niedziela, 11 luty 2018 14:46

Frank Nicholas Piasecki - konstruktor i wizjoner. 10 rocznica śmierci.

Napisane przez Aviation24.pl
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Źródło zdjęcia: www.piasecki.com Źródło zdjęcia: www.piasecki.com

Dziś mija 10 rocznica śmierci znanego konstruktora śmigłowcowego Franka Piaseckiego, który ma polskie korzenie i jak dowiecie się z dalszej cześci wspomnień o nim, nie zapomniał o nich. Frank Nicholas Piasecki to inżynier lotnictwa, mechanik, pilot i pionier w budowie śmigłowców transportowych i konstrukcji lotniczych pionowego startu. Był założycielem Piasecki Helicopter Corporation i Piasecki Aircraft Corporation.

Był 1940 rok, kiedy to 21-letni Piasecki i inni młodzi inżynierowie z Uniwersytetu Pennsylwania założyli firmę P-V Engineering Forum, które ostatecznie przekształciło się w to, co jest dzisiaj działem wiropłatów w Boeing Company. Frank Piasecki poleciał pierwszy raz śmigłowcem PV-2 w dniu 11 kwietnia 1943. Był to drugi w Ameryce latający śmigłowiec. Miał jedno siedzenie pilota, pojedynczy wirnik oraz śmigło ogonowe redukujące moment obrotowy rotora głównego. Do dziś znajduje się on na wystawie w National Air & Space Museum of the Smithsonian Institution w Waszyngtonie.

 To osiągnięcie techniczne przyciągnęło uwagę US Navy, która wyróżniła młodego projektanta umową na budowę dużego tandemowego śmigłowca zdolnego do przenoszenia ciężkich ładunków z użyciem dużej kabiny. Trzynaście miesięcy później, w marcu 1945 roku Piasecki poleciał pierwszym na świecie udanym tandemowym śmigłowcem XHRP-1, który był także pierwszym śmigłowcem przeznaczonym dla US Navy. Popularnie nazywany "latającym bananem", był prekursorem nowoczesnego transportu. Układ zastosowany przez Piaseckiego był zdolny do wykonania wielu zadań transportowych, jak i przewozu wielu pasażerów, porównywalny z tradycyjnym transportem samolotym. Został on powierzony Smithsonian Institution w Waszyngtonie, jako jedna z historycznych maszyn latających Ameryki.

Frank Piasecki przy jednym ze swoich prototypów XHRP. - Zdjęcie udostępnione ze zbiorów piasecki.com

 XHRP-1 był w stanie przewieźć trzy razy większy ładunek niż jakikolwiek śmigłowiec używany w tym czasie. Była to innowacyjna konstrukcja Piaseckiego, której w dużej mierze przypisuje się przekształcenie śmigłowca jako narzędzie obserwacyjne w śmigłowiec o szerokim wojskowym, handlowym i humanitarnym przeznaczeniu. Projekty Piaseckiego dotyczące tandemowych śmigłowców doprowadziły do rozwoju pierwszego szturmowego śmigłowca Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych - CH-46 oraz podstawowego śmigłowca cargo dla armii CH-47. Jak doskonale wiemy w dalszym ciągu odgrywają one krytyczną rolę we wspieraniu sił zbrojnych USA na całym świecie.


  W roku 1946 firma "P-V Engineering Forum" przekształciło się w firmę "Piasecki Helicopter Corporation", gdzie Frank Piaseckiego został prezesem Zarządu. Przystąpiono do dalszego projektowania i produkcji śmigłowców transportowych, które miały być przeznaczone do służby w US Navy, wojsku oraz siłach powietrznych. Miały być też używane w Royal Canadian Navy i ich siłach powietrznych oraz francuskiej marynarce wojennej. W ich skład wchodziły HRP-1, pierwszy śmigłowiec transportowy, HRP-2 dla US Marine Corps; XHJP-1 i jej modele produkcyjne HUP-1, -2 i -3 stosowane na całym świecie w marynarce i armii w roli śmigłowców ratowniczych; 22-miejscowy H-21 (transportowy i ratowniczy śmigłowiec dla Sił Powietrznych USA i armii Stanów Zjednoczonych) oraz dwa prototypy 40 miejscowych H-16, największych śmigłowców transportowych.

