czwartek, 01 marzec 2018 08:59

Airbus Helicopters na Heli Expo - Kolejne zamówienia od Chin i USA.

Napisane przez Airbus Helicopters
Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Airbus Helicopters podpisał umowę z Heliflite China, obejmującą sprzedaż siedmiu śmigłowców H125 i trzech H130. Chińska spółka z siedzibą w Xian uzyskała również status oficjalnego dystrybutora Airbus Helicopters w regionie, zwiększając swoje zaangażowanie w ten dynamicznie rozwijający się rynek.

Lekkie śmigłowce będą wykorzystywane jako maszyny użytkowe, oraz lotnicze karetki (HEMS) na terytorium Chin. „Biorąc pod uwagę wielkość i potencjał chińskiego rynku, przygotowujemy się na oczekiwany rozwój tego obszaru. Zapewniamy środki niezbędne do wsparcia naszej działalności w tym kraju”, stwierdziła Marie-Agnes Veve, dyrektor Airbus Helicopters w Chinach. „Firma Heliflite China ma ugruntowaną renomę z uwagi na profesjonalizm i rzetelność biznesową. W Airbus Helicopters bardzo cieszymy się, z nadchodzącej współpracy w zakresie promocji i sprzedaży naszych produktów potencjalnym klientom”.
Heliflite China to znany na chińskim rynku śmigłowcowym podmiot, który swoją działalność dystrybucyjną rozpoczął w 2002 r. Wraz z nowo podpisanym kontraktem spółka stanie się częścią globalnej sieci Airbus Helicopters. Wsparcie europejskiego producenta będzie skupione na określeniu potencjalnych klientów wykorzystujących flotę małych śmigłowców w odległych regionach.
„Jesteśmy dumni z tego, że staliśmy się oficjalnym dystrybutorem produktów Airbusa w Chinach. Spodziewamy się znacznego wzrostu liczby zamówień w nadchodzących latach”, mówi Du Li, prezes Heliflite China. „Szeroka gama oferowanych przez Airbusa śmigłowców umożliwia wybranie maszyny odpowiedniej do różnego rodzaju działań prowadzonych przez klientów na tym wschodzącym rynku. Cieszymy się, że możemy brać udział w tym procesie rozwojowym”.
H125/H130 to jednosilnikowy bestseller w chińskim lotnictwie ogólnym. Jest to rodzina śmigłowców, która tworzy największą flotę wiropłatów turbinowych w Państwie Środka, stanowiąc prawie połowę jednosilnikowych pionowzlotów w Chinach. Obecnie w tym rejonie jest wykorzystywanych ponad 125 maszyn należących do tej rodziny.


