czwartek, 29 marzec 2018 09:07

Lot balonu stratosferycznego zrealizowany przez Instytut Lotnictwa i Instytut Badawczy Leśnictwa.

Napisane przez ILOT
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Fot. HESOFF | Photo credit: HESOFF / ILOT Fot. HESOFF | Photo credit: HESOFF / ILOT

W dniu 15 marca 2018 roku na terenie Nadleśnictwa Piaski (woj. wielkopolskie) pracownicy zaangażowani w realizację projektu HESOFF, który jest realizowany przez Instytut Lotnictwa oraz Instytut Badawczy Leśnictwa, wykonali misję lotu balonem stratosferycznym z zamontowanym systemem optycznym.

W skład zespołu wchodzili: Mariusz Kacprzak, Karol Rotchimmel, Hubert Skoneczny, Marcin Spiralski, Karol Bęben, Jan Kotlarz oraz Krzysztof Wypych. Samo miejsce wypuszczenia balonu nie jest przypadkowe, bo to właśnie las znajdujący się na terenie Nadleśnictwa Piaski jest objęty zakresem działań w ramach projektu HESOFF. Balon o maksymalnej pojemności gazu 4,70 m3 oraz udźwigu 250 g wzniósł się wraz z gondolą na wysokość ok. 17 km. Całkowity czas lotu  to  1 godzina i 36 minut, a gondola wraz ze spadochronem, kamerą oraz trackerem GPS opadła 61 km od miejsca startu – w miejscowości Garki, woj. wielkopolskie. Zlokalizowanie gondoli było możliwe dzięki zastosowaniu trackera GPS oraz aplikacji na system Android.

Dzięki zamontowanemu systemowi optycznemu było możliwe pozyskanie danych obrazowych podczas trwania lotu.

lot balonu stratosferycznegoTrasa lotu balonem zaznaczona na ortofotomapie. Brak ciągłości czerwonej linii, która łączy punkty zarejestrowanego położenia balonu, wynika z faktu, iż łączność z trackerem GPS została na pewien czas utracona.

lot balonu stratosferycznegoObraz zarejestrowany chwilę po starcie. Z lewej strony jest widoczny las objęty działaniami w ramach projektu HESOFF.

lot balonu stratosferycznegoObraz zarejestrowany ponad poziomem chmur, na wysokości ok. 16 km

Zapraszamy także do śledzenia strony projektu HESOFF: http://hesoff.eu

Źródło informacji i zdjęć: Instytut Lotnictwa

Czytany 481 razy Ostatnio zmieniany czwartek, 29 marzec 2018 09:37

Artykuły powiązane

  • EREA Young Researchers Event – Urban Air Mobility.

    Pod koniec sierpnia 2018 w portugalskim instytucie CEIIA w Porto odbył się EREA Young Researchers Event, którego tematem przewodnim było zagadnienie Urban Air Mobility.

  • Kosmiczne ścieżki kariery. Budujemy kadry dla sektora technologii kosmicznych.

    30 sierpnia w Agencji Rozwoju Przemysłu odbyło się wydarzenie Kosmiczne Ścieżki Kariery, mające na celu przedstawienie laureatów III kosmicznego programu stażowego ARP. Wydarzenie zostało otwarte przez Minister Jadwigę Emilewicz i zebrało licznych przedstawicieli administracji publicznej i kluczowych pomiotów sektora.

  • Samolot z ILOT-u ILX-34 na XXVI Międzynarodowym Salonie Przemysłu Obronnego 2018.

    W dniach 4-7 września 2018 roku w Kielcach odbędzie się XXVI Międzynarodowy Salon Przemysłu Obronnego. Po raz pierwszy podczas MSPO zostanie zaprezentowany model innowacyjnego wielozadaniowego samolotu turbośmigłowego nowej generacji ILX-34, który jest wspólnym przedsięwzięciem Instytutu Lotnictwa, Polskiej Grupy Zbrojeniowej S.A. oraz Agencji Rozwoju Przemysłu S.A.. Oferta badawczo-rozwojowa Instytutu Lotnictwa zostanie zaprezentowana na stoisku nr D-6 w hali D.

  • Instytut Lotnictwa testuje system ADS-B do integracji ruchu systemów załogowych i bezzałogowych.

