czwartek, 22 luty 2018 08:43

Sterowanie kilkoma dronami naraz. Lockheed Martin wprowadza nowy system.

Napisane przez Aviation24.pl
Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Lockheed Martin wprowadza oprogramowanie do sterowania bezzałogowych statków powietrznych, którym można jednocześnie sterować wieloma typami UAV, działając w dowolnym miejscu na Ziemi. System VCSi opiera się na 25-letnim doświadczeniu i 1,5 miliona godzin lotów.

Oprogramowanie Lockheed Martin służyło do pilotowało średnio co najmniej sześciu bezzałogowych statków powietrznych w jednym czasie w ciągu ostatnich 25 lat, wykonując misje tak różne, jak rozpoznanie , inspekcja, mapowanie i kierowanie. Dzisiaj Lockheed Martin uruchamia VCSi, nowe oprogramowanie sterujące statkami powietrznymi, będące kulminacją ponad dwudziestu lat doświadczenia i 1,5 miliona godzin użytkowania operacyjnego.

Lockheed Martin zaprezentuje VCSi - komercyjne oprogramowanie umożliwiające operatorom jednoczesną kontrolę dziesiątek bezzałogowych pojazdów i prowadzenie informacji, obserwacji i misji rozpoznawczych - podczas wystawy i konferencji systemów bezzałogowych w Abu Dhabi w tym miesiącu.

"VCSi to bezpieczna i niezawodna platforma programowa, która może być dostosowana do każdego pojazdu - od takiego, który możesz trzymać w ręku, do maszyny o wadze ponad 20 ton, od pojazdu lecącego przez kilka minut, do pojazdu lecącego miesiącami na raz "- powiedział John Molberg, kierownik ds. rozwoju biznesu Lockheed Martin CDL Systems. "Użytkownik może zintegrować tyle pojazdów, ile potrzeba do ukończenia swoich misji, w tym łodzie, quadcoptery, samoloty stacjonarne, a nawet pseudo satelity na dużych wysokościach. W ramach misji komercyjnych lub wojskowych, VCSi można dostosować do każdego wyzwania i dodatkowo rozszerzyć potencjał na linii człowiek-maszyna."

Lockheed Martin ma pięć dekad doświadczenia w bezzałogowych i autonomicznych systemach powietrznych, lądowych i morskich. Od bezkresnych oceanów po rozrzedzone powietrze stratosfery, bezzałogowe systemy Lockheed Martin pomagają wojskowym, cywilnym i komercyjnym klientom sprostać najtrudniejszym wyzwaniom.

Źródło informacji i zdjęć: Lockheed Martin Press Room

Czytany 315 razy Ostatnio zmieniany czwartek, 22 luty 2018 08:46

Artykuły powiązane

  • Pierwszy CH-53 King Stallion dostarczony do US Marine Corps.

    Sikorsky, firma należąca do koncernu Lockheed Martin, dostarczyła dziś pierwszy amerykański śmigłowiec CH-53 King Stallion do US Marine Corps. Ten ciężki śmigłowiec jest pierwszym z oczekiwanych 200 śmigłowców, które mają trafić finalnie na wyposażenie piechoty morskiej.

  • NASA i Uber badają bezpieczeństwo i efektywność przyszłej miejskiej przestrzeni powietrznej.

    NASA podpisała z firmą Uber Technologies Inc. drugą umowę dotyczącą działań , aby dalej rozwijać i tworzyć nowe koncepcje i technologie związane z miejską mobilnością lotniczą (UAM), aby zapewnić bezpieczny i wydajny system przyszłego transportu powietrznego na zaludnionych obszarach.

  • Bezzałogowiec zasilany energią słoneczną będzie mógł latać przez rok.

    Dzięki umowie zawartej między dwiema nowatorskimi brytyjskimi firmami BAE Systems i Prismatic, już niebawem powstanie nowy elektryczny bezzałogowy statek powietrzny (UAV), który może pozostać w powietrzu nawet rok bez konieczności przeprowadzenia obsługi.

  • Airbus Helicopters i Schiebel z sukcesem testują Manned Unmanned Teaming.

