piątek, 13 kwiecień 2018 13:50

Linie lotnicze SAS potwierdzają zamówienie na 35 samolotów z rodziny Airbus A320neo.

Napisane przez Airbus / TBB
Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Grupa SAS podpisała wiążące zamówienie na 35 sztuk samolotów A320neo. SAS wynajmie również 15 dodatkowych maszyn tego samego modelu od firm leasingowych. To nowe, znaczące, strategiczne zobowiązanie czyni SAS przewoźnikiem korzystającym wyłącznie z maszyn Airbus, wdrażającym samoloty paliwooszczędnej serii A320 zarówno na swoich głównych trasach europejskich, jak i w obszernej sieci połączeń lokalnych w krajach skandynawskich.

Nowe samoloty A320neo zasilą istniejącą flotę SAS firmowaną przez europejski koncern z Tuluzy, składającą się obecnie łącznie z 56 egzemplarzy (osiem sztuk A340, osiem A330 oraz czterdzieści sztuk z rodziny A320). Wybór silnika zostanie ogłoszony przez linie w późniejszym terminie. SAS jest klientem Grupy Airbus od 1980 roku.

„Zaledwie nieco ponad rok temu zaczęliśmy wprowadzać do eksploatacji nowe samoloty Airbus A320neo i już zdążyliśmy otrzymać wiele bardzo pozytywnych opinii od naszych klientów. Dlatego cieszę się, że dzięki temu zamówieniu możemy kontynuować podnoszenie jakości oraz inwestować w doskonalenie naszej oferty dla pasażerów, a tym samym w przyszłość SAS. Ponadto po raz pierwszy postawiliśmy na efektywność przez budowę floty składającej się tylko z jednego typu maszyn. Zamówienie na 50 sztuk A320neo umożliwi nam dostęp do tych najbardziej wydajnych statków powietrznych na rynku, a tym samym pozwoli nam na dalsze podnoszenie wydajności operacyjnej i redukcję emisji substancji o negatywnym wpływie na klimat naszej planety” - mówi Rickard Gustafson, Prezes i Dyrektor Generalny SAS.

„Jesteśmy dumni z kolejnego zamówienia linii SAS. A320neo wzbogaci jej istniejącą flotę samolotów Airbus, których walory linie te zdążyły już docenić: wyróżnia je bezkonkurencyjna ekonomiczność, najniższe koszty operacyjne oraz zminimalizowany negatywny wpływ na środowisko naturalne. Ich wybór to dla SAS najlepszy sposób na zastąpienie samolotów starszej generacji. Cieszymy się, że więcej pasażerów tych linii będzie mogło cieszyć się najlepszym komfortem podróży lotniczych” – powiedział Eric Schulz, Dyrektor Handlowy Airbusa.

Źródło informacji i zdjęć: Airbus / TBB

Czytany 163 razy Ostatnio zmieniany piątek, 13 kwiecień 2018 13:53

Artykuły powiązane

  • Airbus Helicopters i Schiebel z sukcesem testują Manned Unmanned Teaming.

    Firmy Airbus Helicopters oraz Schiebel przetestowały zdolności w zakresie Manned Unmanned Teaming (MUM-T - współdziałanie platform załogowych i bezzałogowych) z udziałem śmigłowca H145 i BSL CAMCOPTER® S-100. Podmioty te są pierwszymi europejskimi producentami wiropłatów, demonstrującymi tę technologię z interoperacyjnością na najwyższym poziomie (LOI°5).

  • 15 Dreamlinerów do końca 2019 roku. LOT zamawia kolejne Boeingi 787.

    Polskie Linie Lotnicze LOT ogłosiły zamówienie kolejnych trzech Boeingów 787-9 Dreamliner. Samoloty zostaną dostarczone w 2019 r. W sumie LOT posiada dziś we flocie osiem mniejszych B787-8 i jednego większego B787-9. Biorąc pod uwagę wszystkie podpisane kontrakty, w tym i przyszłym roku przewoźnik włączy do swojej floty sześć Dreamlinerów  LOT podpisał umowy ze spółkami Avolon Aerospace Leasing Limited na leasing operacyjny trzech nowych samolotów Boeing 787-9.

