piątek, 23 marzec 2018 14:29

Kolejny Orlik, szósty z dwunastu, o numerze bocznym 19 dotarł do Warszawy w celu modernizacji.

Napisane przez TBB
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Fot: Paweł Rejmer Fot: Paweł Rejmer

To już szósty PZL 130 Orlik w wersji TC-I, jaki trafił wczoraj (w dn. 22 marca) do Polskich Zakładów Lotniczych "Warszawa-Okęcie". Na mocy kontraktu podpisanego między zakładami a polskim MON w dniu 19 grudnia 2017 roku w sumie 12 samolotów tej wersji zostanie zmodernizowanych do wersji TC II Adwanced.

Każdy z nich przybywa dziś na lawecie ale kiedy przyjdzie jego czas, opuści zakłady i wróci do Radomia „o własnych skrzydłach". O zakresie modernizacji pisaliśmy poprzednio, więc teraz tylko przypomnienie, że umowa ma zostać zrealizowana do 30 października 2020 r., a jej wartość wynosi 186 mln zł. Po modernizacji każdy z samolotów będzie mógł spędzić w powietrzu 12 tys. godzin.

Orliki to samoloty przeznaczone do podstawowego i zaawansowanego szkolenia pilotów wojskowych w zakresie techniki pilotowania i nawigowania w różnych warunkach atmosferycznych. Na takich właśnie samolotach szkolą się obecnie podchorążowie z WSO SP w Dęblinie. Na nich też lata znany nie tylko w Polsce ale i za granicą Zespół Akrobacyjny Orlik.

My przedstawiamy foto z przyjęcia tego samolotu w Warszawie oraz z hali, gdzie prowadzony jest proces modernizacji.

Modernizacja Orlika do wersji TC-II

Modernizacja Orlika do wersji TC-II

Modernizacja Orlika do wersji TC-II

Modernizacja Orlika do wersji TC-II

Modernizacja Orlika do wersji TC-II

Tomasz Białoszewski / TBB
Foto: Piotr Paweł Rejmer

Czytany 974 razy Ostatnio zmieniany piątek, 23 marzec 2018 14:38

Artykuły powiązane

  • Zamknięcie drogi startowej nr 1 Lotniska Chopina. Odbędą się prace remontowo-modernizacyjne.
    Od 23:30 15 kwietnia do godzin porannych 29 kwietnia planowane są prace remontowo konserwacyjne na drodze startowej numer 1 (kierunek Ursynów – Ursus). W związku z tym cały ruch na lotnisku będzie odbywał się na drodze startowej numer 3 (kierunek Piaseczno – Włochy, Ochota, Bemowo).
  • Air Show Radom 2018 - Zespół Akrobacyjny "Orlik".

    Dzisiaj prezentacja kolejnego uczestnika tegorocznych pokazów Air Show w Radomiu. Zespół Akrobacyjny ORLIK z 42 Bazy Lotnictwa Szkolnego w Radomiu reprezentuje Polskie Siły Powietrzne na arenie krajowej i międzynarodowej od 20 lat. Od początku istnienia grupa wykonała kilkaset pokazów na ponad stu różnych imprezach lotniczych.

  • Zespół akrobacyjny "Orlik" świętuje 20-lecie istnienia.

    Na każdym pokazie mamy swój „żółty kontener”. I w Madrycie, i w Atenach, i w Salamance. To taki punkt odniesienia na ziemi, zlokalizowany w strefie pokazu, będący odpowiednikiem punktu na lotnisku w Radomiu. Gdy przez radio powiem kolegom „kontener”, wszyscy wiedzą, gdzie mnie szukać – mówi mjr Dariusz Stachurski, lider zespołu akrobacyjnego „Orlik”.

  • Śmigłowiec EC135 Lotniczego Pogotowia Ratunkowego wrócił po modernizacji.

    W okowach mrozu na warszawskie Babice wrócił śmigłowiec Lotniczego Pogotowia Ratunkowego EC135 ... już w wersji P3. Śmigłowiec jest jednym z puli śmigłowców ratunkowych w Polsce, które mają zostać zmodernizowane z wersji P2+ do P3.

  • Nowe skrzydła dla polskich Orlików z Okęcia. Modernizacja do wersji TC II.

    Rozpoczął się proces modernizacji 12 samolotów PZL TC I do wersji TC II Advanced. Pierwsze cztery z 12 samolotów PZL-130 TC-I Orlik, które stacjonują w 42. Bazie Lotnictwa Szkolnego w Radomiu, zostały już przetransportowane do zakładów PZL Warszawa-Okęcie (Airbus) w celu ich kompleksowej modernizacji.

  • PZL Warszawa-Okęcie zmodernizuje samoloty szkoleniowe Polskich Sił Powietrznych Orlik TC-I.

