środa, 07 luty 2018 12:20

UPS zamawia 14 dodatkowych Boeingów 747-8f oraz 4 nowe samoloty B767.

Napisane przez UPS Press Room
Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Firma UPS poinformowała o zamówieniu 14 odrzutowców typu cargo Boeing 747-8 i czterech nowych samolotów Boeing 767. Zamówienie to ma na celu zaspokojenie coraz większego zapotrzebowania na usługi lotnicze oferowane przez UPS. Wszystkie nowe samoloty zostaną włączone do istniejącej floty — żadna z dotychczas używanych maszyn nie zostanie wymieniona.

Samoloty zostaną dostarczone w trybie przyspieszonym w ramach zamówienia z 2016 roku na 14 samolotów frachtowych Boeing 747-8. Dostawa wszystkich 32 maszyn zostanie zrealizowana do końca 2022 roku, co pozwoli zwiększyć ładowność o około 4100 ton. Globalna sieć lotnicza UPS obejmuje ponad 500 własnych i wynajmowanych samolotów. W 2017 roku UPS otrzymał trzy nowe Boeingi 747-8.

„W Stanach Zjednoczonych obserwujemy rekordowe zapotrzebowanie na przesyłki lotnicze dostarczane w dniu następnym oraz z odroczoną datą dostawy. To już czwarty kwartał z rzędu, kiedy segment międzynarodowy UPS notuje dwucyfrowy wzrost liczby obsługiwanych przesyłek” – powiedział David Abney, prezes i dyrektor generalny UPS. „Aby sprostać ogromnemu zapotrzebowaniu ze strony klientów, ciągle inwestujemy w zwiększanie ładowności. Chcemy tym samym zapewnić im dostęp do rynków na całym świecie, którego tak bardzo potrzebują”.

Oprócz rosnącego zapotrzebowania na usługi ekspresowe korzystny wpływ na działalność UPS ma również niedawna reforma amerykańskiego systemu podatkowego. Dzięki niej UPS płaci niższe podatki, a zaoszczędzone środki może przeznaczyć na inwestycje i dokonywać ich wcześniej, niż pierwotnie zakładano.

ups b747

„Bezprecedensowy wzrost zapotrzebowania na nasze usługi lotnicze zbiega się w czasie z obchodzoną przez nas właśnie 30. rocznicą powstania UPS Airlines” – powiedział Brendan Canavan, prezes UPS Airlines. „Nowe samoloty transportowe pozwolą nam zwiększyć ładowność, również na trasach regionalnych na całym świecie”.

Model samolotu frachtowego 747-8 mieści 46 kontenerów — 34 na pokładzie głównym i 12 na dolnym. Każda maszyna ma ładowność ok. 140 ton, czyli ok. 30 tys. przesyłek, oraz zasięg ok. 7780 km. Nowy model samolotu cechuje się wysokim poziomem bezpieczeństwa i niezawodności, a przy tym jest przyjazny dla środowiska. Boeing 767 ma ładowność ok. 60 ton; mieści 31 kontenerów — 24 na pokładzie głównym i 7 na dolnym. Jego zasięg to około 5560 km. Flota UPS liczy obecnie 59 maszyn Boeing 767.

„UPS zdecydowanie potrafi wykorzystać potencjał i wydajność oferowane przez model 747-8” — powiedział Kevin McAllister, prezes i dyrektor generalny Boeing Commercial Airplanes. „Jesteśmy pod wrażeniem tego, jak UPS wykorzystuje ten samolot w swojej działalności, i cieszymy się, że firma rozszerzyła swoją flotę o dodatkowe maszyny 767”.

Źródło informacji: UPS Press Room

Czytany 764 razy Ostatnio zmieniany środa, 07 luty 2018 12:25

Artykuły powiązane

  • SaudiGulf Airlines zamawiają 10 airbusów z rodziny A320neo.

    Będąca właścicielem linii SaudiGulf Airlines spółka Al-Qahtani Aviation podpisała umowę o zakupie dziesięciu samolotów z rodziny A320neo. Fakt ten ogłoszono dzisiaj podczas trwającego do 16 listopada salonu lotniczego Bahrain International Airshow.

  • Symulator Boeinga 787 Dreamliner w Warszawie.

    10 października 2018 roku, po raz pierwszy w Polsce symulator Boeinga 787 Dreamliner pojawił się w hotelu Renaissance przy Lotnisku Chopina w Warszawie.

