piątek, 23 marzec 2018 12:41

Airbus Helicopters dostarczy 16 śmigłowców UH-72A Lakota dla US armii.

Napisane przez Airbus Helicopters
Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Airbus Helicopters, Inc. otrzymał modyfikację kontraktu o wartości około 116 milionów USD, w ramach której dostarczy 16 dodatkowych śmigłowców UH-72A Lakota dla wojsk lądowych Stanów Zjednoczonych (U.S. Army). To już drugi kontrakt otrzymany przez firmę w tym roku, co podkreśla zaufanie U.S. Army i dowodzi możliwości rozwoju programu Lakota.

„Jesteśmy dumni z naszej współpracy z amerykańską armią. Jako dostawca najlepszych na świecie śmigłowców szkolnych, zdajemy sobie sprawę, jak ważnym zasobem jest Lakota dla lotnictwa wojsk lądowych Stanów Zjednoczonych i naszego kraju. Pracownicy Airbusa zobowiązali się do dostarczania każdego śmigłowca bez przekraczania kosztów i zgodnie z harmonogramem”, powiedział Chris Emerson, prezes Airbus Helicopters, Inc. i szef na region Ameryki Północnej.

Nowa umowa obejmuje seryjne śmigłowce UH-72A wraz z instrukcjami obsługi technicznej i użytkowania w locie. Uwzględnia też zarządzanie programem dotyczącym organizacji szkolenia podstawowego w Ft. Rucker. Śmigłowce ujęte w ramach tej umowy zostały przewidziane w roku budżetowym 2016.

„Nasze zadanie polega na dostarczeniu tego ważnego zasobu. Ma on kluczowe znaczenie dla ochrony USA i zlikwidowania niedoboru pilotów", dodał Emerson.

UH-72A jest lekkim śmigłowcem dwusilnikowym służącym do różnorodnych operacji wojskowych, w tym patrolowania granic, ewakuacji medycznej, transportu żołnierzy i VIP, lekkich ładunków oraz zapewnienia bezpieczeństwa wewnętrznego.

Od przyznania pierwszego kontraktu w 2005 r. Airbus dostarczył amerykańskiej armii ponad 423 śmigłowce UH-72A Lakota wyprodukowane w zakładach w Columbus w stanie Missouri. Nowy kontrakt zwiększa flotę Lakot i misji szkoleniowych. Dodatkowe śmigłowce zapewnią operatorom Lakot więcej możliwości prowadzenia i wspierania działań związanych z usuwaniem skutków klęsk żywiołowych czy operacji przeciwko przemytnikom narkotyków w ramach wsparcia agencji cywilnych lub krajowych służb reagowania kryzysowego.

UH-72A jest dostępny w wielu konfiguracjach, charakteryzuje go najniższy koszt zakupu, posiadania i eksploatacji w porównaniu z dowolnym produkowanym obecnie amerykańskim śmigłowcem wojskowym. Lakota jest kluczowym elementem Inicjatywy Restrukturyzacji Lotnictwa Wojsk Lądowych (Army Aviation Restructuring Initiative) oraz podstawowym śmigłowcem szkolnym, eksploatowanym w Centrum Doskonałości Lotnictwa Wojsk Lądowych Stanów Zjednoczonych w Ft. Rucker, w stanie Alabama.

UH-72A Lakota operują na terytorium Stanach Zjednoczonych i poza nim, w różnych konfiguracjach, wykonując szereg misji kluczowych dla U.S. Army, U.S. Navy i Gwardii Narodowej USA.

Źródło informacji i zdjęć: Airbus Helicopters Press Release

Czytany 462 razy Ostatnio zmieniany piątek, 23 marzec 2018 12:45

Artykuły powiązane

  • Finnair poleci A350 na nowej trasie do Los Angeles w 2019 roku.

    Zgodnie z przyjętą strategią rozwoju, 31 marca 2019 r. Finnair otworzy nową trasę do Los Angeles w Kalifornii. Los Angeles, przy trzech cotygodniowych połączeniach stanie się pierwszym portem docelowym Finnaira w Stanach regularnie obsługiwanym przez nowy samolot Airbus A350.

  • Czy maleją szanse na pokaz F-22 Raptor na radomskim niebie? Brak w harmonogramie lotów.

