poniedziałek, 12 marzec 2018 13:24

Studenci Politechniki Wrocławskiej wystartują w zawodach lotniczych w USA.

Napisane przez PAP Nauka w Polsce
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
„Dragonfly” i „Red Bomber” – to najnowsze samoloty bezzałogowe przygotowane przez Akademicki Klub Lotniczy PWr / Źródło: Politechnika Wrocławska „Dragonfly” i „Red Bomber” – to najnowsze samoloty bezzałogowe przygotowane przez Akademicki Klub Lotniczy PWr / Źródło: Politechnika Wrocławska

Dwa samoloty skonstruowane przez studentów Politechniki Wrocławskiej wystartują w dorocznych międzynarodowych zawodach lotniczych SAE Aero Design West w USA. Zawody odbędą się w dniach 6 - 8 kwietnia w Kalifornii.

Studenci z zespołu JetStream Akademickiego Klubu Lotniczego Politechniki Wrocławskiej w organizowanych co roku zawodach SAE Aero Design wezmą udział już po raz dziesiąty. Głównym zadaniem modeli startujących w konkursie jest podniesienie jak najcięższego ładunku w stosunku do swojej masy. Oceniane są również rozwiązania techniczne zastosowane przy konstrukcji samolotów.

W tym roku zespół przygotował dwa modele samolotów, które będą rywalizować w kategoriach Micro i Advanced. "Red Bomber” - model, który wystartuje w klasie Micro waży ponad 400 g i może podnieść ciężar do 1,3 kg. Koordynator projektu Michał Wojnar zaznaczył podczas prezentacji modeli, że w rywalizacji w klasie Micro samolot musi zmieścić się do pojemnika o ściśle określonych rozmiarach. Przy ocenie, brany jest także pod uwagę czas, w jakim samolot można przygotować do lotu oraz stosunek podniesionego ładunku do masy własnej samolotu.

Drugim z modeli zgłoszonym do zwodów jest "Dragonfly". Wystartuje on w klasie Advanced. Samolot ma rozpiętość skrzydeł 4 m i waży 7,5 kg. Na zawodach będzie musiał unieść ładunek o masie 15 kg, a następnie zrzucić go do wyznaczonego celu. „Klasa Advanced polega na zbudowaniu samolotu, który będzie w stanie udźwignąć jak największy ładunek oraz zrzucić go do celu z wysokości ok. 30 m, ta klasa nie posiada żadnych ograniczeń co do wymiarów" – mówił Wojnar.

Prezes Akademickiego Klubu Lotniczego Michał Junik powiedział, że prace nad projektem trwały 11 miesięcy, a od dwóch miesięcy odbywają się testy konstrukcji. W projekt zaangażowanych było 25 osób. „Samoloty, z którymi będziemy reprezentować Polskę i politechnikę są największe i najbardziej zaawansowane technologicznie. Spędziliśmy masę pracy nad ich doskonaleniem oraz testami. Konstrukcja jest całkowicie naszego projektu ” - mówił.

Junik dodał, że samoloty wykonane są z kompozytów, włókna węglowego, a część elementów została wydrukowana w technologii 3D.

Projekt studentów finansują Politechnika Wrocławska, Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego oraz prywatne firmy.

W 2016 r. zespół Politechniki Wrocławskiej zajął drugie miejsce w kategorii Advanced, a w 2014 r. studenci wygrali w klasie micro i był to ich największy sukces w zawodach do tej pory.

SAE Aero Design to konkurs, który współorganizuje amerykański koncern zbrojeniowy Lockheed Martin oraz amerykańska agencja kosmiczna NASA. Te prestiżowe zawody, w których biorą udział studenci z całego świata, rozgrywane są od 1995 r. Zadaniem młodych inżynierów jest zaprojektowanie, skonstruowanie, zbudowanie i oblatanie zdalnie sterowanego modelu samolotu udźwigowego.

Studenci będą rywalizowali w dniach 6-8 kwietnia na lotnisku Van Nuys w Kalifornii, a o zwycięstwo powalczy ponad 50 zespołów, m.in. z USA, Kanady, Brazylii, Niemiec i Hiszpanii.

Źródło: PAP - Nauka w Polsce, Agata Tomczyńska

Czytany 456 razy Ostatnio zmieniany poniedziałek, 12 marzec 2018 13:27

Artykuły powiązane

  • Drużyna z Politechniki Świętokrzyskiej wygrała European Rover Challenge.

