środa, 27 grudzień 2017 14:14

Spotkanie Komitetu do spraw zderzeń statków powietrznych ze zwierzętami.

Napisane przez ULC
Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Przed Świętami, 19 grudnia 2017 roku na lotnisku Chopina w Warszawie odbyło się kolejne spotkanie Komitetu do spraw zderzeń statków powietrznych ze zwierzętami. Spotkanie zgromadziło 50 uczestników, w tym m.in. zarządzających lotniskami, osoby zajmujące się zagrożeniami powodowanymi przez środowisko dla bezpieczeństwa lotniczego na lotniskach, przedstawicieli Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej, resortu środowiska, linii lotniczych oraz ornitologów.

Prezentowane podczas spotkania informacje oraz dyskusje umożliwiły ekspertom wymianę informacji oraz poszerzenie wiedzy i zrozumienie wspólnych zależności między środowiskiem a lotnictwem. Idea spotkań Komitetu jest zbieżna z założeniami wymagań określonych przez Organizację Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO). Spotkania cieszą się coraz większym zainteresowaniem i postrzegane są przez uczestników jako cenne i umożliwiające nawiązanie współpracy pomiędzy wszystkimi zainteresowanymi podmiotami.

Podczas tegorocznego spotkania przedstawiono prezentacje dotyczące m.in. zagrożeń powodowanych przez zwierzęta (zwłaszcza ssaki) na lotniskach wraz ze szczegółowymi informacjami dotyczącymi wyników badań nad zachowaniem zwierząt, zderzeń ptaków z bezzałogowymi statkami powietrznymi, innowacyjnych metod stosowanych na krakowskim lotnisku oraz uzyskanych rezultatów. Zaprezentowano także przykładowy system umożliwiający kompleksowe zarządzanie zagrożeniami środowiskowymi na lotnisku. Podczas spotkania omówiono również statystyki zaistniałych zdarzeń w roku 2017, a także dokonano szczegółowej analizy kilku zdarzeń związanych ze zwierzętami, przedstawiając jednocześnie działania reaktywne, które powinny być podjęte przez odpowiednie podmioty w celu wyeliminowania podobnych zdarzeń w przyszłości. Uczestnicy spotkania zapoznali się również ze sposobem raportowania zdarzeń lotniczych realizowanych przez naszego narodowego przewoźnika oraz analizami, jakie dokonywane są w celu zarządzania zagrożeniem. Zwrócono również uwagę na kwestie prawne wymagające analizy i wypracowania właściwych procedur postępowania (m.in. w zakresie odszkodowań i ubezpieczeń za opóźnienia związane z kolizjami ze zwierzętami oraz nowych regulacji wynikających ze zmiany ustawy Prawo wodne).

Dzięki uprzejmości Zarządu Portu Lotniczego Chopina w Warszawie uczestnicy spotkania mieli również okazję zaznajomienia się ze szczegółowymi procedurami stosowanymi w ramach realizacji założeń Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem oraz metod stosowanych na lotnisku w celu zarządzania zagrożeniami powodowanymi przez zwierzęta. Dodatkowo w ramach praktycznego poznania lotniska można było zapoznać się z realizowanymi przez dział utrzymania procedurami oraz użytkowanym sprzętem stosowanymi na lotnisku w celu zapewnienia bezpiecznych warunków w polu ruchu naziemnego, a także obserwować pracę sokolnika i jego podopiecznych. Dziękujemy organizatorom oraz uczestnikom spotkania za aktywność, zaangażowanie oraz bieżące działania prowadzone w celu zapewnienia bezpieczeństwa operacji lotniczych.

Źródło informacji i zdjęcia: http://www.ulc.gov.pl/pl/publikacje/wiadomosci/4318-spotkanie-komitetu-do-spraw-zderzen-statkow-powietrznych-ze-zwierzetami

Czytany 709 razy Ostatnio zmieniany środa, 27 grudzień 2017 14:18

Artykuły powiązane

  • Urząd Lotnictwa Cywilnego na 36. plenarnej sesji ECAC.

    W dniach 10-11 lipca br. w Strasbourgu odbyła się 36. plenarna sesja Europejskiej Konferencji Lotnictwa Cywilnego (ECAC), w której udział wziął Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego Piotr Samson. Oprócz Dyrektorów Generalnych Lotnictwa Cywilnego w sesji uczestniczyli m.in. przedstawiciele państw członkowskich ECAC, organizacji międzynarodowych, a także Przewodniczący Rady Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO) dr Olumuyiwa Benard Aliu, Sekretarz Generalna ICAO dr Fang Liu, Dyrektor Generalny ds. mobilności i transportu w Komisji Europejskiej Henrik Hololei oraz Dyrektor Generalny Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Powietrznych (IATA) Alexandre de Juniac.

  • Jak zorganizować pokazy lotnicze podpowiada Urząd Lotnictwa Cywilnego.

