środa, 25 kwiecień 2018 14:57

Wojsko wymienia postsowieckie lotniskowe agregaty rozruchowe APA-4 i APA-5.

Napisane przez Polska-zbrojna.pl
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Foto: Bartosz Bera  / Polska-zbrojna.pl Foto: Bartosz Bera / Polska-zbrojna.pl

Wojsko chce wymienić wszystkie używane obecnie postsowieckie lotniskowe agregaty rozruchowe APA-4 i APA-5, które zainstalowane są na leciwych, często ponadpięćdziesięcioletnich Uralach 375. Zastąpią je polskie urządzenia linii Luzes. Pierwszy zasilacz umieszczony na Jelczu 442.32 trafi do bazy w Powidzu za dwa tygodnie.

Wojsko do technicznej obsługi samolotów i śmigłowców, czyli przede wszystkim dostarczenia im prądu – niezbędnego m.in. do startu – a także tlenu, azotu i powietrza, używa różnego typu urządzeń lotniskowych. Można je podzielić na mniej mobilne – różnego typu wózki i przyczepki – lub bardziej mobilne – systemy umieszczone na ciężarówkach. Obsługa techniczna sił powietrznych musi umieć działać zarówno z dobrze przygotowanych i zabezpieczonych technicznie stacjonarnych baz, jak i lotnisk polowych, szczególnie często wykorzystywanych przez śmigłowce.

Niestety w naszych siłach zbrojnych ich stopień nowoczesności jest bardzo różny. O ile te mniej mobilne to rozwiązania albo kupione wraz z myśliwcami wielozadaniowymi F-16, albo wprowadzone do służby w ostatnich kilku latach – w ramach polonizacji urządzeń zabezpieczających rodzime Jastrzębie oraz transportowe Herculesy C-130. W przypadku zaś urządzeń mobilnych możemy na lotniskach spotkać prawdziwe zabytki techniki, czyli liczące ponad pół wieku samochody Ural 375, produkowane w latach sześćdziesiątych. Zainstalowane są na nich agregaty rozruchowe APA-4G i APA-5D.

Czemu armia nie wymieni Urali na nowe pojazdy? Przyczyna jest prozaiczna. – Wojsko korzysta z produkowanych przez nas lotniskowych urządzeń zasilania elektroenergetycznego z linii Luzes, które są umieszczone na ciężarówkach Star. Jednak siły powietrzne chcą mieć do dyspozycji również pojazdy o lepszych właściwościach terenowych i dlatego nadal utrzymują w służbie leciwe AP-y na Uralach 375– wyjaśnia Piotr Kisiel, prezes Wojskowego Centralnego Biura Konstrukcyjno-Technologicznego, spółki należącej do Polskiej Grupy Zbrojeniowej.

To się jednak wkrótce zmieni. Na wniosek armii spółka opracowała pojazd, który zastąpi w służbie APA-4G i APA-5D, czyli Luzesa na podwoziu Jelcza 442.32. – Pierwszy zostanie przekazany wojsku, a dokładniej do bazy w Powidzu, za mniej więcej dwa tygodnie – deklaruje Piotr Kisiel.

Kiedy do wojska trafią kolejne? Być może jeszcze w tym roku. – Negocjujemy kontrakt na dostawę pierwszej partii, ośmiu sztuk– wyjaśnia prezes Kisiel. WCBKT realizuje obecnie umowę na modyfikację 16 lotniskowych urządzeń zasilania elektro-energetycznego samolotów Luzes V/D, które z leciwych Starów 266 trafiają na ich zmodernizowaną wersję Stara 266M2.

Krzysztof Wilewski
autor zdjęć: Bartosz Bera
Źródło publikacji: http://polska-zbrojna.pl/home/articleshow/25288?t=Radzieckie-AP-y-do-lamusa
Czytany 436 razy Ostatnio zmieniany środa, 25 kwiecień 2018 15:01

Artykuły powiązane

  • Dzień Strażaka w Kraków Airport - nowy sztandar, odznaczenia i pokaz możliwości taktyczno-technicznych.

    Lotniskowa Służba Ratowniczo – Gaśnicza (LSRG) zabezpiecza wszystkie operacje lotnicze (starty i lądowania statków powietrznych) wykonywane w Kraków Airport oraz umożliwia podejmowanie wszelkich działań niezbędnych do likwidacji zagrożeń dla zdrowia, życia i mienia. LSRG – to jedyna lotniskowa jednostka strażacka włączona do Krajowego Systemu Ratowniczo-Gaśniczego (KSRG). Dodatkowo w ramach działalności LSRG współpracuje z jednostkami ochotniczych straży pożarnych (OSP) znajdujących się w miejscowościach sąsiadujących z krakowskim lotniskiem.

