środa, 17 styczeń 2018 14:56

HYDRA firmy Bell Helicopter – kolejny krok w stronę Air Taxi.

Napisane przez Bell Helicopter Press
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Źródło zdjęcia: FIRST Public Relations / Bell Helicopter Źródło zdjęcia: FIRST Public Relations / Bell Helicopter

Bell Helicopter zaprezentował Hybrid Drive Train Research Aircraft (HYDRA). Służy on do badania zaawansowanych rozproszonych systemów napędowych. W ramach projektu Bell HYDRA firma sprawdza także możliwości nowych hybrydowych technologii napędowych, w tym elektrycznych i płynnych systemów zasilania dynamicznego.

Od początku swojego istnienia Bell Helicopter był skoncentrowany wokół zagadnienia mobilności. Misją firmy było i jest tworzenie nowych i skutecznych sposobów transportu ludzi i ładunków z jednego miejsca do drugiego. Takie innowacje czy wynalazki jak opracowanie technologii startu pionowego i jet packa, pokazują że dążenie ekspertów Bell Helicopter do odkrywania nowych form ruchu nie ustało. Jednym z najnowszych owoców tej działalności jest właśnie HYDRA.

W przeciwieństwie do śmigłowców produkcyjnych Bell Helicopter, HYDRA nie została stworzona do realizacji konkretnej misji. Zamiast tego jest ważnym narzędziem do testowania rozproszonej technologii napędu i jej zastosowania w innych innowacjach, w tym air taxi. HYDRA od początku swojego istnienia okazała się świetnym nauczycielem. Dzięki temu projektowi zespół Bell Helicopter odkrył nieoczekiwaną stabilność okrągłego skrzydła podczas lotu i pewne prawa kontrolne, które umożliwiają stabilność samolotu w trybie VTOL (Vertical Take Off and Landing), trybie klasycznym, podczas przejścia z jednego trybu do drugiego, a nawet w przypadku awarii systemu. HYDRA już teraz pokazuje, że jest kolejnym krokiem w stronę realizacji marzeń o osobowym transporcie powietrznym.

Źródło informacji i zdjęć: Bell Helicopter / FIRST Public Relations

Czytany 743 razy Ostatnio zmieniany środa, 17 styczeń 2018 15:01

Artykuły powiązane

  • Brona: Polska ma aspiracje związane z robotyką kosmiczną.

    Polska jest krajem, który ma aspiracje związane z robotyką kosmiczną i systemami, które w przyszłości będą umieszczane w kosmosie, nie tylko na planecie Mars, ale chociażby wokół naszej planety - powiedział PAP prezes Polskiej Agencji Kosmicznej dr hab. Grzegorz Brona.

  • Drużyna z Politechniki Świętokrzyskiej wygrała European Rover Challenge.

    Drużyna "Impuls" z Politechniki Świętokrzyskiej w Kielcach zwyciężyła w czwartej edycji zakończonych w niedzielę w Starachowicach (Świętokrzyskie) międzynarodowych zawodów łazików marsjańskich European Rover Challenge. Nagrodę wręczył minister nauki i szkolnictwa wyższego, wicepremier Jarosław Gowin.

  • EREA Young Researchers Event – Urban Air Mobility.

    Pod koniec sierpnia 2018 w portugalskim instytucie CEIIA w Porto odbył się EREA Young Researchers Event, którego tematem przewodnim było zagadnienie Urban Air Mobility.

  • Zbudowany przez Airbus uzdatniacz powietrza ACLS leci na ISS.

    Airbus wysyła na Międzynarodową Stację Kosmiczną (ISS) nowy element systemu podtrzymywania życia (Life Support Rack). Ten zaprojektowany do działania w obiegu zamkniętym system – z tego względu nazwany ACLS (Advanced Closed Loop System) – powstał w laboratoriach spółki Airbus dla Europejskiej Agencji Kosmicznej (ESA) jako demonstrator technologii oczyszczania powietrza i odzyskiwania tlenu dla potrzeb ISS.

  • Gdzie mój bagaż, czyli jak technologia rozwiązuje problem podróżnych.

    Zgubiony, opóźniony lub zniszczony bagaż – oto jedna z przyczyn nieudanego urlopu lub podróży służbowej. Rozwiązanie to inteligentne urządzenie monitorujące lokalizację bagażu, które jeszcze w tym roku może wejść na rynek.

  • Trwają prace nad Sentinel-6A, satelitą do badań poziomu oceanów.

    Prowadzone w zakładach spółki Airbus prace nad budową satelity Sentinel-6A, pierwszego z dwóch urządzeń mających kontynuować pomiar poziomu mórz od 2020 r., pomyślnie przeszły krytycznie ważny etap: dokładne dopasowanie i złożenie głównej konstrukcji satelity z modułem napędowym.

  • Odrzutowiec Flaris wystartuje z Zielonej Góry.

    FLARIS LAR 1 został przetransportowany do Portu Lotniczego Zielona Góra Babimost. Inżynierowie producenta samolotu – firmy Metal-Master ponownie przeprowadzili jego ważenie, niwelację oraz kontrolę układu sterowania.

  • Satelita studentów AGH i UJ prawie gotowy, w kwietniu poleci w kosmos.

    Studenci AGH i UJ zebrali niezbędne fundusze i obecnie kończą prace nad satelitą KRAKsat. Jak podkreślają, ich obiekt jako pierwszy na świecie wykorzysta ferrofluid do stabilizacji pozycji względem Ziemi. Wyniesienie w kosmos zaplanowano na kwiecień 2019.

  • Czy bakterie mogą usprawnić transport lotniczy?

    Rozwój cywilizacyjny wymusza na nas poszukiwania wciąż nowych źródeł energii. Mając na uwadze dobro środowiska szukamy jednak jej „zielonych” źródeł. Kwas kapronowy, produkowany przez wyspecjalizowane zespoły bakterii, może być nadzieją zielonej energii, a także mieć zastosowanie, jako paliwo lotnicze.

  • Dassault Systèmes oferuje nowy rodzaj wsparcia dla mniejszych innowatorów lotnictwa.

    Dassault Systèmes w trakcie międzynarodowych targów Farnborough International Airshow poinformowała o wprowadzeniu na rynek “Reinvent the Sky,” nowego rozwiazania dedykowanego branży lotniczej i obronnej.

Top