środa, 07 luty 2018 08:58

Bombardier przewiduje zamówienia na 2050 nowych samolotów w regionie Azji i Pacyfiku do 2036 roku.

Napisane przez Bombardier Press Room
Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Prognoza rynkowa Bombardier Commercial Aircraft na lata 2017-2036, obejmująca segmenty samolotów od 60 do 150 miejsc pokazuje, że region Azji i Pacyfiku (bez Chin) zostanie poddana imponującemu wzrostowi w ciągu najbliższych 20 lat.

Oczekuje się, że region ten przyjmie 2050 samolotów, czyli 16 procent światowego rynku dla 12.550 samolotów o wartości 820 miliardów dolarów. Stany Zjednoczone powinny dostarczyć 1050 dużych samolotów regionalnych (od 50 do 100 miejsc) i 1000 samolotów (od 100 do 150 miejsc).

"Region Azji i Pacyfiku jest ojczyzną najszybciej rozwijających się gospodarek. Silny wzrost PKB i dynamicznie rozwijająca się klasa średnia powinny zmobilizować ruch pasażerski do potrojenia go w ciągu najbliższych 20 lat ", powiedział Francois Cognard, wiceprezes ds. Sprzedaży w regionie Azji i Pacyfiku, Bombardier Commercial Aircraft. "Bombardier zamierza zbudować mocne fundamenty w regionie Azji i Pacyfiku. Ze względu na zapotrzebowanie na większą częstotliwość lotów i więcej obsługiwanych miast, aby zwiększyć połączenia między mniejszymi społecznościami, istnieje wielka szansa, aby w dalszym ciągu wspierać spodziewany wzrost dzięki wysokowydajnym regionalnym i małym pojedynczym samolotom ".

Dążenie do jedności narodowej i regionalnej oznacza, że ​​najszybszy wzrost ruchu w regionie będzie widoczny w małych i średnich miastach z trudnymi lotniskami. Stwarza to zapotrzebowanie na zwiększoną liczbę tras typu punkt-punkt, w których ruch drogowy jest niewystarczający, a uzasadnia ekonomiczną eksploatację większego jednopokładowego statku powietrznego. Stąd rosnące zapotrzebowanie na wysokowydajne regionalne i małe pasażerskie samoloty.

W regionie ponad 60% wszystkich obecnie obsługiwanych tras ma popyt na mniej niż 150 pasażerów dziennie. Prognoza przewiduje, że do 2036 roku ruch wewnątrzregionalny będzie stanowił 80% całego zapotrzebowania na region Azji i Pacyfiku, przy czym większość pasażerów odbyła loty krótkodystansowe o długości poniżej 925 km.

Źródło informacji i zdjęć: Bombardier Press Room

Czytany 386 razy Ostatnio zmieniany środa, 07 luty 2018 09:03

Artykuły powiązane

  • Bombardier wprowadza nowe rozwiązania związane z siecią 4G w swoich samolotach.

    Bombardier Business Aircraft i Duncan Aviation ogłosili, że wspólnie otrzymali certyfikat STC dla systemu Gogo AVANCE L5 w samolotach Challenger 300 i Challenger 600. System AVANCE L5 może być również instalowany jako opcja w modernizacji samolotów tych samolotów w dowolnym z pięciu centrów serwisowych w Ameryce Północnej oraz w trzech obiektach MRO Duncan Aviation, a także w kilku innych satelickich zakładach Duncan Aviation. System 4G Wi-Fi jest już dostępny w nowych samolotach serii Challenger, które są wyposażone w wyjątkowy system zarządzania kabinami HD firmy Bombardier, aby zapewnić niezrównane doznania dźwiękowe z krystalicznie czystym dźwiękiem dzięki zintegrowanym głośnikom bocznym - ekskluzywnym w swojej klasie.

  • Powstanie samolot Bronco II, a łancuch dostaw zapewni firma Aviall w ramach współpracy z Boeing.

    Firma Boeing, za pośrednictwem swojej spółki zależnej Aviall, ogłosiła dzisiaj wiodącą rolę Aviall w zarządzaniu łańcuchem dostaw w celu produkcji zaawansowanego, wysokowydajnego samolotu rozpoznawczego (AHRLAC), opracowanego przez Paramount Group. Aviall dołącza również do niedawno uruchomionego zespołu branżowego Bronco Combat Systems, aby wprowadzić samoloty Bronco II na rynek amerykański.

  • Bombardier i 3 Point Aviation obsłuży rodzinę samolotów z serii Q.

    Bombardier Commercial Aircraft ogłosił dzisiaj, że wzmocnił swoją ofertę wsparcia części dla samolotów serii Q, zawierając umowę współpracy z 3 Point Aviation. Zgodnie z umową, firma Bombardier dostarcza specyfikacje techniczne, aby pomóc 3 Point Aviation uzyskać aprobatę dla produkcji części (PMA) od władz lotniczych. Zezwolenia te dają operatorom Bombardier wybór zakupu części wyprodukowanych przez producenta OEM lub części PMA wyprodukowanych przez autoryzowaną stronę trzecią. Poprawi to ogólną dostępność części dla samolotów Bombardier serii Q.