  • Kuwait Airways – najnowszy nabywca A330neo.

    Linie Kuwait Airways, krajowy przewoźnik Kuwejtu, podpisały właśnie umowę o zakupie ośmiu samolotów A330-800. W imieniu Kuwait Airways podpis na dokumencie złożył prezes zarządu linii, Yousef Al-Jassim. Spółkę Airbus reprezentował Christian Scherer, jej dyrektor handlowy. 

  • Nowy samolot UPS na Okęciu. Boeing 747-400 o większej ładowności.

    Firma UPS (NYSE: UPS) zwiększa ładowność między Warszawą a Hongkongiem wprowadzając większy samolot - Boeing 747-400. Ekspansja jest częścią ciągłej, inteligentnej transformacji globalnej sieci logistycznej UPS, która każdego dnia transportuje trzy procent światowego PKB.

  • Boeing wygrywa pilotażowy program szkolenia pilotów US Air Force na samolocie T-X.

    Piloci Sił Powietrznych USA wkrótce będą się szkolić się do walki na samolotach i symulatorach T-X od Boeinga. "Dzisiejsza informacja jest kulminacją lat niezmiennego skupienia się przez zespół Boeinga i Saaba", powiedział Leanne Caret, prezes i dyrektor generalny Boeing Defence, Space & Security. "Jest to bezpośredni rezultat naszych wspólnych inwestycji w rozwój systemu opartego na unikalnych wymaganiach Amerykańskich Sił Powietrznych. Oczekujemy, że T-X będzie programem franchisingowym [orgin.] przez większość tego stulecia "

  • Śmigłowiec MH-139 zastąpi UH-1N, przeznaczonego do ochrony baz rakiet balistycznych.

    Boeing dostarczy śmigłowiec MH-139 i wsparcie posprzedażowe dla Sił Powietrznych USA, aby zastąpić ponad czterdziestoletnie śmigłowce UH-1N "Huey" używane do ochrony miejsc stacjonowania amerykańskich wyrzutni międzykontynentalnych rakiet balistycznych.

  • Salon Obronności w Kielcach: PGZ i WZL1 podpisały listy intencyjne z firmą Boeing.

    W trakcie pierwszego dnia Salonu PGZ i WZL1 podpisały listy intencyjne z firmą Boeing dotyczące współpracy w programach śmigłowcowych. Porozumienie otworzy możliwość realizacji projektów biznesowych związanych z platformą AH-64 Apache w ramach wsparcia programu pozyskania śmigłowca uderzeniowego KRUK. AH-64 Apache jest obecnie rozważany przez rząd Polski jako rozwiązanie, które spełnia wymagania dotyczące śmigłowców bojowych.

  • Pierwszy egzemplarz A321neo przekazany linii lotniczej easyJet.

    Linie easyJet odebrały pierwszy z 30 zamówionych przez nie samolotów A321neo. Przekazania maszyny dokonano podczas specjalnej imprezy, zorganizowanej w trakcie międzynarodowego salonu lotniczego Farnborough Air Show, w której wziął udział prezes easyJet Johan Lundgren, prezes CFM International Gaël Méheust oraz prezes spółki Airbus Tom Enders.

  • Zamówienie na 60 samolotów A220-300 od powstających amerykańskich linii lotniczych.

    Nowe amerykańskie linie lotnicze poinformowały dzisiaj o złożonym przez siebie zamówieniu na 60 samolotów Airbus A220-300, przewidującym pierwsze dostawy na początek roku 2021. Szczegóły podpisanego protokołu ustaleń ogłoszono dzisiaj podczas targów Farnborough Air Show. Nowy przewoźnik ma za sobą grupę doświadczonych inwestorów, na czele której stoi David Neeleman, założyciel linii JetBlue, udziałowiec portugalskich linii TAP i udziałowiec większościowy brazylijskich linii Azul.

  • Boeing przekazał 5 mln dolarów na realizację projektu "Pracownia Newtona", inicjatywy promującej edukację STEM.

    Boeing ogłosił inwestycję o wartości 5 milionów dolarów w firmę Newton Europe, która w 9 krajach europejskich uruchomi tzw. "Newton Rooms", czyli pracownie promujące rozwój edukacji w obszarze nauki, nowoczesnej technologii, inżynierii i matematyki (edukacja STEM).

Top