PV-2 - Zdjęcie udostępnione ze zbiorów piasecki.com
XHRP-X - Zdjęcie udostępnione ze zbiorów piasecki.com

  W 1955 roku firma Piasecki Helicopter Corporation została sprzedana Boeing Airplane Company i zmieniono jej nazwę na Boeing Vertol Division (obecnie Boeing Rotorcraft Systems). Pod koniec 1950 roku, Piasecki i jego założyciele stworzyli Piasecki Aircraft Corporation, aby kontynuować prace badawcze nad nowymi konstrukcjami VTOL. Szereg unikalnych konstrukcji eksperymentalnych opracowano i oblatano w Piasecki Aircraft Corporation, w tym "Sea-Bat" - bezzałogowy, pokładowy śmigłowiec do zwalczania okrętów podwodnych, "Aerial-Geep" - kompaktowa konstrukcja typu VTOL czy 16H-1 Pathfinder "Ring-Tail" - hybrydowy statek przystosowany do osiągania dużych prędkości w locie poziomym (16H-1A, która osiągnęła w 1966 roku w locie poziomym prędkość 309 km/h). 16H-1 zapoczątkował koncepcję śmigłowca, który ma wkład w eksperymentalnej maszynie Piasecki X-49A i innych zaawansowanych koncepcjach połączeń wcześniejszych prototypów.
 W 1986 roku opracowano i oblatano hybrydową dynamicznie statyczną konstrukcję PA97 Heli-Stat. To był największy na świecie śmigłowiec połączony ze sterowcem jaki kiedykolwiek zbudowano. Osiągnął on wysoki poziom precyzji sterowania podczas lotu wymaganej przy ciężkich operacjach podnoszenia ładunków. Piasecki opracowuje obecnie zewnętrzny system dźwigowy (MHELS), który ma wysoki potencjał podwojenia udźwigu istniejących maszyn latających zwiększając opłacalność ich użytkowania i bezpieczeństwo.

PA-4 - Zdjęcie udostępnione ze zbiorów piasecki.com
PA-97 - Zdjęcie udostępnione ze zbiorów piasecki.com

 W trakcie swojej kariery, Frank Piasecki był odbiorcą 24 patentów dla jego pionierskich prac oraz licznych wyróżnień. Wykonał większość pierwszych oblotów jego wczesnych zaprojektowanych śmigłowców i latał na ponad 20 różnych modelach śmigłowców w kraju i za granicą. Był honorowym pilotem helikoptera z US Coast Guard w Fort Bennett Pole w dniu 23 kwietnia 1945 r.

16H1 - Zdjęcie udostępnione ze zbiorów piasecki.com

 Frank Piasecki był dyrektorem Crown, Cork i Seal Company (Korona Holdings, Inc.), American Helicopter Society, American Institute of Aeronautics i Astronautyki (AIAA), The American Helicopter Museum, Instytutu Badań Polityki Zagranicznej, Fundacji Kościuszkowskiej oraz Fundacji Piasecki. Jego życie zostało również wzbogacone o relacje z innymi pionierami lotnictwa, w tym z Louisem Breguet czy Giovannim Agusta.
 W latach 70 XX w. próbował nawiązać współpracę z przemysłem lotniczym PRL jednak ówczesne władze podeszły do pomysłu nieprzychylnie. Klimat do współpracy zmienił się po 1989 roku. To dzięki staraniom Piaseckiego polski śmigłowiec PZL W-3 Sokół uzyskał amerykański certyfikat Federal Aviation Administration. Frank Piasecki był członkiem Krajowej Rady Lotnictwa, Klubu Pilotów Doświadczalnych, który w 1994 roku przyznał mu Złotą Odznakę Pilota Doświadczalnego, był także honorowym członkiem Polskiego Stowarzyszenia Wiropłatów.*
 Jego osobiste zainteresowania obejmowały pasję do muzyki, tańca, fotografii i żeglowania. Jako student był skrzypkiem koncertowym, służąc jako koncertmistrz Orkiestry Uniwersytetu w Pennsylwani. Był zapalonym fotografem amatorem. Tą pasją podzielił się ze swoimi dziećmi. Chociaż bardzo zaangażowany w swoją pracę, starał się każdą wolną chwilę spędzać ze swoją rodziną na pokładzie swojej łodzi "Tandemeer".
 Frank Piasecki urodził się w Filadelfii w dniu 24 października 1919 roku i był jedynym synem emigrantów polskich: Nikodema i Emilii Piaseckich. Ukończył Overbrook High School i poszedł na studia inżynierii mechanicznej na Uniwersytet w Pennsylwani. Przed rozpoczęciem nauki na studiach Piasecki był zatrudniony przez Spółkę Kellet Autogyro i Aero Corporation. Po ukończeniu studiów został projektantem w Platt-Lepage Aircraft Corporation, a później jako specjalista od aerodynamiki w Edward G. Budd Manufacturing Company, Aircraft Division.
 Frank Nicholas Piasecki zmarł w swoim domu w Haverford w poniedziałek, 11 lutego 2008. Miał 88 lat. Pozostawił w smutku żonę, siedmioro dzieci i wnuki.