  • W przyszłym roku kolejne spotkanie branży lotniczej w Krakowie.

    Wczoraj miała miejsce ceremonia oficjalnego przekazania organizacji ACI Europe's Regional Airports' Conference and Exhibition  z Neapolu do Krakowa. 12. edycja ACI Europe's Regional Airports' Conference and Exhibition  odbędzie się w dniach 20-22 maja 2019 r., a gospodarzem tego branżowego, prestiżowego wydarzenia będzie Kraków Airport.

  • Port Lotniczy Radom musi być przekazany pod zarząd Państwowego Przedsiębiorstwa „Porty Lotnicze”.

    Wicemarszałek Senatu Adam Bielan, który lobbuje na rzecz budowy w Radomiu zapasowego Portu Lotniczego apeluje, aby miasto pośpieszyło się z przekazaniem Portu Lotniczego Radom pod zarząd Państwowego Przedsiębiorstwa „Porty Lotnicze”. To konieczny warunek, aby w Radomiu ruszyła budowa zapasowego lotniska dla warszawskiego Okęcia. - pisze portal informacyjny Echodnia.eu

  • Znamy laureatów 1. edycji konkursu grantowego „Blisko lotniska”.

    Kraków Airport dofinansuje 11 lokalnych inicjatyw, skierowanych do mieszkańców ośmiu sołectw położonych w bezpośrednim sąsiedztwie lotniska. Do 1. edycji konkursu grantowego „Blisko lotniska” zgłoszono 14 wniosków grantowych ze wszystkich ośmiu sołectw uprawnionych do udziału w konkursie (Aleksandrowice, Balice, Rząska, Szczyglice, Cholerzyn, Chrosna, Mników i Morawica). Najwięcej wniosków (aż 3) wpłynęło z sołectwa Morawica.

  • Obywatel Ukrainy próbował przewieźć w walizkach 52 tys. papierosów.

    Wczoraj funkcjonariusze z Placówki Straży Granicznej Warszawa-Modlin u jednego z podróżnych ujawnili ponad 52 000 sztuk papierosów bez polskich znaków akcyzy o wartości blisko 36 000 zł.

  • 4 kolejne samoloty B777 dla odświeżonej floty Grupy Lufthansa.

    Boeing i grupa Lufthansa podpisały zamówienie na kolejne cztery samoloty B777 o wartości 1,4 mld dolarów. Zakup jest częścią planów lini lotniczej, mających na celu modernizację floty przez zakup nowszych samolotów szerokokadłubowych.

  • Konsultacje w sprawie rozszerzenia koordynacji Portu Lotniczego Poznań-Ławica w porze nocy.

    Urząd Lotnictwa Cywilnego informuje, iż zgodnie z art. 3 ust. 4 rozporządzenia Rady (EWG) Nr 95/93 z dnia 18 stycznia 1993 r. w sprawie wspólnych zasad przydzielania czasu na start lub lądowanie w portach lotniczych Wspólnoty (Dz.U. UE Nr 112 poz. 768, Polskie wydanie specjalne) z dniem 30 kwietnia 2018 r.

  • W kwietniu z usług krakowskiego lotniska skorzystało 579 463 pasażerów.

    W kwietniu 2018 r. z usług krakowskiego lotniska skorzystało 579 463 pasażerów, ponad 90 tys. więcej niż w czwartym miesiącu 2017 roku (+19%).  W minionym miesiącu odnotowano łącznie 4 485 startów i lądowań, czyli o 15% więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku.

  • Jest 1 milion złotych na organizację Air Show w Radomiu.

    Podczas poniedziałkowej sesji Rada Miejska przesunęła niewiele ponad 1 milion złotych na organizację pokazów lotniczych w sierpniu tego roku. Miasto jest współorganizatorem Międzynarodowych Pokazów Lotniczych Air Show 2018. Tak, jak przy poprzednich edycjach wydarzenia odpowiada między innymi za organizację i obsługę parkingów, komunikację miejską, sprzątanie w czasie i po pokazach. Zapewnia też obsługę medyczną.

  • 15 Dreamlinerów do końca 2019 roku. LOT zamawia kolejne Boeingi 787.

    Polskie Linie Lotnicze LOT ogłosiły zamówienie kolejnych trzech Boeingów 787-9 Dreamliner. Samoloty zostaną dostarczone w 2019 r. W sumie LOT posiada dziś we flocie osiem mniejszych B787-8 i jednego większego B787-9. Biorąc pod uwagę wszystkie podpisane kontrakty, w tym i przyszłym roku przewoźnik włączy do swojej floty sześć Dreamlinerów  LOT podpisał umowy ze spółkami Avolon Aerospace Leasing Limited na leasing operacyjny trzech nowych samolotów Boeing 787-9.

Top