poniedziałek, 18 grudzień 2017 13:23

Morskie Anakondy Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej na ratunek.

Napisane przez DGRSZ
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
W-3WARM Anakonda Fot.: kmdr. ppor. M. Braszak W-3WARM Anakonda Fot.: kmdr. ppor. M. Braszak
Dwukrotnie, w ciągu ostatniego weekendu, startowały Anakondy Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej, w ramach lotniczego zabezpieczenia polskiej strefy odpowiedzialności SAR. Jedna z akcji zakończyła się ewakuacją poszkodowanego rybaka na ląd.

W sobotę, 16 grudnia, o godzinie 16.25 do załogi dyżurnej śmigłowca ratowniczego W-3WARM w Gdyni Babich Dołach dotarła informacja, że na znajdującym się 28 mil morskich na północ od Wicka Morskiego kutrze rybackim, wypadkowi uległ jeden z członków załogi. Ratownicza Anakonda, dowodzona przez kmdr. ppor. Adama Sołopę, osiągnęła gotowość do działań o 16.31. Sześć minut później śmigłowiec wystartował, kierując się do wyznaczonego rejonu działań. Po jego osiągnięciu i zlokalizowaniu kutra , maszyna wykonała zawis, a na pokład opuszczony został ratownik, który podjął poszkodowanego ze złamaną nogą na pokład śmigłowca. O godzinie 17.40 Anakonda opuściła rejon działań, rozpoczynając lot do Babich Dołów, gdzie lądowała o 18.05. Poszkodowany został przekazany obsadzie medycznej karetki pogotowia.

W niedzielę, 17 grudnia, o godzinie 10.24 załoga dyżurna śmigłowca ratowniczego W-3WARM w Darłowie otrzymała zadanie podjęcia chorego z pokładu kutra rybackiego, znajdującego się ok. 12 mil morskich na północny-zachód od Darłowa. Śmigłowiec dyżurny Anakonda , dowodzony przez kpt. Tomasza Gierczyńskiego osiągnął gotowość do działań po trzech minutach i po dwóch kolejnych wystartował w kierunku rejonu akcji. Po minięciu linii brzegowej załoga stwierdziła brak możliwości wykonania zadania ze względu na silne zamglenie w morzu. Zgodnie z procedurami przerwano zadanie i wykonano powrót do lotniska, gdzie lądowano o 10.35. Poszkodowany został przetransportowany na ląd zadysponowanym przez Morskie Centrum Koordynacji i Ratownictwa statkiem SAR Tajfun, z Brzegowej Stacji Ratowniczej w Darłowie.

**************************

W 2017 roku przeprowadzono 16 akcji poszukiwawczo-ratowniczych z udziałem załogi samolotu lub śmigłowca Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej. Łącznie, od momentu powstania BLMW, lotnicy morscy przeprowadzili 617 akcji. W tym czasie udzielono pomocy 328 osobom.

Tekst i zdjęcia: kmdr ppor. Marcin Braszak
Źródło informacji: http://dgrsz.mon.gov.pl/aktualnosci/artykul/najnowsze/2017-12-18-morskie-anakondy-na-ratunek/

Czytany 434 razy Ostatnio zmieniany poniedziałek, 18 grudzień 2017 13:26

Artykuły powiązane

  • "Akcja Serce" z Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej.

    W godzinach nocnych z Kliniki Kardiologii i Transplantologii w Warszawie wyruszył, transportem kołowym, zespół lekarzy transplantologów, kierując się do jednego Trójmiejskich szpitali. W tym samym czasie zadanie transportu medycznego w ramach „Akcji Serce” przygotowywała już 43 Baza Lotnictwa Morskiego w Gdyni Babich Dołach. Do zadania wytypowano samolot Bryza o numerze 1118. O godzinie 9.35 na pokład Bryzy, dowodzonej przez por. pil. Kamila Bajszczyka, weszli lekarze z pobranymi do przeszczepu organami.

  • Airbus Helicopters podpisuje kontrakty na wdrożenie HCare Smart w Ameryce Łacińskiej.

    Siły zbrojne Brazylii i siły powietrzne Meksyku zdecydowały się na wdrożenie godzinowych programów obsługowych HCare Smart, podpisując z Airbus Helicopters kontrakty o łącznej wartości przekraczającej 125 mln EUR.

