wtorek, 13 luty 2018 14:09

Linie Emirates potwierdziły zamówienie przewidujące zakup nawet 36 kolejnych A380.

Napisane przez Airbus press / TBB
Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Emirates i Airbus potwierdziły zawarte wcześniej porozumienie i podpisały umowę na kolejne 20 samolotów A380 z opcją na następne 16 sztuk, co do których decyzja zapadnie w późniejszym terminie. Według aktualnych cen katalogowych producenta, łączna wartość objętych porozumieniem 36 maszyn jest szacowana na 16 mld dolarów. Pierwsze sztuki mają trafić do Emirates już w roku 2020.

Umowę zawarto podczas szczytu World Government Summit. Została ona podpisana przez Jego Wysokość Szejka Ahmeda bin Saeed Al Maktoum, przewodniczącego i prezesa zarządu Grupy i Linii Lotniczych Emirates, oraz Mikaila Houari, prezesa Grupy Airbus na region Afryki i Bliskiego Wschodu. Obecni byli również: Jego Wysokość Szejk Mohammed bin Rashid Al Maktoum, wiceprezydent i premier Zjednoczonych Emiratów Arabskich oraz emir Dubaju, oraz premier Francji, Edouard Philippe.

Jego Wysokość Szejk Ahmed bin Saeed Al Maktoum, przewodniczący i prezes zarządu Grupy i Linii Lotniczych Emirates powiedział: „Tą umową dajemy wyraz naszemu zaangażowaniu w program A380. Zapewnia ona stabilność dalszej produkcji A380 i pozwala utrzymać tysiące cennych miejsc pracy w łańcuchu dostaw całej branży lotniczej. Airbus A380 może pochwalić się niezwykłym powodzeniem wśród klientów linii Emirates, które zawdzięczają mu wiele sukcesów zarówno jako przewoźnik, jak i jako marka. Cieszymy się na dalszą współpracę z Grupą Airbus nad dalszym doskonaleniem tego samolotu oraz usług, które pozwala on świadczyć.”

„Pragnę podziękować liniom Emirates, Jego Wysokości Szejkowi Ahmedowi, Timowi Clarkowi i Adelowi Al-Redha za ich nieustające zaufanie do A380 – konstrukcji, która z tak dużym powodzeniem przyczyniła się do ewolucji podróży lotniczych w XXI wieku,” powiedział Fabrice Brégier, dyrektor operacyjny Airbus i prezes Airbus Commercial Aircraft. „Nasza najnowsza umowa to kolejny dowód na to, jak silna więź łączy nas z liniami Emirates, które z przyjemnością wspieramy jako partner w ich budzącym podziw rozwoju.”

Airbus A380 to ważny element strategii zrównoważonego wzrostu dla każdego przewoźnika. Samolot ten skutecznie rozładowuje ruch w dużych portach lotniczych, przewożąc więcej pasażerów na raz i pozwalając dzięki temu zmniejszyć liczbę rejsów. Jest on najlepszą odpowiedzią na rosnący ruch lotniczy, obecnie podwajający swoje natężenie co 15 lat. Airbus A380 jest w stanie pokonać bez lądowania 8200 mil morskich (15200 kilometrów), w 4 klasach kabin mieszcząc łącznie 575 pasażerów.

Ten słynny dwupokładowiec stał się niekwestionowanym ulubieńcem pasażerów, zapewniając użytkującym go liniom wysoki współczynnik zapełnienia na każdym rejsie, niezależnie od kierunku. A380 jest najbardziej przestronnym samolotem pasażerskim na świecie: oferuje najszersze fotele, szerokie przejścia i bezkonkurencyjną powierzchnię pokładu do zagospodarowania. A380 może pochwalić się jedyną w swoim rodzaju zdolnością do generowania przychodów, pobudzania zainteresowania nowo otwieranymi trasami i przyciągania pasażerów, mających teraz możliwość wybierania już na etapie kupna biletu przelotu konkretnie tym samolotem za pośrednictwem nowatorskiej witryny internetowej iflyA380.com i nowej aplikacji na urządzenia z systemem iOS.

Do dnia dzisiejszego o wygodach oferowanych przez samoloty A380 przekonało się już ponad 200 milionów pasażerów. Co dwie minuty gdzieś na świecie A380 odrywa się od pasa lub ląduje w którymś z 240 portów przyjmujących obecnie ten wspaniały statek powietrzny. Do chwili obecnej samoloty A380 trafiły do 13 linii lotniczych na całym świecie w łącznej liczbie 222 sztuk.

Źródło informacji: Airbus Press / TBB

Czytany 291 razy Ostatnio zmieniany wtorek, 13 luty 2018 14:12

Artykuły powiązane

  • Odprawa z dowolnego miejsca na terenie Dubaju - nowa usługa Emirates.

    Linie Emirates wprowadziły nową usługę Home Check-in, która pozwala pasażerom odprawić się przed lotem z dowolnego miejsca na terenie Dubaju. Z usługi mogą skorzystać pasażerowie wszystkich klas podróżujący liniami Emirates.

  • Wojsko wymienia postsowieckie lotniskowe agregaty rozruchowe APA-4 i APA-5.

