poniedziałek, 15 styczeń 2018 13:57

"Blue Monday" w światowym lotnictwie czasem trwa cały rok.

Napisane przez Aviation24.pl
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Źródło screen: https://www.youtube.com/watch?v=8CZxvu85VM4 / Embed użyte w publikacji. Źródło screen: https://www.youtube.com/watch?v=8CZxvu85VM4 / Embed użyte w publikacji.

Dziś jak co roku słynny dzień ... Blue Monday. Chociaż prawdopodobnie żadna z katastrof lotniczych, która miałaby za przyczynę załamanie nerwowe pilota, nie wydarzyła się w tym dniu, to jednak takich "poniedziałków" w historii lotnictwa było całkiem sporo. Poniżej lista najsłynniejszych.

- 9 lutego 1982. Samolot McDonnell Douglas DC-8 linii lotniczych Japan Airlines lądując w Haneda, rozbija się o fale Zatoki Tokijskiej. Ten wypadek przeżyło 150 osób. Władze podejrzewały, że kapitan samolotu był "niestabilny umysłowo".
- 21 sierpnia 1994. Samolot ATR 42-312 Royal Air Maroc startujący z Agadiru rozbija się na zboczu góry. Związki zawodowe niezgodziły się z ustaleniami Komisji Badania Wypadków Lotniczych, która twierdziła, że pilot wybrał taki sposób na popełnienie samobójstwa i zabrał ze sobą do grobu 44 osoby.
- 19 grudnia 1997. Tym razem pilot samolotu Boeing 737-36N linii lotniczych SilkAir zabiera na tamten świat 103 osoby. I tutaj pojawiły się wątpliwości i rozbieżność ustaleń specjalistów. USA twierdziło, że pilot popełnił samobójstwo, a indonezejskie władze wręcz przeciwnie.
- 31 października 1999. Samolot Boeing 767-366ER EgyptAir uderza w wody Oceanu Atlantyckiego tuż postarcie z JFK. Tutaj nie budził wątpliwości okrzyk drugiego pilota "Bóg jest wielki", wyłączenie silników i skierowanie samolotu na spotkanie z FL0.
- 29 listopada 2013. Samolot Embraer 190 Mozambique Airlines rozbija się po tym jak jeden z pilotów zamyka kokpit i celowo rozbija maszynę. Ginie 33 osoby znajdujące się na pokładzie.
- 24 marca 2015. Samolot  Airbus A320-211 linii lotniczych Germanwings rozbija się na zboczu góry w Alpach. Na pokładzie znajdowało się łącznie z załogą 150 osób. Wszyscy giną. I w tym przypadku pilot zablokował wejście do kokpitu. Wkrótce potem celowo sprowadza samolot ku katastrofie. Komisja badająca wypadek uznała po przeprowadzonym śledztwie, że pilot miał symptomy wskazujące na psychotyczny epizod depresyjny.

Źródło informacji: Internet: Wikipedia.com, Youtube.com, CBS News

Czytany 321 razy Ostatnio zmieniany poniedziałek, 15 styczeń 2018 14:13

Artykuły powiązane

  • "Kommiersant" sugeruje, że Superjet Sukhoi posiada wady samolotu An-148, który uległ katastrofie. Sukhoi odrzuca te podejrzenia.

    Jak możemy przeczytać na stronie scar.ru: - W związku z publikacją z 13 lutego 2018 r. w rosyjskiej gazecie "Kommiersant" zatytułowanej "An-148 z problemami znalezionymi w Superjet" i następującymi republikacjami związanymi z dokumentem "Informacje o bezpieczeństwie lotów" wydanym przez FAVT (Federalna Agencja Transportu Lotniczego Rosji) zawierającą dane w sprawie wypadków lotniczych w czasie intensywnych opadów śniegu w Moskwie w dniach 4-5 lutego 2018 r., niniejszym informujemy: - Żadnych problemów "podobnych" do tych An-148, który rozbił się w lutym, nie zostały wykryte na SSJ100. Zalecamy unikanie nieprofesjonalnych opinii na temat szczegółów technicznych. Zwłaszcza przed publikacją wniosków Komisji Śledczej."

