piątek, 09 luty 2018 09:35

Wysokotoksyczne materiały pędne satelit. Badania w Instytucie Lotnictwa.

Napisane przez ILOT
Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Projekt Assessment of High Performance Green Propellants – HPGP (ESA) (pol. Ocena wysoko wydajnych ekologicznych materiałów pędnych) realizowany przez Zakład Technologii Kosmicznych Instytutu Lotnictwa wraz z Thales Alenia Space Polska (liderem projektu), Instytutem Przemysłu Organicznego oraz Thales Alenia Space Francja na zlecenie Europejskiej Agencji Kosmicznej (ESA).

Stosowane obecnie w sztucznych satelitach materiały pędne, takie jak: hydrazyna oraz jej pochodne a także czterotlenek dwuazotu są toksyczne. Proces obchodzenia się z nimi wymaga stosowania specjalnych środków ochrony personelu. Potencjalny wyciek w miejscu składowania lub w czasie transportu stanowi zagrożenie dla środowiska naturalnego. Od dekad trwają prace nad odkrywaniem oraz tworzeniem nowych związków chemicznych oraz mieszanin, mogących w przyszłości zastąpić toksyczne paliwa i utleniacze.

Projekt HPGP jest ukierunkowany na poszukiwanie oraz wstępne badania ciekłych rakietowych materiałów pędnych, o wyższych osiągach w porównaniu do obecnie stosowanych substancji, a jednocześnie przewyższającymi je pod względem oddziaływania na środowisko i personel.

Prowadzone prace są konkurencyjne dla innych podobnych inicjatyw, realizowanych w wielu ośrodkach na świecie, w ramach których zostały już opracowane takie materiały pędne, jak LMP-103S oraz NOFBX.

Kierownik projektu: dr inż. Paweł Surmacz
Źródło informacji i zdjęć: http://ilot.edu.pl/hpgp/

Czytany 167 razy Ostatnio zmieniany piątek, 09 luty 2018 09:38

Artykuły powiązane

  • Program Sonda 2 z wizytą w Instytucie Lotnictwa w największej komorze próżniowej w Europie.

    11 lutego 2018 roku w programie popularnonaukowym Sonda 2 emitowanym na antenie TVP1 ukazał się odcinek poświęcony zjawisku próżni. Ekipa programu zawitała do największej komory próżniowej w Europie, która znajduje się na terenie Instytutu Lotnictwa w Warszawie.

  • Przedstawiciele ESA z delegacją w Instytucie Lotnictwa.

    Dnia 2 lutego 2018 w Instytucie Lotnictwa odbyło się spotkanie przedstawicieli Europejskiej Agencji Kosmicznej z p.o. dyrektora Instytutu Lotnictwa, dr inż. Leszkiem Lorochem i reprezentantami Zakładu Technologii Kosmicznych.

  • ASPro – Wstępna kwalifikacja stałego materiału pędnego niezawierającego aluminium.

    „Wstępna kwalifikacja stałego materiału pędnego niezawierającego aluminium” (ang. Pre-Qualification of Aluminium-Free Solid Propellant – ASPro (ESA)) to projekt realizowany przez Zakład Technologii Kosmicznych Instytutu Lotnictwa wraz z MESKO S.A., Instytutem Przemysłu Organicznego oraz Zakładem Produkcji Specjalnej Gamrat Sp. z o.o. na zlecenie Europejskiej Agencji Kosmicznej (ESA).

  • Relacja z 11-tej Konferencji „Zmęczenie konstrukcji lotniczych”.

    W drugim tygodniu stycznia w dniach 11-12 stycznia 2018 roku w Instytucie Lotnictwa odbyła się 11. Konferencja „Zmęczenie konstrukcji lotniczych”, zorganizowana przez Centrum Badań Materiałów i Konstrukcji Instytutu Lotnictwa. Tegoroczna konferencja, wzorem lat ubiegłych, zgromadziła szerokie forum krajowych specjalistów działających głównie w branży lotniczej w Polsce.

  • Bibliografia Prac Instytutu Lotnictwa za lata 1951-2016.

    Prace Instytutu Lotnictwa (Transactions of Institute of Aviation) są wydawane nieprzerwanie od roku 1951 i zawierają opracowania naukowo-techniczne obejmujące wyniki samodzielnych, teoretycznych lub laboratoryjnych badań autorów, szczególnie wartościowych dla rozwoju lotnictwa.

  • Creotech zacieśnia współpracę z ICEYE – celem konstelacja satelitów radarowych.

    Istotne elementy pierwszego satelity zobrazowania radarowego konstelacji ICEYE, który zostanie wyniesiony w kosmos w pierwszej połowie stycznia 2018, powstały w Creotech w Piasecznie koło Warszawy. Przy produkcji kolejnych satelitów tej serii zakres prac realizowanych przez spółkę będzie jeszcze większy.

  • Czy powstanie polska konstelacja satelitarna zobrazowania Ziemi?

    Creotech w grudniu zawarł umowę z firmą Scanway, która specjalizuje się w produkcji skanerów optycznych. Umowa w formie listu intencyjnego zakłada wspólne starania o przeprowadzenie misji technologicznej bazującej na platformie HyperSat i testującej rozwiązania spółki Scanway, która pracuje obecnie nad aparaturą optyczną do satelitarnego obrazowania Ziemi.

  • Szkolenie ECAC Best Practices for Cargo Inspectors w ULC.

    W dniach 5-7 grudnia 2017 r. Urząd Lotnictwa Cywilnego miał przyjemność współorganizować wraz z Europejską Konferencją Lotnictwa Cywilnego (ECAC) szkolenie Best Practices for Cargo Inspectors.

  • Pierwsze kroki polskiej platformy satelitarnej.

    Flagowy projekt Creotech Instrument S.A., związany z budową innowacyjnej platformy mikrosatelitarnej HyperSat nabiera rozpędu. Firma w listopadzie podpisała opiewającą na 20 mln złotych umowę w NCBiR. Jest to największy projekt w polskiej prywatnej branży kosmicznej. Prace projektowe trwać będą 36 miesięcy, a w ich wyniku powstanie model inżynieryjny platformy satelitarnej, który przejdzie wszystkie wymagane testy i osiągnie gotowość do pracy na orbicie.

  • Start studenckiego satelity PW-Sat2 przełożony na 2018 r.

    Start satelity PW-Sat2, skonstruowanego przez studentów Politechniki Warszawskiej, pierwotnie planowany na koniec 2017 r, odbędzie się najwcześniej w połowie 2018 r. Na opóźnienie startu wpłynęły plany firmy SpaceX, której rakieta ma wynieść polskiego satelitę na orbitę.

Skomentuj

Twój komentarz zostanie opublikowany po akceptacji administratora.

Top