    Wojsko chce wymienić wszystkie używane obecnie postsowieckie lotniskowe agregaty rozruchowe APA-4 i APA-5, które zainstalowane są na leciwych, często ponadpięćdziesięcioletnich Uralach 375. Zastąpią je polskie urządzenia linii Luzes. Pierwszy zasilacz umieszczony na Jelczu 442.32 trafi do bazy w Powidzu za dwa tygodnie.

  • Japońska Straż Przybrzeżna wzmacnia flotę śmigłowców nowym zamówieniem na H225.

    Airbus Helicopters otrzymał dodatkowe zamówienie na jeden śmigłowiec H225. Nowy pionowzlot ma służyć Straży Przybrzeżnej Japonii (Japan Coast Guard - JCG), co oznacza, że flota wiropłatów H225 pozostających w rękach użytkownika z kraju kwitnącej wiśni powiększy się do 10 egzemplarzy. JCG obecnie wykorzystuje trzy śmigłowce AS332 i pięć H225, wszystkie należą do rodziny Super Puma. Wraz z najnowszym zamówieniem flota Super Pum klienta rozrośnie się do 13 sztuk. Oczekuje się, że dostawy zrealizowane zostaną do marca 2021 r. Straż Przybrzeżna stanie się więc użytkownikiem największej liczby tych śmigłowców w kraju.

  • Airbus Helicopters i Schiebel z sukcesem testują Manned Unmanned Teaming.

    Firmy Airbus Helicopters oraz Schiebel przetestowały zdolności w zakresie Manned Unmanned Teaming (MUM-T - współdziałanie platform załogowych i bezzałogowych) z udziałem śmigłowca H145 i BSL CAMCOPTER® S-100. Podmioty te są pierwszymi europejskimi producentami wiropłatów, demonstrującymi tę technologię z interoperacyjnością na najwyższym poziomie (LOI°5).

  • 15 Dreamlinerów do końca 2019 roku. LOT zamawia kolejne Boeingi 787.

    Polskie Linie Lotnicze LOT ogłosiły zamówienie kolejnych trzech Boeingów 787-9 Dreamliner. Samoloty zostaną dostarczone w 2019 r. W sumie LOT posiada dziś we flocie osiem mniejszych B787-8 i jednego większego B787-9. Biorąc pod uwagę wszystkie podpisane kontrakty, w tym i przyszłym roku przewoźnik włączy do swojej floty sześć Dreamlinerów  LOT podpisał umowy ze spółkami Avolon Aerospace Leasing Limited na leasing operacyjny trzech nowych samolotów Boeing 787-9.

  • Pół roku owocnej współpracy linii Emirates i flydubai.

    Linie Emirates i flydubai przedstawiły imponujące statystyki dotyczące liczby przewiezionych pasażerów w pierwszych sześciu miesiącach funkcjonowania umowy między przewoźnikami. Świadczy to o niezwykle pozytywnej reakcji ze strony klientów i udanym początku porozumienia code-share zawartego w lipcu ubiegłego roku.

  • Najnowsze innowacje Grupy Airbus na 2018 ILA Berlin Air Show.

    W dniach od 25 do 29 kwietnia odbędzie się tegoroczna edycja ILA Berlin Air Show, podczas której Airbus zaprezentuje obszerną ofertę swoich produktów, obejmującą szereg ciekawych innowacji. Po raz kolejny Grupa Airbus będzie największym z obecnych na tej imprezie wystawców. Krajem partnerskim ILA w 2018 r. jest Francja.

  • Spotkanie rekrutacyjne załogi pokładowej Emirates w Warszawie.

    Emirates, jedna z największych linii lotniczych na świecie, poszukuje nowych członków załogi pokładowej. Kandydaci chcący wziąć udział w spotkaniu z przedstawicielami przewoźnika będą mieli najbliższą okazję już niebawem. Kolejne spotkanie rekrutacyjne odbędzie się 28 kwietnia br. w Warszawie w hotelu Novotel Warszawa Airport.

  • Akceleracja sprzętowa przyspieszy prace badawcze na ISS.

    Niemiecki astronauta Alexander Gerst przygotuje do pracy system HSC-OS (High Speed Camera Operating System), stanowiący niewielkie, ale ważne rozszerzenie osprzętu elektronicznego superszybkiej kamery wideo lewitatora elektromagnetycznego (EML), która dzięki tej modernizacji zyska większe możliwości sterowania i przyspieszy przetwarzanie ogromnych ilości generowanych przez siebie danych.

  • Airbus wprowadza zaawansowanego drona do kontroli wizualnej samolotów w hangarach.

    Na wystawie MRO Americas Grupa Airbus po raz pierwszy demonstruje innowacyjne narzędzie do obsługi technicznej – Airbus Advanced Inspection Drone – urządzenie skonstruowane na platformie bezzałogowego statku powietrznego, przeznaczone do użytku wewnątrz hangarów. Ten specjalistyczny dron ma przyspieszać i ułatwiać kontrolę wizualną samolotów, znacząco redukować czasy ich przestoju i poprawiać jakość raportowania przeglądów.

Skomentuj

Twój komentarz zostanie opublikowany po akceptacji administratora.

Top