    W komunikacie dalej czytamy: - Ze względu na konsekwentne działanie wszystkich systemów SSJ100, mających na celu maksymalne bezpieczeństwo pasażerów, w przypadku wystąpienia możliwości częściowego oblodzenia czujników prędkości ("niedopasowanie wskazania prędkości" w dokumencie FAVT), odpowiedni wskaźnik zostaje aktywowany na wczesnym etapie kołowania lub rozbiegu. System "nie pozwoli" samolotowi odlecieć, zapewniając najwyższy priorytet - bezpieczeństwo pasażerów. Tak więc systemy ostrzegawcze samolotu DID PERFORM są bardzo dobre. Nagrzewanie czujników tego systemu w samolocie SSJ100 jest włączane automatycznie, na etapie gdy jeden z silników uruchomi się na ziemi. Całkowita utrata wskazań prędkości przez długi czas na SSJ100 jest niemożliwa z powodu konstrukcji samolotu. Testy certyfikacyjne przeprowadzone w tunelach aerodynamicznych z krytyczną imitacją oblodzenia wykazały, że systemy SSJ100 radzą sobie z oblodzeniem.
    Podczas testów certyfikacyjnych SSJ100 czujniki prędkości były testowane też w warunkach występowania chmury pyłu wulkanicznego. Samolot przeszedł wszystkie te testy i został potwierdzony przez IAC AR (Rosyjski Rejestr Lotniczy) i ekspertów EASA. Zalecamy zwrócenie szczególnej uwagi na dokument FAVT zawierający zalecenia dotyczące poprawy wydajności, przede wszystkim części gotowości infrastruktury lotniska i systemu obsługi samolotu przed lotem, szczególnie w trudnych warunkach pogodowych. Zalecenia te są adresowane do odpowiednich podmiotów."

    Źródło informacji: scar.ru press release

  • Frank Nicholas Piasecki - konstruktor i wizjoner. 10 rocznica śmierci.

    Dziś mija 10 rocznica śmierci znanego konstruktora śmigłowcowego Franka Piaseckiego, który ma polskie korzenie i jak dowiecie się z dalszej cześci wspomnień o nim, nie zapomniał o nich. Frank Nicholas Piasecki to inżynier lotnictwa, mechanik, pilot i pionier w budowie śmigłowców transportowych i konstrukcji lotniczych pionowego startu. Był założycielem Piasecki Helicopter Corporation i Piasecki Aircraft Corporation.

  • 71 osób zginęło w katastrofie samolotu pasażerskiego w Rosji.

    Samolot pasażerki linii lotniczych Saratov Airlines rozbił się po starcie z lotniska Moskwa - Domomiedowo po pokonaniu dystansu około 100km.

  • Dziś odbył się już 100. spektakl "Pilotów"! Mnóstwo niespodzianek dla widzów.

    Wydaje się jakby premiera odbyła się wczoraj … a tu stuknęła równa 100-ka. Dokładnie tak, dzisiaj wystawiliśmy w Teatrze muzycznym Roma musical „Piloci” po raz setny! 

  • Wspólne wydawnictwo na 100-lecie lotnictwa.

    29 stycznia 2018 roku nastąpiło podpisanie porozumienia pomiędzy Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie a Wojskowym Instytutem Wydawniczym. W imieniu obu instytucji sygnowali je: dyrektor Muzeum Paweł Pawłowski oraz dyrektor Instytutu Maciej Podczaski.

  • Brytyjscy piloci myśliwscy po raz pierwszy po treningu zasiedli za sterami F-35.

    Para brytyjskich pilotów myśliwskich stała się pierwszą w swojej służbie, która miała możliwość pilotowała F-35 Lightning chwilę po zakończeniu szkolenia.

  • Incydent z udziałem samolotu Boeing EA-18G w Las Vegas.

    Samolot miał awarię w bazie lotniczej Nellis w Las Vegas. Lokalna prasa wskazuje, że samolot mógł zapalić się chwilę po starcie. Uważa się, że nastąpiło to zaraz po starcie i pilot został zmuszony do ewakuowania się z samolotu.

  • Śmigłowiec Mi-8 z czterema osobami na pokładzie rozbił się na Ukrainie.

    W dniu wczorajszym śmigłowiec Mi-8 nr rej. UR-CCM z prawdopodobnie z czterema osobami na pokładzie rozbił się w miejscowości Krzemieńczuk w regionie Połtawa na Ukrainie.

  • Zestawienie nowych aktów prawnych prawnych związanych z lotnictwem.
    Na stronach internetowych ICAO i ULC pojawiły się nowe akty prawne. Przedstawiamy najważniejsze, których stan aktualności jest na 25 stycznia 2018.
  • Relacja z uroczystości 10 rocznicy katastrofy lotniczej pod Mirosławcem.
    23 stycznia, w 10 rocznicę katastrofy wojskowego transportowca CASA C-295 w Mirosławcu, odbyły się uroczystości z udziałem rodzin lotników, przedstawicieli BBN, kadry kierowniczej MON i kadry dowódczej Sił Zbrojnych RP.

Skomentuj

Twój komentarz zostanie opublikowany po akceptacji administratora.

Top