    Drużyna "Impuls" z Politechniki Świętokrzyskiej w Kielcach zwyciężyła w czwartej edycji zakończonych w niedzielę w Starachowicach (Świętokrzyskie) międzynarodowych zawodów łazików marsjańskich European Rover Challenge. Nagrodę wręczył minister nauki i szkolnictwa wyższego, wicepremier Jarosław Gowin.

  • EREA Young Researchers Event – Urban Air Mobility.

    Pod koniec sierpnia 2018 w portugalskim instytucie CEIIA w Porto odbył się EREA Young Researchers Event, którego tematem przewodnim było zagadnienie Urban Air Mobility.

  • Zbudowany przez Airbus uzdatniacz powietrza ACLS leci na ISS.

    Airbus wysyła na Międzynarodową Stację Kosmiczną (ISS) nowy element systemu podtrzymywania życia (Life Support Rack). Ten zaprojektowany do działania w obiegu zamkniętym system – z tego względu nazwany ACLS (Advanced Closed Loop System) – powstał w laboratoriach spółki Airbus dla Europejskiej Agencji Kosmicznej (ESA) jako demonstrator technologii oczyszczania powietrza i odzyskiwania tlenu dla potrzeb ISS.

  • Gdzie mój bagaż, czyli jak technologia rozwiązuje problem podróżnych.

    Zgubiony, opóźniony lub zniszczony bagaż – oto jedna z przyczyn nieudanego urlopu lub podróży służbowej. Rozwiązanie to inteligentne urządzenie monitorujące lokalizację bagażu, które jeszcze w tym roku może wejść na rynek.

  • Trwają prace nad Sentinel-6A, satelitą do badań poziomu oceanów.

    Prowadzone w zakładach spółki Airbus prace nad budową satelity Sentinel-6A, pierwszego z dwóch urządzeń mających kontynuować pomiar poziomu mórz od 2020 r., pomyślnie przeszły krytycznie ważny etap: dokładne dopasowanie i złożenie głównej konstrukcji satelity z modułem napędowym.

  • Odrzutowiec Flaris wystartuje z Zielonej Góry.

    FLARIS LAR 1 został przetransportowany do Portu Lotniczego Zielona Góra Babimost. Inżynierowie producenta samolotu – firmy Metal-Master ponownie przeprowadzili jego ważenie, niwelację oraz kontrolę układu sterowania.

  • Czy maleją szanse na pokaz F-22 Raptor na radomskim niebie? Brak w harmonogramie lotów.

    Sprawa Raptorów na radomskim niebie podczas pokazów lotniczych powraca jak bumerang. Przyzwyczailiśmy się już do myśli, że zobaczymy je na Air Show w Radomiu. Po przylocie do Powidza, grupa amerykańskich samolotów wzięła udział w lotniczej paradzie podczas Święta Wojska Polskiego 15 sierpnia nad Warszawą, czym zaskoczyła wielu widzów i nie tylko...

  • Satelita studentów AGH i UJ prawie gotowy, w kwietniu poleci w kosmos.

    Studenci AGH i UJ zebrali niezbędne fundusze i obecnie kończą prace nad satelitą KRAKsat. Jak podkreślają, ich obiekt jako pierwszy na świecie wykorzysta ferrofluid do stabilizacji pozycji względem Ziemi. Wyniesienie w kosmos zaplanowano na kwiecień 2019.

  • "Eagle" - lądownik marsjański w finale międzynarodowego konkursu.

    Studenci z Politechniki Wrocławskiej zaprojektowali lądownik marsjański, który mógłby dostarczyć na Marsa nie tylko znaczny ładunek, ale także ludzi. „Eagle” - bo tak nazwali swój lądownik - powalczy w sierpniu w finale konkursu organizowanego przez The Mars Society i NASA.

  • Czy bakterie mogą usprawnić transport lotniczy?

    Rozwój cywilizacyjny wymusza na nas poszukiwania wciąż nowych źródeł energii. Mając na uwadze dobro środowiska szukamy jednak jej „zielonych” źródeł. Kwas kapronowy, produkowany przez wyspecjalizowane zespoły bakterii, może być nadzieją zielonej energii, a także mieć zastosowanie, jako paliwo lotnicze.

Top