środa, 20 grudzień 2017 14:06

Flaris przechodzi testy autorskich systemów. Będzie jeszcze łatwiejszy w pilotażu.

Napisane przez Flaris Press
Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Producent najmniejszego a zarazem najszybszego odrzutowca dyspozycyjnego Flaris Lar 1 prowadzi obecnie próby systemów samolotu. Testowany jest system hydrauliczny oraz system wypuszczania podwozia.

Prowadzone są także testy autorskiego komputera pokładowego FFAS®, który integruje popularny wśród pilotów General Aviation, navigation Garmin G600 wraz z cyfrowym autopilotem nowej generacji produkowanym przez firmę Genesys Aerosystems oraz autorski autotrotle sterujący komputerem ECU silnika Williams FJ33-5A.

Celem testów systemów jest zebranie informacji i sprawdzenie poziomu kompatybilności komputerów pokładowych.

- Flaris jest najmniejszym, najszybszym i najbardziej zaawansowanym odrzutowcem dyspozycyjnym, który tworzy nową klasę HPJ (High Speed Personal Jet). Jest bezkonkurencyjnie bezpieczny ze względu na charakterystyki szybowcowe i ratunkowy system spadochronowy – zapewnia Rafał Ładziński, pomysłodawca i producent odrzutowca.

Flaris będzie oferowany również jako opcjonalnie pilotowany samolot umożliwiający start i lądowanie z lotnisk aeroklubowych. Zadaniem systemu FFAS® ma być więc ułatwienie obsługi samolotu. Począwszy od automatycznej, prowadzącej pilota krok po kroku, check listy po funkcje OPV optional piloting vehicle.

Źródło informacji i zdjęcia: Flaris Press

Czytany 1487 razy Ostatnio zmieniany środa, 20 grudzień 2017 14:09

Artykuły powiązane

Top