piątek, 26 styczeń 2018 15:13

Pilot testowy wylatał 100 godzin na Lockheed Martin T-50A.

Napisane przez Aviation24.pl
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Źródło zdjęcia: Lockheed Martin Press Room Źródło zdjęcia: Lockheed Martin Press Room

Pilot testowy Lockheed Martin Elliott "Hemo" Clemence osiągnął kolejny kamień milowy rejestrując 100 godzin lotu w samolocie szkolnym T-50A, który znajdzie się w ofercie firmy dla amerykańskich sił powietrznych w ramach U.S. Air Force's Advanced Pilot Training.

"T-50A to niezwykły samolot do latania, który jest na tyle potulny, aby uczyć nowych pilotów podstawowych umiejętności w zakresie umiejętności lotniczych, a także umieć ich szkolić w zaawansowanym środowisku taktycznym" - powiedział Clemence. - "Po połączeniu możliwości samolotu z naszym systemem szkolenia naziemnego, szkolenie staje się zupełnie nowe".

Clemence wypracował 100-godzinny nalot podczas wykonywania corocznego sprawdzianu umiejętności w Greenville w Południowej Karolinie.

W lutym 2016 r. Lockheed Martin ogłosił, że planuje zaoferować T-50A w konkursie APT i zbudować samolot w zakładzie montażu końcowego w Greenville.

Operacje lotnicze rozpoczęły się już w Greenville w listopadzie 2016 r., ponieważ zespół pracował aby zdążyć do ostatecznego terminu składania ofert w marcu 2017 r. oraz przedłożenia wymaganych danych z testów lotniczych pod koniec czerwca.

T-50A jest zbudowany specjalnie na potrzeby lotnictwa wojskowego piątej generacji. Będą się na nim szkolić piloci amerykańskich sił powietrznych F-22 Raptor i F-35 Lightning II, a także piloci dla pierwszej wersji samolotów 4. generacji. T-50A bazuje na sprawdzonym dziedzictwie rodziny samolotów T-50. Używanych jest dziś ponad 150 samolotów T-50 ze 150 000 godzin nalotu oraz ponad 2000 pilotów, którzy wyszkolili się na tym samolocie.

Jak pisze Lockheed Martin, system szkolenia naziemnego T-50A firmy Lockheed Martin oferuje innowacyjne technologie, które zapewniają wierną, zsynchronizowaną naziemną platformę szkoleniową.

Źródło informacji: Lockheed Martin

Czytany 545 razy Ostatnio zmieniany piątek, 26 styczeń 2018 15:22

Artykuły powiązane

  • Udany test wystrzelenia z bombowca B-1B dwóch pocisków dalekiego zasięgu (LRASM).

    Wg. komunikatu koncernu pociski poruszały się po wszystkich zaplanowanych punktach nawigacyjnych, przejęły nawigację w połowie kursu i poleciały w kierunku poruszającego się morskiego celu, wykorzystując dane z czujników pokładowych. Pociski następnie pozytywnie zidentyfikowały zamierzony cel i trafiły.

  • Sikorsky S-70 Black Hawk zostanie zmodyfikowany tak aby skutecznie gasić pożary Kalifornii.

    United Rotorcraft, oddział Air Methods i Sikorsky, firma należąca do koncernu Lockheed Martin, otrzymała dziś zamówienie od Departamentu Leśnictwa i Ochrony Przeciwpożarowej w Kalifornii (CAL FIRE) na zakup nowego śmigłowca Sikorsky S-70 Black Hawk, zmodyfikowanego do konfiguracji przeciwpożarowej FIREHAWK® przez United Rotorcraft. Ten śmigłowiec będzie najnowszym narzędziem przeciwpożarowym oddanym do użytku z CAL FIRE w celu ochrony mienia i mieszkańców Kalifornii.

  • Pierwszy CH-53 King Stallion dostarczony do US Marine Corps.

    Sikorsky, firma należąca do koncernu Lockheed Martin, dostarczyła dziś pierwszy amerykański śmigłowiec CH-53 King Stallion do US Marine Corps. Ten ciężki śmigłowiec jest pierwszym z oczekiwanych 200 śmigłowców, które mają trafić finalnie na wyposażenie piechoty morskiej.

