wtorek, 06 luty 2018 15:00

O krok bliżej przyłączenia testowej wersji A330neo do floty.

Napisane przez Airbus press / TBB
Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Najnowszy członek rodziny A330neo -  A330-800, wyjechał z lakierni, zgodnie z harmonogramem, aby odbyć pierwszy lot w połowie 2018 roku.

A330-800 to nowa generacja 250 miejscowych Airbusów typu twin aisle. Dzięki 242-tonowej maksymalnej masie startowej (MTOW) w wariancie podstawowym, A330-800 może obsługiwać trasy do 7500nm, a dzięki niedawno uruchomionemu wariantowi 251ton  MTOW samolot może obsługiwać trasy o bardzo dużym zasięgu nawet do 8150nm. A330-800 wykorzysta sprawdzoną wszechstronność i popularność A330-200, oferując ekonomię nowej generacji.

Opierając się na sukcesie samolotu A330-200 z ponad 600 samolotami, A330-800 oferuje ekonomię i komfort nowej generacji w niespotykany dotąd sposób na rynku samolotów na 250 miejsc. Razem z większymi 300-osobowymi modelami A330-900 mają aż 99% wspólnych cech, mają ten sam płatowiec, silniki i trening załogi. Daje to operatorom dużą elastyczność w korzystaniu z obu samolotów w swojej flocie w zależności od potrzeb sieci pod względem wielkości i zasięgu. Oba te samoloty typu broadbody zawierają nowe silniki Rolls-Royce Trent 7000, gondolę o zerowym splice, pylon tytanowy, nowe skrzydła i nową kabinę Airspace w kabinie Airbus. Najbardziej widocznymi nowymi cechami skrzydeł A330neo są specjalnie opracowane zakrzywione Sharklets - które wykorzystują technologię A350 XWB, zwiększając rozpiętość skrzydeł do 64m, zapewniając jednocześnie najnowocześniejsze właściwości aerodynamiczne.

a330neo lakiernia
 
Linie lotnicze będą czerpać korzyści z 25% mniejszego spalania paliwa w przeliczeniu na miejsce w porównaniu do konkurentów poprzedniej generacji, zmniejszonych kosztów utrzymania i wiodącej na rynku 99,5-procentowej niezawodności operacyjnej A330. Pasażerowie będą mogli podziwiać wielokrotnie nagradzaną kabinę Airspace zainspirowaną modelem A350 XWB. Oprócz najnowszej generacji rozrywki pokładowej i łączności w czasie lotu, pasażerowie mogą spodziewać się nowej, komfortowej strefy wejściowej do samolotu, przestronnych pojemników nad głową, nastrojowego oświetlenia i wyjątkowo cichych lotów.
 
Z ponad 1700 zamówieniami, A330 jest najpopularniejszym samolotem szerokokadłubowym, który odbył prawie 1 000 000 lotów rocznie. Obecnie blisko 11800 samolotów zostało dostarczonych do 118 klientów na całym świecie i wykorzystywane są na wielu różnych trasach, od lotów krajowych i regionalnych po dalekie dystanse. Oferując najniższe koszty operacyjne w swojej kategorii, a także dzięki ciągłym inwestycjom w najnowsze innowacje, A330neo nowej generacji będzie najbardziej dochodowym i najlepiej działającym samolotem w swojej kategorii i wielkości.
 
Źródło informacji i zdjęć: Airbus Press / TBB
Czytany 287 razy Ostatnio zmieniany wtorek, 06 luty 2018 15:07

Artykuły powiązane

  • Linie Emirates i Arsenal przedłużają umowę sponsorską.

    Emirates, największe linie lotnicze świata, i klub piłkarski Arsenal FC podpisały nową umowę sponsorską. Na mocy największego porozumienia w historii klubu i jednego z największych w piłce nożnej logo przewoźnika pozostanie na klubowych koszulkach przez kolejnych pięć lat, do końca sezonu 2023-2024.

  • Problem z silnikami Pratt & Whitney GTF w samolotach A320neo.

