środa, 20 grudzień 2017 13:40

Bell V-280 Valor odbył swój pierwszy oficjalny lot.

Napisane przez Bell Helicopter Press
Oceń ten artykuł
(0 głosów)

18 grudnia zmiennowirnikowiec Bell V-280 Valor z powodzeniem ukończył swój pierwszy oficjalny lot próbny. Próbny lot stanowi kamień milowy dla rozwoju programu opracowywania V-280 i tym samym zbliża Bell Helicopter do ukończenia kolejnej generacji startujących wertykalnie statków powietrznych dla armii amerykańskiej.

V-280 Valor, łącząc największe zalety helikopterów i samolotów, będzie charakteryzować wyjątkową zwrotnością i szybkością, a także bardzo dużym zasięgiem oraz ładownością.

– To wyjątkowa chwila w historii Bell Helicopter i jestem bardzo dumny z postępu jaki udało nam się dokonać w postaci Bell V-280 – powiedział Mitch Snyder, Prezes i Dyrektor Generalny Bell Helicopter. – Pierwszy lot jest dowodem naszego zaangażowania we wspieranie priorytetów modernizacyjnych i reform wyznaczonych przez Departament Obrony. Valor ma być przełomem w segmencie statków powietrznych startujących wertykalnie w amerykańskiej armii i będzie on wykorzystywany we wszelkich wymagających misjach, jakie będą wykonywać nasze siły zbrojne. V-280 kompletne zmieni nasze możliwości operacyjne.

Projekt Bell V-280 Valor jest częścią programu Joint Multi Role Technology Demonstrator (JMR-TD). Jest to inicjatywa Departamentu Obrony, która łączy w sobie zasoby inżynieryjne i możliwości produkcyjne oferowane przez Bell Helicopter, Lockheed Martin, GE, Moog, IAI, TRU Simulation & Training, Astronics, Eaton, GKN Aerospace, Lord, Meggitt oraz Spirit AeroSystems – określanych w programie jako Valor Team.

bell v-280 lot

Bell V-280 Valor jest opracowywany, by zapewnić amerykańskiej armii dostęp do najnowszych i najbardziej zaawansowanych technologii. Samolot został zaprojektowany tak, aby przy zachowaniu ekonomicznej atrakcyjności, gwarantować najwyższą jakość operacyjną i wsparcia, a także wspierać potencjał organizacyjny wojska. Ponadto Bell V-280 Valor będzie zapewniać skok technologiczny poprzez zwiększoną niezawodność, łatwy proces konserwacji sprzętu, a także przystępność cenową dla Departamentu Obrony. Dzięki dwukrotnie większej prędkości i zasięgowi w porównaniu do konwencjonalnych śmigłowców, Valor został zaprojektowany tak, by oferować dowództwu niezrównaną sprawność operacyjną, pozwalającą na samodzielne rozmieszczanie sił i wykonywanie wielu misji wykorzystujących startowanie i lądowanie wertykalne, które dotąd nie były możliwe do przeprowadzenia za pomocą jednego statku powietrznego. Bell V-280 stanowi mnożnik siły bojowej o doskonałej wydajności, ładowności, wytrzymałości i niezawodności, aby zapewnić siłom zbrojnym decydującą przewagę.

Źródło informacji i zdjęć: Bell Helicopter Press Room

Czytany 1292 razy Ostatnio zmieniany środa, 20 grudzień 2017 13:47

Artykuły powiązane

  • Uroczysty "oblot" śmigłowca Mi-2 w 32. Bazy Lotnictwa Taktycznego.

    W dniu 6 października na lotnisku 32. Bazy Lotnictwa Taktycznego odbył się uroczysty „oblot” śmigłowca Mi-2 o numerze taktycznym 4604. W prezentacji statku powietrznego uczestniczył I Zastępca Dowódcy Generalnego gen. dywizji pilot Jan Śliwka, Dowódca 2 SLT płk. dypl. pilot Ireneusz Nowak, przedstawiciele firmy „Renault” na czele z jej prezesem, przedstawiciele władz samorządowych oraz pasjonaci lotnictwa.

  • 32 dostarczone Caracale na 40-lecie brazylijskich zakładów śmigłowcowych Helibras.

    Brazylijski lider śmigłowcowy Helibras świętuje w tym roku 40 lat istnienia na rynku i 10-lecie programu H-XBR, czyli podpisanej w 2008 r. strategicznej współpracy Airbus Helicopters z Ministerstwem Obrony Brazylii przy produkcji 50 śmigłowców H225/H225M.

