sobota, 20 styczeń 2018 17:34

Symulator B738/F2M uzyskał Certyfikat urządzenia do szkolenia procedur pilotażu i nawigacji.

Napisane przez Centrum Prasowe PAP
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Źródło zdjęcia: http://ftd.aero Źródło zdjęcia: http://ftd.aero

W dniu 11.01.2018, symulator B738/F2M uzyskał Certyfikat urządzenia do szkolenia procedur pilotażu i nawigacji FNPT II / MCC nr PL-7, wydany przez Urząd Lotnictwa Cywilnego.

Symulator produkowany jest przez firmę FTD.aero Sp. z o.o. i jest wierną kopią kokpitu samolotu Boeing B737-800, odwzorowując nie tylko wyposażenie, ale również działanie i logikę wszystkich systemów samolotu. Ponadto, dzięki zastosowanemu modelowi lotu, charakterystyki samolotu są dokładnie takie same jak samolotu B737-800.

Wierność symulacji i jakość symulatora, pozwala nie tylko na szkolenie pilotów uzyskujących uprawnienia do latania według wskazań przyrządów (IFR), na samoloty wielosilnikowe (ME), czy do latania w załodze wieloosobowej (MCC), ale również na szkolenie i trening pilotów już posiadających uprawnienia do pilotażu samolotu B737-800.

Warto zaznaczyć, że samoloty Boeing B737-800, które są najbardziej popularnym samolotem średniego zasięgu na świecie, latają również we flocie LOT-u oraz największej polskiej firmy czarterowej EnterAir.

Ponadto polscy piloci latają na samolocie Boeing B737-800 w 1. Bazie Lotnictwa Transportowego, przewożąc samolotami B737-800 najważniejsze osoby w państwie.

Symulator B738/F2M daje im możliwość bieżącego treningu w celu utrzymania prawidłowych nawyków pilotażowych, jak również dzięki bazie lotnisk obejmujących cały świat, przygotowania się do lotu w "niestandardowe" miejsca takie jak np. wizyty w miejscach stacjonowania polskich kontyngentów wojskowych.

Symulator został wyprodukowany przez polską firmę i jest efektem prawie dziewięciu lat pracy zespołu fachowców pracujących w Poznaniu. Istotny jest fakt, że do tej pory w Polsce nie istniał certyfikowany symulator tej klasy, co więcej wszystkie symulatory działające w krajowych ośrodkach szkolenia są importowane z zagranicy i nie są wierną kopią konkretnego typu samolotu.

Symulator jest zlokalizowany w Poznaniu i działa w GearUp! Jest dostępny dla każdego, bez względu na posiadanie lub nie licencji pilota.

Źródło informacji: FTD.aero Sp. z o.o. / http://centrumprasowe.pap.pl

Czytany 497 razy Ostatnio zmieniany sobota, 20 styczeń 2018 17:42

Artykuły powiązane

  • Pamiętacie historię Ikara? Nie bądź jak on i ląduj bezpiecznie.

    Ludzie chcieli wznieść się w przestworza od kiedy nasza pamięć sięga. Poczucie wolności i możliwość spojrzenia na świat z zupełnie innej perspektywy była niezwykle kusząca, od kiedy pierwsi ludzie spojrzeli w górę. O ile dla Ikara i pewnie setek podobnych mu śmiałków kończyło się to tragicznie, to ich kolejne próby przybliżały ludzkość do upragnionego celu…

  • US Army pracuje nad Apachem przyszłości. Ma być użytkowany do 2060 roku.

    Armia USA gromadzi potencjalne wymagania dotyczące kolejnej generacji śmigłowca szturmowego Boeing AH-64 Apache, który powinien pozostać w służbie prawdopodobnie do lat 60-tych XXI wieku.

  • Światowa Organizacja Handlu (WTO) nie stwierdza niedozwolonych dotacji w Grupie Airbus.