Airbus Helicopters Inc. ogłosił, że Metro Aviation Inc. złożył bezprecedensowe zamówienie na 25 śmigłowców EC145e, które będą wykorzystywane do lotniczego transportu medycznego oraz innych usług. Jest to jedno z większych komercyjnych zamówień na śmigłowce, złożonych kiedykolwiek przez firmę ze Stanów Zjednoczonych.
Metro to pierwszy klient na świecie, który nabył lekką, nisko kosztową wersję EC145 w momencie jej premiery w 2015 r. Firma zdecydowała się wtedy na zakup 6 sztuk. Śmigłowiec był początkowo dostosowany wyłącznie do lotów VFR, a firma Metro wykorzystywała go do transportu medycznego i w zadaniach typowo użytkowych.
Metro następnie nawiązało współpracę z Genesis Aerosystems, aby uzyskać uzupełniające certyfikaty, pozwalające na zastosowanie w EC145e układów VFR EFIS (elektroniczny system przyrządów VFR - VFR electronic flight instrument system), autopilota i systemu wspomagania stabilności od amerykańskiego urzędu FAA. Oczekuje się, że certyfikację IFR śmigłowce otrzymają w tym roku.
„Zamówienie to jest wynikiem wielu lat inwestowania naszej firmy w nawiązanie i podtrzymanie świetnej relacji biznesowej z zarządem Metro Aviation, i zapewnienie światowej klasy statków powietrznych oraz obsługi klienta”, powiedział Christopher Emerson, prezes Airbus Helicopters Inc. „Nie możemy doczekać się zacieśniania współpracy z Metro, w miarę rozwoju ich działalności”.
Firma Metro zidentyfikowała znaczny, jeszcze niewykorzystany rynek dla śmigłowca EC145e. „Dzięki wszechstronności i cenie maszyna jest atrakcyjnym uzupełnieniem szerokiego zakresu flot śmigłowcowych. Od momentu pierwszego zobowiązania do zakupu EC145e w 2015 r., wprowadziliśmy do użytku siedem sztuk”, powiedział prezes Metro Aviation, Mike Stanberry. „EC145e udowodnił już, że jest koniem roboczym wykonującym różnorodne zadania, dlatego nie możemy się już doczekać wprowadzenia nowej floty na potrzeby naszych klientów”.
Po uzyskaniu certyfikatów uzupełniających, firma Metro odnotowała duże zainteresowanie nisko kosztową platformą EC145e ze strony różnych grup kontrahentów, m. in. transportu medycznego, służb mundurowych, usługodawców w zakresie śmigłowców użytkowych.
Airbus Helicopters będzie produkował EC145e w swoim zakładzie montażu końcowego w Columbus, w Missisipi, gdzie produkowane są także UH-72 Lakota dla wojsk lądowych Stanów Zjednoczonych i komercyjna platforma H125, przeznaczona na rynek amerykański. Metro zamierza dostosowywać śmigłowce do wymagań konkretnych klientów w swojej placówce w Shrevenport, w stanie Luizjana.
EC145e to potężny, wydajny, lekki dwusilnikowy śmigłowiec, którego wyróżnia krótki czas dostawy, konkurencyjna cena i zwiększony udźwig użyteczny. Zachowuje moc, osiągi i niezawodność znane z modelu EC145 oraz równie dużą kabinę z tylnymi drzwiami, pozwalającą na bezpieczny załadunek i rozładunek. Standardowa maszyna EC145e oferuje „szklany kokpit” dla jednego pilota, wyposażony w systemy łączności i nawigacji Garmin G500H i GTN 650 GPS. Maksymalna masa startowa wynosi 3585 kg.
Łączący znane właściwości EC145 z nowymi rozwiązaniami wstępnej konfiguracji, w tym ze specjalistycznym zakresem wyposażenia, EC145e doskonale sprawdzi się jako sprzęt dla służb mundurowych, ratownictwa medycznego, śmigłowiec użytkowy, platforma do prac na wysokościach, pożarnicza czy też pasażerska.
Airbus Helicopters Inc. to wiodący dostawca śmigłowców cywilnych i komercyjnych w Stanach Zjednoczonych. Firma ma swoją siedzibę w Grand Prarie, w Teksasie, gdzie znajdują się zakłady wykończeniowe, lakiernia i centrum serwisowo-obsługowe. Odbywają się tam loty testowe, oferowane jest wsparcie inżynieryjne i szkolenia obsługowe dla klientów. Zakłady w Columbus, w Missisipi wytwarzają natomiast UH-72 Lakota dla US Army i H125 na rynek cywilny.

Źródło informacji i zdjęć: Airbus Helicopters Press Room

Czytany 390 razy Ostatnio zmieniany czwartek, 01 marzec 2018 09:10

Artykuły powiązane

  • Pierwszy ACJ320neo opuszcza halę montażową. Nadchodzi nowa era odrzutowców dyspozycyjnych Airbus.

    Planowo zakończył się montaż pierwszego egzemplarza ACJ320neo. Nowa maszyna została wyposażona w silniki CFM International LEAP-1A i pomalowana w firmowe barwy fabryczne rodziny ACJ.

  • Satelita ESA do badań nad wiatrem Aeolus umieszczony w rakiecie nośnej Vega.

    Aeolus, satelita Europejskiej Agencji Kosmicznej (ESA) wyposażony w aparaturę do pomiarów wiatru, został umieszczony w komorze rakiety nośnej Vega i przygotowany do zaplanowanego na 21 sierpnia startu z kosmodromu w Kourou w Gujanie Francuskiej.

  • Wysyp śmigłowców Airbus w filmie "Mission Impossible - Fallout".

