piątek, 23 marzec 2018 12:41

Airbus Helicopters dostarczy 16 śmigłowców UH-72A Lakota dla US armii.

Napisane przez Airbus Helicopters
Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Airbus Helicopters, Inc. otrzymał modyfikację kontraktu o wartości około 116 milionów USD, w ramach której dostarczy 16 dodatkowych śmigłowców UH-72A Lakota dla wojsk lądowych Stanów Zjednoczonych (U.S. Army). To już drugi kontrakt otrzymany przez firmę w tym roku, co podkreśla zaufanie U.S. Army i dowodzi możliwości rozwoju programu Lakota.

„Jesteśmy dumni z naszej współpracy z amerykańską armią. Jako dostawca najlepszych na świecie śmigłowców szkolnych, zdajemy sobie sprawę, jak ważnym zasobem jest Lakota dla lotnictwa wojsk lądowych Stanów Zjednoczonych i naszego kraju. Pracownicy Airbusa zobowiązali się do dostarczania każdego śmigłowca bez przekraczania kosztów i zgodnie z harmonogramem”, powiedział Chris Emerson, prezes Airbus Helicopters, Inc. i szef na region Ameryki Północnej.

Nowa umowa obejmuje seryjne śmigłowce UH-72A wraz z instrukcjami obsługi technicznej i użytkowania w locie. Uwzględnia też zarządzanie programem dotyczącym organizacji szkolenia podstawowego w Ft. Rucker. Śmigłowce ujęte w ramach tej umowy zostały przewidziane w roku budżetowym 2016.

„Nasze zadanie polega na dostarczeniu tego ważnego zasobu. Ma on kluczowe znaczenie dla ochrony USA i zlikwidowania niedoboru pilotów", dodał Emerson.

UH-72A jest lekkim śmigłowcem dwusilnikowym służącym do różnorodnych operacji wojskowych, w tym patrolowania granic, ewakuacji medycznej, transportu żołnierzy i VIP, lekkich ładunków oraz zapewnienia bezpieczeństwa wewnętrznego.

Od przyznania pierwszego kontraktu w 2005 r. Airbus dostarczył amerykańskiej armii ponad 423 śmigłowce UH-72A Lakota wyprodukowane w zakładach w Columbus w stanie Missouri. Nowy kontrakt zwiększa flotę Lakot i misji szkoleniowych. Dodatkowe śmigłowce zapewnią operatorom Lakot więcej możliwości prowadzenia i wspierania działań związanych z usuwaniem skutków klęsk żywiołowych czy operacji przeciwko przemytnikom narkotyków w ramach wsparcia agencji cywilnych lub krajowych służb reagowania kryzysowego.

UH-72A jest dostępny w wielu konfiguracjach, charakteryzuje go najniższy koszt zakupu, posiadania i eksploatacji w porównaniu z dowolnym produkowanym obecnie amerykańskim śmigłowcem wojskowym. Lakota jest kluczowym elementem Inicjatywy Restrukturyzacji Lotnictwa Wojsk Lądowych (Army Aviation Restructuring Initiative) oraz podstawowym śmigłowcem szkolnym, eksploatowanym w Centrum Doskonałości Lotnictwa Wojsk Lądowych Stanów Zjednoczonych w Ft. Rucker, w stanie Alabama.

UH-72A Lakota operują na terytorium Stanach Zjednoczonych i poza nim, w różnych konfiguracjach, wykonując szereg misji kluczowych dla U.S. Army, U.S. Navy i Gwardii Narodowej USA.

Źródło informacji i zdjęć: Airbus Helicopters Press Release

Czytany 344 razy Ostatnio zmieniany piątek, 23 marzec 2018 12:45

Artykuły powiązane

  • Śmigłowce H175 w konfiguracji dla służb publicznych dostarczone w Hong Kongu.

    Agencja GFS (Government Flying Service) z Hong Kongu otrzymała pierwsze zamówione śmigłowce H175 w konfiguracji dla służb publicznych. Tym samym, podmiot ten stał się pierwszym na świecie operatorem tej wersji śmigłowca, rozszerzającej zdolności oferowane przez H175 o zadania SAR, transportu medycznego, działania policyjne, pożarnicze i patrolowe, w obrębie granic morskich.