  • Orlęta w nowym gnieździe. Nowe Miasto nad Pilicą znowu lotnicze.

    W dniu 14.05 odbył się uroczysty apel z okazji rozpoczęcia szkolenia lotniczego podchorążych na lotnisku w Nowym Mieście nad Pilicą. W uroczystościach wzięli udział: Sekretarz Stanu w Ministerstwie Obrony Narodowej Tomasz Zdzikot,  kadra Wyższej Szkoły Oficerskiej Sił Powietrznych na czele z Rektorem-Komendantem gen. bryg. pil. dr. Piotrem Krawczykiem, przedstawiciele władz rządowych, administracyjnych i samorządowych oraz zaproszeni goście.

  • Zmarł ceniony i lubiany inż. Jerzy Jędrzejewski. Wspomnienia jego lotniczego życia.
    W sobotę 12 maja 2018 r. zmarł ceniony i lubiany inż. Jerzy Jędrzejewski. Msza pogrzebowa odbędzie się w piątek 18 maja o godz. 10.30 w Kościele Rzymskokatolickim Pw. NMP Matki Kościoła w Warszawie (róg Domaniewskiej i Al. Niepodległości), a pogrzeb na cm. Południowym.
  • Okresowe szkolenie służb organizacji lotów na warszawskim Okęciu.

    W 1 Bazie Lotnictwa Transportowego przeprowadzono okresowe szkolenie służb organizacji lotów. Podczas treningu zgrywającego doskonalono procedury ratownicze na statku powietrznym Boeing 737-800.

  • Podniebne szkolenie podchorążych z 4. Skrzydła Lotnictwa Szkolnego na samolotach M-28.

    W 42. Bazie Lotnictwa Szkolnego w Radomiu na samolotach transportowych M-28 "Bryza" szkoli się czworo podchorążych piątego roku studiów WSOSP.

  • Program F-35 wykonał końcowy lot testowy fazy programu "System Rozwoju i Demonstracji".

    "Ukończenie testowego lotu FD-35 SDD jest kulminacją lat ciężkiej pracy i poświęcenia ze strony rządu i zespołu branżowego" - powiedział Mat Winter, dyrektor wykonawczy ds. Programu F-35. "Od czasu pierwszego lotu AA-1 w 2006 r. program lotów testowych trwa od ponad 11 lat bez żadnych problemów, przeprowadzając ponad 9 200 lotów, gromadząc ponad 17 000 godzin nalotu i wykonując ponad 65 000 punktów testowych, aby zweryfikować projekt, wytrzymałość, oprogramowanie, czujniki, możliwości i wydajność broni dla wszystkich trzech wariantów F-35. Gratulujemy naszemu zespołowi testowemu F-35 i szerszemu F-35 Enterprise za dostarczenie tej nowej, potężnych i decydujących możliwości dla wojska."

  • MQ-25 to duży skok w przyszłość systemów tankowania w powietrzu.

    Opracowana przez Skunk Works misja bezzałogowa MQ-25 została zaprojektowana tak, aby zapewnić solidne możliwości tankowania, aby wesprzeć sojusznicze wojska i zwiększyć zasięg lotniskowców Stanów Zjednoczonych. Ta nowa oferta opiera się na dziedzictwie systemów bezobsługowych, w tym RQ-170.

  • Naddźwiękowy prototyp samolotu pasażerskiego poleci w 2021 roku. Lockheed Martin go zbuduje i przetestuje.

    Można uznać, że naddźwiękowa podróż komercyjna rysuje się już na horyzoncie, a to za sprawą przyznania przez NASA kontraktu dla koncernu Lockheed Martin Skunk Works® na zaprojektowanie, zbudowanie i testowanie lotu demonstratora lotu o niskiej emisji hałasu. Samolot X-plane będzie tak zaprojektowany, aby naddźwiękowy pasażerski transport lotniczy stał się rzeczywistością.

Top