    Firmy Airbus Helicopters oraz Schiebel przetestowały zdolności w zakresie Manned Unmanned Teaming (MUM-T - współdziałanie platform załogowych i bezzałogowych) z udziałem śmigłowca H145 i BSL CAMCOPTER® S-100. Podmioty te są pierwszymi europejskimi producentami wiropłatów, demonstrującymi tę technologię z interoperacyjnością na najwyższym poziomie (LOI°5).

  • Airbus wprowadza zaawansowanego drona do kontroli wizualnej samolotów w hangarach.

    Na wystawie MRO Americas Grupa Airbus po raz pierwszy demonstruje innowacyjne narzędzie do obsługi technicznej – Airbus Advanced Inspection Drone – urządzenie skonstruowane na platformie bezzałogowego statku powietrznego, przeznaczone do użytku wewnątrz hangarów. Ten specjalistyczny dron ma przyspieszać i ułatwiać kontrolę wizualną samolotów, znacząco redukować czasy ich przestoju i poprawiać jakość raportowania przeglądów.

  • Program F-35 wykonał końcowy lot testowy fazy programu "System Rozwoju i Demonstracji".

    "Ukończenie testowego lotu FD-35 SDD jest kulminacją lat ciężkiej pracy i poświęcenia ze strony rządu i zespołu branżowego" - powiedział Mat Winter, dyrektor wykonawczy ds. Programu F-35. "Od czasu pierwszego lotu AA-1 w 2006 r. program lotów testowych trwa od ponad 11 lat bez żadnych problemów, przeprowadzając ponad 9 200 lotów, gromadząc ponad 17 000 godzin nalotu i wykonując ponad 65 000 punktów testowych, aby zweryfikować projekt, wytrzymałość, oprogramowanie, czujniki, możliwości i wydajność broni dla wszystkich trzech wariantów F-35. Gratulujemy naszemu zespołowi testowemu F-35 i szerszemu F-35 Enterprise za dostarczenie tej nowej, potężnych i decydujących możliwości dla wojska."

  • MQ-25 to duży skok w przyszłość systemów tankowania w powietrzu.

    Opracowana przez Skunk Works misja bezzałogowa MQ-25 została zaprojektowana tak, aby zapewnić solidne możliwości tankowania, aby wesprzeć sojusznicze wojska i zwiększyć zasięg lotniskowców Stanów Zjednoczonych. Ta nowa oferta opiera się na dziedzictwie systemów bezobsługowych, w tym RQ-170.

  • Bezzałogowce będą monitorować ilość węgla na składowiskach.

    Narodowe Centrum Badań i Rozwoju przyznało dofinansowanie dla projektu AutoInvent JSW Innowacje  w ramach Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój.  AutoInvent  to innowacyjny system do automatycznego zbierania i analizy danych przestrzennych automatyzujący proces inwentaryzacji, modelowania i obliczania objętości składowisk węgla w czasie quasi rzeczywistym. Wdrożenie  systemu przyczyni się m.in. do efektywniejszego zarządzania zasobami  węgla w JSW.

  • Naddźwiękowy prototyp samolotu pasażerskiego poleci w 2021 roku. Lockheed Martin go zbuduje i przetestuje.

    Można uznać, że naddźwiękowa podróż komercyjna rysuje się już na horyzoncie, a to za sprawą przyznania przez NASA kontraktu dla koncernu Lockheed Martin Skunk Works® na zaprojektowanie, zbudowanie i testowanie lotu demonstratora lotu o niskiej emisji hałasu. Samolot X-plane będzie tak zaprojektowany, aby naddźwiękowy pasażerski transport lotniczy stał się rzeczywistością.

  • JSW Innowacje liderem konsorcjum organizacji przestrzeni powietrznej dla dronów w ramach U-Space.

    JSW Innowacje będzie współtworzyć projekt organizacji przestrzeni powietrznej dla dronów zgodnie z koncepcją U-Space. Spółka należąca do grupy kapitałowej JSW znalazła się w konsorcjum, w skład którego weszli liderzy branży bezzałogowych systemów latających. Pierwsze w Polsce i jedne z pierwszych w Europie badania nad U-Space prowadzone będą na terenie jednej ze śląskich kopalni.  Wdrożenie systemu pomoże monitorować m.in. szkody górnicze, zasoby węgla, strategiczne urządzenia i obiekty, co przyczyni się do obniżenia kosztów funkcjonowania JSW.

Top