czwartek, 22 luty 2018 08:43

Sterowanie kilkoma dronami naraz. Lockheed Martin wprowadza nowy system.

Napisane przez Aviation24.pl
Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Lockheed Martin wprowadza oprogramowanie do sterowania bezzałogowych statków powietrznych, którym można jednocześnie sterować wieloma typami UAV, działając w dowolnym miejscu na Ziemi. System VCSi opiera się na 25-letnim doświadczeniu i 1,5 miliona godzin lotów.

Oprogramowanie Lockheed Martin służyło do pilotowało średnio co najmniej sześciu bezzałogowych statków powietrznych w jednym czasie w ciągu ostatnich 25 lat, wykonując misje tak różne, jak rozpoznanie , inspekcja, mapowanie i kierowanie. Dzisiaj Lockheed Martin uruchamia VCSi, nowe oprogramowanie sterujące statkami powietrznymi, będące kulminacją ponad dwudziestu lat doświadczenia i 1,5 miliona godzin użytkowania operacyjnego.

Lockheed Martin zaprezentuje VCSi - komercyjne oprogramowanie umożliwiające operatorom jednoczesną kontrolę dziesiątek bezzałogowych pojazdów i prowadzenie informacji, obserwacji i misji rozpoznawczych - podczas wystawy i konferencji systemów bezzałogowych w Abu Dhabi w tym miesiącu.

"VCSi to bezpieczna i niezawodna platforma programowa, która może być dostosowana do każdego pojazdu - od takiego, który możesz trzymać w ręku, do maszyny o wadze ponad 20 ton, od pojazdu lecącego przez kilka minut, do pojazdu lecącego miesiącami na raz "- powiedział John Molberg, kierownik ds. rozwoju biznesu Lockheed Martin CDL Systems. "Użytkownik może zintegrować tyle pojazdów, ile potrzeba do ukończenia swoich misji, w tym łodzie, quadcoptery, samoloty stacjonarne, a nawet pseudo satelity na dużych wysokościach. W ramach misji komercyjnych lub wojskowych, VCSi można dostosować do każdego wyzwania i dodatkowo rozszerzyć potencjał na linii człowiek-maszyna."

Lockheed Martin ma pięć dekad doświadczenia w bezzałogowych i autonomicznych systemach powietrznych, lądowych i morskich. Od bezkresnych oceanów po rozrzedzone powietrze stratosfery, bezzałogowe systemy Lockheed Martin pomagają wojskowym, cywilnym i komercyjnym klientom sprostać najtrudniejszym wyzwaniom.

Źródło informacji i zdjęć: Lockheed Martin Press Room

Czytany 480 razy Ostatnio zmieniany czwartek, 22 luty 2018 08:46

Artykuły powiązane

  • EREA Young Researchers Event – Urban Air Mobility.

    Pod koniec sierpnia 2018 w portugalskim instytucie CEIIA w Porto odbył się EREA Young Researchers Event, którego tematem przewodnim było zagadnienie Urban Air Mobility.

  • Powstał Centralnoeuropejski Demonstrator Dronów (CEDD) na Śląsku.

    Podczas katowickiej konferencji Impact mobility’18 rEVolution w dniu 12 września 2018 roku, w obecności sekretarza stanu w Ministerstwie Infrastruktury Mikołaja Wilda zostało podpisane porozumienie o uruchomieniu Programu Centralnoeuropejskiego Demonstratora Dronów (CEDD), który będzie skoncentrowany na terenie Górnego Śląska i Zagłębia Dąbrowskiego.

  • Głowice dronów będą produkowane w Bydgoszczy.

    Opracowane przez Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia głowice bojowe GX-2 będą produkowane seryjnie przez Zakłady Elektromechaniczne Belma S.A. z Bydgoszczy. Umowę w tej sprawie podpisali dyrektorzy obu instytucji podczas XXVI Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego w Kielcach.

  • Firma Schiebel angażuje się w Australii, aby obsługiwać region Pacyfiku.

    Schiebel, lider rynku pionowych startów i lądowań (VTOL) oraz bezzałogowych systemów powietrznych (UAS), założył spółkę Schiebel Pacific Pty Ltd (SPL), aby zapewnić regionowi Pacyfiku stały i kompleksowy program, logistykę i sprzedaż.

  • Instytut Lotnictwa testuje system ADS-B do integracji ruchu systemów załogowych i bezzałogowych.

    W dniu 9 sierpnia 2018 roku w okolicach Warszawy odbyła się pierwsza seria bezzałogowych lotów testowych z udziałem przedstawicieli Instytutu Lotnictwa (Zakład Systemów Bezzałogowych) oraz DroneRadar. Celem lotów było testowanie systemu ADS-B do użytku w statkach bezzałogowych oraz jego integracja z systemami pokładowymi bezzałogowców.

  • Jak przewieźć drona samolotem i latać nim bezpiecznie?

    Jeżeli wybierając się w podróż drogą lotniczą, chcesz zabrać ze sobą bezzałogowy statek powietrzny, pamiętaj o podstawowych zasadach przewożenia tego rodzaju sprzętu oraz korzystania z niego, zarówno w Polsce jak i zagranicą.

  • Informacje na temat nowych unijnych przepisów dotyczących bezzałogowych statków powietrznych.

    Komisja Europejska ogłosiła, iż w dniu 11 września 2018 r. planowane jest wejście w życie Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady nr 2018/… w sprawie wspólnych zasad w dziedzinie lotnictwa cywilnego i utworzenia Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego Unii Europejskiej oraz uchylające rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 216/2008 (zwane dalej nowym rozporządzeniem bazowym lub NBR - New Basic Regulation). Jest to przełomowy akt dla rynku bezzałogowych statków powietrznych, ponieważ po raz pierwszy obszar ten zostanie uregulowany na poziomie ponadnarodowym.

  • Śmigłowce S-76D wykonały już 10000 lotów dla Thai Aviation Services.

    Sikorsky, firma Lockheed Martina, poinformowała, że ​​Thai Aviation Services wykonał łącznie 10 tysięcy godzin lotów za pomocą swojej floty śmigłowców S-76D ™ w rekordowym czasie krótszym niż dwa lata. Ten kamień milowy został osiągnięty zaledwie kilka miesięcy po rozpoczęciu działalności przez TAS jako pierwszego centrum obsługi klienta firmy Sikorsky w Tajlandii.

  • Wytrzymały Dron Podróżny z Kontrolą Głosową. Yuneec Prezentuje drona Mantis Q.

    Yuneec prezentuje Mantisa Q - kompaktowego, wytrzymałego drona podróżnego, który potrafi coś więcej niż tylko uwieczniać piękne chwile jako wyjątkowe zdjęcia i filmy w rozdzielczości 4K. Mantis Q gwarantuje też świetną zabawę dzięki unikalnej kontroli głosem, szybkiemu trybowi Sport, algorytmowi rozpoznawania twarzy oraz zintegrowanej funkcji dzielenia się nagranym materiałem poprzez media społecznościowe.

  • Lockheed Martin zmodernizował 52 samoloty C-5M Super Galaxy.

    Lockheed Martin dostarczył do tej pory 52 transportowce C-5M Super Galaxy zmodernizowane w ramach programu poprawy i niezawodności Sił Powietrznych USA. Dostarczenie kończy aktualizację RERP, która przedłuża żywotność floty C-5 do 2040 roku.

Top