  • Najnowsze innowacje Grupy Airbus na 2018 ILA Berlin Air Show.

    W dniach od 25 do 29 kwietnia odbędzie się tegoroczna edycja ILA Berlin Air Show, podczas której Airbus zaprezentuje obszerną ofertę swoich produktów, obejmującą szereg ciekawych innowacji. Po raz kolejny Grupa Airbus będzie największym z obecnych na tej imprezie wystawców. Krajem partnerskim ILA w 2018 r. jest Francja.

  • Pszczoły i kukułki pokażą liniom lotniczym, jak oszczędzać pieniądze.

    Polsko-kolumbijski zespół naukowców stworzył program pozwalający w czasie rzeczywistym racjonalnie modyfikować trasy przelotów samolotów pasażerskich. Dzięki temu można zaoszczędzić wiele pieniędzy - przekonują badacze. Inspiracją były... owady i ptaki.

  • Akceleracja sprzętowa przyspieszy prace badawcze na ISS.

    Niemiecki astronauta Alexander Gerst przygotuje do pracy system HSC-OS (High Speed Camera Operating System), stanowiący niewielkie, ale ważne rozszerzenie osprzętu elektronicznego superszybkiej kamery wideo lewitatora elektromagnetycznego (EML), która dzięki tej modernizacji zyska większe możliwości sterowania i przyspieszy przetwarzanie ogromnych ilości generowanych przez siebie danych.

  • Airbus wprowadza zaawansowanego drona do kontroli wizualnej samolotów w hangarach.

    Na wystawie MRO Americas Grupa Airbus po raz pierwszy demonstruje innowacyjne narzędzie do obsługi technicznej – Airbus Advanced Inspection Drone – urządzenie skonstruowane na platformie bezzałogowego statku powietrznego, przeznaczone do użytku wewnątrz hangarów. Ten specjalistyczny dron ma przyspieszać i ułatwiać kontrolę wizualną samolotów, znacząco redukować czasy ich przestoju i poprawiać jakość raportowania przeglądów.

  • Lufthansa Group prezentuje nowe fotele w maszynach z rodziny Airbus A320.

    Wraz z rozpoczęciem planowanych dostaw samolotów z rodziny Airbus A320 od 2019 roku, klienci Lufthansa Group będą mogli korzystać z nowych foteli na trasach krótko- i średniodystansowych.

  • Airbus rozbuduje portfolio satelitów do obrazowania o konstelację satelitów TripleSat.

    Grupa Airbus zawarła z chińskim operatorem satelitów komercyjnych Twenty First Century Aerospace Technology Co. Ltd (21AT) umowę regulującą dystrybucję obrazów pozyskiwanych przez konstelację TripleSat, której spółka ta jest operatorem.

  • Nowy symulator A320 NEO / CEO na lotnisku w Amsterdamie.

    Flight Simulation Company (FSC) uruchomił nowy symulator typu A320 NEO/CEO w swojej lokalizacji na lotnisku Schiphol w Amsterdamie. Symulator jest gotowy do szkoleń. Nowy symulator A320 neo jest wyprodukowany przez firmę CAE (seria 7000XR) i wyposażony w najnowszy system wizualny CAE Tropos 6000XR. Symulator posiada poziom kwalifikacji D, jest w standardzie Airbus 2.0. neo/ceo i ma w swojej konfiguracji do wyboru 4 dostępne silniki.

  • Prezentacja kabin Airspace dla samolotów A330neo i A320.

