piątek, 22 grudzień 2017 12:23

W styczniu Bieliki rozpoczną loty szkoleniowe.

Napisane przez Polska-zbrojna.pl
Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Włoski producent samolotów M-346 Master zakończył usuwanie braków w oprogramowaniu i Bieliki są gotowe do wejścia do służby. Nastąpi to prawdopodobnie jeszcze w tym roku. – Ten samolot całkowicie zmieni system szkolenia lotniczego w Polsce – mówi gen. bryg. pil. Mirosław Jemielniak, szef zarządu wojsk lotniczych.

W 41 Bazie Lotnictwa Szkolnego w Dęblinie jest już osiem samolotów do szkolenia zaawansowanego M-346. Wszystkie odrzutowce – po wejściu do służby otrzymają nazwę Bielik – przeszły już testy w powietrzu i na ziemi. – Samoloty pozytywnie przeszły weryfikację. Teraz trwa jeszcze proces przyjmowania pakietu logistycznego i szkoleniowego. Po wprowadzeniu samolotów do wyposażenia sił zbrojnych rozpoczną się loty szkolne i treningowe kadry, która została wyszkolona przez włoskich instruktorów. Zgodnie z planem pierwsze loty M-346 odbędą się już w styczniu – mówi gen. bryg. pil. Mirosław Jemielniak, szef zarządu wojsk lotniczych, czasowo pełniący obowiązki inspektora sił powietrznych Dowództwa Generalnego RSZ.

Inspektorat Uzbrojenia SZ wyjaśnia, że weryfikacją systemu AJT zajmuje się specjalnie powołana komisja, w skład której weszli specjaliści m.in. z Inspektoratu Sił Powietrznych, 4 Skrzydła Lotnictwa Szkolnego i Inspektoratu Uzbrojenia. – Robimy wszystko, by jeszcze w tym roku samoloty były przekazane do eksploatacji – przyznaje ppłk Robert Wincencik, rzecznik IU. Eksperci sprawdzali, czy każdy z samolotów jest zgodny z wymogami kontraktu i czy może być wykorzystywany do szkolenia lotniczego. Sprawdzano wyposażenie maszyn na ziemi oraz w powietrzu przez praktyczną demonstrację sprawności i możliwości poszczególnych systemów samolotu.

Autorzy: Tomasz Białoszewski, Piotr Rejmer, flycamera.com.pl, ADDSUM.

Z poślizgiem

Pierwsze dwa Mastery (o numerach 7702 i 7703) wylądowały w Polsce w listopadzie 2016 roku. Szkolne odrzutowce z włoskiego Venegono do 41 Bazy Lotnictwa Szkolnego w Dęblinie przyprowadzili włoscy piloci. W Polsce natomiast maszyny poddane zostały weryfikacji, podczas której miano ocenić zgodność ich wyposażenia z podpisanymi umowami. Podczas testów okazało się, że odrzutowce mają niepełny system symulacji uzbrojenia. Ministerstwo obrony wezwało producenta samolotów, czyli włoską firmę Leonardo, do uzupełnienia braków w oprogramowaniu i do czasu wypełnienia zobowiązań zawartych w kontrakcie zawiesiło proces przyjmowania maszyn do służby. Z powodu opóźnień w realizacji kontraktu firma Leonardo obciążona została karami finansowymi. Jak informował w sierpniu Inspektorat Uzbrojenia, wynosiły one 0,1% wartości kontraktu za każdy dzień opóźnienia.

Włosi wywiązali się w końcu z podpisanej umowy i obecnie wszystkie samoloty mają docelowe oprogramowanie, zgodne ze specyfiką zamawiającego. – Firma Leonardo spełniła wymagania postawione przez nasze siły zbrojne w zakresie wyposażenia w systemy symulacji uzbrojenia – mówi ppłk pil. Konrad Madej, szef szkolenia 4 Skrzydła Lotnictwa Szkolnego w Dęblinie i jednocześnie jeden z pierwszych polskich pilotów M-346. – W pierwszych dwóch samolotach dostarczonych w listopadzie 2016 roku zmodyfikowano oprogramowanie. Pozostałe, dostarczane w 2017 roku, posiadały już docelowy pakiet – wyjaśnia oficer.