    Pokazy lotnicze to wydarzenia, które przyciągają wielu pasjonatów lotnictwa, ale także osoby niezwiązane z awiacją, które chętnie podziwiają umiejętności pilotów. Najwięcej pokazów organizowanych jest w szczycie sezonu lotniczego, czyli w wakacje. Z uwagi na bezpieczeństwo publiczności i pilotów pokazy lotnicze muszą odbywać się zgodnie z określonymi przepisami. W związku z tym oraz w trosce o bezpieczeństwo publiczności i uczestników tego rodzaju imprez Urząd Lotnictwa Cywilnego przygotował ulotkę na temat przepisów dotyczących organizacji oraz przeprowadzania pokazów lotniczych.

  • Awaryjne lądowanie Dreamlinera w Cancun. Oświadczenie LOT-u.

    Polskie Linie Lotnicze LOT opublikowały dzisiaj następujący komunikat: - Oświadczamy, że informacje dotyczące rejsu LOT-u z Cancun wykonywanego 23 marca br. przez Boeinga 787 Dreamliner (SP-LRF), które podaje dzisiejszy „Fakt”, są nieprawdziwe. Kapitan rejsu LO6506 stwierdził usterkę silnika, a następnie podjął decyzję o lądowaniu w jednym z portów zapasowych, czyli na Lotnisku JFK w Nowym Jorku. Podczas lotu z Cancun ani przez chwilę nie było zagrożenia dla pasażerów, gdyż zgodnie z zaleceniami producenta silników samolot B787 Dreamliner może bezpiecznie kontynuować lot na jednym silniku przez cztery godziny, a zgodnie z bardziej restrykcyjnymi zasadami ustalonymi wewnętrznie przez LOT przez trzy godziny. W przypadku rejsu LO6506 lot na jednym silniku do Nowego Jorku trwał dwie godziny.

  • 61. Sesja Komitetu Pokojowego Wykorzystania Przestrzeni Kosmicznej Narodów Zjednoczonych.

    W dniach 25-26 czerwca 2018 przedstawiciele Instytutu Lotnictwa wzięli udział w 61. Sesji Komitetu Pokojowego Wykorzystania Przestrzeni Kosmicznej (COPUOS) Narodów Zjednoczonych w Wiedniu.

  • Uwaga! Zmiany w przewozie substancji sproszkowanych na rejsach do USA.

    Od 30 czerwca br. amerykański Departament Bezpieczeństwa Wewnętrznego (Department of Homeland Security - DHS) wprowadza ograniczenia dotyczące przewozu substancji sproszkowanych w ilościach powyżej 350 ml w bagażu kabinowym na rejsach do USA.

  • Przez pomyłkę pilotów pasażerowie samolotu uznali, że zostali porwani.

    Do niecodziennej sytuacji doszło we wtorek wieczorem na lotnisku Kennedy’go w Nowym Jorku. Maszyna linii Jet Blue A321 planowo rozpoczęła kołowanie po lotnisku. Lot miał się odbyć do Los Angeles. W pewnym momencie kontakt z pilotami został przerwany, przy czym maszyna cały czas poruszała się po drodze kołowania.

  • Samolot pasażerski nagle zniknął we Flightradar24. Wszyscy myśleli, że się rozbił.

    Już nie tylko kontrolerzy ruchu lotniczego śledzą ruch samolotów w powietrzu, co jest oczywiście ich pracą, ale również zwykli użytkownicy internetu.

  • Policja apeluje o rozwagę do sympatyków lotnictwa.

    Z każdym rokiem turystyka lotnicza staje się coraz bardziej popularna. Kolejne osoby szkolą się, by unieść w niebo swe dziecięce fantazje. Nie zapominajmy, że doświadczenie może być dla nas takim samym ratunkiem jak zgubą. Rutyna bywa największym zagrożeniem, o czym niestety przekonali się w ostatnich dniach doświadczeni piloci ze Śląska.

  • Prawa pasażerów w transporcie lotniczym. Poznaj je przed swoim lotem.

    Urząd Lotnictwa Cywilnego po raz kolejny włącza się do akcji „Przed wakacjami – Co warto wiedzieć” organizowanej przez Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów. Przypominamy o naszych prawach w sytuacji opóżnionego/odwołanego lotu lub odmowy przyjęcia na pokład samolotu.

  • EASA potwierdza, że ULC skutecznie nadzoruje obszar medycyny lotniczej.

    Inspekcja standaryzacyjna Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego (ULC) potwierdziła pełną zgodność standardów ULC z unijnymi wymaganiami w obszarze medycyny lotniczej w odniesieniu do kontrolerów ruchu lotniczego. W raporcie Agencji, przesłanym do Urzędu Lotnictwa Cywilnego w dniu 8 czerwca 2018 roku, wyrażono uznanie dla pracowników ULC za profesjonalizm i zaangażowanie, które przyczyniły się do sprawnego przebiegu i sukcesu inspekcji.

Top