  • Bombardier zaprezentuje na azjatyckiej wystawie nowe luksusowe wnętrza swoich samolotów biznesowych.

    Bombardier Business Aircraft zaprezentuje cztery swoje wiodące odrzutowce biznesowe na Azjatyckiej Konferencji i Wystawie Lotnictwa Biznesowego w Szanghaju w dniach od 17 do 19 kwietnia 2018 r. Debiutując na wystawie, zobaczymy min. makietę Global 7000 i premierową luksusową kabinę na pokładzie odrzutowca biznesowego Global 6000.

    W ramach szeroko zakrojonej światowej trasy makieta samolotu Global 7000 po raz pierwszy pojawi się w Chinach po udanych pokazach w Dubaju i Singapurze na początku tego roku. Wizyta jest okazją do zademonstrowania z pierwszej ręki kabiny samolotu Global 7000. Dzięki czterem różnym pomieszczeniom pasażerskim i pełnowymiarowemu kokpitowi załogi, samoloty Global 7000 będą wyjątkowe wśród biznesowych jetów w przestronności, luksusowym komforcie i wysoce spersonalizowanej różnorodności wzornictwa. Nowoczesna i wielofunkcyjna kuchnia będzie wyposażona w niespotykane dotąd schowki, miejsce do przygotowywania posiłków oraz udogodnienia zapewniające wyjątkowe doznania kulinarne podczas lotu.

    "Jesteśmy bardzo podekscytowani faktem, że podczas tej azjatyckiej wystawy czeka na nas makieta Global 7000" - powiedział Khader Mattar, wiceprezes ds. Sprzedaży, Bliskiego Wschodu, Afryki, Azji i Pacyfiku oraz Chin, Bombardier Business Aircraft. "Odpowiedź rynku na temat tego odrzutowca biznesowego zmieniającego sytuację w tym obszarze jest wyjątkowa. Cieszymy się również z tego, że udało nam się zadebiutować kabiną Premier na pokładzie Global 6000, która oferuje eleganckie i zręcznie wykonane wnętrze, jeszcze bardziej podnoszące komfort obsługi klienta".

    Wnętrze Premier, dostępne w modelach Global 5000 i Global 6000, łączy nowoczesny styl, luksusowe materiały i doskonałe wykonanie z wyjątkowym komfortem, czerpiąc inspirację z najwyższego komfortu i wydajności kabiny samolotu Global 7000. Ustanawia jednakową wysoką estetykę całej rodziny samolotów Bombardier.

    Prezentowane będą również samoloty Challenger 350 Bombardiera i Challenger 650, które zapewniają wysoką wydajność, komfort, niezawodność i technologię, a jednocześnie zapewniają wyjątkowo płynny i cichy lot. Najlepiej sprzedający się model biznesowy Challenger 350 nadal dominuje w segmencie super średniej i średniej klasie samolotów w 2017 roku.

    Źródło informacji: Bombardier Press Release

  • Boeing dostarcza pierwszy na świecie B787-10 Dreamliner do Singapore Airlines.

    Boeing i Singapore Airlines świętowały wczoraj dostawę pierwszego samolotu B787-10, najnowszego i największego członka rodziny Dreamlinerów oraz samolotu pasażerskiego, który wyznaczy nowy globalny standard w zakresie oszczędności paliwa.

  • Oświadczenie Bombardiera w sprawie wypadku samolotu Bombardier Q400.

    Wszyscy w Bombardier są zasmuceni tragicznym wydarzeniem z udziałem samolotu Q400. Głeboko współczujemy rodzinom tych, którzy stracili życie w tym wypadku, a myślami jesteśmy z tymi, którzy przeżyli.

  • Bombardier Global 7000 wyrusza do Singapuru.

    Bombardier z radością ogłasza, że w dniu 1 marca w Singapurze zostanie zaprezentowany pełnowymiarowy samolot z niecierpliwie wyczekiwanych modeli Global 7000, oferując gościom możliwość zobaczenia niespotykanej przestronności i luksus.

  • Airbus Helicopters na Heli Expo - Kolejne zamówienia od Chin i USA.

    Airbus Helicopters podpisał umowę z Heliflite China, obejmującą sprzedaż siedmiu śmigłowców H125 i trzech H130. Chińska spółka z siedzibą w Xian uzyskała również status oficjalnego dystrybutora Airbus Helicopters w regionie, zwiększając swoje zaangażowanie w ten dynamicznie rozwijający się rynek.

  • Bombardier Global 6000 jako samolot obserwacyjny od Saab-a.

    Najnowszą przemianę uniwersalnego samolotu Bombardier Global 6000 ujawnił w Szwecji Saab, światowej klasy dostawca złożonych systemów obrony narodowej i bezpieczeństwa. Saab GlobalEye to wielozadaniowy system wczesnego ostrzegania i kontroli powietrznej zamontowany w samolocie Bombardier Global 6000.

  • Challenger 350 dominował pod względem dostaw w segmencie super-średnim.

    Bombardier dostarczył 56 samolotów Challenger 350 w 2017 roku, zdobywając 53 % segmentu samolotów super-średniej wielkości. Seria samolotów Challenger 300 odnotowała więcej dostaw w ciągu ostatniej dekady niż jakakolwiek inna platforma odrzutowców biznesowych.

Top