    Airbus oraz Pratt & Whitney wspólnie analizują sytuację po wystąpieniu w pewnej ograniczonej liczbie niedawno dostarczonych silników GTF marki Pratt & Whitney problemu dotyczącego jednego z podzespołów sprężarki.

  • Linie Emirates potwierdziły zamówienie przewidujące zakup nawet 36 kolejnych A380.

    Emirates i Airbus potwierdziły zawarte wcześniej porozumienie i podpisały umowę na kolejne 20 samolotów A380 z opcją na następne 16 sztuk, co do których decyzja zapadnie w późniejszym terminie. Według aktualnych cen katalogowych producenta, łączna wartość objętych porozumieniem 36 maszyn jest szacowana na 16 mld dolarów. Pierwsze sztuki mają trafić do Emirates już w roku 2020.

  • Airbus i załogowe loty kosmiczne: od Spacelabu do Oriona.

    Trzydzieści-cztery lata temu na orbitę okołoziemską trafił Spacelab, otwierając tym samym program europejskich załogowych lotów kosmicznych, który w kolejnych latach zaowocował takimi pionierskimi osiągnięciami techniki, jak automatyczne statki transferowe (ATV), moduł Columbus i Europejski Moduł Serwisowy statku Orion.

  • Airbus uruchamia usługi komercyjne przy użyciu dronów w regionie Azji i Pacyfiku.

    Podczas pokazów Singapore Airshow 2018 grupa Airbus zainaugurowała w regionie Azji i Pacyfiku prowadzone pod szyldem Airbus Aerial usługi komercyjne przy użyciu dronów. Nowo założona baza regionalna spółki Airbus Aerial to kolejny taki ośrodek po istniejących już jej centrach operacyjnych w Atlancie w Stanach Zjednoczonych i w Monachium w Niemczech.

  • Airbus Helicopters z zamówieniami podczas Air Show w Singapurze.

    Airbus Helicopters zyskuje w Japonii przewagę dzięki dwóm nowym zamówieniom i dwóm nowym dostawom na początku roku, potwierdzając silną obecność firmy w tym kraju. Obecnie Airbus Helicopters dominując, z ponad połową udziału, na japońskim rynku śmigłowców cywilnych i służb porządku publicznego, planuje zwiększyć swoją pozycję w ramach prognozowanego wzrostu floty śmigłowców Japonii o 2 proc. rocznie w ciągu najbliższych 20 lat.

  • Kamień milowy w rozwoju miejskiej mobilności lotniczej osiągnięty. Vahana świętuje dwa lata od premiery.

    Vahana - statek powietrzny VTOL firmy Airbus, pod koniec stycznia pomyślnie zakończył pierwszy pełny test w locie, osiągając wysokość 5 metrów (16 stóp) i bezpiecznie wylądował. Test został zakończony o godz. 8:52 31 stycznia 2018 roku w Pendleton UAS Range w Pendleton w stanie Oregon. Pierwszy lot trwający 53 sekundy był w pełni autonomiczny, a Vahana wykonał drugi lot już następnego dnia.

  • Przegląd informacji Airbus-a w związku z Singapore Airshow 2018.

    Rozwój programu A330neo i loty próbne - zgodnie z harmonogramem.

  • Airbus zapewnia dostęp do danych satelitarnych w niemal rzeczywistym czasie.

    Pragnąc wesprzeć służby kryzysowe w różnych zakątkach świata, wraz z mającym działać non-stop systemem 24/7 Emergency Image Delivery Service, koncern Airbus udostępnił możliwość korzystania z transmitowanych z bardzo niewielkim opóźnieniem zdjęć satelitarnych.

  • Pierwszy lot A321LR. Trwa program prób dalekodystansowych Airbusa A321.

    O 11:06 czasu lokalnego z hamburskiego lotniska wzbił się w powietrze pierwszy egzemplarz airbusa A321 w wersji LR (Long Range), wyruszając w swój pierwszy lot i rozpoczynając tym samym przygotowany dla tego modelu liniowca program prób w locie.

Skomentuj

Twój komentarz zostanie opublikowany po akceptacji administratora.

Top