższe wyróżnienia przypadły Australijczykowi Matt'owi Hall, który odniósł pierwsze zwycięstwo od 2016 roku. Matthias Dolderer z Niemiec był drugi , a trzeci Amerykanin Michael Goulian. Z dwoma innymi zwycięzcami w dwóch wyścigach, reszta sezonu ośmiu kolejnych etapów tym bardziej nie pokazuje faworyta.

  • Red Bull Air Race w Cannes już w tym tygodniu!

    Zaledwie dwa tygodnie przed festiwalem filmowym w Cannes, czarujące miasto rozłoży czerwony dywan przed gwiazdami lotniczych wyścigów, podczas Mistrzostw Świata Red Bull Air Race, długo oczekiwanym francuskim lotniczym debiutem.

  • Piloci Red Bull Air Race latali w pięknej scenerii zamku Neuschwanstein.

    Po przerwie między próbnymi lotami do Red Bull Air Race we Francji, które odbędą się w tym miesiącu, mistrz świata z 2016 roku Niemiec Matthias Dolderer prowadził w formacji kolejnego faworyta, Martina Šonka z Czech, aby w przelocie zobaczyć dwa popularne miejsca turystyczne praktycznie na podwórku niemieckiego pilota: zamek Neuschwanstein i góra Zugspitze.

  • Łukasz Czepiela drugi na otwarcie sezonu Red Bull Air Race - relacja.

    Niemiec Florian Bergér zwyciężył w pierwszych w tym sezonie zawodach Red Bull Air Race w klasie Challenger. W Abu Dhabi drugie miejsce zajął Łukasz Czepiela – jedyny Polak w najszybszej na świecie serii w sportach motorowych.

  • Niemiecki pilot Dolderer nie do pokonania w Abu Zabi podczas kwalifikacji Red Bull Air Race.

    W kwalifikacjach do 11. sezonu otwierającego Red Bull Air Race w Abu Dhabi w piątek, Matthias Dolderer z Niemiec objawił się ponownie wspaniałą formą, jak wtedy kiedy wygrał Mistrzostwa Świata w 2016 roku, wyprzedzając swojego najbliższego konkurenta, Michaela Gouliana z USA o ponad pół sekundy.

  • Łukasz Czepiela rozpoczyna sezon w najszybszym sporcie motorowym świata.

    Już w ten weekend w Abu Dhabi rusza nowy sezon mistrzostw świata Red Bull Air Race. W sportach motorowych to najszybsza seria. Piloci i ich samoloty pokonują pełen przeszkód tor z prędkością około 400 km/h. Jedynym Polakiem w tej rywalizacji jest Łukasz Czepiela, który ściga się w klasie Challenger Cup – przedsionku klasy mistrzowskiej. Nasz pilot ubiegły sezon zakończył na trzecim miejscu i w pierwszych treningach przed tegoroczną inauguracją cyklu w Abu Dhabi uzyskał najlepszy czas.

  • Najlepsi piloci RedBull Air Race otrzymali możliwość pierwszego spojrzenia na tor wyścigowy w Abu Dhabi.

    Obrońca tytułu mistrza świata Yoshihide Muroya (JPN) i drugi pilot na świecie z drugiego miejsca, Martin Šonka (CZE), przelatują nad nowym muzeum Louvre w Abu Zabi, namorzynami wyspy Ramhan i supernowoczesnym terminalem który znajduje się w budowie na Międzynarodowym lotnisku w Abu Dhabi.

Top