wtorek, 10 kwiecień 2018 11:45

Zielone światło Europejskiej Agencji Kosmicznej dla polskich projektów nawigacyjnych.

Napisane przez PAP Nauka w Polsce
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Źródło: By Kevin Gill from Nashua, NH, United States (Earth) [CC BY-SA 2.0 (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0)], via Wikimedia Commons Źródło: By Kevin Gill from Nashua, NH, United States (Earth) [CC BY-SA 2.0 (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0)], via Wikimedia Commons

Odbiorniki nawigacji hybrydowej oraz satelitarnej GNSS do zastosowań kosmicznych będą testowane z wykorzystaniem środowisk testowych zaprojektowanych przez polskich inżynierów. ESA wydała pozytywną ocenę dla obu systemów - poinformowała w poniedziałek firma Astri Polska.

"Pod koniec marca przedstawiciele ESA zatwierdzili ważne etapy projektów Flight i Techno opracowanych przez Astri Polska. Przekazanie pierwszego z nich planowane jest jeszcze w tym roku" - wskazała firma.

Jak wyjaśnił PAP Marcin Mykietyn z Astri Polska, odpowiedzialny za kontakty z mediami, oprogramowanie zaprojektowane przez polskich inżynierów umożliwi np. testowanie odbiorników nawigacji satelitarnej (GNSS) wykorzystywanych m.in. w satelitach obserwacji Ziemi.

"Fakt, że Europejska Agencja Kosmiczna coraz częściej wykorzystuje rozwiązania dostarczone przez polskie firmy należy odbierać jako niewątpliwy sukces rodzimych podmiotów" – ocenił cytowany w komunikacie prezes Astri Polska Jacek Mandas. Dodał, że GNSS jest ważnym obszarem działalności firmy. "Cieszymy się, że nasze rozwiązania z tej dziedziny będą wykorzystywane przez ESA” – podkreślił.

Celem projektu Flight (Flexible Environment for GNSS Testing), jak wyjaśniono, jest stworzenie "adaptacyjnego i elastycznego środowiska testowego", które pozwoli na zintegrowanie infrastruktury w należącym do ESA Europejskim Laboratorium Nawigacyjnym (ENL) oraz zapewni platformę do przeprowadzania testów odbiorników nawigacji satelitarnej GNSS. ENL wchodzi w skład należącego do ESA centrum badawczo-rozwojowego ESTEC. To największy obiekt tego typu w Europie.

Jak zaznaczył szef działu aplikacji i usług satelitarnych Astri Polska Karol Brzostowski, system Flight będzie wykorzystywany przez ESA do testowania odbiorników GNSS przeznaczonych do zastosowań kosmicznych. "Przekazanie tego środowiska testowego dla ESA przewidujemy na IV kwartał tego roku. Jest to o tyle ważne, że nasza platforma testowa będzie używana przez ESA w ich codziennych zadaniach" – podkreślił.

Z kolei Techno (Test Environment for Hybrid Navigation) to projekt z dziedziny nawigacji hybrydowej, który ma na celu wykorzystanie korzyści płynących z połączenia technologii GNSS i LTE. "Efektem projektu będzie oprogramowanie, które oprócz integracji urządzeń symulujących sygnały nawigacyjne pozwoli na generowanie scenariuszy testowych. Testy oraz pierwsza integracja systemu odbędą się także w centrum badawczym ESTEC" - wskazano. Dodano, że finalizacja projektu przewidziana jest w czerwcu 2019 roku.

"Projekt Techno pozwoli ocenić, na ile skuteczne będzie połączenie standardowych metod wyznaczania pozycji za pomocą GNSS z technologią, która wykorzystywana jest głównie do przesyłania danych, czyli LTE. Okazuje się bowiem, że wykorzystanie częstotliwości stricte telekomunikacyjnych do nawigacji pozwala na wyznaczanie pozycji z jeszcze większą dokładnością i ciągłością w czasie. Może to otworzyć nowe możliwości w tej dziedzinie w obliczu nadchodzącej technologii 5G" - wyjaśnił Maciej Paśnikowski odpowiedzialny za projekt w Astri Polska.

Astri Polska to pierwsza polska firma, której 100 proc. przychodu pochodzi z sektora kosmicznego. Obecnie firma realizuje ok. 20 projektów dla sektora kosmicznego, w większości dla programów ESA. (PAP)

autor: Magdalena Jarco
edytor: Bożena Dymkowska
Źródło: PAP Nauka w Polsce

Czytany 364 razy Ostatnio zmieniany wtorek, 10 kwiecień 2018 11:50

Artykuły powiązane

  • En-route FIS Workshop w PAŻP z udziałem wielu krajów.