    Organ Apelacyjny WTO ogłosił dzisiaj pierwsze dwa oczekiwane w tym roku orzeczenia w sprawie dotacji w sporze dotyczącym dużych samolotów pasażerskich pomiędzy Stanami Zjednoczonymi a Unią Europejską. Pierwsze z orzeczeń to jego ostateczne sprawozdanie na temat zastosowania się Unii Europejskiej do wcześniejszych wniosków WTO w sprawie przeciwko Grupie Airbus (DS316). Drugie orzeczenie, dotyczące zastrzeżeń wobec praktyk koncernu Boeing, spodziewane jest pod koniec tego roku.

  • Powstanie samolot Bronco II, a łancuch dostaw zapewni firma Aviall w ramach współpracy z Boeing.

    Firma Boeing, za pośrednictwem swojej spółki zależnej Aviall, ogłosiła dzisiaj wiodącą rolę Aviall w zarządzaniu łańcuchem dostaw w celu produkcji zaawansowanego, wysokowydajnego samolotu rozpoznawczego (AHRLAC), opracowanego przez Paramount Group. Aviall dołącza również do niedawno uruchomionego zespołu branżowego Bronco Combat Systems, aby wprowadzić samoloty Bronco II na rynek amerykański.

  • LOT włącza do floty dziesiątego Dreamlinera. Nowy boeing 787-9 poleci dziś z pasażerami do Toronto.

    Dreamliner 787-9 zarejestrowany jako SP-LSB wylądował w Warszawie po locie z lotniska Paine Field obok Seattle. Odrzutowiec zabiera na pokład 294 pasażerów, o 42 więcej niż mniejsza wersja 787-8. Samolot dołączył do dziewięciu Dreamlinerów dwóch wersji wykorzystywanych obecnie przez LOT. Przewoźnik czeka na dostawy zakontraktowanych kolejnych pięciu maszyn tego typu.

  • Tankowiec powietrzny Boeing KC-46 kończy proces certyfikacji lotniczej FAA.

    Program powietrznych tankowców KC-46 ukończył wszystkie wymagane testy lotu uzupełniającego (STC) po udanym locie tankowania i komunikacji z C-17 Globemaster III.

  • Możliwości biznesowe oferowane przez H-47 Chinook obejmują produkcję, długoterminowe wsparcie i szkolenia.

    Boeing i dziesięć niemieckich firm z branży lotniczej osiągnęło dzisiaj porozumienie w sprawie szeregu możliwości biznesowych dla H-47 Chinook, maszyną rywalizującą w niemieckim konkursie śmigłowców ciężkich.

  • Czy można nauczyć się pilotować Boeinga 737-800 w pół godziny?

    Postanowiliśmy to sprawdzić składając wizytę z symulatorze Boeinga 737-800, który znajduje się w warszawskim AirPoint. Teoretycznie wszystko wygląda na proste, szczególnie podczas startu, jednak schody zaczynają sie podczas lądowania.

  • Symulator KRK Marshaller dostępny w centrum edukacji lotniczej Kraków Airport.

    Krakowskie lotnisko wspiera innowacje i edukację. Simpro – producent profesjonalnych symulatorów szkoleniowych w wirtualnej rzeczywistości, którego pomysłodawcą jest krakowska spółka Nano Games – nawiązał współpracę z jedynym w Polsce Centrum Edukacji Lotniczej zlokalizowanym przy lotnisku.W ramach podpisanej umowy, Simpro dostarczył do Centrum moduł symulacyjny. Urządzenie pozwala użytkownikom na interakcję z wykreowanymi w wirtualnej rzeczywistości (VR) elementami infrastruktury portu lotniczego. Rozwiązanie jest już dostępne dla odwiedzających Centrum.

  • Pierwszy lot biznesowego samolotu Boeinga BBJ MAX.

    Boeing przeprowadził wczoraj lot pierwszego samolotu BBJ MAX najpopularniejszego odrzutowca biznesowego na świecie, który zwiększa zasięg lotu, osiągi i komfort pasażerów.

Top