piątek, 02 marzec 2018 19:54

Boeing podpisał kontrakt z USA Navy na modernizację floty Super Hornet F/A-18.

Napisane przez Małgorzata Konopka / Boeing News
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Źródło zdjęcia: Boeing News Źródło zdjęcia: Boeing News

Dnia 1 marca 2018 r. w Arlington, Boeing podpisał kontrakt na modernizację amerykańskiej floty samolotów F / A-18 Hornet, przedłużając "żywotność" istniejących Super Hornetów z 6000 do ponad 9000 godzin lotu. Na początku 2020 roku Boeing rozpocznie instalowanie początkowych aktualizacji samolotu, które przekształcą istniejące Super Hornety bloku II w nową konfigurację bloku III.

Konwersja bloku III obejmie zwiększoną przepustowość sieci, większy zasięg dzięki konformalnym zbiornikom paliwa, zaawansowany system kokpitu, udoskonalenia sygnatur i udoskonalony system komunikacji. Oczekuje się, że aktualizacje będą utrzymywać F / A-18 w aktywnej służbie przez dziesięciolecia.
 
"Początkowe ukierunkowanie tego programu wydłuży żywotność floty z 6000 do 9000 godzin lotu" - powiedział Mark Sears, dyrektor programowy SLM. "Ale SLM rozszerzy się o konwersję z Bloku II na Blok III, systemy pielęgnacji i resetowania systemów oraz zadania konserwacyjne na poziomie" O ", zaprojektowane w celu zapewnienia bardziej konserwatywnego samolotu o przedłużonej żywotności i większej zdolności. Każdy z tych samolotów będzie latał jeszcze przez 10 do 15 lat, więc uczynienie ich samolotami następnej generacji ma kluczowe znaczenie."
 
Umowa na czas nieokreślony wynosić będzie do 73 mln USD. Prace rozpoczynają się w kwietniu od początkowej serii czterech samolotów w centrum produkcyjnym Boeinga w St. Louis. W roku 2019 zostanie utworzona dodatkowa linia produkcyjna w San Antonio w Teksasie. Dodatkowe kontrakty mogą zostać przyznane w ciągu najbliższych 10 lat. Flota amerykańskiej marynarki wojennej składa się z 568 Super Hornetów.
  
Źródło informacji i zdjęć: Boeing News
Tłumaczenie: Małgorzata Konopka
Czytany 324 razy Ostatnio zmieniany sobota, 03 marzec 2018 18:23

Artykuły powiązane

  • Dreamliner poleci z Biało-Czerwonymi Iskrami na Air Show w Radomiu!

    Jak informują organizatorzy Air Show 2018, 14 czerwca 2018 r. na terenie 42. Bazy Lotnictwa Szkolnego w Radomiu odbyła się konferencja prasowa sekretarza stanu w MON Ministra Wojciecha Skurkiewicza, dotycząca stanu przygotowań do tegorocznych Międzynarodowych Pokazów Lotniczych AIR SHOW 2018.

  • Biało-czerwony Dreamliner LOT-u. SP-LSC przyleci już w czerwcu.

    W fabryce Boeinga w Everett zakończyło się właśnie malowanie najnowszego z Dreamlinerów w wersji 787-9. Wyjątkowa biało-czerwona maszyna zarejestrowana jako SP-LSC upamiętnia 100-lecie odzyskania przez Polskę niepodległości.

  • Nowy wygląd Boeinga 747 z okazji wystawy Expo 2020 w Dubaju.

    Jeden z należących do UPS samolotów Boeing 747, zwany potocznie Jumbo Jetem, operujący na międzynarodowych trasach długodystansowych, został specjalnie oznaczony, by podkreślić rolę firmy jako oficjalnego logistycznego partnera wystawy Expo 2020 w Dubaju.

  • LOT zamówił sześć kolejnych Boeingów 737 MAX 8.

    LOT powiększa flotę średniego zasięgu o sześć kolejnych samolotów wąskokadłubowych: Boeing 737 MAX. Wszystkie mają zostać dostarczone z fabryki w Renton do końca przyszłego roku Na razie LOT posiada dwa samoloty Boeing 737 MAX 8 o numerach rejestracyjnych SP-LVA i SP-LVB, które zostały dostarczone w grudniu 2017 r. Samoloty latają z pasażerami m.in. do Londynu, Madrytu i Larnaki. Umowa z leasingodawcą Air Lease Corporation (ALC) zakłada, że trzeci i czwarty przylecą w tym miesiącu. Dostawa kolejnego zaplanowana jest w grudniu br., a ostatniego w maju 2019 r.

  • Boeing EA-18G Growler pierwszy raz pojawi się w Finlandii.

    Wariant F/A-18 Super Hornet Growler jako myśliwiec walki elektronicznej zostanie zaprezentowany podczas fińskiego Air Force Air Show na 100. rocznicę fińskiego lotnictwa. Boeing i amerykańska marynarka wojenna po raz pierwszy w Finlandii zaprezentują samolot do walki elektroniczej typu EA-18G Growler.

  • US Army pracuje nad Apachem przyszłości. Ma być użytkowany do 2060 roku.

    Armia USA gromadzi potencjalne wymagania dotyczące kolejnej generacji śmigłowca szturmowego Boeing AH-64 Apache, który powinien pozostać w służbie prawdopodobnie do lat 60-tych XXI wieku.

  • Światowa Organizacja Handlu (WTO) nie stwierdza niedozwolonych dotacji w Grupie Airbus.

    Organ Apelacyjny WTO ogłosił dzisiaj pierwsze dwa oczekiwane w tym roku orzeczenia w sprawie dotacji w sporze dotyczącym dużych samolotów pasażerskich pomiędzy Stanami Zjednoczonymi a Unią Europejską. Pierwsze z orzeczeń to jego ostateczne sprawozdanie na temat zastosowania się Unii Europejskiej do wcześniejszych wniosków WTO w sprawie przeciwko Grupie Airbus (DS316). Drugie orzeczenie, dotyczące zastrzeżeń wobec praktyk koncernu Boeing, spodziewane jest pod koniec tego roku.

  • Powstanie samolot Bronco II, a łancuch dostaw zapewni firma Aviall w ramach współpracy z Boeing.

    Firma Boeing, za pośrednictwem swojej spółki zależnej Aviall, ogłosiła dzisiaj wiodącą rolę Aviall w zarządzaniu łańcuchem dostaw w celu produkcji zaawansowanego, wysokowydajnego samolotu rozpoznawczego (AHRLAC), opracowanego przez Paramount Group. Aviall dołącza również do niedawno uruchomionego zespołu branżowego Bronco Combat Systems, aby wprowadzić samoloty Bronco II na rynek amerykański.

  • LOT włącza do floty dziesiątego Dreamlinera. Nowy boeing 787-9 poleci dziś z pasażerami do Toronto.

    Dreamliner 787-9 zarejestrowany jako SP-LSB wylądował w Warszawie po locie z lotniska Paine Field obok Seattle. Odrzutowiec zabiera na pokład 294 pasażerów, o 42 więcej niż mniejsza wersja 787-8. Samolot dołączył do dziewięciu Dreamlinerów dwóch wersji wykorzystywanych obecnie przez LOT. Przewoźnik czeka na dostawy zakontraktowanych kolejnych pięciu maszyn tego typu.

  • Tankowiec powietrzny Boeing KC-46 kończy proces certyfikacji lotniczej FAA.

    Program powietrznych tankowców KC-46 ukończył wszystkie wymagane testy lotu uzupełniającego (STC) po udanym locie tankowania i komunikacji z C-17 Globemaster III.

Top