Wystartują w styczniu

Pierwsze loty szkoleniowe i treningowe na Bielikach z biało-czerwonymi szachownicami zaplanowano na styczeń 2018 roku. – AJT to jeden z najnowocześniejszych systemów szkolenia zaawansowanego pilotów samolotów odrzutowych jaki obecnie jest dostępny na świecie. Przez wprowadzenie go do wyposażenia zyskujemy samodzielność w szkoleniu pilotów bojowych – mówi płk pil. Wojciech Pikuła, dowódca 4 Skrzydła Lotnictwa Szkolnego. – Będziemy szkolić pilotów i podchorążych, którzy docelowo mają usiąść za sterami wielozadaniowych F-16. Przeszkoleni w Dęblinie, piloci będą już umieli wykonywać loty taktyczne w taki sposób, w jaki są one realizowane w 2 Skrzydle Lotnictwa Taktycznego. To skróci szkolenie, polepszy jego jakość i odciąży od zadań szkoleniowych bojowe eskadry w Krzesinach i Łasku – dodaje płk Pikuła. Dowódca 4 Skrzydła Lotnictwa Szkolnego podkreśla jednocześnie, że cały system AJT jest bardzo zaawansowaną i unikatową technologią. Szkolenie praktyczne pilotów będzie bowiem wspierane m.in. przez symulatory FMS (Full Mission Simulator) i CBT (Computer Based Training).

Ppłk Madej, szef szkolenia 4 Skrzydła, zwraca uwagę właśnie na to, że M-346 pozwoli na szkolenie takich elementów, które dotąd były zarezerwowane tylko dla F-16. Chodzi tu np. o szkolenie w warunkach długotrwałych i dużych przeciążeń, dużych przyspieszeń i szybko zmieniającej się sytuacji taktycznej oraz wykorzystania radaru i zasobnika celowniczego w połączeniu z nowoczesną amunicją precyzyjną powietrze–powietrze i powietrze–ziemia.

Autor publikacji: Magdalena Kowalska-Sendek
Autor zdjęć: ppłk. pil. Marek Klejna
Źródło informacji: http://polska-zbrojna.pl/home/articleshow/24407?t=Mastery-gotowe-do-lotu
Czytany 1492 razy Ostatnio zmieniany piątek, 22 grudzień 2017 14:08

Artykuły powiązane

  • 100 lat miłości do lotnictwa wojskowego. Projekt na 100-lecie lotnictwa polskiego.

    Członkowie Uczelnianego Klubu Fotograficznego Wyższej Szkoły Oficerskiej Sił Powietrznych postanowili uczcić 100-lecie lotnictwa wojskowego wystawą fotograficzną. W najbliższą środę studenci zaprezentują finalny efekt swojej pracy.

  • Defilada powietrzna z 22 lipca 1966 roku. Z historii dęblińskiego lotniska.

    W jubileuszowym albumie „Siła Nośna” oraz na wystawie, która będzie otwarta już w najbliższy czwartek, Muzeum Sił Powietrznych pragnie zwrócić Państwa uwagę na wyjątkową fotografię, którą udostępnił ze swoich zbiorów płk dypl. (R) pil. Zdzisław Mularski, członek Stowarzyszenia Seniorów Lotnictwa Wojskowego RP.

  • Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie zmienia wystawę.

    Ponad miesiąc trwały prace związane z przygotowaniem nowej ekspozycji plenerowej w Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie  do wernisażu z okazji 100- lecia polskiego lotnictwa wojskowego. Dokonane zmiany nie byłyby możliwe bez ogromnego zaangażowania sprzętowego i ludzkiego – żołnierzy 1. dęblińskiego batalionu drogowo-mostowego oraz 41. Bazy Lotnictwa Szkolnego. Ich efektem jest przygotowana płaszczyzna stojanki dla samolotu szkolno-treningowego TS-11 Iskra, droga kołowania oraz podesty pod samochody i sprzęt obsługi lotniskowej.