    W dniu 9 sierpnia 2018 roku w okolicach Warszawy odbyła się pierwsza seria bezzałogowych lotów testowych z udziałem przedstawicieli Instytutu Lotnictwa (Zakład Systemów Bezzałogowych) oraz DroneRadar. Celem lotów było testowanie systemu ADS-B do użytku w statkach bezzałogowych oraz jego integracja z systemami pokładowymi bezzałogowców.

  • Instytut Lotnictwa zachęca do lektury książki "Śmigłowce: budowa i użytkowanie".

    Wydawnictwa Naukowe Instytutu Lotnictwa zapraszają do lektury najnowszej publikacji w ramach serii „Biblioteka Historyczna Instytutu Lotnictwa”. Autorem numeru dwunastego pt. „Śmigłowce: budowa i użytkowanie” jest Ryszard Witkowski.

  • Instytut Lotnictwa zaprasza na EDC Hackathon 2018 – Flight Simulator.

    12 października 2018 w czasie 9. Nocy w Instytucie Lotnictwa, odbędzie się druga edycja Hackathonu organizowanego przez Engineering Design Center (EDC).

  • 61. Sesja Komitetu Pokojowego Wykorzystania Przestrzeni Kosmicznej Narodów Zjednoczonych.

    W dniach 25-26 czerwca 2018 przedstawiciele Instytutu Lotnictwa wzięli udział w 61. Sesji Komitetu Pokojowego Wykorzystania Przestrzeni Kosmicznej (COPUOS) Narodów Zjednoczonych w Wiedniu.

  • Profesjonaliści polskiego sektora kosmicznego oraz uczestnicy programu stażowego na warsztatach w ILOT.

    Pozyskiwanie talentów do podmiotów tworzących polski sektor kosmiczny – to cel organizowanego przez Agencję Rozwoju Przemysłu i Związek Pracodawców Sektora Kosmicznego programu stażowego „Rozwój kadr sektora kosmicznego”, którego uczestnicy wraz z członkami Stowarzyszenia Profesjonalistów Sektora Kosmicznego wzięli udział w warsztatach zorganizowanych w Instytucie Lotnictwa. 22 czerwca 2018 roku członkowie obu grup odwiedzili Instytut Lotnictwa, gdzie wzięli udział w warsztatach na temat rakiet sondujących. Koordynatorami spotkania byli inżynierowie Zakładu Technologii Kosmicznych.

  • Przedstawiciele Instytutu Lotnictwa na UNISPACE +50 w Wiedniu.

    Społeczność międzynarodowa obchodzi w tym roku pięćdziesiątą rocznicę pierwszej konferencji Organizacji Narodów Zjednoczonych na temat badań i pokojowych zastosowań przestrzeni kosmicznej – UNISPACE. Wydarzenie jubileuszowe pod nazwą UNISPACE +50 (Fifty years since the first United Nations Conference on the Exploration and Peaceful Uses of Outer Space 1968 – 2018) odbyło się w dniach 18-23 czerwca 2018 roku w Wiedniu i było okazją do rozważań na temat przyszłego kursu globalnej współpracy kosmicznej. W obradach uczestniczyli dyrektor Instytutu Lotnictwa, dr inż. Paweł Stężycki oraz profesor Piotr Wolański.

  • Bezzałogowy Statek Powietrzny Phoenix na wyposażeniu Zakładu Teledetekcji Instytutu Lotnictwa.

    Od drugiej połowy maja 2018 roku nowy  model Bezzałogowego Statku Powietrznego (BSP) – Phoenix (1:10) jest na wyposażeniu Zakładu Teledetekcji Instytutu Lotnictwa. Zostały już przeprowadzone loty testowe i w najbliższym czasie model będzie wykorzystywany jako nośnik platformy multispektralnej QUERCUS.6, która z kolei służy do pozyskiwania zobrazowań powierzchni leśnych w projekcie LIFE HESOFF. Uzyskany materiał stanowi podstawę do realizacji jednego z głównych zadań projektu – szacowania zdrowotności drzewostanów dębowych w kontekście oceny działania fosforynów jako elicytorów odporności drzew na patogeny z rodzaju Phytophthora.

Top