    Głęboka modernizacja sprawia, że samoloty będą oddane w nowym stanie i nadające się do eksploatacji przez kilka dekad.

  • Modernizacja kolejnych Orlików do standardu TC-II.

    17 paź­dzier­nika Inspektorat Uzbrojenia poin­for­mo­wał o roz­po­czę­ciu nego­cja­cji z nale­żą­cymi do kon­cernu Airbus zakła­dami PZL Warszawa-Okęcie S.A. w spra­wie moder­ni­za­cji do stan­dardu TC-II kolej­nej par­tii samo­lo­tów szkolno-tre­nin­go­wych PZL-130 Orlik.

  • Airbus zaprezentuje na MSPO 2017 najlepsze produkty z dziedziny obronności i kosmonautyki.

    Airbus weźmie udział w tegorocznym Międzynarodowym Salonie Przemysłu Obronnego MSPO Expo, gdzie reprezentowany będzie przez oddział Airbus Defence and Space, który jest największym przedsiębiorstwem na rynku wyposażenia obronnego w Europie, a także światowym liderem w dziedzinie produkcji satelitów telekomunikacyjnych i eksporterem satelitów obserwacyjnych. MSPO Expo, najważniejsze targi w Europie Środkowej, odbędą się w kompleksie Targi Kielce 5–8 września 2017 r.

    Osoby odwiedzające nasze stoisko nr F6 otrzymają informacje o produktach oferowanych przez Airbus Defence and Space. Wśród nich znajdują się: samolot transportowo-tankujący A330 MRTT, będący wzorem dla innych tego typu maszyn w swojej klasie, czy samolot PZL-130 Orlik TC-II, który ma przejść w tym roku szereg modyfikacji zgodnie z wymaganiami Sił Powietrznych RP. Spośród lekkich i średnich samolotów transportowych Airbus zaprezentuje m.in. model samolotu rozpoznawczego C295, który stoi za jednym z sukcesów przedsiębiorstwa w Polsce, jakim było wybudowanie centrum serwisowego samolotów C295 w Warszawie. W tym roku zespół serwisowy z Polski obchodzi szóstą rocznicę znakomitych osiągnięć i doskonałej pracy.

    Dla oddziału Airbus Space Systems Polska to rynek w fazie rozwoju, z dużym popytem na produkty telekomunikacyjne i satelity obserwacyjne Ziemi oparte na platformie AstroBus-S, które na targach zaprezentowane zostaną w formie modelu. Przedsiębiorstwo Airbus Defence and Space niejednokrotnie udowodniło, że jest solidnym partnerem dla polskich firm z sektora kosmicznego. W końcu ubiegłego roku oddział Airbus Defence and Space otworzył na warszawskim Okęciu nowy zakład typu Clean Room do produkcji części do satelitów, czym po raz kolejny potwierdził swoje zaangażowanie w rozwój branży i jej sukces na rynku europejskim.

    Od ponad 15 lat Airbus jest strategicznym partnerem dla całego przemysłu lotniczego w Polsce. Zatrudniając bezpośrednio ponad 900 osób, Airbus i jego dostawcy uczestniczą w licznych inwestycjach w Polsce, których celem w najbliższych latach jest stworzenie nowych miejsc pracy. Przedsiębiorstwo posiada duże zaplecze produkcyjne w Warszawie i wyspecjalizowane centrum projektowe w Łodzi. Współpracuje również z uczelniami technicznymi oraz małymi i średnimi przedsiębiorstwami. Dzięki temu Airbus prowadzi innowacyjne projekty, ściśle współpracując z lokalnymi podmiotami, czym wspiera rozwój przyszłościowych rozwiązań.

    Źródło informacji i zdjęć: Airbus Defence&Space

  • Polskie F-16 wracają z Litwy do domu. Jastrzębie w Baltic Air Policing.

    Polscy żołnierze i wielozadaniowe samoloty F-16 kończą służbę na Litwie. Przez cztery miesiące w ramach natowskiej misji Baltic Air Policing strzegli nieba państw bałtyckich. To była bardzo pracowita zmiana polskiego kontyngentu Orlik – myśliwce w powietrzu spędziły ponad 500 godzin i wykonały 120 różnego rodzaju misji powietrznych. Teraz na posterunku zastąpią ich Amerykanie.

  • Wizyta amerykańskich kadetów w 42. Bazie Lotnictwa Szkolnego.

    21 czerwca br., mieliśmy okazję gościć grupę 11 kadetów ROTC (Reserve Oficer Training Corp), którzy przyjechali do Wyższej Szkoły Sił Powietrznych w Dęblinie, w ramach programu CULP – Cultural Understanding and Language Proficiency.

Skomentuj

Twój komentarz zostanie opublikowany po akceptacji administratora.

Top