*Cytat źródło - Wikipedia.org https://pl.wikipedia.org/wiki/Frank_Piasecki
Źródło zdjęć i tekstu po tłumaczeniu oraz modyfikacji pochodzi ze strony: http://www.piasecki.com/frank.php

Artykuł przygotował: Mariusz Barszcz

Czytany 1750 razy Ostatnio zmieniany niedziela, 11 luty 2018 14:56

Artykuły powiązane

  • O współpracy polsko-indyjskiej w dziedzinie lotnictwa w Ministerstwie Infrastruktury.

    W dniach 14 – 16 stycznia 2019 r. wiceminister infrastruktury Mikołaj Wild przewodniczy polskiej delegacji do Indii. Wiceminister Wild spotkał się z ministrem lotnictwa cywilnego, handlu i przemysłu Republiki Indii Suresh Prabhu. Po spotkaniu delegacje podpisały Memorandum o porozumieniu dotyczące promocji współpracy w dziedzinie lotnictwa cywilnego. Wiceminister uczestniczył także w odbywającym się w Mumbaju Globalnym Szczycie Lotnictwa.

  • Plany dotyczące lotniczej wizytówki Wieruszowa. Czy samolot zniknie z Zamczyska?

    Czy w niedalekiej perspektywie z wieruszowskiego Zamczyska zniknie samolot? „Litka”, która przed laty dość przypadkowo stała się wizytówką miasta może zostać przeniesiona w inne miejsce. 

  • Urząd Lotnictwa Cywilnego przypomina o sprawozdaniu z wykonania zadań lotniczych za ubiegły rok.

    Przypominamy wszystkim użytkownikom statków powietrznych (zarejestrowanych w Rejestrze Cywilnych Statków Powietrznych) o obowiązku składania sprawozdań z wykonania zadań lotniczych za 2018 rok, zgodnie z art. 135 d. ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. Prawo Lotnicze. Sprawozdanie należy złożyć do dnia 31 stycznia 2019 r.

  • Co czeka pasażerów linii lotniczych w 2019 roku?

    Od początku stycznia do 30 listopada 2018 r. polskie lotniska obsłużyły ponad 34,4 mln pasażerów i jest to liczba o 3 mln wyższa niż w analogicznym okresie w roku ubiegłym. Jak wynika ze wstępnych analiz rynku lotniczego wykonanych przez ekspertów AirHelp, w nadchodzącym roku tendencja wzrostowa powinna się utrzymać. Czego jeszcze oprócz wydłużających się kolejek do odprawy mogą spodziewać się pasażerowie linii lotniczych w 2019 roku?

  • Lockheed Martin i Boeing prezentują niekonwencjonalny śmigłowiec SB>1 DEFIANT.

    Sikorsky, firma należąca do koncernu Lockheed Martin i Boeing przedstawiły śmigłowiec SB>1 DEFIANT™, który opracowały dla programu demonstracyjnego technologii wielozadaniowej dla amerykańskiej armii.

  • Ukraina już przed świętami ma do dyspozycji swoje pierwsze śmigłowce H225, czyli cywilne wersje wojskowych Caracali.

    W ramach zapoczątkowanego procesu modernizacji ukraińskiej floty śmigłowcowej, Airbus Helicopters dostarczył Ministerstwu Spraw Wewnętrznych Ukrainy dwa pierwsze z 21 zamówionych H225. Pierwszy śmigłowiec będzie przeznaczony do misji poszukiwawczo-ratowniczych, z drugiego będzie korzystać Gwardia Narodowa wykonując zadania utrzymania porządku publicznego. H225 zostały przystosowane do nowych ról w ciągu nieco ponad trzech miesięcy. Kolejne dwa śmigłowce H225 dołączą do floty w nadchodzących tygodniach.

  • Airbus i Węgry ogłaszają długofalowe partnerstwo przemysłowe.

