środa, 31 styczeń 2018 19:17

Airbus Helicopters z udziałem śmigłowca H145M celnie strzela w Szwecji.

Napisane przez Airbus Helicopters
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Fot: Jerome Deulin / Airbus Helicopters Fot: Jerome Deulin / Airbus Helicopters

Trwa skuteczne rozwijanie zdolności bojowych H145M. W pierwszych tygodniach grudnia 2017 r., Airbus Helicopters zademonstrował odpalenia pocisków kierowanych laserowo (Thales FZ275 LGR) z nowego śmigłowca na poligonie Alvdalen w centrum prób w locie szwedzkiej agencji ds. zakupów uzbrojenia. W surowym i wymagającym środowisku broń działała bezbłędnie.

Głowica optoelektroniczna L3 WESCAM (MX-15D) z wbudowanym laserowym wskaźnikiem celów zapewnia odchylenie mniejsze niż 1 metr dla wszystkich pocisków wystrzelonych z odległości do 4,5 km. Te kierowane laserowo pociski ziemia-powietrze kal. 70 mm zwiększają zdolności bojowe H145M. Spełniają one zapotrzebowanie sił zbrojnych na całym świecie na uzbrojenie zdolne do precyzyjnych uderzeń, zmniejszające ryzyko strat pobocznych, szczególnie podczas asymetrycznych działań bojowych.
„Kierowane laserowo pociski Thalesa działały bardzo dobrze, zwłaszcza biorąc pod uwagę warunki pogodowe w trakcie prób, które były dalekie od idealnych, ponieważ w powietrzu było dużo wilgoci”, powiedział Raymond Laporte, pilot doświadczalny Airbus Helicopters.


Po sukcesie testów uzbrojenia strzeleckiego, które przeprowadzono na Węgrzech w październiku 2017 r., osiągnięcie nowego kamienia milowego – odpalenia pocisków kierowanych laserowo – jest kontynuacją strategii rozwoju systemu Airbus Helicopters HForce, zwiększającego zdolność H145M do wykonywania misji bojowych.
Ostateczna kwalifikacja uzbrojenia strzeleckiego HForce zintegrowanego z H145M planowana jest na koniec tego roku, a kwalifikacja pocisków kierowanych laserowo planowana jest na koniec 2019 r.

Źródło informacji i zdjęć: Airbus Helicopters

Czytany 325 razy Ostatnio zmieniany środa, 31 styczeń 2018 19:30

Artykuły powiązane

  • Pierwszy lot Bell V-280 Valor z pilotem US Army za sterami.

    7 lutego zmiennowirnikowiec V-280 Valor firmy Bell wykonał pierwszy lot pod kierownictwem pilota wojska Stanów Zjednoczonych. Zakończone powodzeniem ćwiczenie miało na celu zaprezentować maszynę wojskowemu pilotowi i pozwolić mu się dobrze z nią zapoznać.

  • Problem z silnikami Pratt & Whitney GTF w samolotach A320neo.

    Airbus oraz Pratt & Whitney wspólnie analizują sytuację po wystąpieniu w pewnej ograniczonej liczbie niedawno dostarczonych silników GTF marki Pratt & Whitney problemu dotyczącego jednego z podzespołów sprężarki.

  • Linie Emirates potwierdziły zamówienie przewidujące zakup nawet 36 kolejnych A380.

    Emirates i Airbus potwierdziły zawarte wcześniej porozumienie i podpisały umowę na kolejne 20 samolotów A380 z opcją na następne 16 sztuk, co do których decyzja zapadnie w późniejszym terminie. Według aktualnych cen katalogowych producenta, łączna wartość objętych porozumieniem 36 maszyn jest szacowana na 16 mld dolarów. Pierwsze sztuki mają trafić do Emirates już w roku 2020.

  • Airbus i załogowe loty kosmiczne: od Spacelabu do Oriona.

    Trzydzieści-cztery lata temu na orbitę okołoziemską trafił Spacelab, otwierając tym samym program europejskich załogowych lotów kosmicznych, który w kolejnych latach zaowocował takimi pionierskimi osiągnięciami techniki, jak automatyczne statki transferowe (ATV), moduł Columbus i Europejski Moduł Serwisowy statku Orion.

  • Airbus uruchamia usługi komercyjne przy użyciu dronów w regionie Azji i Pacyfiku.

    Podczas pokazów Singapore Airshow 2018 grupa Airbus zainaugurowała w regionie Azji i Pacyfiku prowadzone pod szyldem Airbus Aerial usługi komercyjne przy użyciu dronów. Nowo założona baza regionalna spółki Airbus Aerial to kolejny taki ośrodek po istniejących już jej centrach operacyjnych w Atlancie w Stanach Zjednoczonych i w Monachium w Niemczech.

  • Airbus Helicopters z zamówieniami podczas Air Show w Singapurze.

    Airbus Helicopters zyskuje w Japonii przewagę dzięki dwóm nowym zamówieniom i dwóm nowym dostawom na początku roku, potwierdzając silną obecność firmy w tym kraju. Obecnie Airbus Helicopters dominując, z ponad połową udziału, na japońskim rynku śmigłowców cywilnych i służb porządku publicznego, planuje zwiększyć swoją pozycję w ramach prognozowanego wzrostu floty śmigłowców Japonii o 2 proc. rocznie w ciągu najbliższych 20 lat.

  • Zmiennowirnikowiec Bell V-280 Valor 1000 stóp nad ziemią.

    6 lutego zespół Bell Helicopter odpowiedzialny za rozwój projektu V-280 Valor z powodzeniem zakończył kolejny etap testów tego innowacyjnego zmiennowirnikowca. Maszyna przy prędkości 80 węzłów (prawie 150 km/h) wzniosła się na wysokość 1000 stóp (ok. 304 m) nad poziom morza.

  • O krok bliżej przyłączenia testowej wersji A330neo do floty.

    Najnowszy członek rodziny A330neo -  A330-800, wyjechał z lakierni, zgodnie z harmonogramem, aby odbyć pierwszy lot w połowie 2018 roku.

  • Kamień milowy w rozwoju miejskiej mobilności lotniczej osiągnięty. Vahana świętuje dwa lata od premiery.

    Vahana - statek powietrzny VTOL firmy Airbus, pod koniec stycznia pomyślnie zakończył pierwszy pełny test w locie, osiągając wysokość 5 metrów (16 stóp) i bezpiecznie wylądował. Test został zakończony o godz. 8:52 31 stycznia 2018 roku w Pendleton UAS Range w Pendleton w stanie Oregon. Pierwszy lot trwający 53 sekundy był w pełni autonomiczny, a Vahana wykonał drugi lot już następnego dnia.

  • Przegląd informacji Airbus-a w związku z Singapore Airshow 2018.

    Rozwój programu A330neo i loty próbne - zgodnie z harmonogramem.

Skomentuj

Twój komentarz zostanie opublikowany po akceptacji administratora.

Top