    W związku z dzisiejszą premierą kinową „Mission Impossible – Fallout”, przekazujemy kilka ciekawostek odnośnie floty śmigłowcowej użytej w filmie.

  • Sukces pierwszego dziewiczego lotu pseudosatelity Zephyr S.

    Spółka Airbus Defence and Space ogłosiła pomyślne lądowanie pierwszego seryjnego egzemplarza swojego nowego bezzałogowca Zephyr S, konstrukcji będącej owocem programu Zephyr  HAPS (High Altitude Pseudo-Satellite).

  • Telesat wybiera Airbus Defence and Space do dalszych prac nad konstelacją satelitów LEO.

    Spółka Airbus Defence and Space została wybrana przez Telesat na ważnego partnera przemysłowego w fazie projektowania systemów i zarządzania ryzykiem, będącej częścią prowadzonych obecnie przez Telesat prac nad układem satelitów niskiej orbity okołoziemskiej (LEO). Zgodnie z warunkami umowy, spółka Airbus będzie odpowiadać za optymalizację systemów, inżynierię wymagań i wstępny projekt najważniejszych komponentów sprzętu i oprogramowania dla kosmicznych i naziemnych elementów systemu satelitów LEO firmy Telesat oraz dla segmentów terminali użytkowników. Umowa przewiduje, że pod koniec 9-miesięcznego okresu jej trwania Airbus dostarczy firmie Telesat kompleksowe rozwiązanie spełniające założone przez Telesat dla konstelacji LEO parametry dotyczące jej wydajności, pojemności i kosztów.

  • 39 tys. podróży dookoła świata - 10 lat A380 we flocie Emirates

    Od 2008 roku Airbusy A380 Emirates przewiozły ponad 105 mln osób. Samoloty pokonały przeszło 1,5 mld km - r ownowartość 39 tys. podróży dookoła świata. A380 jest ulubionym samolotem pasażerów i odgrywa ważną rolę w rozwoju linii i siatki połaczeń Emirates.

  • 39 tys. podróży dookoła świata - 10 lat A380 we flocie Emirates

    Od 2008 roku Airbusy A380 Emirates przewiozły ponad 105 mln osób. Samoloty pokonały przeszło 1,5 mld km - r ownowartość 39 tys. podróży dookoła świata. A380 jest ulubionym samolotem pasażerów i odgrywa ważną rolę w rozwoju linii i siatki połaczeń Emirates.

  • Airbus uruchamia nowy program szkolenia podstawowego pilotów

    Airbus uruchamia nowy program szkolenia podstawowego pilotów.

    • Program ma przyczynić się do zaspokojenia zapotrzebowania na nowych pilotów w ciągu następnych 20 lat

    • Przy uruchomieniu programu ze spółką Airbus ma współpracować mająca siedzibę w Mexico City szkoła pilotażu Escuela de Aviacion Mexico

    • Wdrażając program, Airbus wychodzi naprzeciw potrzebom linii lotniczych użytkujących produkowane przez spółkę samoloty, wnosząc swój wkład w przyszłą dostępność wykwalifikowanych załóg latających o solidnych podstawowych umiejętnościach pilotażowych.

  • Możesz wygrać bilety na lot do USA. Konkurs organizuje LOT i Mastercard.

    Konkurs LOT-u i Mastercard zachęca do ubiegania się o wizę do Stanów Zjednoczonych. Żeby wygrać bilety lotnicze do wybranego portu LOTu w USA i karty płatnicze o wartości 500 dolarów, wystarczy odpowiedzieć na pytania dotyczące wypełniania wniosku wizowego.

  • Pamiętacie śmieszne malowanie Belugi XL? Dziś pierwszy raz wzbiła się w powietrze.

    Pierwszy samolot BelugaXL wystartował dziś rano z lotniska Blagnac pod francuską Tuluzą, wyruszając o godzinie 10.30 czasu lokalnego w swój pierwszy lot nad południowo-zachodnią Francją. Jest to pierwszy z pięciu egzemplarzy nowej wersji tego niezwykłego transportowca. Maszyny te będą wprowadzane do eksploatacji w roku 2019 i stopniowo zastąpią swoich poprzedników – samoloty BelugaST.

Top