  • Airbus Helicopters dostarczy 16 śmigłowców UH-72A Lakota dla US armii.

    Airbus Helicopters, Inc. otrzymał modyfikację kontraktu o wartości około 116 milionów USD, w ramach której dostarczy 16 dodatkowych śmigłowców UH-72A Lakota dla wojsk lądowych Stanów Zjednoczonych (U.S. Army). To już drugi kontrakt otrzymany przez firmę w tym roku, co podkreśla zaufanie U.S. Army i dowodzi możliwości rozwoju programu Lakota.

  • Współdziałanie śmigłowców z 43 Bazy Lotnictwa Morskiego z Okrętową Grupą Zadaniową.
    Wczoraj z Portu Wojennego w Gdyni wyszły okręty, które do piątku, 23 marca, będą tworzyć na morzu Okrętową Grupę Zadaniową (OGZ). Z okrętami współdziałać będą załogi śmigłowców i samolotów Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej.
  • Ćwiczenia gdyńskich śmigłowców. Bombardowanie okrętu podwodnego.
    Załogi śmigłowców zwalczania okrętów podwodnych Mi-14PŁ Darłowskiej Grupy Lotniczej realizowały wczoraj loty na zastosowanie bojowe. Na poligonie morskim w rejonie Ustki lokalizowano, a następnie bombardowano hipotetyczny okręt podwodny.
  • 1 Dywizja Lotnictwa Marynarki Wojennej USA wzięła udział w manewrach Cobra Gold 2018 w Tajlandii.

    Żołnierze piechoty morskiej USA wraz z jednostką lotniczą 1st Marine Aircraft Wing wraz z siłami zbrojnymi siedmiu państw wzięły udział w 37 edycji manewrów Cobra Gold. Odbywały się one w różnych częściach Tajlandii, w dniach od 13 do 23 lutego 2018 roku.

  • Sikorsky CH-53K podniósł ciężar o masie 16,5 tony, trzykrotnie więcej niż poprzedni model.

    Sikorsky CH-53K King Stallion podniósł ładunek o masie 16,5 tony. Test odbył się w Sikorsky Development Flight Center. Była to maksymalna uniesiona masa na pojedynczym środkowym haku. Ten kamień milowy oznacza zakończenie działań związanych z rozbudową tej platformy dla CH-53K, ponieważ firma Sikorsky należąca do Lockheed Martin, przygotowuje się do dostarczenia w tym roku pierwszych śmigłowców do amerykańskiego korpusu piechoty morskiej.

  • Airbus Helicopters na Heli-Expo: flota H160 z pierwszym nabywcą oraz pierwsze zamówienie na ekskluzywne wersje H160 z Ameryki Północnej.

    Babcock wkrótce stanie się pierwszym na świecie klientem, dla śmigłowców H160 Airbusa. To efekt podpisania 5-letniej umowy ramowej dotyczącej zakupu floty tego modelu przeznaczonej do misji lotniczego pogotowia ratunkowego jak również innych działań w sytuacjach kryzysowych. Śmigłowce najpierw będą operować w Europie, a następnie stopniowo zasilą bazy Babcocka na całym świecie.

  • Producent śmigłowców Bell Helicopter skraca nazwę i przechodzi rebranding.

    Bell Helicopter skrócił nazwę do “Bell”, a także odświeżył swoją identyfikację wizualną, wraz z logotypem. Przekształcenia są związane z uaktualnioną oraz poszerzoną wizją rozwoju firmy w nadchodzących latach. Cały proces będzie trwać do końca przyszłego roku.

  • Frank Nicholas Piasecki - konstruktor i wizjoner. 10 rocznica śmierci.

    Dziś mija 10 rocznica śmierci znanego konstruktora śmigłowcowego Franka Piaseckiego, który ma polskie korzenie i jak dowiecie się z dalszej cześci wspomnień o nim, nie zapomniał o nich. Frank Nicholas Piasecki to inżynier lotnictwa, mechanik, pilot i pionier w budowie śmigłowców transportowych i konstrukcji lotniczych pionowego startu. Był założycielem Piasecki Helicopter Corporation i Piasecki Aircraft Corporation.

Skomentuj

Twój komentarz zostanie opublikowany po akceptacji administratora.

Top