    Sprawa Raptorów na radomskim niebie podczas pokazów lotniczych powraca jak bumerang. Przyzwyczailiśmy się już do myśli, że zobaczymy je na Air Show w Radomiu. Po przylocie do Powidza, grupa amerykańskich samolotów wzięła udział w lotniczej paradzie podczas Święta Wojska Polskiego 15 sierpnia nad Warszawą, czym zaskoczyła wielu widzów i nie tylko...

  • Amerykanie chcą utworzyć szósty rodzaj sił zbrojnych – wojska kosmiczne. Mają powstać do 2020 roku.

    Nadszedł czas, aby utworzyć siły kosmiczne Stanów Zjednoczonych – zapowiedział Mike Pence, wiceprezydent USA. Szósty rodzaj wojsk ma powstać do 2020 roku, a jego utworzenie będzie kosztować 8 mld dolarów. Jednym z najważniejszych zadań żołnierzy ma być ochrona amerykańskich instalacji kosmicznych, między innymi sztucznych satelitów. A w przyszłości także baz, na przykład na Księżycu.

  • Pierwszy ACJ320neo opuszcza halę montażową. Nadchodzi nowa era odrzutowców dyspozycyjnych Airbus.

    Planowo zakończył się montaż pierwszego egzemplarza ACJ320neo. Nowa maszyna została wyposażona w silniki CFM International LEAP-1A i pomalowana w firmowe barwy fabryczne rodziny ACJ.

  • Satelita ESA do badań nad wiatrem Aeolus umieszczony w rakiecie nośnej Vega.

    Aeolus, satelita Europejskiej Agencji Kosmicznej (ESA) wyposażony w aparaturę do pomiarów wiatru, został umieszczony w komorze rakiety nośnej Vega i przygotowany do zaplanowanego na 21 sierpnia startu z kosmodromu w Kourou w Gujanie Francuskiej.

  • Wysyp śmigłowców Airbus w filmie "Mission Impossible - Fallout".

    W związku z dzisiejszą premierą kinową „Mission Impossible – Fallout”, przekazujemy kilka ciekawostek odnośnie floty śmigłowcowej użytej w filmie.

  • Śmigłowce S-76D wykonały już 10000 lotów dla Thai Aviation Services.

    Sikorsky, firma Lockheed Martina, poinformowała, że ​​Thai Aviation Services wykonał łącznie 10 tysięcy godzin lotów za pomocą swojej floty śmigłowców S-76D ™ w rekordowym czasie krótszym niż dwa lata. Ten kamień milowy został osiągnięty zaledwie kilka miesięcy po rozpoczęciu działalności przez TAS jako pierwszego centrum obsługi klienta firmy Sikorsky w Tajlandii.

  • Sukces pierwszego dziewiczego lotu pseudosatelity Zephyr S.

    Spółka Airbus Defence and Space ogłosiła pomyślne lądowanie pierwszego seryjnego egzemplarza swojego nowego bezzałogowca Zephyr S, konstrukcji będącej owocem programu Zephyr  HAPS (High Altitude Pseudo-Satellite).

  • Telesat wybiera Airbus Defence and Space do dalszych prac nad konstelacją satelitów LEO.

    Spółka Airbus Defence and Space została wybrana przez Telesat na ważnego partnera przemysłowego w fazie projektowania systemów i zarządzania ryzykiem, będącej częścią prowadzonych obecnie przez Telesat prac nad układem satelitów niskiej orbity okołoziemskiej (LEO). Zgodnie z warunkami umowy, spółka Airbus będzie odpowiadać za optymalizację systemów, inżynierię wymagań i wstępny projekt najważniejszych komponentów sprzętu i oprogramowania dla kosmicznych i naziemnych elementów systemu satelitów LEO firmy Telesat oraz dla segmentów terminali użytkowników. Umowa przewiduje, że pod koniec 9-miesięcznego okresu jej trwania Airbus dostarczy firmie Telesat kompleksowe rozwiązanie spełniające założone przez Telesat dla konstelacji LEO parametry dotyczące jej wydajności, pojemności i kosztów.

  • 39 tys. podróży dookoła świata - 10 lat A380 we flocie Emirates

    Od 2008 roku Airbusy A380 Emirates przewiozły ponad 105 mln osób. Samoloty pokonały przeszło 1,5 mld km - r ownowartość 39 tys. podróży dookoła świata. A380 jest ulubionym samolotem pasażerów i odgrywa ważną rolę w rozwoju linii i siatki połaczeń Emirates.

Top