    Airbus Helicopters podpisał z Węgrami porozumienie o współpracy przemysłowej w zakresie długofalowych projektów lotniczych, które na początku miałyby się skupiać na produkcji wymagających wysokiej precyzji elementów mechanicznych dla wiropłatów. Projekt ten stanowi element programu modernizacji węgierskich SZ „Zrinji 2026”, mającego na celu wsparcie realizacji celów związanych z bezpieczeństwem, w tym z ustanowieniem suwerennych zdolności obronnych.

  • Ministerstwo Obrony Narodowej Węgier zamówiło 16 śmigłowców H225M Caracal.

    Węgierskie Ministerstwo Obrony zamówiło 16 śmigłowców wielozadaniowych H225M wyposażonych w system zarządzania uzbrojeniem HForce. Wraz ze śmigłowcami Airbus zapewni także kompleksowy pakiet szkoleń i wsparcia, aby zagwarantować najwyższy poziom ich dostępności operacyjnej.

  • Niemiecka policja federalna odebrała trzy ciężkie śmigłowce H215.

    Niemiecka policja federalna (Bundespolizei) odebrała trzy ciężkie śmigłowce H215, a czwarty będzie dostarczony w czerwcu 2019 r. Te dwusilnikowe wielozadaniowe Super Pumy wejdą do eksploatacji na początku 2020 r., wspierając Centralne Dowództwo ds. Ratownictwa Morskiego (CCME), które nadzoruje misje morskie u wybrzeży Niemiec.

  • Bundeswehra zamówiła u Airbus Helicopters siedem śmigłowców poszukiwawczo-ratowniczych H145.

    Federalny Urząd ds. Wyposażenia, Technologii Informacyjnych i Wsparcia Technicznego Bundeswehry (BAAINWBw) zamówił siedem śmigłowców H145, aby zastąpić przestarzałą flotę poszukiwawczo-ratowniczych Bell UH-1D Sił Zbrojnych Niemiec (Bundeswehry). Śmigłowce zostaną dostarczone w 2020 r. i będą stacjonować w bazach w Niederstetten, Holzdorf i Nörvenich. Airbus Helicopters będzie również odpowiedzialny za wsparcie logistyczne, naprawy i obsługę techniczną śmigłowców.

  • Saperzy i piloci na wspólnych ćwiczeniach niszczenia zatorów lodowych.
    Niszczenie zatorów lodowych to jedno z zasadniczych zadań reagowania kryzysowego realizowanego przez jednostki wojskowe DG RSZ wymagające utrzymania w gotowości właściwie przeszkolonego i wyposażonego personelu.
  • Zakażeni - niewykluczeni: AIDS w lotnictwie.

    1 grudnia to Światowy Dzień Walki z AIDS. Epidemia HIV to problem wciąż aktualny i warto działać na rzecz jego rozwiązania – przez upowszechnianie informacji na temat HIV/AIDS, sposobów ograniczania ryzyka zakażenia, robiąc testy w kierunku HIV, a także działając bez uprzedzeń w życiu prywatnym i zawodowym oraz solidaryzując się z osobami zakażonymi. Skycop przyjrzał się sytuacji takich osób w branży, w której HIV/AIDS może decydować o wykluczeniu zawodowym – branży lotniczej.

  • Airbus Helicopters zwiększa obecność w Japonii.

    W ramach rozwoju działalności Airbus Helicopters utworzy kompleks zajmujący się obsługą techniczną, naprawami i przeglądami (MRO) obok istniejących zakładów na lotnisku Kobe, w Japonii. Budowa obiektu rozpocznie się w czerwcu 2019 r., a nowy zakład ma zostać uruchomiony w tym samym roku, w listopadzie.

  • Brexit – zbierają się czarne chmury nad lotnictwem.

    Choć liderzy państw unijnych poparli porozumienie z Wielką Brytanią, to umowę rozwodową czeka teraz trudna przeprawa przez parlament w Londynie. Przeciw ustalonym warunkom wypowiada się większość opcji politycznych, dlatego widmo brexitu bez porozumienia z Unią Europejską wciąż jest realne. Według ekspertów Skycop w takiej sytuacji jedną z najbardziej narażonych gałęzi rynku będzie lotnictwo, w którym współdziałanie między krajami jest ściśle uregulowane i brak umowy rozwodowej wprowadziłby chaos wśród przewoźników i pasażerów.

  • Lotnicze szkolnictwo techniczne a rozwój i potrzeby branży lotniczej w Polsce.