  • Śmigłowce z 56. Bazy Lotniczej z Inowrocławia brały udział w APROC-18.
    W dniach 22.05-06.06.2018 r. komponent lotniczy z 56 Bazy Lotniczej (56BLot) w Inowrocławiu uczestniczył w kursie standaryzacyjnym odzyskiwania personelu (Air Centric Personnel Recovery Operative Course APROC-18), który odbył się w bazie lotniczej Gilze-Rijen w Holandii.
  • Sukcesy polskiej Kadry Śmigłowcowej. Mamy kolejne cztery medale!

    Zakończyły się FAI Helicopter World Cup (Helicopter Races 2) na lotnisku w Wycombe Airpark w Wielkiej Brytanii. Polska załoga wraca do kraju z czterema medalami – dwa złote, po jednym srebrnym i brązowym.

  • Kmdr ppor. Wojciech Badaj spędził już 3000 godzin za sterami śmigłowca.

    Kmdr ppor. Wojciech Badaj jest absolwentem Szkoły Chorążych Wojsk Lotniczych w Dęblinie, którą ukończył w 1997 roku. Od samego początku związał się z lotnictwem morskim rozpoczynając służbę w 2 dywizjonie lotniczym w Darłowie jako pilot śmigłowca.

  • Czwarta linia produkcyjna samolotów z rodziny A320 uruchomiona w Hamburgu.

    Grupa Airbus uruchomiła czwartą linię produkcyjną samolotów z rodziny A320 w Hamburgu. Dzięki zastosowaniu technologii cyfrowych i bardziej elastycznej infrastruktury, ten innowacyjny, supernowoczesny ciąg technologiczny ma kluczowe znaczenie dla urzeczywistnienia planu zwiększenia tempa produkcji samolotów wąskokadłubowych Airbus do 60 sztuk miesięcznie jeszcze przed połową 2019 roku.

  • Airbus rozpoczął szkolenia w Kosmicznej Akademii w Tuluzie.

    Airbus otworzył Space Academy w Tuluzie we Francji, aby pomóc w szkoleniu klientów w zakresie obsługi satelitów i systemów kosmicznych, które są pozyskiwane od tej firmy.

  • Airbus Helicopters dostarcza Bundeswehrze piąty i ostatni H135.

    Airbus Helicopters dostarczył piąty i ostatni śmigłowiec H135, który będzie wykorzystywany przez niemieckie siły zbrojne w Bückeburgu do wstępnego i okresowego szkolenia pilotów. Niemiecki Federalny Urząd ds. Wyposażenia Bundeswehry, Technologii Informacyjnych i Wsparcia (BAAINBw) bierze śmigłowce w leasing. Wszystkie zostały dostarczone przez Airbusa na czas.

  • 300 samolotów F-35 już dostarczonych przez Lockheed Martin i Pentagon.

    Biuro Programu F-35 i Lockheed Martin świętuje dostarczenie 300-ego seryjnego samolotu F-35, demonstrując tym samym stały postęp i dynamikę programu. 300-ny samolot ma zostać dostarczony do Bazy Hill Air Force w stanie Utah.

  • Airbus BelugaXL pomyślnie przeszedł naziemną próbę wibracyjną.

    Pierwszy egzemplarz samolotu BelugaXL pomyślnie przeszedł naziemne testy wibracyjne (GVT), spełniając wymóg niezbędny do otrzymania certyfikatu umożliwiającego mu odbycie pierwszego lotu, który producent zaplanował na lato tego roku.

  • Pegasus KC-46A przeprowadza testy tankowania w locie.

    Samolot do tankowania w powietrzu, Pegasus KC-46A, przeprowadza testy w locie. Planuje się, że Pegasus w bazie Edwards wraz z Boeingiem z 418. Eskadry przeprowadzą jeszcze wiele testów.

Top