  • W sierpniu PGE w okolicach Warszawy przy użyciu śmigłowców wycinała drzewa.

    Na świecie helikoptery od dawna są wykorzystywane do oblotów i wykonywania oględzin sieci energetycznych. Wyposażone w zestawy nowoczesnych kamer termowizyjnych, skanery laserowe i układy nawigacyjne, dokonują podczas przelotu inspekcji linii i aktualizują współrzędne geograficzne. Rejestrują miliony punktów tworzących obraz 3D linii i precyzyjnie łączą je ze współrzędnymi geo-lokalizacyjnymi. W Oddziale Warszawa w ostatnich latach zdiagnozowano w ten sposób linie wysokiego i średniego napięcia. W tym roku helikoptery wyposażone w specjalne piły rozpoczynają wycinkę gałęzi drzew.

  • Jak Bell X-1 pokonał barierę dźwięku. Porozmawiajmy o tym w Muzeum Lotnictwa Polskiego.

    W piątek 28 września 2018 o godzinie 19.00 w Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie odbędzie się Małopolska Noc Naukowców, a w niej rozmowa o samolocie Bell X-1 i jego pokonania "Bariery dźwięku".

  • Airbus Helicopters dostarcza Bundeswehrze piąty i ostatni H135.

    Airbus Helicopters dostarczył piąty i ostatni śmigłowiec H135, który będzie wykorzystywany przez niemieckie siły zbrojne w Bückeburgu do wstępnego i okresowego szkolenia pilotów. Niemiecki Federalny Urząd ds. Wyposażenia Bundeswehry, Technologii Informacyjnych i Wsparcia (BAAINBw) bierze śmigłowce w leasing. Wszystkie zostały dostarczone przez Airbusa na czas.

  • Mały autonomiczny śmigłowiec NASA będzie latał na Marsie.

    Administrator NASA Jim Bridenstine - "Idea śmigłowca latającego po niebie innej planety jest strasznie ekscytująca. Śmigłowiec na Marsie jest obiecującym projektem dla naszych przyszłych misji naukowych, odkrywczych i eksploracyjnych na Marsie."

  • Już dzisiaj spotkanie z pilotem Marcinem Szamborskim, który odbył lot dookoła świata śmigłowcem Bell 407.

    Instytut Lotnictwa oraz Warszawski Klub Seniorów Lotnictwa zapraszają na spotkanie z Marcinem Szamborskim – polskim delegatem i wiceprzewodniczącym Komisji Wiropłatowej (CIG) Międzynarodowej Federacji Lotniczej FAI.

  • 200-tny śmigłowiec Airbus Helicopters H145 poleciał do Norsk Luftambulanse.

    W ubiegłym tygodniu Airbus Helicopters dostarczył 200. H145 firmie Norsk Luftambulanse (NOLAS). Operator ratownictwa powietrznego włączy śmigłowiec do służby w Helicopter Emergency Medical Services (HEMS) w Norwegii.

  • Japońska Straż Przybrzeżna wzmacnia flotę śmigłowców nowym zamówieniem na H225.

    Airbus Helicopters otrzymał dodatkowe zamówienie na jeden śmigłowiec H225. Nowy pionowzlot ma służyć Straży Przybrzeżnej Japonii (Japan Coast Guard - JCG), co oznacza, że flota wiropłatów H225 pozostających w rękach użytkownika z kraju kwitnącej wiśni powiększy się do 10 egzemplarzy. JCG obecnie wykorzystuje trzy śmigłowce AS332 i pięć H225, wszystkie należą do rodziny Super Puma. Wraz z najnowszym zamówieniem flota Super Pum klienta rozrośnie się do 13 sztuk. Oczekuje się, że dostawy zrealizowane zostaną do marca 2021 r. Straż Przybrzeżna stanie się więc użytkownikiem największej liczby tych śmigłowców w kraju.

  • Najnowszy śmigłowiec Bell 505 już niedługo na polskim niebie.

    Aero Club, siostrzana spółka JB Aviation, posiada już na liście certyfikującej CAMO (Zarządzania Ciągłą Zdatnością do Lotu) wśród swoich statków powietrznych nowy nabytek - śmigłowiec Bell 505. Bell 505 jest już gotowy do lotu po transporcie przez Atlantyk. Został on złożony i przygotowany w hangarze JB Aviation. Będzie latał ze znakiem rejestracyjnym SP-NCC.

Top