  • Wcielenie na studia wojskowe Wyższej Szkoły Oficerskiej Sił Powietrznych.

    16 sierpnia br. odbyło się wcielenie kandydatów na żołnierzy zawodowych zakwalifikowanych na I rok studiów wojskowych. Przyszli podchorążowie szkolenie podstawowe odbędą w Dęblinie. Przed nimi pięcioletnie studia wojskowe w legendarnej Szkole Orląt. Z grona prawie 600 chętnych do WSOSP przyjęto 110 osób.

  • Wernisaż: Historia Polskiego Lotnictwa Wojskowego w Muzeum Sił Powietrznych.

    Muzeum Sił Powietrznych z Okazji 100 Lecia Lotnictwa Wojskowego Polski zaprasza uroczyste otwarcie wystawy „Historia polskiego lotnictwa wojskowego”. Wystawa stała przedstawia historię powstania i najważniejsze etapy dziejów polskich skrzydeł, aż po czasy współczesne. Nowa aranżacja została wykonana z okazji jubileuszu Stulecia Polskiego Lotnictwa Wojskowego. Powstała dzięki pracy koncepcyjnej wszystkich pracowników Muzeum Sił Powietrznych, przy nieocenionym wsparciu placówek muzealnych, kolekcjonerów i historyków lotnictwa, a przede wszystkim żołnierzy i pracowników Wojska Polskiego.

  • W listopadzie w Szkole Podoficerskiej Sił Powietrznych w Dęblinie kursy podoficerskie rozpocznie 56 cywilnych kandydatów.

    Trwa nabór kandydatów na kurs podoficerski w Szkole Podoficerskiej Sił Powietrznych w Dęblinie. Tym razem oferta jest adresowana wyłącznie do cywili. Aplikować na szkolenie można do 20 sierpnia. Kursy dziewięciomiesięczny i roczny mają się rozpocząć już jesienią. Absolwenci zostaną zatrudnieni na stanowiskach związanych z obsługą ruchu lotniczego i sprzętu lotniczego.

  • Święto Wojska Polskiego w Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie.

    W środę 15 sierpnia z okazji święta Wojska Polskiego zapraszamy do odwiedzenia Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie oraz oddziału w Koszalinie - Muzeum Obrony Przeciwlotniczej. Po raz kolejny odbędzie się "Piknik w Mundurze". w godzinach 15:00 – 18:00 w Muzeum Obrony Przeciwlotniczej w Koszalinie, ul. Wojska Polskiego 70.

  • Samoloty M-346 na Air Show. W Radomiu już jako Bieliki.

    Samolot szkolno - treningowy M-346 w roli szkoleniowej jest elementem zintegrowanego systemu szkoleniowego (ang. Integrated Training System - ITS). Osiem samolotów stacjonuje w 41. Bazie Lotnictwa Szkolnego w Dęblinie.

  • Program Air Show Radom 2018. Obchody 100-lecia lotnictwa wojskowego także w Dęblinie.

    W Dęblinie będzie można zwiedzić natowski samolot wczesnego ostrzegania Awacs, a podczas pokazów Air Show w Radomiu zobaczyć tą maszynę na niebie. Swój udział w pokazach potwierdzili oficjalnie amerykanie. Znane są też szczegóły i atrakcje centralnych obchodów rocznicy 100 - lecia polskiego lotnictwa wojskowego, które odbędą się 23 i 24 sierpnia w Dęblinie.

  • 24 sierpnia w Dęblinie M-346 otrzyma imię „Bielik”. To część obchodów 100-lecia Lotnictwa Wojskowego.

    Iskry, Orliki, śmigłowce Mi-2 i Puszczyk SW-4, Mastery oraz Bryzy – między innymi takie maszyny będzie można obejrzeć z bliska podczas obchodów 100-lecia Polskiego Lotnictwa Wojskowego. 23 i 24 sierpnia w Dęblinie będą świętować żołnierze w stalowych mundurach. Okolicznościowy album z unikatowymi zdjęciami przygotowuje także redakcja „Polski Zbrojnej”.

Top