    25 października 2018 r. odbyła się VIII Konferencja Technicznych Szkół Lotniczych „Lotnicze szkolnictwo techniczne a rozwój i potrzeby branży lotniczej w Polsce”, zorganizowana przez Ogólnopolskie Stowarzyszenie Technicznych Szkół Lotniczych, LS Airport Services, LS Technics oraz LOT Aircraft Maintenance Services Sp. z o.o.

  • W tej chwili na niebie znajduje się średnio 9 728 samolotów. 15 niesamowitych ciekawostek lotniczych na Światowy Dzień Statystyki.

    Trudno wyobrazić sobie życie bez podróży lotniczych. Lotnictwo jest kluczem do wyjazdów wakacyjnych i poznawania świata. A ponieważ statystyka zajmuje się mierzeniem tego świata, to Skycop prezentuje lotnicze ciekawostki statystyczne z okazji obchodzonego niedawno Światowego Dnia Statystyki.

  • Francuski SAF zwiększa flotę o kolejnych sześć śmigłowców Airbus Helicopters.

    SAF Group, francuski użytkownik cywilny, mający siedzibę w Alpach, zamówił sześć nowych śmigłowców Airbusa dla służb ratownictwa medycznego (EMS), ratownictwa górskiego, prac wysokościowych i transportu pasażerskiego. Zamówienie obejmuje trzy lekkie śmigłowce jednosilnikowe i trzy lekkie śmigłowce dwusilnikowe, które będą używane we Francji i na wyspie Reunion, gdzie SAF nabył ostatnio towarzystwo Hélilagon. Dostawa sześciu śmigłowców planowana jest na 2019 r.

  • Rola lotnictwa w operacji łąpanowsko-limanowskiej 1914 r.

    Gminna Biblioteka Publiczna w Starej Wsi w najbliższy piątek zaprasza na godz. 16:30 do Biblioteki Publicznej w Męcinie na wykład prof. nzw. dr hab. Andrzeja Olejko pt.: „Rola lotnictwa w operacji łąpanowsko-limanowskiej 1914 r.”

  • W połowie bieżącego roku śmigłowiec Zephir przeprowadził testy spadochronu balistycznego.

    W czerwcu firma Zefhir z powodzeniem zakończyła światowy test swojego autorskiego systemu bezpieczeństwa z użyciem ratunkowego spadochronu balistycznego. Jego rewolucyjna technologia została przetestowana na lotnisku Oristano-Fenosu.

  • Sikorsky S-97 Raider podczas kolejnych testów przekroczył prędkość 370km/h.

    Lekki taktyczny prototypowy śmigłowiec Sikorsky S-97 Raider szybko rozwija się dzięki swojemu harmonogramowi lotów próbnych, który ostatnio przekroczył prędkość 370km/h podczas testów w Sikorsky Development Flight Center. Raider, opracowany przez firmę Sikorsky, firmę należącą do Lockheed Martin, oparty jest na sprawdzonej technologii X2, umożliwiającej dwukrotnie większą prędkość niż w przypadku konwencjonalnych śmigłowców.

Redakcja poleca

Sie 10, 2018
Central European Engine Services Sp. z o.o. – w skrócie CEES jest ...
Lis 28, 2018
Był październik 1980 roku, kiedy dyrekcja zakładów PZL Świdnik ...
Wrz 13, 2018
To już trzecia edycja lotniczej imprezy "Skrzydła nad Kazimierzem". ...
Wrz 06, 2018
Małgorzata Nowotnik i Marian Nowotnik to lotnicze małżeństwo, które ...
Lip 14, 2018
Od 13 lipca w bazie lotniczej Fairford trwa kolejny Royal ...
Maj 23, 2018
21 maja br. Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych nawiązała ...
Maj 16, 2018
Sikorsky/PZL Mielec, firma Lockheed Martin (NYSE: LMT), podpisała ...
Kwi 19, 2018
Na ukończeniu jest właśnie malowanie nowego hełmofonu dla por. pilota ...
Kwi 18, 2018
Piotr Rejmer i Tomasz Białoszewski z lotniczego portalu filmowego ...

