wtorek, 30 styczeń 2018 13:34

NASA 1 marca wystrzeli geostacjonarnego Satelitę (GOES-S) służącego do badania środowiska.

Napisane przez Aviation24.pl
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Satelita geostacjonarny (GOES-S), który zostanie wystrzelony z przylądka Canaveral na Florydzie. Źródło zdjęcia: Lockheed Martin / NASA Satelita geostacjonarny (GOES-S), który zostanie wystrzelony z przylądka Canaveral na Florydzie. Źródło zdjęcia: Lockheed Martin / NASA

Procedura wystrzelenia rakiety rozpocznie się o godzinie 5:02. Do wyniesienia satelity posłuży rakieta Atlas V. GOES-S jest drugim w serii satelitów pogodowych GOES-R, w skład którego wchodzą GOES-R (obecnie GOES-16), -S, -T i -U.

GOES-S zostanie przemianowany na GOES-17, gdy osiągnie orbitę geostacjonarną. Gdy satelita zostanie uznany za działający pod koniec tego roku, zajmie pozycję GOES-West NOAA i zapewni szybsze, dokładniejsze dane do śledzenia pożarów, cyklonów tropikalnych, mgły i innych zjawisk burzowych oraz zagrożeń, dla zachodniej części Stanów Zjednoczonym, Hawaji, Alaski, Meksyku, Ameryki Środkowej i części Ameryki Południowej.

NOAA zarządza programem GOES-R Series poprzez zintegrowane biuro NOAA / NASA i nadzoruje przejęcie systemu naziemnego programu. NASA nadzoruje przejmowanie statków kosmicznych, instrumentów i pojazdów nośnych. Lockheed Martin Space z Littleton w stanie Kolorado zbudował statek kosmiczny i jest odpowiedzialny za rozwój, integrację i ich testowanie.

NAdzór nad misją będzie wykonywany przez NOAA w NOAA Satellite Operations Facility w Suitland w stanie Maryland.

Publikacja przygotowana na podstawie materiałów prasowych NASA.

Czytany 461 razy Ostatnio zmieniany wtorek, 30 styczeń 2018 13:39

Artykuły powiązane

  • Satelita Światowid gotowy do testów. SatRevolution szuka partnera naukowego.

    Spółka SatRevolution jest gotowa do przeprowadzenia wszystkich niezbędnych testów Światowida – pierwszego polskiego satelity obserwacyjnego. Na realizację tych działań firma otrzymała grant w ramach projektu „Dolnośląski Bon na Innowacje”. Dzięki pozyskanym funduszom, SatRevolution nawiąże współpracę z partnerem naukowym, który zapewni infrastrukturę do testów: wibracyjnego i zgodności elektromagnetycznej. Trzeci test urządzenia spółka przeprowadzi samodzielnie, we własnej komorze termiczno-próżniowej.

  • Czy maleją szanse na pokaz F-22 Raptor na radomskim niebie? Brak w harmonogramie lotów.

    Sprawa Raptorów na radomskim niebie podczas pokazów lotniczych powraca jak bumerang. Przyzwyczailiśmy się już do myśli, że zobaczymy je na Air Show w Radomiu. Po przylocie do Powidza, grupa amerykańskich samolotów wzięła udział w lotniczej paradzie podczas Święta Wojska Polskiego 15 sierpnia nad Warszawą, czym zaskoczyła wielu widzów i nie tylko...

  • 700-kilogramowy próbnik Parker Solar Probe wystartował.

    Z kosmodromu na przylądku Canaveral na Florydzie w niedzielę wystartowała rakieta nośna Delta IV Heavy z próbnikiem Parker Solar Probe, który ma się zbliżyć do Słońca bardziej niż jakikolwiek inny obiekt wysłany dotąd przez człowieka.

  • Możesz wygrać bilety na lot do USA. Konkurs organizuje LOT i Mastercard.

    Konkurs LOT-u i Mastercard zachęca do ubiegania się o wizę do Stanów Zjednoczonych. Żeby wygrać bilety lotnicze do wybranego portu LOTu w USA i karty płatnicze o wartości 500 dolarów, wystarczy odpowiedzieć na pytania dotyczące wypełniania wniosku wizowego.

  • Unia Europejska zleca konsorcjum firm pod przewodnictwem Airbusa zapewnienie Europie pełnego pokrycia obrazowaniem satelitarnym.

    Komisja Europejska i Europejska Agencja Kosmiczna (ESA) przyznały konsorcjum firm pod przewodnictwem Grupy Airbus kontrakt na pokrycie całej powierzchni Europy zasięgiem wydajnych usług obrazowania satelitarnego wysokiej rozdzielczości. W skład konsorcjum wschodzą spółki Airbus Defence and Space, Planet, Deimos Imaging, IGN-France i space4environment. Kontrakt stanowi część realizowanego na potrzeby Unii Europejskiej programu obserwacji Ziemi „Copernicus” i przewiduje pokrycie jeszcze w 2018 roku sześciu milionów kilometrów kwadratowych 39 krajów świeżo pozyskanymi satelitarnymi obrazami optycznymi bardzo wysokiej rozdzielczości.

  • Uwaga! Zmiany w przewozie substancji sproszkowanych na rejsach do USA.

    Od 30 czerwca br. amerykański Departament Bezpieczeństwa Wewnętrznego (Department of Homeland Security - DHS) wprowadza ograniczenia dotyczące przewozu substancji sproszkowanych w ilościach powyżej 350 ml w bagażu kabinowym na rejsach do USA.

  • Przez pomyłkę pilotów pasażerowie samolotu uznali, że zostali porwani.

    Do niecodziennej sytuacji doszło we wtorek wieczorem na lotnisku Kennedy’go w Nowym Jorku. Maszyna linii Jet Blue A321 planowo rozpoczęła kołowanie po lotnisku. Lot miał się odbyć do Los Angeles. W pewnym momencie kontakt z pilotami został przerwany, przy czym maszyna cały czas poruszała się po drodze kołowania.

  • Polska Agencja Kosmiczna nawiązuje kontakty z NASA.

    Rozpoczęcie rozmów z NASA na temat podjęcia szerszej współpracy polsko-amerykańskiej w dziedzinie działalności kosmicznej jest jednym z głównych wyników udziału delegacji Polskiej Agencji Kosmicznej w konferencji Organizacji Narodów Zjednoczonych UNISPACE+50 w Wiedniu.

  • To już 50 lat kiedy C-5 Galaxy wspiera wojskowy transport lotniczy!

    Firma Lockheed Martin Aeronautics świętowała wczoraj 50-lecie transportu strategicznego C-5 Galaxy w zakładzie Marietta w stanie Georgia. Głos zabrał Georgia Gov Nathan Deal, który był głównym mówcą wydarzenia, w którym wzięli udział pracownicy Lockheed Martin, wybrani urzędnicy i przedstawiciele Sił Powietrznych USA.

  • NASA pracuje nad technologią skutecznie eliminującą hałas samolotów.

    Po serii testów w locie, NASA z powodzeniem pokazała technologie, które umożliwiają znaczne zmniejszenie hałasu generowanego przez samoloty i słyszane przez mieszkańców w pobliżu lotnisk. Samolot do pomiarów akustycznych, które zakończyły się w maju w NASA w Armstrong Flight Research Center w Kalifornii, przetestował technologię w celu rozwiązania problemu hałasu płatowca lub hałasu wytwarzanego przez inne niż silnik części samolotu podczas lądowania. Loty skutecznie łączyły kilka technologii, aby osiągnąć ponad 70-procentowy spadek hałasu płatowca.

Top