    W dniach 16-17 kwietnia odbył się w PAŻP „En-route FIS Workshop”. W spotkaniu udział wzięli reprezentanci organów służby informacji powietrznej z Austrii, Czech, Danii, Niemiec, Słowacji, Włoch i Polski oraz przedstawiciele Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego.

  • Pszczoły i kukułki pokażą liniom lotniczym, jak oszczędzać pieniądze.

    Polsko-kolumbijski zespół naukowców stworzył program pozwalający w czasie rzeczywistym racjonalnie modyfikować trasy przelotów samolotów pasażerskich. Dzięki temu można zaoszczędzić wiele pieniędzy - przekonują badacze. Inspiracją były... owady i ptaki.

  • Spotkanie rekrutacyjne załogi pokładowej Emirates w Warszawie.

    Emirates, jedna z największych linii lotniczych na świecie, poszukuje nowych członków załogi pokładowej. Kandydaci chcący wziąć udział w spotkaniu z przedstawicielami przewoźnika będą mieli najbliższą okazję już niebawem. Kolejne spotkanie rekrutacyjne odbędzie się 28 kwietnia br. w Warszawie w hotelu Novotel Warszawa Airport.

  • Nowa wersja łazika zespołu Raptors PŁ w finale University Rover Challenge.

    Najnowsza wersja łazika marsjańskiego studentów z drużyny Raptors Politechniki Łódzkiej kolejny raz weźmie udział w prestiżowym konkursie studenckich drużyn w dziedzinie robotyki kosmicznej - University Rover Challenge w Stanach Zjednoczonych.

  • Instytut Lotnictwa prezentuje najnowsze rozwiązania dla kosmosu i lotnictwa.

    17 kwietnia 2018 roku w warszawskim hotelu Sangate Airport odbyła się II Międzynarodowa Konferencja i Wystawa „Lotnictwo Nowej Generacji – strategie, technologie, rozwiązania”. W wydarzeniu wzięli udział dyrektor Instytutu Lotnictwa, dr inż. Paweł Stężycki oraz dyrektor Centrum Technologii Kosmicznych, dr inż. Leszek Loroch. Konferencja była okazją do zaprezentowania dorobku technologicznego Instytutu Lotnictwa w zakresie technologii kosmicznych oraz lotnictwa.

  • Międzynarodowa VI Konferencja Prawa Lotniczego i Kosmicznego oraz Technologii – nowe wyzwania.

    W imieniu Europejskiego Stowarzyszenia Studentów Prawa ELSA Rzeszów i Zakładu Prawa Międzynarodowego i Prawa Europejskiego Wydziału Prawa i Administracji Uniwersytetu Rzeszowskiego zapraszamy na Międzynarodową VI Konferencją Prawa Lotniczego i Kosmicznego oraz Technologii – nowe wyzwania. 

  • Baza Lunares w Pile szykuje się do kolejnych "pozaziemskich" misji.

    Na przełomie maja i czerwca w księżycowo-marsjańskiej bazie Lunares w Pile (Wielkopolskie) powinna się rozpocząć pierwsza tegoroczna analogowa misja pozaziemska. Baza ruszyła w ubiegłym roku na terenie byłego lotniska wojskowego.

  • Lufthansa Group z rekordową liczbą pasażerów w Polsce w 2017 r.

    Lufthansa Group odnotowuje stale rosnącą liczbę pasażerów przewożonych z i do Polski. Lufthansa, Swiss, Austrian oraz Brussels Airlines przewiozły łącznie 2 573 058 pasażerów w 2017 r., więcej niż rok wcześniej. W tym samym okresie sama Lufthansa przewiozła 1 973 776 pasażerów z polskich lotnisk. Lufthansa pozostaje najpopularniejszym przewoźnikiem tradycyjnym w regionie Europy Środkowej, Wschodniej i Południowo-Wschodniej.

  • Boeing HorizonX inwestuje w silniki reakcyjne i brytyjską firmę napędów hipersonicznych.

    Boeing ogłosił swoją inwestycję w Reaction Engines Limited, lidera zaawansowanych systemów napędowych z siedzibą w Oxfordshire w Wielkiej Brytanii. Technologia silników reakcyjnych przyczyni się do pojawienia nowej generacji hipersonicznych pojazdów do lotów, również kosmicznych.

  • MTU Aero Engines Polska ponownie rozbudowuje nowoczesny zakład w Dolinie Lotniczej.

    MTU Aero Engines, wiodący niemiecki producent silników lotniczych, ponownie rozbudowuje zakład w Tajęcinie z przeznaczeniem pod obszar produkcji, montażu i logistyki. Plan rozbudowy zakłada zwiększenie powierzchni istniejącego zakładu MTU Aero Engines Polska o kolejnych 11 400 metrów kwadratowych, a prace budowlane mają ruszyć we wrześniu 2018 r.

Skomentuj

Twój komentarz zostanie opublikowany po akceptacji administratora.

Top