    Airbus prezentuje swoje najnowsze, nowatorskie rozwiązania dla kabin pasażerskich podczas odbywających się w Hamburgu targów Aircraft Interiors Expo – największej na świecie imprezy poświęconej wyposażeniu wnętrz samolotów pasażerskich, w tym systemom rozrywki pokładowej, łączności i innym usługom oferowanych pasażerom.

    Zajmowany przez Grupę Airbus pawilon 5A20 jest usytuowany w dobrze wyeksponowanym miejscu hali B5. Na jego przestronnej powierzchni 550m² – większej, niż podczas którejkolwiek z poprzednich edycji AIX – wspólną ofertę przedstawiają: Airbus Commercial Aircraft, Services by Airbus oraz Airbus Interiors Services (AIS).

    Jednym z najciekawszych punktów prezentacji Airbus Commercial jest makieta najnowszej kabiny opartej na koncepcji Airspace, przeznaczonej dla samolotów z rodziny A320. Obejmuje ona strefę powitalną z ciekawymi efektami świetlnymi, rozkładające się na płasko fotele, schowki bagażowe Airspace XL i toaletę, pozwalając odwiedzającym na własne oczy przekonać się o wygodach, jakie będą oferować nowe, zaprojektowane z myślą o rejsach transatlantyckich samoloty A321LR, gdy już wkrótce wejdą do eksploatacji. Druga duża makieta w pawilonie Grupy Airbus prezentuje koncepcję Airspace na przykładzie fragmentu kabiny A330neo.

    Pawilon mieści też liczne eksponaty, w tym drukowane na drukarkach 3D modele modyfikacji optymalizujących zagospodarowanie przestrzeni w kabinach i inne innowacje. Goście mogą ponadto zwiedzać kabiny Airspace wszystkich samolotów Airbus w całkowicie trójwymiarowej rzeczywistości wirtualnej. Mogą też wypróbować nową kabinę cyfrową „A320 Plane it yourself” i poeksperymentować konfiguratorem systemów oraz skorzystać z nowatorskiego kiosku multimedialnego „I flyA380.com”.

    Na terenie tego samego pawilonu swoje usługi prezentuje dział Services by Airbus, ilustrując je makietą modelu A320, dającą przegląd najnowszych rozwiązań dostępnych w znajdujących się obecnie w użytku samolotach jednonawowych, oraz najnowszych alternatywnych modyfikacji kabin liniowców A330. Na stanowisku Grupy Airbus na tegorocznych targach AIX po raz pierwszy można oglądać naturalnych rozmiarów makietę opracowanego przez AIS dwuosobowego modułu klasy premium „Day & Night”, przeznaczonego dla użytkowników szerokokadłubowców A350.

    W tym roku Airbus może pochwalić się aż czterema nominacjami do prestiżowych nagród Crystal Cabin Awards. Grupa otrzymała je za  wnętrze Airspace samolotów rodziny A320, nowe rozwiązania „Printed Electrics”/„Info-Panel” (we współpracy ze spółką Altran), łączność bezprzewodową LiFi („Light-Fidelity”) o gigabitowej prędkości transmisji w kabinie pasażerskiej – wraz z Uniwersytetem Edynburskim, oraz za „Day and Night”, nowy produkt dla kabin klasy premium (z oferty spółki zależnej AIS). Gala rozdania nagród Crystal Cabin, podczas której zostaną ogłoszeni ich laureaci, odbędzie się wieczorem we wtorek, 10 kwietnia.

    Oprócz zaplanowanego na otwarcie pawilonu we wtorkowy poranek briefingu dla mediów i zwiedzania ekspozycji Grupy Airbus, przez wszystkie trzy dni targów Airbus zaprasza dziennikarzy do kontaktowania się w celu umówienia się na indywidualne prezentacje makiet rozwiązań kabinowych oraz wywiady z ekspertami.

    Źródło informacji i zdjęć: Airbus / TBB

Skomentuj

Twój komentarz zostanie opublikowany po akceptacji administratora.

Top