Najczęściej czytane

Sty 11, 2019
Siły Powietrzne Francji poinformowały o śmierci pilotów, którzy byli ...
Sty 10, 2019
We wtorek, 9 grudnia, w wieku 65 lat zmarła pilotka szybowcowa Iwona ...
Sty 11, 2019
Rekrutacja na studia wojskowe w Lotniczej Akademii Wojskowej będą się ...
Sty 04, 2019
Trzynaście lat mija od czasu kiedy poleciałem na pierwszą polską ...
Sty 02, 2019
Każdy kto miał do czynienia z modelarstwem zna zapewne firmę ...
Sty 02, 2019
Od 1 stycznia 2019 roku port na Sadkowie nie będzie obsługiwał lotów ...
Sty 03, 2019
Do końca marca przedłużony został mandat Polskiego Kontyngentu ...
Gru 16, 2018
Lotniczy Dom Kultury Skocznia Warszawa w ramach projektu "Niebo bez ...
Gru 18, 2018
Top Gun 2 jest teraz w fazie produkcji, a plan filmowy przeniósł się ...
Gru 15, 2018
Węgierskie Ministerstwo Obrony zamówiło 16 śmigłowców ...
Gru 15, 2018
14 grudnia 2018 r. na placu przed pomnikiem Bohaterskim Lotnikom ...
Lis 28, 2018
Był październik 1980 roku, kiedy dyrekcja zakładów PZL Świdnik ...

Nasze wywiady

Lis 28, 2018
Był październik 1980 roku, kiedy dyrekcja zakładów PZL Świdnik ...
Paź 14, 2018
Za nami już 9. edycja słynnej Nocy w Instytucie Lotnictwa. Ponieważ w ...
Wrz 06, 2018
Małgorzata Nowotnik i Marian Nowotnik to lotnicze małżeństwo, które ...
Lip 16, 2018
Jako patron medialny Air Show w Radomiu mamy zaszczyt pokazać, jako ...
Kwi 23, 2018
Postanowiliśmy to sprawdzić składając wizytę z symulatorze Boeinga ...
Lut 04, 2018
Wczoraj w Hotelu Aiport Okęcie odbyła się impreza Open Day Cumulusy ...
Paź 11, 2017
Siedemnastoletnia Maja Kuczyńska w krótkim czasie zachwyciła świat ...
Wrz 12, 2017
W sobotę 9 września ekipa portalu Aviation24.pl odwiedziła urocze ...
Wrz 05, 2017
W imieniu firmy Eurofighter Jagdflugzeug GmbH i jej firm ...

Kalendarium Wikipedii

Dzisiaj jest: 20 Stycznia 2019    |    Wydarzyło się: 1959 – Dokonano oblotu brytyjskiego samolotu pasażerskiego Vickers Vanguard. 1992 – W katastrofie francuskiego Airbusa A320 pod Strasburgiem zginęło 87 spośród 96 osób na pokładzie. 2007 - 12 amerykańskich żołnierzy zginęło w katastrofie śmigłowca Sikorsky UH-60 Black Hawk w Bagdadzie. 1978 – Wystrzelono radziecki bezzałogowy statek kosmiczny Progress 1.

Lotnicza książka

Gru 27, 2018
Zbliża się koniec roku w którym obchodzimy 100-rocznicę Odzyskania ...
Lis 14, 2018
Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie zaprasza na oblot książki pt. ...
Lis 03, 2018
Wiedza o tym, że zaatakowana 1 września 1939 roku Rzeczpospolita ...
Sie 22, 2018
Pasjonująca historia polskich pilotów, których odwaga i męstwo ...
Cze 08, 2018
Książka, która zdaniem Mariusza Szczygła warta jest złamania siódmego ...
Cze 06, 2018
Karaś, Junak, Iskra, Bies, wreszcie i Orlik. Pasjonaci aeronautyki ...
Mar 17, 2018
Zastanawialiście się kiedyś, jaki zapach ma przestrzeń kosmiczna? A ...
Mar 01, 2018
Kilka miesięcy temu nakładem poznańskiego wydawnictwa DYGRESJE ...
Lut 19, 2018
Był rok 1982. Od czterech lat byłem pracownikiem ZRLiLK. Ten akurat ...

Nasze Video

Gru 16, 2018
Lotniczy Dom Kultury Skocznia Warszawa w ramach projektu "Niebo bez ...
Sie 15, 2018
Dzisiaj na warszawskim niebie zobaczyliśmy: śmigłowce Mi-2 , ...
Mar 23, 2018
Dzisiaj dokładnie o godzinie 8:55 czasu lokalnego na warszawskim ...
Sie 15, 2017
W tym roku postanowiliśmy zmienić miejscówkę i nakręcić przelot ...
Maj 19, 2017
Pod koniec kwietnia dzieci z jednej z warszawskich szkół podstawowych ...
Maj 17, 2017
Od jutra rusza sprzedaż biletów na musical "Piloci", a już dziś ...
Top